中山車間中央空調(diào)施工

計(jì)算機(jī)房空調(diào)主要有以下特點(diǎn)： 1、設(shè)備散熱量大，散濕量小 計(jì)算機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中，機(jī)柜的散熱量大且集中。中小型計(jì)算機(jī)房熱負(fù)荷一般250～400W／m2；大型計(jì)算機(jī)房熱負(fù)荷超過(guò)400W／m2。機(jī)房的散濕量較小，主要來(lái)自人員和滲入的空氣，總散濕量約8～16g／m2。 2、顯熱比高 機(jī)房得熱量中，主要來(lái)自設(shè)備運(yùn)行所產(chǎn)生的熱量，顯熱約占總熱量的95％左右，空氣處理過(guò)程接近于等濕冷卻的干式降溫過(guò)程。 3、空調(diào)送風(fēng)的焓差小、風(fēng)量大 由于顯熱量大，熱濕比近似無(wú)窮大，送風(fēng)相對(duì)濕度較小，風(fēng)量大。電子計(jì)算機(jī)房換氣次數(shù)約20～40次，程控交換機(jī)房約30~60次／h。 4、溫度要求穩(wěn)定 計(jì)算機(jī)房不僅要求溫度的波動(dòng)幅度不得超過(guò)規(guī)定的范圍，而且對(duì)溫度變化的梯度有明確的要求，一般小于500C／h，這是計(jì)算機(jī)內(nèi)電子器件的物理特性決定的，否則將直接影響到計(jì)算機(jī)的正常運(yùn)行。 5、氣流組織特殊 大中型電子計(jì)算機(jī)散熱量大而集中，故不僅要對(duì)機(jī)房進(jìn)行空調(diào)，還需對(duì)機(jī)柜進(jìn)行送風(fēng)冷卻。要求冷風(fēng)從機(jī)柜的底部進(jìn)人，吸熱后的空氣從從頂部排出。 6、全年供冷運(yùn)行 由于計(jì)算機(jī)房的熱負(fù)荷強(qiáng)度高，當(dāng)圍護(hù)結(jié)構(gòu)傳遞的冷量明顯低于機(jī)房?jī)?nèi)的發(fā)熱量時(shí)，機(jī)房在冬季仍然需要空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)行供冷運(yùn)行。中山車間中央空調(diào)施工

在樓頂建設(shè)中央空調(diào)機(jī)房時(shí)就注意哪些問(wèn)題呢？ 1、充分了解樓宇的結(jié)構(gòu)和樓面的承重能力，同時(shí)還必須進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘察、準(zhǔn)確計(jì)算和科學(xué)的評(píng)估； 2、用型鋼制作整體式設(shè)備基礎(chǔ)，并讓其承重在原有建筑物柱子或大梁上，這樣將有效避免樓面直接承重，并且可以減少因設(shè)備運(yùn)行振動(dòng)給周邊或下面樓層帶來(lái)的影響； 3、鋼結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)必須做好防腐措施，一般鋼材經(jīng)除銹后，先刷涂防銹底漆兩遍，再刷漆所需顏色的面漆；對(duì)于焊口位置，要重點(diǎn)進(jìn)行防腐； 4、為了節(jié)省建造成本，可用彩鋼板和彩瓦搭建簡(jiǎn)易的鋼結(jié)構(gòu)房間，避免空調(diào)主機(jī)日曬雨淋； 5、做好機(jī)房的排水設(shè)施，對(duì)于穿樓面打孔的冷凍水管位置，必須做好防水防漏封堵措施，避免設(shè)備維修保養(yǎng)或雨季時(shí)，水從開孔位置流入室內(nèi)； 6、應(yīng)有良好的消聲和隔振措施。機(jī)房?jī)?nèi)的操作區(qū)噪聲不應(yīng)大于聲壓級(jí)85dB(A)；值班控制室的噪聲不能大于聲壓級(jí)70dB(A)。機(jī)房?jī)?nèi)運(yùn)行振動(dòng)設(shè)備一般均應(yīng)采用有效的隔振措施，防止固體傳聲對(duì)環(huán)境的影響。 7、做好通風(fēng)設(shè)施，包括平時(shí)通風(fēng)和事故通風(fēng)措施。中山車間中央空調(diào)施工

