變速箱齒輪軸制造

來源: 發(fā)布時間:2021-12-08

合理考慮磨削余量的另外一種形式是在齒輪的2齒面保留有均勻的留磨余量。并且,在進行滾齒的時候,齒輪根位置具有一定的挖根量,而齒輪的根部不留有磨削余量。這種方法的優(yōu)點在于:因為在齒輪的根部位置具有一定的挖根量,這使得砂輪在進行磨削的時候,其外圓具有足夠的讓刀空間,為此大幅減少了砂輪外徑的脫粒量。采用這種磨齒方式可以大幅提高砂輪的使用壽命。研究表明,這種方法較上一種方法可種提高砂輪 10%-15%的壽命。總體來看,這種余量保持方式更加可取。齒輪軸一般為金屬圓桿狀,各段可以有不同的直徑。變速箱齒輪軸制造

談到齒輪軸的加工就離不開刀具,它是整個加工工藝中的重要一部分。在汽車零部件制造成本中,刀具成本占總成本的3%~5%。模塊式結(jié)構(gòu)的復(fù)合刀具具有精度較高、刀柄可重復(fù)使用、庫存量少等特點,被普遍采用,它可以大幅度縮短加工時間,提高勞動效率。因此,在精度要求不高、標(biāo)準刀具能夠達到比較好的加工效果時盡量采用標(biāo)準刀具,降低庫存,提高互換性。同時,對于大批量生產(chǎn)的零件,精度要求又高的零件采用先進的非非標(biāo)復(fù)合刀具更能提高加工精度和生產(chǎn)效率。因此,要根據(jù)產(chǎn)品和生產(chǎn)的實際情況做好刀具規(guī)劃。長沙齒輪軸裝配減速機齒輪軸的制作材料非常重要。

剃齒也是齒輪加工中的一種常見工藝。剃齒常用于未淬火圓柱齒輪的精加工,生產(chǎn)效率很高,在成批、大量生產(chǎn)中得到普遍的應(yīng)用。剃齒機床具有徑向及軸向剃齒功能,能剃削鼓形齒及小錐度齒,特別適合汽車及摩托車等行業(yè)的成批大量齒輪加工。剃齒機按控制方式分機械剃齒機(這類機床通常采用PLC方式控制)和數(shù)控剃齒機(包括一軸至六軸數(shù)控)。剃齒機按功能分全能剃齒機:(這類機床具有軸向剃、徑向剃、切向剃和對角剃功能。由于機床的功能多,結(jié)構(gòu)復(fù)雜,會降低機床的剛性),徑向剃齒機(只有徑向剃功能,機床結(jié)構(gòu)簡單、剛性好),通用剃齒機(機床具有軸向剃和徑向剃功能)。徑向剃齒機和通用剃齒機是目前應(yīng)用比較普遍的兩種剃削方式。按剃齒方式分自由剃(剃刀帶動工件旋轉(zhuǎn),兩者之間沒有強制的展成運動),強力剃(剃刀軸和工件分別由兩個電動控制,兩軸的同步由數(shù)控實現(xiàn))。剃齒工藝在齒輪加工工藝中得到普遍使用。

在齒輪磨削工藝中,要合理考慮和計算磨削余量。確定合理的磨齒余量會給磨齒的生產(chǎn)效率及磨削精度帶來直接影響。如果磨削余量偏大,那么就容易引起齒面硬度的下降,就容易使齒輪的承載力與耐磨性出現(xiàn)下滑,齒面還容易發(fā)生點蝕等不良現(xiàn)象。如果磨削余量偏小,從某種程度上講其可以使得生產(chǎn)效率有所提高。但是,在實際磨削的過程中,一旦有留磨余量不均勻或是熱處理變形量過大等缺陷發(fā)生,那么某些齒面上就很容易留下黑斑??傊?,要綜合考慮加工效率和前后到工序,確定合理的磨削余量。直齒圓柱齒輪大、小齒輪兩個軸線互相平行。

車削工藝也是齒輪軸加工中的常見工藝,通常吧熱處理后的車削稱為硬車。它是指用車削的工藝方法作為淬硬鋼的終加工或精加工。隨著高硬度切削材料和相關(guān)機床的發(fā)展,PCBN刀具、陶瓷刀具或新型硬質(zhì)合金刀具在新型車床或加工中心上對淬硬鋼進行車削,其加工質(zhì)量可以達到精磨的水平。大多數(shù)硬車的應(yīng)用是替代磨削,目前,車削的硬度極限可達到68HRC。在發(fā)達國家硬車技術(shù)已被普遍應(yīng)用,可加工各種零件,是代替磨削的經(jīng)濟性加工工藝。可見硬車工藝正在得到越來越普遍的應(yīng)用。產(chǎn)品可分為直齒輪軸、斜齒輪軸、雙聯(lián)齒軸、組合齒輪等。成都汽車齒輪軸

調(diào)質(zhì)處理后有較高的疲勞極限和抗多次沖擊能力。變速箱齒輪軸制造

齒輪是變速箱里的主要零部件,工作時處于高速旋轉(zhuǎn)狀態(tài)。變速箱齒輪在高速運轉(zhuǎn)時,需要變速箱油進行潤滑和冷卻,尤其是齒輪和軸承的接觸面,當(dāng)潤滑不足時,會造成軸承端面燒蝕而過早失效。為保證齒輪在工作時獲得足夠的潤滑,設(shè)計時,在齒輪端面上設(shè)計油槽,起到通油的作用。齒輪油槽的結(jié)構(gòu)變速箱型號不同,擋位不同,對應(yīng)的油槽結(jié)構(gòu)也不同。根據(jù)油槽形狀的不同,變速箱上齒輪油槽結(jié)構(gòu)可分為以下5種形式:單槽油槽;雙槽油槽;螺旋油槽;十字油槽;交叉油槽。根據(jù)齒輪兩端面是否都有油槽,亦可分為兩種結(jié)構(gòu):單面油槽和雙面油槽。如何設(shè)計油槽,需要根據(jù)變速箱的系統(tǒng)設(shè)計要求綜合考慮。變速箱齒輪軸制造

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