配送、 裝卸、 擺放、 拆包、 交接等）是不增值過程，因此作業(yè)應(yīng)盡量簡化或省略。把上述生產(chǎn)線的對(duì)配送物流作業(yè)的需求整理一下，我們會(huì)發(fā)現(xiàn)：如果采用單元化設(shè)計(jì)和線邊規(guī)劃，能很好的解決第3項(xiàng)和第4項(xiàng)中的需求問題；第1項(xiàng)和第2項(xiàng)問題是矛盾統(tǒng)一體，綜合描述一下：就是如何用小的庫存來滿足連續(xù)的生產(chǎn)。用豐田管理方式的描述，即：將必須的產(chǎn)品，在必須的時(shí)候，按必須的數(shù)量制造出來(配送過來)。需求已經(jīng)明確，需要選擇合適的維度來描述物流，進(jìn)行下一步的分析。而供應(yīng)鏈物流管理，按照不同的維度，可以劃分出很多的分類。比如：按照物流目的地，可以劃分為直供模式和配送中心模式；按照物流作業(yè)流程的發(fā)起人，可以劃分為供應(yīng)物流、 制造物流和分銷物流；按照提供物流服務(wù)的發(fā)起人，可以劃分為方物流，第二方物流，第三方物流；按照物流的作用分類，可以劃分為供應(yīng)物流、 銷售物流、 生產(chǎn)物流、 逆向物流、 回收物流、 廢棄物流。還有其他的分類方式，這里就不一一贅述。從何種角度入手，才能解決用低的庫存滿足生產(chǎn)的矛盾呢？通過對(duì)生產(chǎn)線配送物流作業(yè)需求的描述，不難看出，對(duì)于具體的零部件，可以描述成時(shí)間（必須的時(shí)候）和數(shù)量（必須的數(shù)量）兩個(gè)維度。薊州區(qū)防靜電精益生產(chǎn)線哪家便宜?東城區(qū)德國ITEM工業(yè)鋁型材精益生產(chǎn)線
等加工完成后由作業(yè)員解除鏟板的停止，然后使其流入下一工序。這種生產(chǎn)方式減少了不良品的產(chǎn)出，不僅保證了產(chǎn)品的質(zhì)量，而且還減小了對(duì)前后工序的影響。在第一種移動(dòng)作業(yè)方式中，由于生產(chǎn)線上的移動(dòng)速度是固定的，生產(chǎn)量也是確定的，所以整個(gè)生產(chǎn)活動(dòng)比較安定。相比之下自由式傳送生產(chǎn)方式的波動(dòng)比較大，生產(chǎn)線狀態(tài)好的時(shí)候?qū)嶋H生產(chǎn)量能超過預(yù)定生產(chǎn)量。不僅生產(chǎn)量上的波動(dòng)，這種生產(chǎn)方式由于是人為操作，每個(gè)人的作業(yè)時(shí)間的波動(dòng)也比較大。為了吸收生產(chǎn)上的作業(yè)時(shí)間波動(dòng)，一般會(huì)在工序之間設(shè)置緩沖空間，這點(diǎn)是非常重要的。傳送帶流水線生產(chǎn)方式一般在中國說起利用輸送器進(jìn)行生產(chǎn)的話都是指的“傳送帶流水線生產(chǎn)方式”。這種生產(chǎn)方式在中國制造業(yè)中是常見的生產(chǎn)方式，因?yàn)檫@種方式對(duì)輸送工具的成本投資很少，而且對(duì)于較輕的零件可以用傳送帶進(jìn)行輸送。這種生產(chǎn)方式的傳送帶只用于運(yùn)送零件。一般工作人員會(huì)站在傳送帶兩側(cè)，當(dāng)零件傳送到作業(yè)人員手邊時(shí)，作業(yè)人員取下零件在工作臺(tái)上進(jìn)行加工或組裝，加工完成后再將完成品放在傳送帶上流到下一工序。一般在傳送帶上會(huì)標(biāo)上間隔標(biāo)志，但是因?yàn)闆]有強(qiáng)制性，所以產(chǎn)能比較低。這種生產(chǎn)方式在瓶頸工序的工作臺(tái)。武清區(qū)考慮人體工學(xué)結(jié)構(gòu)的精益生產(chǎn)線廠家河西區(qū)易于拆解的精益生產(chǎn)線哪家便宜？
