7.倉(cāng)庫(kù)管理人員要與訂貨人員及時(shí)進(jìn)行溝通,以便到貨的存放。此外,還要適時(shí)提出存貨不足的預(yù)警通知,以防缺貨。8.倉(cāng)儲(chǔ)存取貨原則上應(yīng)隨到隨存、隨需隨取,但考慮到效率與安全,有必要制訂作業(yè)時(shí)間規(guī)定。9.商品進(jìn)出庫(kù)要做好登記工作,以便明確保管責(zé)任。但有些商品(如冷凍、冷藏商品)為講究時(shí)效,也采取賣(mài)場(chǎng)存貨與庫(kù)房存貨合一的做法。10.倉(cāng)庫(kù)要注意門(mén)禁管理,不得隨便入內(nèi)。倉(cāng)儲(chǔ)管理是現(xiàn)代物流管理的一個(gè)重要環(huán)節(jié)做好倉(cāng)儲(chǔ)管理工作對(duì)于保證及時(shí)供應(yīng)市場(chǎng)需要合理儲(chǔ)備加速周轉(zhuǎn)節(jié)約物資使用降低成本以及提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益都具有重要作用因此倉(cāng)儲(chǔ)管理制度已成為現(xiàn)代公司管理制度中的重要組成部分它主要包括以下幾個(gè)方面.更新庫(kù)存管理系統(tǒng),確保庫(kù)存數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。無(wú)錫營(yíng)銷(xiāo)倉(cāng)庫(kù)貨物裝卸24小時(shí)服務(wù)
產(chǎn)品在倉(cāng)儲(chǔ)中的組合、妥善配載和流通包裝、成組等活動(dòng)就是為了提高裝卸效率,充分利用運(yùn)輸工具,從而降低運(yùn)輸成本的支出。合理和準(zhǔn)確的倉(cāng)儲(chǔ)活動(dòng)會(huì)減少商品的換裝、流動(dòng),減少作業(yè)次數(shù),采取機(jī)械化和自動(dòng)化的倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè),都有利于降低倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)成本。優(yōu)良的倉(cāng)儲(chǔ)管理,能對(duì)商品實(shí)施有效的保管和養(yǎng)護(hù),并進(jìn)行準(zhǔn)確的數(shù)量控制,從而**減少倉(cāng)儲(chǔ)的風(fēng)險(xiǎn)。倉(cāng)庫(kù)管理的分部和具體細(xì)節(jié):(電子產(chǎn)品代加工工廠(chǎng)倉(cāng)庫(kù))一、接受組(收料組):這一塊的人員主要負(fù)責(zé)來(lái)料的箱數(shù)清點(diǎn)和檢查外包裝是否有損壞的(如發(fā)現(xiàn)損壞的外包裝,立即通知IQA部門(mén) 檢驗(yàn)外包裝內(nèi)部的產(chǎn)品是否有損壞,如有損壞立即把此箱貨退還發(fā)貨公司,如無(wú)損壞可以經(jīng)IQA部門(mén)在外箱蓋章通過(guò))。上述都核對(duì)完確認(rèn)無(wú)誤后收貨,收到倉(cāng)庫(kù)后接收組人員還要對(duì)每箱貨物內(nèi)部的小包裝進(jìn)行清點(diǎn)(箱數(shù)比較少的情況下),箱數(shù)多的話(huà),則要按30%的對(duì)比量來(lái)清點(diǎn)?;萆絽^(qū)技術(shù)倉(cāng)庫(kù)貨物裝卸現(xiàn)價(jià)如有發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,應(yīng)及時(shí)報(bào)告并處理。
倉(cāng)儲(chǔ)管理可以簡(jiǎn)單概括為8部曲關(guān)鍵管理模式:***部曲:追。 倉(cāng)儲(chǔ)管理應(yīng)具備資訊追溯能力,前伸至物流運(yùn)輸與供應(yīng)商生產(chǎn)出貨狀況,與供應(yīng)商生產(chǎn)排配與實(shí)際出貨狀況相銜接。同時(shí),倉(cāng)儲(chǔ)管理必須與物流商進(jìn)行ETD/ETA連線(xiàn)追溯,分別是:ETD(Estimated to Departure)――離開(kāi)供應(yīng)商工廠(chǎng)出貨的碼頭多少量?離開(kāi)供應(yīng)商外包倉(cāng)庫(kù)的碼頭多少量? 第三方物流與第四方物流載具離開(kāi)出發(fā)地多少量?ETA(Estimated to Arrival) ―― 第三方物流與第四方物流載具抵達(dá)目的地多少量?抵達(dá)公司工廠(chǎng)的碼頭多少量?抵達(dá)公司生產(chǎn)線(xiàn)邊倉(cāng)多少量?與VMI Min/Max庫(kù)存系統(tǒng)連線(xiàn)補(bǔ)貨狀況。
