國(guó)際郵寄小包

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2022-01-10

2021年9月份哥倫比亞稅改之后有合適的快遞服務(wù)方案嗎?哥倫比亞快遞專(zhuān)線(0-5KG)概述:為適應(yīng)哥倫比亞較新稅改政策,該渠道為DDP服務(wù)模式,即關(guān)稅預(yù)付清關(guān)模式,產(chǎn)生關(guān)稅由我司代墊,再由發(fā)件人承擔(dān)相應(yīng)關(guān)稅。計(jì)費(fèi)重量:1、起重50克起,不足50克按50克計(jì)算;3、體積重計(jì)費(fèi)\5000;服務(wù)承諾:15-25天內(nèi),90%妥投率;服務(wù)優(yōu)勢(shì):全程自主掌控,頭程空運(yùn),質(zhì)量清關(guān),哥倫比亞商業(yè)派送。產(chǎn)品限制:可接普貨、帶電、液體(不超100ML)、F牌沖貨、dian子煙、刀具;航班清關(guān):香港飛,每周2班,周二和周六飛;頭程時(shí)效:起飛后7天左右到達(dá)機(jī)場(chǎng)并完成清關(guān);查詢軌跡:AS單號(hào),掃描入倉(cāng)后,可在17TRACK查詢?nèi)誊壽E;速賣(mài)通等跨境平臺(tái),可選中國(guó)郵政下單預(yù)報(bào)出貨;末端服務(wù):有自建倉(cāng),可以重派一次,可以改派(另計(jì)費(fèi)),可倉(cāng)庫(kù)自提。市場(chǎng)上做墨西哥物流有這么多公司,駱駝兄弟和他們有什么區(qū)別?國(guó)際郵寄小包

拉美電商市場(chǎng)前景如何?2020年特殊時(shí)期爆發(fā)后,居家辦公上學(xué)的機(jī)會(huì)增多,導(dǎo)致人們對(duì)線上購(gòu)物的需求量暴增,順勢(shì)促進(jìn)拉美電商市場(chǎng)的發(fā)展。據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示,2020年拉丁每周的電子上午達(dá)到了63.3%的增長(zhǎng),其增幅超過(guò)預(yù)期的5倍,是全球電商發(fā)展較迅速的地區(qū)之一。按照發(fā)展態(tài)勢(shì),預(yù)計(jì)2021年拉美電商市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到231.81億美元,賣(mài)家數(shù)量將增至7790萬(wàn)。由此可以看出拉美市場(chǎng)電商經(jīng)濟(jì)的發(fā)展?jié)摿Σ豢珊鲆?。隨之而來(lái)的跨境電商潮流,開(kāi)始涌向南美市場(chǎng),挖掘本土電商及跨境電商的財(cái)富。配套的物流除去中國(guó)郵政體系,越來(lái)越多精品的專(zhuān)線物流渠道,比如巴西智利專(zhuān)線等,出現(xiàn)到市場(chǎng)中,表現(xiàn)很活躍。駱駝兄弟(跨境)物流公司在這拉美物流群體中表現(xiàn)得尤為突出,其自營(yíng)專(zhuān)線服務(wù)可以同時(shí)解決南美清關(guān)問(wèn)題及后一公里的派送問(wèn)題,實(shí)現(xiàn)電商賣(mài)家與買(mǎi)家之間快速的鏈接。印度尼西亞物流商用什么物流方式是跨境電商賣(mài)家很頭疼的問(wèn)題。

如何入駐拉美市場(chǎng)?選擇合適的物流是重中之重:作為一個(gè)新藍(lán)海市場(chǎng),跨行賣(mài)家該如何搶占紅利期,入駐拉美市場(chǎng)呢?從第三方數(shù)據(jù)來(lái)看,shopee已經(jīng)成為拉美較為熱門(mén)的電商APP。但其實(shí),在拉美過(guò)去的6個(gè)月增速教快的并不是shopee,而是facily。facily有點(diǎn)類(lèi)似于巴西版的拼多多,用戶邀請(qǐng)?jiān)蕉嗟呐笥奄?gòu)物,就會(huì)得到越大的折扣。用戶得到了低價(jià),facily獲得了更多的客戶。對(duì)標(biāo)國(guó)內(nèi)的拼多多發(fā)展史,就可以看出facily這個(gè)平臺(tái)未來(lái)的發(fā)展前景。還有美克多平臺(tái),南美國(guó)家基本都開(kāi)放,墨西哥和智利都分別有海外倉(cāng)。駱駝兄弟物流的墨西哥智利空海派服務(wù)可解決頭程運(yùn)輸問(wèn)題,同時(shí)海外倉(cāng)服務(wù)也可以解決本土倉(cāng)儲(chǔ)派送等問(wèn)題。

跨境電商物流選擇因素有哪些?其一是運(yùn)價(jià)——國(guó)際物流成本無(wú)疑是賣(mài)方較為關(guān)注的問(wèn)題之一。運(yùn)價(jià)不是越低越好,而是要可控的??垂?yīng)商是否提供透明、合理、穩(wěn)定的報(bào)價(jià)非常重要??勺尮?yīng)商明確列出各種收費(fèi)項(xiàng)目及計(jì)費(fèi)方式,這樣更便于考察,如有必要可列入合同明細(xì)。其二是時(shí)效——賣(mài)家對(duì)物流服務(wù)商的另一個(gè)重要的考核標(biāo)準(zhǔn),是時(shí)效。那物流是不是越快越好呢?如果符合買(mǎi)賣(mài)雙方對(duì)時(shí)效的預(yù)期,在可控的成本下,時(shí)效是越穩(wěn)定越好,對(duì)體驗(yàn)有保障。建議淡季可以試著多聯(lián)系幾個(gè)物流商,同時(shí)走貨測(cè)試下線路質(zhì)量,為旺季做準(zhǔn)備。在旺季時(shí),也要考慮物流商的承運(yùn)能力,看它們過(guò)往對(duì)于爆倉(cāng)問(wèn)題有沒(méi)有好的應(yīng)對(duì)方法和相應(yīng)的理賠機(jī)制。東南亞物流市場(chǎng)現(xiàn)狀究竟如何?

