垳齒加工和磨齒加工是另外兩種常用的精加工工藝。珩齒加工是對(duì)淬硬齒形進(jìn)行精加工的方法之一。主要用于去除熱處理后齒面上的氧化皮,減小輪齒表面粗糙度值,從而降低齒輪傳動(dòng)的噪聲。珩齒所用刀具為珩磨輪,也稱珩輪,它是由輪坯及齒圈構(gòu)成。磨齒加工主要用于對(duì)高精度齒輪或淬硬的齒輪進(jìn)行齒形的精加工,齒輪的精度可達(dá)6級(jí)或更高。磨齒加工的主要特點(diǎn)是能加工出高精度的齒輪,一般條件下,加工齒輪精度可達(dá)6~4級(jí).特別適合加工齒面硬度很高的齒輪。但是除蝸桿形砂輪磨齒外,一般磨齒加工效率均較低,設(shè)備結(jié)構(gòu)較復(fù)雜,調(diào)整設(shè)備困難,加工成本較高。目前,磨齒主要用于加工精度要求很高的齒輪,特別是硬齒面的齒輪。緒聲動(dòng)力在齒輪加工工藝方面有豐富的經(jīng)驗(yàn),歡迎垂詢。減速機(jī)齒輪軸的制作材料非常重要。武漢高精度齒輪軸
在機(jī)加工前的齒輪毛坯熱處理很重要。通常有調(diào)質(zhì)處理、普通正火、等溫正火、鍛造余熱等溫正火等手段。普通正火處理會(huì)造成不同零件或同一零件不同部位的組織、硬度出現(xiàn)較大差別,會(huì)降低加工性能和加劇熱處理變形,進(jìn)而影響齒輪精度等級(jí)和使用性能。齒輪毛坯終鍛溫度一般在900℃左右,毛坯仍處在奧氏體階段,其晶粒會(huì)比重新加熱明顯粗大,而粗大晶粒具有遺傳性且轉(zhuǎn)變P+F過程滯后,容易出現(xiàn)貝氏體或斷離珠光體,使得加工性變差。等溫正火即將毛坯完全加熱到Ac3線以上的適當(dāng)溫度得到均勻的奧氏體后,通過速冷方式將毛坯冷至奧氏體等溫轉(zhuǎn)變圖“鼻尖”溫度左右在低溫爐中進(jìn)行等溫轉(zhuǎn)變,出爐后再空冷到室溫的工藝過程。生產(chǎn)中要根據(jù)毛坯材質(zhì)、尺寸因素來合理選擇和控制等溫前的冷卻速度、等溫溫度和等溫時(shí)間這三個(gè)工藝參數(shù),使毛坯在相 對(duì)恒定的溫度下完成組織轉(zhuǎn)變,以此來獲得均勻的顯微組織和合適的硬度,即硬度在160HB~197HB,金相組織為均勻的F+P。等溫正火工藝的特點(diǎn)是正火質(zhì)量穩(wěn)定,熱處理變形小,適合大批量生產(chǎn)。合適毛坯的硬度和均勻組織能保證刀具切削效率。緒聲動(dòng)力的制造團(tuán)隊(duì)對(duì)熱處理方面有豐富經(jīng)驗(yàn)。婁底汽車齒輪軸上海緒聲減速機(jī)每個(gè)部件生產(chǎn)和選擇都是經(jīng)過精挑細(xì)選的。
強(qiáng)力拋丸也是一種齒輪表面處理工藝。所謂強(qiáng)化噴丸就是將鋼丸高速射出,通過連續(xù)打擊后使齒面或齒根部形成一定深度的殘余壓應(yīng)力的加工方法。它具有適應(yīng)性廣、工藝簡(jiǎn)單、生產(chǎn)效率高、強(qiáng)化效果明顯的特點(diǎn),這種殘余壓應(yīng)力能夠抵消部分外部載荷的拉應(yīng)力,抑制微裂紋在齒輪承受接觸應(yīng)力時(shí)再次擴(kuò)展,有效地消除設(shè)計(jì)及工藝過程造成的應(yīng)力集中的影響,也能部分消除滲碳淬火過程中產(chǎn)生的晶間氧化物造成的影響。因此,強(qiáng)化噴丸可以有效提高輪齒的抗接觸疲勞強(qiáng)度和抗彎曲疲勞強(qiáng)度。資料表明,齒輪滲碳淬火后表面呈壓應(yīng)力分布狀態(tài),通過強(qiáng)化噴丸會(huì)進(jìn)一步增加零件表面的壓應(yīng)力,也就是進(jìn)一步增加零件表面的接觸疲勞強(qiáng)度。強(qiáng)力拋丸工藝中拋丸的材質(zhì),直徑的選擇等都非常重要。
