遼寧特殊國際貨運(yùn)代理服務(wù)特征

二）以當(dāng)事人的身份出現(xiàn)時的責(zé)任劃分 1、貨代公司以自己的名義與第三人（承運(yùn)人）簽訂合同 2、在安排儲運(yùn)時使用自己的倉庫或者運(yùn)輸工具 3、安排運(yùn)輸、拼箱集運(yùn)時收取差價 以上這三種情況，對于托運(yùn)人來說，貨運(yùn)代理則是作為承運(yùn)人，應(yīng)當(dāng)承運(yùn)人的責(zé)任。 （三）以無船承運(yùn)人的身份出現(xiàn)時的責(zé)任劃分 當(dāng)貨運(yùn)代理從事無船承運(yùn)業(yè)務(wù)并簽發(fā)自己的無船承運(yùn)人提單時，便成了無船承運(yùn)經(jīng)營人，被看作是法律上的承運(yùn)人，他一身兼有承運(yùn)人和托運(yùn)人的性質(zhì)。 （四）以多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人的身份出現(xiàn)時的責(zé)任劃分 飛機(jī)運(yùn)輸方式 飛機(jī)運(yùn)輸方式 當(dāng)貨運(yùn)代理負(fù)責(zé)多式聯(lián)運(yùn)并簽發(fā)提單時便成了多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人（MTO），被看作是法律上的承運(yùn)人。國際貨代行業(yè)是指接受進(jìn)出口貨物收貨人、發(fā)貨人和其他委托方或其代理人的委托。遼寧特殊國際貨運(yùn)代理服務(wù)特征

七、多式聯(lián)運(yùn)服務(wù) 在貨代作用上，集裝箱化的一個更深遠(yuǎn)的影響是他介入了多式聯(lián)運(yùn)這是他充當(dāng)了主要承運(yùn)人并承擔(dān)了組織一個單一合同下，通過多種運(yùn)輸方式進(jìn)行門到門的貨物運(yùn)輸。它可以以當(dāng)事人的身份，與其他承運(yùn)人或其他服務(wù)提供者分別談判并簽約。但是，這些分撥合同不會影響多時聯(lián)運(yùn)合同的執(zhí)行，也就是說，不會影響發(fā)貨人的義務(wù)和在多式聯(lián)運(yùn)過程中，他對貨損及滅失所承擔(dān)的責(zé)任。（一）以純粹代理人的身份出現(xiàn)時的責(zé)任劃分 貨代公司作為代理人，在貨主和承運(yùn)人之間做牽線搭橋的作用，由貨主和承運(yùn)人直接簽運(yùn)輸合同。貨代公司收取的是傭金，責(zé)任小。當(dāng)貨物發(fā)生滅失或損壞的時候，貨主可以直接向承運(yùn)人索賠。云南方便國際貨運(yùn)代理服務(wù)代理價格中華人民共和國國際貨運(yùn)代理業(yè)管理規(guī)定明確了國際貨運(yùn)代理業(yè)的定義。

不同于國際貨運(yùn)的代理與代理互動， 國際快遞多是靠自身網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)張實現(xiàn)業(yè)務(wù)擴(kuò)展 DHL DHL國際快遞是全球快遞行業(yè)的市場?？杉倪_(dá)220個國家及地區(qū)、涵蓋超過120,000個目的地（主要郵遞區(qū)碼地區(qū)）的網(wǎng)絡(luò)，向企業(yè)及私人顧客提供專遞及速遞服務(wù)。DHL國際快遞不論是文件或包裹，不論是即日、限時或限日送達(dá)，DHL國際快遞皆可提供滿足您需求的服務(wù)。EMS 中國EMS國際快遞，即中國郵政特快專遞服務(wù)。是中國郵政推出的一項國際快遞業(yè)務(wù)，該業(yè)務(wù)在郵政、海關(guān)、航空等部門均享有優(yōu)先處理權(quán)。它以高速度、高質(zhì)量為用戶傳遞各類文件資料和物品，同時提供多種形式的郵件查詢服務(wù)。中國EMS國際快遞已與世界上200多個國家和地區(qū)建立了業(yè)務(wù)關(guān)系，不計體積重量，無偏遠(yuǎn)費(fèi)，通關(guān)效果好。