倉(cāng)庫(kù)貨物裝卸詳解倉(cāng)庫(kù)貨物裝卸是倉(cāng)儲(chǔ)物流行業(yè)中至關(guān)重要的一環(huán),它涉及到貨物的運(yùn)輸、存儲(chǔ)、分揀和配送等多個(gè)環(huán)節(jié)。合理的裝卸作業(yè)不僅能提高物流效率,還能確保貨物的安全,降低運(yùn)營(yíng)成本。以下是對(duì)倉(cāng)庫(kù)貨物裝卸的詳細(xì)介紹,內(nèi)容涵蓋裝卸的概念、種類(lèi)、操作流程、安全規(guī)范以及最佳實(shí)踐等方面。一、裝卸的概念裝卸是指將貨物從一種運(yùn)輸工具轉(zhuǎn)移到另一種運(yùn)輸工具,或從運(yùn)輸工具轉(zhuǎn)移到倉(cāng)庫(kù),或從倉(cāng)庫(kù)轉(zhuǎn)移到運(yùn)輸工具的作業(yè)過(guò)程。它包括了裝卸、搬運(yùn)、入庫(kù)、出庫(kù)、分揀和備運(yùn)等多個(gè)環(huán)節(jié)。裝卸作業(yè)是物流活動(dòng)的重要組成部分,貫穿于商品實(shí)體運(yùn)動(dòng)的全過(guò)程。準(zhǔn)備裝卸設(shè)備:選擇合適的裝卸機(jī)械和工具,確保設(shè)備處于良好狀態(tài)。
Pick To Light(生產(chǎn)時(shí)依燈號(hào)指示揀料):依據(jù)生產(chǎn)工單揀料,因CTO訂單小樣多,揀料較頻繁;因機(jī)種不同但又很接近,所以?huà)蠀^(qū)應(yīng)設(shè)定N個(gè)區(qū)域,隔離各機(jī)種不同揀料并標(biāo)示。Pick To Light的燈號(hào)管制與工令條形碼信息極為相關(guān)。Merge:CTO模式中,將終端用戶(hù)所需**終產(chǎn)品的高組合件在運(yùn)輸途中Bounded(綁在一起),一起出貨至指定地點(diǎn)交貨,是為Merge。通常Merge都是委托交給物流業(yè)者來(lái)做,第四方物流能夠做到Merge功能,下一步即可做到在**終客戶(hù)桌上測(cè)試組裝及代收款業(yè)務(wù)功能。貨物保護(hù):對(duì)易損、易腐的貨物采取必要的保護(hù)措施,防止在裝卸過(guò)程中受損。南通品牌倉(cāng)庫(kù)貨物裝卸供應(yīng)
清理裝卸區(qū)域,確保安全。無(wú)錫營(yíng)銷(xiāo)倉(cāng)庫(kù)貨物裝卸24小時(shí)服務(wù)
準(zhǔn)備保護(hù)材料:根據(jù)貨物的特性,準(zhǔn)備必要的保護(hù)材料,如泡沫、氣泡膜、木板等,以防止貨物在裝卸過(guò)程中受損。二、裝卸過(guò)程中的注意事項(xiàng)安全操作:裝卸人員應(yīng)遵守安全操作規(guī)程,佩戴必要的防護(hù)用品,如安全帽、手套、防護(hù)鞋等。同時(shí),要確保貨物堆放整齊、穩(wěn)固,防止倒塌或滑落。合理利用空間:在倉(cāng)庫(kù)內(nèi)堆放貨物時(shí),應(yīng)充分利用空間,同時(shí)確保貨物的穩(wěn)定性和易取性。對(duì)于易碎、貴重或特殊貨物,應(yīng)給予特別的關(guān)注和保護(hù)。標(biāo)記與記錄:對(duì)貨物進(jìn)行標(biāo)記和記錄,以便追蹤和管理。這包括貨物的名稱(chēng)、數(shù)量、批次號(hào)、入庫(kù)日期等信息。無(wú)錫營(yíng)銷(xiāo)倉(cāng)庫(kù)貨物裝卸24小時(shí)服務(wù)
江陰晟泰裝卸搬運(yùn)有限公司是一家有著先進(jìn)的發(fā)展理念,先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn),在發(fā)展過(guò)程中不斷完善自己,要求自己,不斷創(chuàng)新,時(shí)刻準(zhǔn)備著迎接更多挑戰(zhàn)的活力公司,在江蘇省等地區(qū)的商務(wù)服務(wù)中匯聚了大量的人脈以及**,在業(yè)界也收獲了很多良好的評(píng)價(jià),這些都源自于自身的努力和大家共同進(jìn)步的結(jié)果,這些評(píng)價(jià)對(duì)我們而言是比較好的前進(jìn)動(dòng)力,也促使我們?cè)谝院蟮牡缆飞媳3謯^發(fā)圖強(qiáng)、一往無(wú)前的進(jìn)取創(chuàng)新精神,努力把公司發(fā)展戰(zhàn)略推向一個(gè)新高度,在全體員工共同努力之下,全力拼搏將共同江陰晟泰裝卸搬運(yùn)供應(yīng)和您一起攜手走向更好的未來(lái),創(chuàng)造更有價(jià)值的產(chǎn)品,我們將以更好的狀態(tài),更認(rèn)真的態(tài)度,更飽滿(mǎn)的精力去創(chuàng)造,去拼搏,去努力,讓我們一起更好更快的成長(zhǎng)!