可用一般敞式貨車(裝運耕?;蛏i時,不能使用全鐵底板車廂的貨車),或經(jīng)適當改裝的專業(yè)車、高欄板車等運輸。②對溫度的要求不同。運送肉類的溫度要低,蛋類溫度要適中,水果、蔬菜或鮮花均怕熱又怕冷,如蘋果和梨要保持-4℃,香蕉、菠蘿要保持12~14℃、8~10℃等。運輸此類貨物適宜使用冷藏車、保溫車;對于要保持零度以上溫度的貨物,可采取力口蓋保溫材料或采用封閉車廂車輛運輸。③季節(jié)性強、貨流波動幅度大。如水果主要產(chǎn)于夏季與秋季,海洋水產(chǎn)有冬汛和春汛期,鮮蛋的運輸旺季在4~6月,蔬菜的運輸旺季在11月至次年的5月等。由于各地自然條件不同和氣候變化不一樣,往往影響這些物資產(chǎn)量,使貨流產(chǎn)生波動。(2)運輸鮮活、易腐貨物運輸須注意的問題。①受理。托運鮮活貨物,應(yīng)提供較長運輸期限及途中管理、照料事宜的說明書,有關(guān)部門提供的動植物檢疫證明和準運手續(xù),對于運輸途中需要飼養(yǎng)和照料的動、植物,托運人必須派人押運。對于易腐需冷藏保溫的貨物,托運人應(yīng)提供貨物的冷藏溫度和在一定時間的保持溫度。鮮活、易腐貨物原則上用專車專運,不得與其他貨物混裝。②裝載。對裝載水果、蔬菜、鮮活植物等,各貨件之間應(yīng)留有一定的間隙,使空氣能在貨件間充分流動。糧食包括稻谷、麥、各種雜糧等,其貨運的特點是貨流的數(shù)量大,具有季節(jié)性、單向性和時效性、防污染。福建全程道路貨物運輸流程
安排適宜貨物載運的、性能良好的貨車或?qū)I(yè)車直達運輸;小批量零星貴重貨物,拼裝零擔運輸?shù)膽?yīng)在運單上蓋有“貴重貨物”戳記,便于承運前、到達后的車站穩(wěn)妥裝卸和保管。②裝載。必須做到輕搬、輕裝,大不壓小、重不壓輕、標志朝外、箭頭向上;貨物間積載穩(wěn)妥,不留空隙,質(zhì)量分布均衡;嚴禁超高、超載,油布捆扎牢固,謹防濕損。③運送。為確保貨物安全,應(yīng)盡可能實行快運,超長運距應(yīng)配備雙班駕駛?cè)?,日夜兼程。途中定時檢查車廂和油布,運行中不得髓便緊急制動。(四)易碎貨物的特點及其運輸要求1.易碎貨物也稱脆弱貨物,指在運輸過程中怕震動和易破碎的貨物。常見易碎貨物的種類及特點。主要是玻璃及其制品、陶瓷器及石棉瓦等。隨著城鄉(xiāng)人民生活水平的提高和市場日益繁榮,易碎貨物的運輸日趨增加,如常見瓶酒、醬菜、調(diào)味品、化妝品以及炊具、潔具等品種繁多。它們都具有不耐碰擊、機械強度低等特性,在運輸時要采取相應(yīng)措施。2.承運易碎貨物注意事項。①包裝。要求包裝牢固,物品襯墊材料充實,不易晃動、擠壓:對于無外包裝的貨物,須有夾板、緊繩緊固防護。②裝載。易碎貨物原則上采用整車運輸,須拼裝的零星貨物。內(nèi)蒙古本地道路貨物運輸流程特型貨物運輸 因貨物的體積、重量的要求,需要大型或?qū)S闷囘\輸?shù)?,為大型特型笨重物件運輸。
或廂式貨車和集裝箱專業(yè)車不少于貨車總數(shù)的40%;符合GB1589規(guī)定的貨車不少于貨車總數(shù)的60%;營運貨車新度系數(shù)。(3)站場設(shè)施企業(yè)至少自有或長期租賃一個四級貨運站,或自有、長期租賃、投資參股的貨運場站的建設(shè)規(guī)模及年完成的換算貨物吞吐量相當于一個四級貨運站。(4)經(jīng)營業(yè)績上一年度總營業(yè)收入400萬元以上,其中貨運營業(yè)收入240萬元以上。(5)安全狀況上一年度行車責任安全事故率不高于,責任安全事故死亡率不高于,責任安全事故傷人率不高于。(6)服務(wù)質(zhì)量上一年度托運人向行業(yè)主管部門投訴企業(yè)服務(wù)質(zhì)量的次數(shù)不高于,市級及以上新聞媒體報道企業(yè)服務(wù)質(zhì)量事故不高于兩件,行業(yè)主管部門對企業(yè)不規(guī)范經(jīng)營行為進行處罰的次數(shù)不高于。5.五級企業(yè)條件未達到四級企業(yè)條件的貨運企業(yè)。
