物流的概念較早是在美國形成的，起源于20世紀30年代，原意為“實物分配”或“貨物配送”。1963年被引入日本，日文意思是“物的流通”。20世紀70年代后，日本的“物流”一詞逐漸取代了“物的流通”。中國的“物流”一詞是從日文資料引進來的外來詞，源于日文資料中對“Logistics”一詞的翻譯“物流”。中國的物流術語標準將物流定義為：物流是物品從供應地向接收地的實體流動過程中，根據實際需要，將運輸、儲存、裝卸搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等功能有機結合起來實現用戶要求的過程。盡管運輸不同于一般的生產活動，但是運輸并沒有發(fā)明新的材料產品。泰州發(fā)往中國臺灣公司電話
發(fā)展連鎖企業(yè)要加快配送中心建設。我國很多連鎖企業(yè)發(fā)展到30～40家以后，是物流制約了它們的發(fā)展。若是加快物流配送的投資，無疑會使我國的連鎖企業(yè)更趨于良性發(fā)展。但是，現階段我國的社會化物質基礎不很發(fā)達，連鎖企業(yè)中配送數量少，規(guī)模也小，而國外是大物流，配送中心面積大，輻射范圍也很大。比如：沃爾瑪的一個配貨中心要管100個店鋪，輻射半徑是200公里，一個配送中心就10萬平方米以上。由此可見，加強配送中心的基礎設施建設對連鎖經營的重要性。鎮(zhèn)江發(fā)往中國臺灣有限公司配送作為連鎖業(yè)物流的基本功能之一，在其中占有相當重要的地位。
物流是指為了滿足客戶的需求，以較低的成本，通過運輸、保管、配送等方式，實現原材料、半成品、成品或相關信息進行由商品的產地到商品的消費地的計劃、實施和管理的全過程。物流是一個控制原材料、制成品、產成品和信息的系統(tǒng)，從供應開始經各種中間環(huán)節(jié)的轉讓及擁有而到達較終消費者手中的實物運動，以此實現組織的明確目標?，F代物流是經濟全球化的產物，也是推動經濟全球化的重要服務業(yè)。世界現代物流業(yè)呈穩(wěn)步增長態(tài)勢，歐洲、美國、日本成為當前全球范圍內的重要物流基地。
貨物運輸可以克服時間間隔、距離間隔和人的間隔，這自然也是貨物運輸的實質?，F代化的貨物運輸在縮短距離方面的例證不勝枚舉。在北京可以買到世界各國的新鮮水果，全國各地的水果也常年不斷；郵政部門改善了貨物運輸，使信件縮短了時間距離，全國快遞兩天內就到美國聯(lián)邦快遞，能做到隔天送達亞洲15個城市；日本的配送中心可以做到，上午10點前訂貨、當天送到。這種運輸速度，把人們之間的地理距離和時間距離一下子拉得很近。隨著貨物運輸現代化的不斷推進，國際運輸能力加強，極大地促進了國際貿易，使人們逐漸感到這個地球變小了，各大洲的距離更近了。物流七大構成部分：物體的運輸、倉儲、包裝、搬運裝卸、流通加工、配送以及相關的物流信息等環(huán)節(jié)。
物流服務質量是物流質量管理的重要內容。這是因為物流業(yè)具有比較強的服務性質，而物流業(yè)屬于第三產業(yè)，這說明其性質主要在于服務業(yè)。因此，整個物流的質量目標是其服務質量。服務質量因用戶而異，這需要掌握和理解用戶需求。工作質量是指物流的每個環(huán)節(jié)，每種工作類型和每個崗位中特定工作的質量。工作質量和物流服務質量是兩個相關但不相同的概念。物流服務質量的高低取決于每個工作質量的總和。因此，工作質量是物流服務質量的一定保證和基礎。以工作質量為重點，一定程度上保證物流服務質量。物流工程是支持物流活動的整體工程系統(tǒng)。它可以分為兩類：整體網絡工程系統(tǒng)和特定的技術工程系統(tǒng)。物流管理的特點：重效率更重效果。泰州發(fā)往中國臺灣公司電話
在經濟全球化和電子商務的帶動下，物流公司正從傳統(tǒng)物流向現代物流轉變。泰州發(fā)往中國臺灣公司電話
物流業(yè)是融合運輸業(yè)、倉儲業(yè)、貨代業(yè)和信息業(yè)等的復合型服務產業(yè)，是國民經濟的重要組成部分，涉及領域廣，吸納就業(yè)人數多，促進生產、拉動消費作用大，在促進產業(yè)結構調整、轉變經濟發(fā)展方式和增強國民經濟競爭力等方面發(fā)揮著重要作用。物流產業(yè)對國民生產總值的貢獻程度，可通過物流產業(yè)所創(chuàng)造的產值占國民生產總值的比例來衡量。2001—2008年，物流業(yè)增加值占GDP的比重呈波動下降趨勢，2009—2013年呈波動上升趨勢，說明物流業(yè)在整個國民經濟中的地位有所提高。2013年，中國物流業(yè)增加值3.9萬億元，同比增長8.5%，增幅較上半年回升1.1個百分點，但較上年同期回落0.7個百分點。物流業(yè)增加值占GDP的比重為6.8%，占服務業(yè)增加值的比重為14.8%。泰州發(fā)往中國臺灣公司電話
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