鈦合金加工存在的難點(diǎn)：(1)變形系數(shù)小，在鈦合金材料的切削加工中是一個(gè)比較明顯的特征。在切削加工的過程中，切屑與前刀面接觸的面積太大，切屑在刀具的前刀面上行程比一般材料的切屑要大的多，在這樣長(zhǎng)時(shí)間的行走會(huì)導(dǎo)致刀具磨損嚴(yán)重，而行走過程中還會(huì)發(fā)生摩擦導(dǎo)致刀具的溫度升高。(2)切削溫度高，一方面前面提到的變形系數(shù)小會(huì)導(dǎo)致一部分的溫度升高。而鈦合金切削加工過程中切削溫度高主要方面還是因?yàn)殁伜辖鸬膶?dǎo)熱系數(shù)非常的小，且切屑與刀具的前刀面的接觸的長(zhǎng)度短，在這些因素的影響下，切削過程中產(chǎn)生的熱量很難傳導(dǎo)出去，主要都存積在刀尖附近，造成局部溫度太高。(3)振動(dòng)，在精加工時(shí)，鈦合金的低彈性模量及動(dòng)態(tài)切削力是引起切削加工過程中振動(dòng)的主要原因。(4)鈦合金的熱導(dǎo)率很低，切削產(chǎn)生的熱量不易散出。鈦合金的車削過程是一個(gè)大應(yīng)力大應(yīng)變的過程，會(huì)產(chǎn)生大量的熱量，在加工時(shí)所產(chǎn)生的高熱量不能有效擴(kuò)散，同時(shí)刀具的切削刃和切屑的接觸長(zhǎng)度短，使熱量大量聚集在切削刃上，溫度急劇上升，刀刃軟化，加快刀具磨損。對(duì)鈦及鈦合金進(jìn)行擠壓加工時(shí)，要求擠壓溫度高，擠壓速度快，以防溫降過快。鈦合金ta19高明區(qū)
鉆削和攻絲加工鈦合金時(shí)較好不用含氫的冷卻液，避免產(chǎn)生有毒物質(zhì)和引起氫脆。鉆削淺孔時(shí)，可用電解切削液，其成分是:葵二酸Y%}10%,三乙醇胺Y%}10%,甘油Y%}10%,硼酸Y%}10%,亞硝酸鈉3%}5%%，剩余為水。鉆削深孔時(shí)，用N32機(jī)械油加煤油，西己比是3:1.5,也可用硫化切削液。鈦合金攻絲加工，特別是小孔攻絲加工是很困難的。其主要原因是由于鈦合金導(dǎo)熱系數(shù)低，在攻絲加工過程中，切削區(qū)形成高溫，造成鈦合金熱膨脹，另外，鈦合金加工后回彈大，孔壁擠壓絲錐，甚至將牙型面包住，絲錐不能轉(zhuǎn)動(dòng)，否則將絲錐折斷。經(jīng)過大量分析試驗(yàn)，較后主要通過改進(jìn)絲錐結(jié)構(gòu)形式和選擇適合鈦合金刀具材料解決了這一難題。禪城區(qū)大型鈦合金加工難點(diǎn)鈦合金零件加工：對(duì)工件已加工表面的磨削作用會(huì)逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)閽伖庾饔?，其加工過程是連續(xù)自動(dòng)轉(zhuǎn)換的。
鈦合金的加工特點(diǎn)：鈦合金屬于很難的加工材料，其主要的加工特性有如下幾點(diǎn)；A、切削刃負(fù)荷重。主要是因?yàn)榧庸も伜辖饡r(shí)其切削變形系數(shù)小，切削力集中在切削刃附近，容易造成崩刃。B、切削溫度高。鈦合金導(dǎo)熱差，其切削區(qū)域溫度比45鋼高約一倍左右。C、刀具磨損嚴(yán)重。鈦比較活躍，易與氧氮反應(yīng)形成硬而脆的表情，加劇刀具磨損。D、后刀面摩擦力大。鈦合金的攻絲可能是較困難的機(jī)械加工工序。攻絲時(shí)，鈦屑排除受限制及嚴(yán)重的咬合傾向?qū)?dǎo)致螺紋配合不好，致使絲錐卡住或斷裂。在攻絲完成時(shí)，鈦合金傾向干緊縮在絲錐上。因此，應(yīng)盡量避免加工盲孔或過長(zhǎng)的通孔，以防止內(nèi)螺紋表面粗糙度變大或斷錐現(xiàn)象的產(chǎn)生。同時(shí)，在攻絲方法上要不斷改進(jìn)，如可以磨去絲錐后緣。沿齒刃長(zhǎng)度在齒頂磨制軸向的排屑溝等。另一方面采用表面經(jīng)過氧化、氧化或鍍鉻處理的絲錐，以降低咬合及磨損。