1、變頻節(jié)能技術(shù) 目前變頻節(jié)能技術(shù)是制冷空調(diào)節(jié)能技術(shù)應(yīng)用廣且成熟的技術(shù)之一，變頻節(jié)能技術(shù)主要應(yīng)用在電動(dòng)機(jī)中，以調(diào)節(jié)空調(diào)電動(dòng)機(jī)頻率來(lái)對(duì)空調(diào)運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行控制，實(shí)現(xiàn)對(duì)能源有效使用。傳統(tǒng)電動(dòng)機(jī)采用開關(guān)量控制，轉(zhuǎn)速無(wú)法調(diào)節(jié)。變頻技術(shù)主要是通過(guò)傳感器來(lái)對(duì)實(shí)際環(huán)境溫度進(jìn)行獲取，根據(jù)實(shí)時(shí)溫度變化對(duì)制冷參數(shù)進(jìn)行調(diào)整，以此對(duì)電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速進(jìn)行控制，提高能源利用率。 2、熱回收技術(shù) 熱回收技術(shù)是空調(diào)節(jié)流當(dāng)中的主要發(fā)展方向，目前常用的熱回收技術(shù)包括：氣體液化熱回收和外排風(fēng)冷、熱量回收兩種方式。對(duì)氣體冷凝熱回收熱量使用來(lái)說(shuō)，可以將其對(duì)生活中的熱水進(jìn)行預(yù)熱，以此提升熱量利用率；對(duì)外排風(fēng)冷、熱量回收技術(shù)應(yīng)用來(lái)說(shuō)，主要是應(yīng)用在新風(fēng)換熱中，實(shí)現(xiàn)對(duì)溫度控制，降**冷設(shè)備運(yùn)行負(fù)荷。 3、冰蓄冷技術(shù) 蓄冰技術(shù)主要是在用電低峰期對(duì)冷量進(jìn)行儲(chǔ)藏，在用電高峰期對(duì)所存儲(chǔ)冷量進(jìn)行釋放，與制冷設(shè)備共同進(jìn)行溫度控制。通過(guò)電費(fèi)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)分析做出系統(tǒng)優(yōu)化運(yùn)行安排以節(jié)省電費(fèi)。 4、使用再生能源作為空調(diào)制冷能源 目前常用的技術(shù)是基于太陽(yáng)能的制冷技術(shù)：將太陽(yáng)能進(jìn)行收集，對(duì)能源進(jìn)行轉(zhuǎn)換，使太陽(yáng)能轉(zhuǎn)換為電能，驅(qū)動(dòng)半導(dǎo)體制冷技術(shù)，實(shí)現(xiàn)空調(diào)制冷，減少能源消耗。

現(xiàn)在我們經(jīng)?？梢钥吹绞彝庵醒肟照{(diào)冷水管道保溫采用鋁皮形式保溫，那么鋁皮保溫具有怎么樣的優(yōu)點(diǎn)以及如何進(jìn)行鋁皮保溫呢？ 1、用保溫鋁皮的主要目的就是為了延長(zhǎng)保溫壽命，不會(huì)因?yàn)橄募臼彝鉁囟冗^(guò)高導(dǎo)致保溫棉老化開裂甚至脫落。雨水天氣不會(huì)進(jìn)水也就起到了穩(wěn)定的保溫節(jié)能的效果。 2、耐腐蝕性，一般在腐蝕性較大的場(chǎng)所等介質(zhì)都會(huì)采用保溫鋁皮作為外護(hù)板，例如在同等場(chǎng)所使用鍍鋅鐵皮和鋁皮相比較的話，在有腐蝕性大的場(chǎng)所，鍍鋅鐵皮先生銹，而鋁皮就不生銹，那么優(yōu)勢(shì)就很顯而易見了。 3、美觀性，俗話說(shuō)“人靠衣裳馬靠鞍”，管道外表包裹上一層銀白色的保溫鋁皮，那么管道就會(huì)變得整潔美觀，視覺效果很好。