2、我國《海商法》規(guī)定MTO對貨物滅失或延遲交付的賠償責(zé)任 （1）對于貨物滅失或損壞：每件或者每個其他運(yùn)輸單位666.67SDR，或按照滅失或損壞的貨物毛重，每公斤2SDR，以兩者中較高的為準(zhǔn)。 （2）對于遲延交付，我國的《海商法》規(guī)定貨物交付期限為60天，MTO遲延交付的賠償限額為遲延交付貨物的運(yùn)費(fèi)數(shù)額，但承運(yùn)人的故意或者不作為而造成的遲延交付則不享受此限制。 （五）以“混合”身份出現(xiàn)時的責(zé)任劃分 貨運(yùn)代理，從事的業(yè)務(wù)范圍較為，除了作為貨運(yùn)代理代委托人報關(guān)、報檢、安排運(yùn)輸外，還用自己的雇員，以自己的車輛、船舶、飛機(jī)、倉庫及裝卸工具等來提供服務(wù)，或陸運(yùn)階段為承運(yùn)人，海運(yùn)階段為代理人。對于貨運(yùn)代理的法律地位的確認(rèn)，不能簡單化，而應(yīng)視具體的情況具體分析。不同于國際貨運(yùn)的代理與代理互動， 國際快遞多是靠自身網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)張實現(xiàn)業(yè)務(wù)擴(kuò)展。

7、裝運(yùn)前或在目的地分撥貨物之前把貨物存?zhèn)}。 8、安排貨物到港口的運(yùn)輸，辦理海關(guān)和有關(guān)單證的手續(xù)，并把貨物交給承運(yùn)人。 9、托運(yùn)人/進(jìn)口商承付運(yùn)費(fèi)、關(guān)稅稅收。 10、辦理有關(guān)貨物運(yùn)輸?shù)娜魏瓮鈪R交易。 11、從承運(yùn)那里取得各種簽署的提單，并把他們交給發(fā)貨人。 12、通過與承運(yùn)人于貨運(yùn)代理在國外的代理聯(lián)系，監(jiān)督貨物運(yùn)輸進(jìn)程，并使托運(yùn)人知道貨物去向。 二、為海關(guān)服務(wù) 當(dāng)貨運(yùn)代理作為海關(guān)代理辦理有關(guān)進(jìn)出口商品的海關(guān)手續(xù)時，它不僅他的客戶，而且海關(guān)當(dāng)局。事實上，在許多國家，他得到了這些當(dāng)局的許可，辦理海關(guān)手續(xù)，并對海關(guān)負(fù)責(zé)，負(fù)責(zé)早發(fā)定的單證中，申報貨物確切的金額、數(shù)量、品名，以使在這些方面不受損失。中國EMS國際快遞，即中國郵政特快專遞服務(wù)。是中國郵政推出的一項國際快遞業(yè)務(wù)。陜西基礎(chǔ)國際貨運(yùn)代理服務(wù)代理商

EMS是萬國聯(lián)郵的產(chǎn)物，萬國聯(lián)郵是商定國際郵政事務(wù)的間國際組織。遼寧特殊國際貨運(yùn)代理服務(wù)特征

經(jīng)過幾百年的實踐，伴隨著不同歷史時期客戶需求的不斷提升，國際貨運(yùn)代理從初的收發(fā)貨人代理發(fā)展到運(yùn)輸合同當(dāng)事人再到當(dāng)今的第三方物流供應(yīng)商及至供應(yīng)鏈服務(wù)商，其業(yè)務(wù)范圍相當(dāng)，不僅包括傳統(tǒng)進(jìn)出口貨物的攬貨、訂艙、托運(yùn)、倉儲、包裝、監(jiān)裝/卸、中轉(zhuǎn)、分撥以及辦理報送報檢、貨物保險等與國際運(yùn)輸相關(guān)的一系列服務(wù)活動，還包括國際多式聯(lián)運(yùn)、會展與私人物品運(yùn)輸、國際快遞、第三方物流等新興業(yè)務(wù)。 國際貨代已基本成為世界各國尤其是外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)國家和地區(qū)服務(wù)貿(mào)易的重要組成部分。據(jù)統(tǒng)計，2006年全球有40000多家國際貨運(yùn)代理企業(yè)分布在世界各地，從業(yè)人員達(dá)到1000萬。到2009年12月，國內(nèi)直接從事國際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)的企業(yè)已超過20387家，直接從業(yè)人員超過100萬人，并且從業(yè)人員數(shù)正以10%的比例逐年遞增。遼寧特殊國際貨運(yùn)代理服務(wù)特征

上海騰翼搏時國際貨運(yùn)代理股份有限公司致力于交通運(yùn)輸，是一家服務(wù)型公司。上海騰翼搏時致力于為客戶提供良好的國際緊急物流，國內(nèi)緊急物流，生命科學(xué)冷鏈運(yùn)輸，報關(guān)報檢，一切以用戶需求為中心，深受廣大客戶的歡迎。公司秉持誠信為本的經(jīng)營理念，在交通運(yùn)輸深耕多年，以技術(shù)為先導(dǎo)，以自主產(chǎn)品為重點(diǎn)，發(fā)揮人才優(yōu)勢，打造交通運(yùn)輸良好品牌。上海騰翼搏時憑借創(chuàng)新的產(chǎn)品、專業(yè)的服務(wù)、眾多的成功案例積累起來的聲譽(yù)和口碑，讓企業(yè)發(fā)展再上新高。