6)服務(wù)質(zhì)量上一年度托運人向行業(yè)主管部門投訴企業(yè)服務(wù)質(zhì)量的次數(shù)不高于,省級及以上新聞媒體報道企業(yè)重大服務(wù)質(zhì)量事故不高于兩件,行業(yè)主管部門對企業(yè)不規(guī)范經(jīng)營行為進行處罰的次數(shù)不高于。2.二級企業(yè)條件(1)資產(chǎn)規(guī)模企業(yè)凈資產(chǎn)1億元以上,貨運資產(chǎn)凈值6000萬元以上。(2)車輛條件企業(yè)自有營運貨車總載質(zhì)量不少于1400t,其中:載質(zhì)量為8t(含)以上貨車的載質(zhì)量不少于1000t或?qū)I(yè)貨車不少于貨車總數(shù)的40%,或廂式貨車和集裝箱專業(yè)車不少于貨車總數(shù)的50%;符合GB1589規(guī)定的貨車不少于貨車總數(shù)的70%;營運貨車新度系數(shù)。(3)站場設(shè)施企業(yè)至少自有或長期租賃兩個二級貨運站,或自有、長期租賃、投資參股的貨運站場的建設(shè)規(guī)模及年完成的換算貨物吞吐量相當于兩個二級貨運站。(4)經(jīng)營業(yè)績上一年度總營業(yè)收入6000萬元以上,其中貨運營業(yè)收入4000萬元以上。(5)安全狀況上一年度行車責任安全事故率不高于,責任安全事故死亡率不高于,責任安全事故傷人率不高于。(6)服務(wù)質(zhì)量上一年度托運人向行業(yè)主管部門投訴企業(yè)服務(wù)質(zhì)量的次數(shù)不高于,省級及以上新聞媒體報道企業(yè)服務(wù)質(zhì)量事故不高于兩件,行業(yè)主管部門對企業(yè)不規(guī)范經(jīng)營行為進行處罰的次數(shù)不高于。3.三級企業(yè)條件。短途貨物運輸?shù)闹饕攸c是:運輸距離短、裝卸次數(shù)多、車輛利用效率低;點多面廣、時間要求緊迫;貨物零星。
道路貨物運輸屬于運輸歸于運輸行業(yè)介質(zhì)道路目錄1定義2特點?適應(yīng)性強?機動靈活?快速直達?方便?經(jīng)濟3分類?零擔貨物運輸?整批貨物運輸?特型貨物運輸?集裝箱運輸?快件貨物運輸?危險貨物運輸?出租汽運輸?搬家貨物運輸4區(qū)分?長途貨物運輸?短途貨物運輸5運輸要求6運輸政策7主要標準道路貨物運輸定義編輯道路貨物運輸是指以載貨汽車為主要運輸工具,通過道路使貨物產(chǎn)生空間位移的生產(chǎn)活動。道路貨物運輸特點編輯道路貨物運輸適應(yīng)性強道路貨物運輸機動靈活貨運汽車單位載質(zhì)量相對小,因而在貨物運輸中可以承擔批量較小的貨運任務(wù),又能通過集結(jié)車輛承擔批量較大的貨運任務(wù),并能實現(xiàn)較高的運輸效率和經(jīng)濟效益。道路貨物運輸快速直達道路運輸比鐵路、水路運輸環(huán)節(jié)少,易于組織直達運輸。近年來,隨著我國高等級道路建設(shè)的迅猛發(fā)展,在一定運距范圍內(nèi),道路貨運快速送達的優(yōu)點十分突出。道路貨物運輸方便由于汽車運輸具有適應(yīng)性強、機動靈活、快速運達等特點,使得貨物承運既可以在固定的站場、港口、碼頭裝卸,又可以在街頭巷尾、農(nóng)貿(mào)市場、鄉(xiāng)鎮(zhèn)村莊等處就地裝卸,實現(xiàn)“門到門”直達運輸。因而在很多情況下比其他運輸方式更為方便,能更好地滿足用戶需要。從各種運輸方式的始建投資效果看,道路修建比鐵路運輸和航空運輸投資少,周期較短。福建特色道路貨物運輸聯(lián)系方式
集裝箱運輸 采用集裝箱為容器,使用汽車運輸?shù)?,為集裝箱汽車運輸。福建全程道路貨物運輸流程
近年來《交通強國建設(shè)綱要》《數(shù)字交通發(fā)展規(guī)劃綱要》《網(wǎng)絡(luò)平臺道路貨物運輸經(jīng)營管理暫行辦法》相繼對外發(fā)布。我國對交通運輸行業(yè)的發(fā)展做出了頂層設(shè)計和系統(tǒng)的謀劃,為行業(yè)的服務(wù)型指明了方向。隨著新的服務(wù)型調(diào)整,國內(nèi)汽車保有量的迅速擴大,我國正在步入汽車社會,與汽車相關(guān)的社會問題和矛盾也日益凸顯,其中汽車與道路、汽車與環(huán)境、汽車與能源、汽車與行人之間的矛盾日益突出。建設(shè)交通強國,要深刻把握新時代道路貨物運輸,倉儲服務(wù),國內(nèi)貨物運輸代理發(fā)展主要矛盾轉(zhuǎn)化的新特征,深刻把握新時代建設(shè)交通強國的戰(zhàn)略目標,深刻把握新時代建設(shè)大家滿意交通的發(fā)展目的,深刻把握新時代道路貨物運輸,倉儲服務(wù),國內(nèi)貨物運輸代理治理體系和治理能力現(xiàn)代化的努力方向。面對服務(wù)型不斷釋放的現(xiàn)狀,不少行業(yè)都認為:“落實《交通強國建設(shè)綱要》,推動交通強國建設(shè)是新時代交通運輸系統(tǒng)的歷史使命。交通運輸系統(tǒng)將在新時代奮力開啟建設(shè)交通強國的新征程,新形勢下的物流業(yè)將會迎來新的發(fā)展機遇?!备=ㄈ痰缆坟浳镞\輸流程
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