為什么選擇駱駝兄弟物流？WHYCHOOSEUS：9年專注從事南美跨境物流服務(wù)，相比四大快遞，運(yùn)費(fèi)更經(jīng)濟(jì)，還包了清關(guān)；相比郵政類小包，時(shí)效更快，簽收率更高，丟失率更少；信息化、系統(tǒng)化操作分揀中心，高效處理包裹出口；自主整合渠道資源，保證頭程運(yùn)輸及尾程清關(guān)派送完整銜接；一單到底，有預(yù)上網(wǎng)信息，路由軌跡齊全，全程客服專門跟進(jìn)；包裹丟失，我司有嚴(yán)格的賠償標(biāo)準(zhǔn)；支持獨(dú)立站或自建站，Alibaba、速賣通、Mercadolibre、Linio、B2W等全平臺(tái)自發(fā)貨。國(guó)際快遞巴西小包南美專線。四川巴西專線優(yōu)勢(shì)
同樣加入助力計(jì)劃的東莞市郵政局匯郵電子商務(wù)有限公司的電商總負(fù)責(zé)人李先生也表示：“我們店鋪今年5月份的銷售額不到1萬(wàn)美金，6月份加入巴西站助力賣家合作項(xiàng)目，近30天銷售突破10萬(wàn)美金。在這過(guò)程中，我們發(fā)現(xiàn)，這和參加別的國(guó)家站的團(tuán)購(gòu)很不同，對(duì)巴西市場(chǎng)而言，如果款式不對(duì)，價(jià)格再低銷量也不會(huì)好，所以做巴西市場(chǎng)選品很關(guān)鍵，價(jià)格要求反而是其次。我們正是抓住了這點(diǎn)率先做起來(lái)了，據(jù)我了解，速賣通未來(lái)會(huì)繼續(xù)開(kāi)通各個(gè)國(guó)家站點(diǎn)，后續(xù)我要是進(jìn)軍其他站點(diǎn)，也會(huì)考慮用巴西站的這種方法?！敝貞c巴西專線誠(chéng)信合作國(guó)際物流巴西小包自營(yíng)專線。
巴西海關(guān)與巴西當(dāng)?shù)嘏伤同F(xiàn)狀：通過(guò)長(zhǎng)期分析，巴西物流的主要問(wèn)題往往出現(xiàn)在當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)和派送過(guò)程，因此這里將巴西海關(guān)和派送現(xiàn)狀做一個(gè)重點(diǎn)進(jìn)行介紹。巴西海關(guān)情況：a.巴西海關(guān)是巴西“稅務(wù)局”的一個(gè)機(jī)構(gòu)，而不是單獨(dú)職能部門，所以和稅務(wù)體系是聯(lián)系在一起的。b.巴西國(guó)際包裹常涉及的三大關(guān)口與基本分工【干貨】巴西物流現(xiàn)狀解析及如何優(yōu)化物流以上三大海關(guān)的分工明確，不同物流渠道使用不同的海關(guān)，賣家需要分別注意不同的事項(xiàng)，后面會(huì)進(jìn)一步分析。c.關(guān)于關(guān)稅情況，針對(duì)“商業(yè)包裹”與“郵政包裹”分為兩種情況進(jìn)行分析：【干貨】巴西物流現(xiàn)狀解析及如何優(yōu)化物流；d.關(guān)于巴西海關(guān)，相信廣大賣家較多討論的就是“巴西稅號(hào)”的問(wèn)題，因此我們?cè)敿?xì)考察了巴西海關(guān)關(guān)于稅號(hào)的相關(guān)信息，現(xiàn)介紹有關(guān)事項(xiàng)，巴西當(dāng)?shù)嘏伤同F(xiàn)狀：除了海關(guān)問(wèn)題，巴西當(dāng)?shù)剜]政派送效率也是一直糾結(jié)賣家的問(wèn)題，常常因?yàn)楫?dāng)?shù)啬承┰驅(qū)е卵诱`，比如：節(jié)日放假、治安混亂等問(wèn)題?！靖韶洝堪臀魑锪鳜F(xiàn)狀解析及如何優(yōu)化物流因此賣家要多關(guān)注巴西時(shí)事動(dòng)態(tài)，針對(duì)當(dāng)?shù)厍闆r，來(lái)及時(shí)調(diào)整物流運(yùn)輸方式和修改運(yùn)輸時(shí)間模板的設(shè)置。
駱駝兄弟巴西物流產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)：1、頭程直發(fā)：香港空運(yùn)+郵政清關(guān)+巴西郵政派送;2、走貨屬性：可走普貨、內(nèi)置電池;計(jì)費(fèi)方式和限重：1、限重：0-30公斤；2、尺寸規(guī)定：長(zhǎng)寬高分別不超過(guò)105厘米，三邊總長(zhǎng)不超過(guò)200厘米；長(zhǎng)度不少于16厘米，寬度不少于11厘米，高度不少于2厘米。3）材積計(jì)算：實(shí)際重量和體積重量，取大者，拋貨計(jì)重為：長(zhǎng)（cm）*寬(cm)*高（cm）/8000渠道線路及物流軌跡：Day1收貨、分揀、裝袋；Day2安排過(guò)港，貨交機(jī)場(chǎng)；Day3安排飛往巴西；Day4-15清關(guān)+末端派送完成；國(guó)際貨代巴西物流拉美渠道。