鈦合金加工密度小，疲勞強(qiáng)度和抗裂紋擴(kuò)展能力好，在航空、航天、汽車、造船、能源等行業(yè)具有普遍的應(yīng)用前景。鈦的優(yōu)良耐蝕性及良好的比強(qiáng)度，使鈦管比其他傳統(tǒng)金屬材料管件制作的產(chǎn)品更薄，換熱效果更好。TC4鈦合金是目前應(yīng)用較普遍的鈦合金之一，它的強(qiáng)度高，耐蝕性好，但目前國內(nèi)外無縫鈦管市場(chǎng)上很難見到TC4材質(zhì)的無縫鈦管。TC4鈦材主要以板材為主，市場(chǎng)上的TC4管材以熱擠壓或斜穿孔等方法生產(chǎn)的大強(qiáng)度厚壁管為主，寶雞有色金屬加工廠的羊玉蘭等人研究溫軋方法制造TC4鈦合金軋制產(chǎn)品，該溫軋工藝需要對(duì)傳統(tǒng)軋輥進(jìn)行改進(jìn)，即在軋管機(jī)上安裝感應(yīng)加熱裝置，這種加工設(shè)備結(jié)構(gòu)復(fù)雜、工藝繁瑣、生產(chǎn)成本高。鈦合金零件加工應(yīng)注意：鈦合金密度低，硬度低，材料很棉，容易“讓刀”。
如何提高鈦合金切削加工的效率：鈦合金材料因比強(qiáng)度高、密度小、耐腐蝕、耐高溫和焊接性好等優(yōu)異性能，在航空領(lǐng)域得到越來越普遍的應(yīng)用。基于上述優(yōu)點(diǎn)，鈦合金材料成一些零部件的首先選擇材料。鈦合金的一些物理力學(xué)性能給切削加工帶來了較大難度。鈦合金切削時(shí)變形系數(shù)小，使得切屑在前刀面上滑動(dòng)摩擦路程增大，加速刀具磨損。鈦合金導(dǎo)熱系數(shù)小，切削時(shí)產(chǎn)生的熱量不易傳出，集中在切削刃附近的小范圍內(nèi)。鈦合金彈性模量小，加工時(shí)在徑向力的作用下容易產(chǎn)生彎曲變形，引起振動(dòng)，加大刀具磨損并影響零件的精度。由于鈦合金對(duì)刀具材料的化學(xué)親和性強(qiáng)，在切削溫度高和單位面積上切削力大的條件下，刀具容易產(chǎn)生粘結(jié)磨損。關(guān)于鈦合金零件的加工，由于鈦合金資料零件彈性模量小，在加工進(jìn)程中遇到零件上的尖角易反彈。鈦合金ta19高明區(qū)
鈦及鈦合金的加工性能：切削加工性能。鈦合金ta19高明區(qū)
航空鈦合金葉片工藝的難點(diǎn)：（1）航空葉片進(jìn)排氣邊非常薄，大型的風(fēng)扇葉片也光有R0.3mm左右，小的壓氣機(jī)葉片有些甚至?xí)_(dá)到R0.1mm級(jí)別。這就使得在進(jìn)行砂帶磨削時(shí)，必須采用很小的接觸力進(jìn)行磨削，否則難以保證型面精度，這對(duì)于砂帶磨削裝置的接觸力控制提出了很高的要求。（2）磨削余量不均勻。鍛造的鈦合金壓氣機(jī)葉片和超塑成型風(fēng)扇葉片一般采用銑削或線切割進(jìn)排氣邊鍛造飛邊（保證弦寬），然后進(jìn)行進(jìn)排氣邊磨削拋光加工，這一加工特點(diǎn)使得進(jìn)排氣邊圓角（或局部橢圓截面）部分加工余量很不均勻，如下圖所示：紅色部分為毛坯外輪廓，圓弧部分為進(jìn)排氣邊的理論曲線。鈦合金ta19高明區(qū)
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