一般情況下，采用變頻器來(lái)控制水泵電機(jī)、冷卻塔電機(jī)是較簡(jiǎn)單和有效的節(jié)能措施，節(jié)電率達(dá)20%~50%，每年節(jié)省總運(yùn)行費(fèi)用的12%~20%，效益可觀。 1、冷卻水泵變頻控制 中央空調(diào)的冷卻水泵的功率是根據(jù)空調(diào)冷凍機(jī)組的壓縮機(jī)滿負(fù)荷工作設(shè)計(jì)的，當(dāng)環(huán)境溫度及各種外界因素，冷凍機(jī)組不需要開啟全部壓縮機(jī)組，此時(shí)空調(diào)的冷凝系統(tǒng)所需要的冷卻量也相應(yīng)地減小，這時(shí)就可以通過(guò)變頻調(diào)速器來(lái)調(diào)節(jié)冷卻水泵的轉(zhuǎn)速，降低冷卻水的循環(huán)速度及流量，從而達(dá)到節(jié)能目的。 2、 冷溫水泵變頻控制 中央空調(diào)的冷媒水泵的功率是根據(jù)空調(diào)滿負(fù)荷工作設(shè)計(jì)的，當(dāng)需要的冷量或熱量沒有達(dá)到空調(diào)的滿負(fù)荷時(shí)，就可以通過(guò)變頻器來(lái)調(diào)節(jié)冷媒水泵的轉(zhuǎn)速，降低冷媒水的循環(huán)速度，達(dá)到節(jié)能目的。如果制冷、采暖共用一臺(tái)水泵，則冬季水泵流量只需50%，自然可**節(jié)省電力；即使是冬夏分泵運(yùn)行，也可在低負(fù)荷季節(jié)適當(dāng)降低流量，如90%流量時(shí)，電耗約75%。 3、 冷卻塔風(fēng)機(jī)變頻控制 冷卻塔風(fēng)機(jī)功率相對(duì)較小，節(jié)能不如水泵明顯。但采取變頻控制后有助于冷卻水恒溫，同時(shí)，低速運(yùn)行的冷卻塔能大幅度減少冷卻塔漂水，減少用水量，降低水霧對(duì)環(huán)境的影響。中山車間中央空調(diào)施工

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寫字樓經(jīng)業(yè)主或租戶二次裝修后，房間數(shù)量變多，空調(diào)負(fù)荷不均勻性增加，所以在中央空調(diào)方案設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)考慮以下方面： 1.空調(diào)外區(qū)布置的末端設(shè)備應(yīng)比內(nèi)區(qū)多。 2.末端設(shè)備選型應(yīng)做到小型化、數(shù)量多以適應(yīng)二次裝修后的房間分隔局面。 3.對(duì)變風(fēng)量VAV系統(tǒng)，雖然可以通過(guò)調(diào)整送風(fēng)口位置的簡(jiǎn)便方法解決二次裝修的房間分隔問(wèn)題，但VAV箱與送風(fēng)口之間距離過(guò)長(zhǎng)會(huì)導(dǎo)致送風(fēng)軟管阻力增大使空調(diào)效果大打折扣。為保證二次裝修后的空調(diào)效果，應(yīng)將空調(diào)末端設(shè)備布置在空調(diào)負(fù)荷大的區(qū)域，即設(shè)備的平面位置偏向空調(diào)負(fù)荷大的**護(hù)結(jié)構(gòu)，特別是具有兩面外墻的邊角區(qū)域，減少送風(fēng)軟管的長(zhǎng)度。 4.如果VAV箱服務(wù)房間數(shù)量太多，則只能在VAV箱的出風(fēng)口先接連接箱，再由連接箱接出多個(gè)支風(fēng)管到各房間，這樣處理會(huì)導(dǎo)致風(fēng)系統(tǒng)阻力加大影響送風(fēng)效果。 5.在二次裝修時(shí)，也會(huì)根據(jù)實(shí)際布局新增一些空調(diào)末端設(shè)備，但開發(fā)商為了保證整棟樓宇的供冷能力，所以已將相應(yīng)的冷凍水管安裝完成，一般不會(huì)讓租戶隨意增加冷凍水和改變冷凍水管的大?。ㄒ话阍诙窝b修報(bào)審時(shí)，物業(yè)管理部門會(huì)末端配置情況進(jìn)行評(píng)估），所以在二次裝修方案設(shè)計(jì)時(shí)，需均衡考慮各個(gè)區(qū)域的末端設(shè)備及冷量配置問(wèn)題。中山車間中央空調(diào)施工

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