以裝配工程為對(duì)象的工具自動(dòng)化.裝配工程包含7個(gè)動(dòng)作:尋找,搬運(yùn),決定位置,取道具,鎖緊,道具還原,檢察等.若將每個(gè)動(dòng)作一一賦與智能使其自動(dòng)化,則有工具自動(dòng)化的8項(xiàng)步驟如下:1.工具道具化:將市面上所賣的工具加工為道具即化的工具,以方便使用.2.選擇自動(dòng)化:作業(yè),道具,配件等,不必經(jīng)過考良,尋找及選擇,而能夠規(guī)律進(jìn)行的狀況.3.道具自動(dòng)化:由道具所進(jìn)行的工作,轉(zhuǎn)由電力或空壓等小設(shè)備進(jìn)行.4.決定位置:決定道具,小設(shè)備的使用位置.5.輸送自動(dòng)化:道具小設(shè)備的工作,與作業(yè)者的工作有所區(qū)分.6.位置復(fù)原:作業(yè)完成后道具及小設(shè)備回復(fù)原位置.7.成組化:于一定作業(yè)位置,將所須的道具及配件成組,準(zhǔn)備齊全.8.定位置停止:當(dāng)有異常情況發(fā)生時(shí),黃色呼叫信號(hào)會(huì)顯示并于預(yù)定位置停止.裝配作業(yè)多半以手工作業(yè)為主,若按以上步驟,則可有效的實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化進(jìn)階.前文所提到的安全自動(dòng)化基本項(xiàng)目,即在機(jī)械加工時(shí),若發(fā)生任何異狀時(shí),能夠自動(dòng)加以阻止.有了這個(gè)安全保障的基礎(chǔ)就可以依以下10個(gè)步驟逐步實(shí)現(xiàn)工程自動(dòng)化.:1.自動(dòng)夾具:加工配件的固定,以機(jī)械,油壓,氣壓等自動(dòng)方式進(jìn)行.2.自動(dòng)加工:手動(dòng)加工作業(yè)以機(jī)械,油壓,氣壓等自動(dòng)方式進(jìn)行.3.自動(dòng)輸送:手動(dòng)輸送作業(yè)以機(jī)械,油壓。
精益生產(chǎn)線的改善是當(dāng)下工業(yè)，越來越多的企業(yè)已經(jīng)意識(shí)到“多批次小批量”的生產(chǎn)模式越來越頻繁。隨著信息科技的發(fā)展，越來越多的生產(chǎn)活動(dòng)為了提高效率開始外部化，所謂的生產(chǎn)活動(dòng)外部化可以分為兩大類：1.身體活動(dòng)的外部化→將生產(chǎn)活動(dòng)由人工生產(chǎn)轉(zhuǎn)向機(jī)器設(shè)備生產(chǎn)。2.頭腦神經(jīng)的外部化→數(shù)據(jù)處理的電腦化。而這兩部分的結(jié)合發(fā)展產(chǎn)生了現(xiàn)在的“工業(yè)”。實(shí)際上，IT化，機(jī)器人化等導(dǎo)入生產(chǎn)線，都是制造業(yè)為了減少生產(chǎn)成本而產(chǎn)生的結(jié)果。單元生產(chǎn)的問世單元生產(chǎn)出現(xiàn)在1990年代，當(dāng)時(shí)日本的很多企業(yè)正處在生產(chǎn)模式時(shí)期，單元生產(chǎn)的出現(xiàn)拯救了很多處于轉(zhuǎn)型不成功的日本企業(yè)，而這種生產(chǎn)模式也瞬間風(fēng)靡了整個(gè)日本制造業(yè)?？梢哉f是單元生產(chǎn)模式幫助日本成功完成了制造業(yè)轉(zhuǎn)型。單元生產(chǎn)的定義有很多，總體來看主要可以從下面兩個(gè)內(nèi)容進(jìn)行了解：1.生產(chǎn)管理組織在生產(chǎn)種類、 生產(chǎn)數(shù)量隨時(shí)變化的市場下，根據(jù)生產(chǎn)量的變動(dòng)來調(diào)整單元生產(chǎn)的數(shù)量和種類。通過調(diào)整單元生產(chǎn)量來實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)線的柔軟性從而提高生產(chǎn)效率的生產(chǎn)方式。2.生產(chǎn)方法通過調(diào)整人工或設(shè)備的生產(chǎn)，削減沒有價(jià)值的浪費(fèi)從而提高生產(chǎn)效率的生產(chǎn)方式。紅橋區(qū)可配置掛鉤的精益生產(chǎn)線哪家便宜？