物流,拉美市場(chǎng)的“硬骨頭”?潛力巨大的市場(chǎng)前景,吸引了眾多電商平臺(tái)、服務(wù)商、賣(mài)家相繼入場(chǎng),但橫亙其中的語(yǔ)言障礙、市場(chǎng)差異等難題還亟待解決,物流運(yùn)輸更是硬骨頭,有賣(mài)家坦言,只有物流問(wèn)題解決了,拉美市場(chǎng)才能真正的發(fā)展起來(lái)。包括巴西、墨西哥等這些大城市在內(nèi)的拉美主要國(guó)家,物流情況尚且還未特別成熟,且拉美國(guó)家目的港海關(guān)相對(duì)而言還是較為“灰色”,清關(guān)所需要繳納的關(guān)稅也較高。此外,針對(duì)拉美物流運(yùn)輸成本情況來(lái)看,跨境電商的產(chǎn)品目前還是以低貨值、輕小件為主,主流的配送方式是以郵政小包為優(yōu)先,正常的配送時(shí)效在20-40天之間;而對(duì)于一些價(jià)值略高的產(chǎn)品,如平板電腦、手機(jī)等產(chǎn)品,客戶一般會(huì)選擇商業(yè)清關(guān)的專(zhuān)線,配送時(shí)效一般在7-14天,運(yùn)費(fèi)也較小包略高。究其原因,拉美地區(qū)經(jīng)濟(jì)狀況復(fù)雜、物流基礎(chǔ)設(shè)施不完善,市場(chǎng)仍在壯大,目前國(guó)內(nèi)的拉美物流商遠(yuǎn)比歐美路向的少,拉美國(guó)家航班少,尾程派送區(qū)域廣,物流公司搭建專(zhuān)線產(chǎn)品有較大的難度。除此之外,清關(guān)痛點(diǎn)同樣掣肘整體物流時(shí)效,賣(mài)家貨品多、品類(lèi)雜、海關(guān)體系的問(wèn)題則增加了跨境電商進(jìn)口清關(guān)難度。巴西專(zhuān)線貨代有哪些渠道?中國(guó)到墨西哥物流價(jià)格

墨西哥市場(chǎng)異?;鸨?,但物流痛點(diǎn)怎么解決?國(guó)際郵寄小包

針對(duì)南美的清關(guān)和物流問(wèn)題是否已經(jīng)有解決方案?貨物從中國(guó)發(fā)出到南美消費(fèi)者物流運(yùn)轉(zhuǎn)流程通常為:中國(guó)收貨——華南/香港空運(yùn)至南美——清關(guān)——再然后一公里。前端的收貨運(yùn)輸都是沒(méi)問(wèn)題的,而清關(guān)和再然后一公里才是南美物流的真正難題所在,尤其在巴西,清關(guān)的稅高達(dá)92%,而當(dāng)?shù)氐泥]政系統(tǒng)也是一盤(pán)散沙,十分混亂。駱駝兄弟?chē)?guó)際物流結(jié)合當(dāng)?shù)卣呒芭伤唾Y源,盡量幫助大量賣(mài)家解決關(guān)稅高的問(wèn)題,通常大多數(shù)包裹是可以做到免稅的情況,派送則交付當(dāng)?shù)刭|(zhì)量的郵政或商業(yè)快遞渠道,這樣就很大程度上解決了賣(mài)家的痛點(diǎn)。說(shuō)到底,南美的清關(guān)問(wèn)題就是錢(qián)的問(wèn)題,有錢(qián)就能解決。目前,如果說(shuō)中國(guó)賣(mài)家走郵政不含稅的渠道去巴西,運(yùn)費(fèi)是非常便宜的,且賣(mài)家低報(bào)有一半的幾率不被查出,因?yàn)樨浟刻?,海關(guān)也沒(méi)有能力逐一排查,但這種方式時(shí)效通常在30-45天,同時(shí)這種方式也不利于整個(gè)跨境電商行業(yè)的發(fā)展。另一方面,其實(shí)電商越發(fā)的的地區(qū),其消費(fèi)者對(duì)物流時(shí)效就越在意,對(duì)于南美的網(wǎng)購(gòu)消費(fèi)者來(lái)說(shuō),可能對(duì)于網(wǎng)購(gòu)物流時(shí)效的要求不像中國(guó)消費(fèi)者那么高,兩周之內(nèi)都是可以接受的范圍,但是30-45天的時(shí)效,很多人接受不了的,所以快捷的物流渠道,也是賣(mài)家在掘金南美市場(chǎng)時(shí),需要著重考慮的。國(guó)際郵寄小包