近期巴西、智利客機(jī)取消了不少；運(yùn)力緊張，價(jià)格上漲；與此同時(shí)，墨西哥海關(guān)開(kāi)啟輪流上班；無(wú)論直發(fā)還是海外倉(cāng)，物流都有一定的影響，但相比其他國(guó)家，這兩個(gè)國(guó)家的物流還算正常，并且防疫用品的需求也在上漲。目前包機(jī)的賣家需求與日俱增，我們這段時(shí)間都在加班加點(diǎn)打包貨物，拉美電商市場(chǎng)實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)，特殊時(shí)期影響幾何？據(jù)了解，與其他國(guó)家地區(qū)相比，特殊時(shí)期蔓延到拉美的速度確實(shí)相對(duì)比較慢了，但截至3月30日，拉美地區(qū)特殊時(shí)期確診病例超1.6萬(wàn)，多國(guó)也因此加強(qiáng)防控國(guó)際快遞巴西專線拉美渠道。江蘇巴西專線
國(guó)際物流巴西雙清拉美物流。四川巴西專線優(yōu)勢(shì)
巴西大賣不愿告訴你的事情，比如巴西海外倉(cāng):今年以來(lái)，受特殊時(shí)期影響，網(wǎng)購(gòu)在拉美地區(qū)也逐漸代替線下購(gòu)物成為主流的購(gòu)物方式，很多巴西大賣賺的盆滿缽滿，只因?yàn)樽龊昧艘患拢季职臀骱Ｍ鈧}(cāng)。且巴西跨境電商市場(chǎng)旺季會(huì)比以往更加繁榮，但是物流卻成為了許多賣家的痛點(diǎn)，但是如果有深圳新地帶物流的巴西海外倉(cāng)的幫助，跨境電商將再無(wú)物流上的后顧之憂。國(guó)際物流價(jià)格居高不下，巴西海外倉(cāng)可極大節(jié)省運(yùn)營(yíng)成本:據(jù)了解，今年國(guó)際航空運(yùn)輸價(jià)格仍居高不下，且價(jià)格也在上漲，航運(yùn)空間也存在短缺。然物流價(jià)格高會(huì)蠶食賣家的產(chǎn)品利潤(rùn)。由于艙位不足，搶倉(cāng)爆倉(cāng)問(wèn)題頻發(fā)，出貨時(shí)效不穩(wěn)定，能否順利按時(shí)完成是一個(gè)很大的問(wèn)號(hào)，賣家的銷售計(jì)劃也會(huì)受到巨頭的影響。但是如果采用巴西海外倉(cāng)，物流價(jià)格相對(duì)于國(guó)際航空運(yùn)輸較實(shí)惠，而且巴西海外倉(cāng)沒(méi)有倉(cāng)位不足、搶倉(cāng)爆倉(cāng)的問(wèn)題，出貨時(shí)效穩(wěn)定、快速，巴西海外倉(cāng)的使用能讓賣家利益比較大化。四川巴西專線優(yōu)勢(shì)
深圳市駱駝兄弟國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司是一家有著雄厚實(shí)力背景、信譽(yù)可靠、勵(lì)精圖治、展望未來(lái)、有夢(mèng)想有目標(biāo)，有組織有體系的公司，堅(jiān)持于帶領(lǐng)員工在未來(lái)的道路上大放光明，攜手共畫(huà)藍(lán)圖，在廣東省等地區(qū)的商務(wù)服務(wù)行業(yè)中積累了大批忠誠(chéng)的客戶粉絲源，也收獲了良好的用戶口碑，為公司的發(fā)展奠定的良好的行業(yè)基礎(chǔ)，也希望未來(lái)公司能成為*****，努力為行業(yè)領(lǐng)域的發(fā)展奉獻(xiàn)出自己的一份力量，我們相信精益求精的工作態(tài)度和不斷的完善創(chuàng)新理念以及自強(qiáng)不息，斗志昂揚(yáng)的的企業(yè)精神將**駱駝兄弟國(guó)際貨運(yùn)代理供應(yīng)和您一起攜手步入輝煌，共創(chuàng)佳績(jī)，一直以來(lái)，公司貫徹執(zhí)行科學(xué)管理、創(chuàng)新發(fā)展、誠(chéng)實(shí)守信的方針，員工精誠(chéng)努力，協(xié)同奮取，以品質(zhì)、服務(wù)來(lái)贏得市場(chǎng)，我們一直在路上！