可以采用以下幾種方式：巡回混載、中轉(zhuǎn)搬運(yùn)、和包車方式。所謂巡回混載（MilkRun）即：不同的供方在不同的時(shí)間，由同一輛車負(fù)責(zé)運(yùn)輸規(guī)定數(shù)量的貨物。所謂中轉(zhuǎn)搬運(yùn)，即一名卡車司機(jī)、一名負(fù)責(zé)卸貨的人員和一名在零部件廠裝貨的人員，使用三輛汽車不間斷運(yùn)輸?shù)姆绞?。所謂包車搬運(yùn)，在一個(gè)工廠按照顧客的要求出去進(jìn)行搬運(yùn)，可以確保陸續(xù)搬運(yùn)的同時(shí)不增加搬運(yùn)費(fèi)用。簡而言之，就是專車。體積較大的部分零部件推薦由供方專車直運(yùn)工位，減少庫存占用空間和中間轉(zhuǎn)運(yùn)的作業(yè)環(huán)節(jié)（排序法可以看成是周轉(zhuǎn)的工位器具替代看板的特殊模式）；體積較小的零部件推薦使用集中運(yùn)輸?shù)脚渌椭行模―istributionCenter）后，經(jīng)分揀作業(yè)后，再配送到生產(chǎn)線。（2）工序內(nèi)領(lǐng)取看板和兩箱法同屬于定量不定期的訂貨模式，兩箱法更適用于體積較小的零部件。從生產(chǎn)線配送來講，采用豐田所說的豉蟲搬運(yùn)（也叫成組搬運(yùn)），在前后工序之間往復(fù)搬運(yùn)，因搬運(yùn)頻繁，配送周期短，可以大限度的降低庫存；但是對(duì)于實(shí)際的物流作業(yè)，還是希望有一定的配送間隔，方便組織物流作業(yè)。所以，配送到生產(chǎn)線時(shí)，會(huì)把不同的零部件品種組合起來，定期配送。如果把生產(chǎn)線看成顧客，不同的品種的物料存放場地看成不同供方。靜海區(qū)可拼接搭配成產(chǎn)線的精益生產(chǎn)線哪家便宜?薊州區(qū)考慮人體工學(xué)結(jié)構(gòu)的精益生產(chǎn)線品牌
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對(duì)于浪費(fèi)和低效率的情況是車間負(fù)責(zé)人急需要解決的問題，介紹一個(gè)精益生產(chǎn)線的案例。一、 精益生產(chǎn)線概念精益生產(chǎn)線又稱精益cell線，柔性生產(chǎn)線，，是利用杜絕浪費(fèi)和無間斷的作業(yè)流程而非分批和排隊(duì)等候的一種生產(chǎn)方式。精益生產(chǎn)線是衍生自豐田生產(chǎn)方式的管理哲學(xué)。精益是把重點(diǎn)放在減少源自豐田的七種浪費(fèi)，借此提升整體顧客價(jià)值，不過，對(duì)于哪個(gè)是達(dá)到這個(gè)目標(biāo)的方法，卻沒有定論。豐田汽車公司從一家小公司，穩(wěn)步增長成為世界比較大的汽車制造商，正是把注意力集中于如何達(dá)到這個(gè)目標(biāo)。二、 精益生產(chǎn)線轉(zhuǎn)換的五個(gè)步驟1.單件流2.標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)3.物料移動(dòng)到使用點(diǎn)4.看板拉動(dòng)5.每個(gè)小時(shí)產(chǎn)出記分卡三、 精益生產(chǎn)線設(shè)計(jì)原則一條精益生產(chǎn)線理應(yīng)從客戶的具體需求出發(fā)，結(jié)合精益的思路和方法設(shè)計(jì)出精益工位和精益生產(chǎn)線。從始至終明確目的是將生產(chǎn)線內(nèi)的浪費(fèi)消除或推向外部，使生產(chǎn)線的效率更高。精益生產(chǎn)線會(huì)使得浪費(fèi)更少、 彈性更大、 更加平衡、 產(chǎn)品流更加簡化。東城區(qū)德國ITEM工業(yè)鋁型材精益生產(chǎn)線
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