影響齒輪熱處理變形的有幾個(gè)重要因素:首先,齒輪幾何形狀。齒輪的外形結(jié)構(gòu)是決定熱處理變形的關(guān)鍵因素之一,設(shè)計(jì)者應(yīng)充分考慮齒輪截面結(jié)構(gòu)均勻性、對(duì)稱性,避免薄厚差異過大而導(dǎo)致應(yīng)力集中。一般來說結(jié)構(gòu)復(fù)雜,應(yīng)力集中明顯的零件在熱處理過程的形變規(guī)律越難掌握。其次,熱前的應(yīng)力狀態(tài)。熱前零件在經(jīng)過鍛造、正火、拋丸及機(jī)加工等工序后,或多或少會(huì)累積殘余應(yīng)力、鍛造缺陷、組織不良等,而應(yīng)力集中對(duì)變形影響非常明顯。消除或控制殘余應(yīng)力的產(chǎn)生對(duì)后續(xù)熱處理工序控制變形大有裨益。鍛造過程中通過管理鐓粗方向等手段控制金屬纖維流線,使其沿齒輪毛坯外輪廓對(duì)稱狀均勻分布;正火過程應(yīng)控制帶狀組織形成趨勢(shì),減少材料各項(xiàng)異性;機(jī)加工過程應(yīng)注意均勻切削和通過刀具壽命管理等盡力避免加工應(yīng)力的過度累積和不均勻狀態(tài)。特別是形狀復(fù)雜的工件,前序產(chǎn)生的殘余應(yīng)力對(duì)淬火變形影響很大,可采用去應(yīng)力回火或均勻化處理措施消除應(yīng)力。再次,熱處理過程要素。工件加熱速度、滲碳溫度、淬火溫度、油攪拌速度等工藝參數(shù)的調(diào)整,裝卡方式、冷卻介質(zhì)和回火工藝等的不同也會(huì)影響的齒輪的變形情況及綜合機(jī)械性能。緒聲動(dòng)力積累了豐富實(shí)踐的經(jīng)驗(yàn),可以很好地處理齒輪熱變形問題。該零件主要表面在車床上完成。
強(qiáng)力拋丸也是一種齒輪表面處理工藝。所謂強(qiáng)化噴丸就是將鋼丸高速射出,通過連續(xù)打擊后使齒面或齒根部形成一定深度的殘余壓應(yīng)力的加工方法。它具有適應(yīng)性廣、工藝簡(jiǎn)單、生產(chǎn)效率高、強(qiáng)化效果明顯的特點(diǎn),這種殘余壓應(yīng)力能夠抵消部分外部載荷的拉應(yīng)力,抑制微裂紋在齒輪承受接觸應(yīng)力時(shí)再次擴(kuò)展,有效地消除設(shè)計(jì)及工藝過程造成的應(yīng)力集中的影響,也能部分消除滲碳淬火過程中產(chǎn)生的晶間氧化物造成的影響。因此,強(qiáng)化噴丸可以有效提高輪齒的抗接觸疲勞強(qiáng)度和抗彎曲疲勞強(qiáng)度。資料表明,齒輪滲碳淬火后表面呈壓應(yīng)力分布狀態(tài),通過強(qiáng)化噴丸會(huì)進(jìn)一步增加零件表面的壓應(yīng)力,也就是進(jìn)一步增加零件表面的接觸疲勞強(qiáng)度。強(qiáng)力拋丸工藝中拋丸的材質(zhì),直徑的選擇等都非常重要。齒輪軸是軸和齒輪合成一個(gè)整體的, 是指支承轉(zhuǎn)動(dòng)零件并與之一起回轉(zhuǎn)以傳遞運(yùn)動(dòng)、扭矩或彎矩的機(jī)械零件。紹興高效齒輪軸
齒輪軸的加工工藝看上海緒聲。武漢高精度齒輪軸
磨削加工精度高,需要穩(wěn)定可靠的刀具和夾具。磨齒的精度很大程度上還依賴于工件的裝夾精度與可靠 性。想要保證工件的裝夾質(zhì)量,在進(jìn)行齒輪設(shè)計(jì)的時(shí)候首先就要保證工件能夠被合理裝夾。同時(shí),設(shè)計(jì)人員要高度重視齒輪裝夾所需定位基準(zhǔn)的合理性與準(zhǔn)確性,比較好能保證加工基準(zhǔn)和測(cè)量基準(zhǔn)保持一致,如果實(shí)在無法保證,也要有合理的參考基準(zhǔn)轉(zhuǎn)換。除此之外,磨齒夾具的設(shè)計(jì)應(yīng)盡可能簡(jiǎn)單、可靠,相關(guān)的連接零件要盡量減少,以盡可能地減少累積誤差的影響。當(dāng)然,夾具在設(shè)備預(yù)驗(yàn)收和驗(yàn)收時(shí)都要認(rèn)真考察。武漢高精度齒輪軸
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