進(jìn)口關(guān)稅結(jié)構(gòu)：跨境電商賣家在向巴西消費(fèi)者銷售商品時(shí)，需要了解一些關(guān)稅結(jié)構(gòu)問題。書籍、報(bào)紙、雜志類物品進(jìn)口是零關(guān)稅，使用郵政服務(wù)交付的商品關(guān)稅為60%，使用快遞公司交付商品關(guān)稅為85%-88%。除此之外，巴西消費(fèi)者還需支付清關(guān)費(fèi)和金融交易稅。其他注意事項(xiàng)：如果跨境電商賣家打算進(jìn)軍巴西市場(chǎng)，在網(wǎng)站上需要向巴西消費(fèi)者說明關(guān)稅費(fèi)用。因?yàn)榘凑諊H貿(mào)易規(guī)定，將貨物運(yùn)往巴西并由賣方支付稅款是不合理的，因此需要買家支付。而太高的稅費(fèi)，必然會(huì)導(dǎo)致商品退貨數(shù)量。另外，還需要注意的是，一些二手商品、醫(yī)療用品、牙科用品、食品、珠寶以及酒等是不允許進(jìn)入巴西的。泉州到巴西物流服務(wù)。東莞巴西小包專線價(jià)格
巴西專線貨代有專線物流和國際快遞，國際快遞時(shí)效快，專線物流價(jià)格比較便宜，可根據(jù)自己的實(shí)際情況選擇。海運(yùn)專線：時(shí)效比較慢，需要40-50天左右?？梢赃x擇整柜或者拼柜，清關(guān)之后會(huì)交由卡車或者快遞派送，承載量比較大，費(fèi)用比較低，適合大件產(chǎn)品選擇，也是大部分跨境賣家的優(yōu)先?？者\(yùn)專線：時(shí)效快、大約是5-8天左右.將貨物運(yùn)輸?shù)絿鴥?nèi)的空港后，通過貨機(jī)或可載貨客機(jī)直飛巴西，清關(guān)后由當(dāng)?shù)剜]政或物流公司等方式派送，而且費(fèi)用比國際快遞便宜。國際快遞：特點(diǎn)就是快，像是DHL，快的話3天即可到達(dá)巴西；EMS的清關(guān)能力有比較強(qiáng)。如何選擇呢？以下建議可以參考一下：DHL：適合21KG以下的小貨，價(jià)格有優(yōu)勢(shì)，時(shí)效快，大概需要3-5天即可完成FEDEX：貨物重量在21-99KG的話，選擇FEDEX價(jià)格上是比較有優(yōu)勢(shì)的。UPS：適合100KG以上大貨運(yùn)輸，價(jià)格更有優(yōu)勢(shì)，時(shí)效也有保證，5天左右捷克。TNT：100KG以上大貨，價(jià)格比UPS便宜，不過時(shí)效相對(duì)比較慢一些，大概7天左右可以完成運(yùn)輸。EMS：比較大的優(yōu)勢(shì)就是清關(guān)能力強(qiáng)，支持運(yùn)輸?shù)漠a(chǎn)品也比較多，例如液體、化妝品的敏感品都能運(yùn)輸，價(jià)格方面也要便宜一些。巴西專線 cacesa帶電池產(chǎn)品可以發(fā)巴西嗎？
區(qū)域市場(chǎng)：不同的區(qū)域市場(chǎng)具有不同的市場(chǎng)特征，做跨境獨(dú)立站之前需要對(duì)目標(biāo)市場(chǎng)做深入的分析，根據(jù)區(qū)域特點(diǎn)因地制宜，才能做好出海的本地化。判斷市場(chǎng)規(guī)模大小首先要定義市場(chǎng)的發(fā)展階段，然后根據(jù)現(xiàn)有產(chǎn)品和服務(wù)的整體市場(chǎng)來預(yù)估行業(yè)實(shí)際的市場(chǎng)份額，用總體行業(yè)消費(fèi)總額減去現(xiàn)有市場(chǎng)巨頭的份額，剩下的就是行業(yè)整體剩余市場(chǎng)規(guī)模。包括但不限于：市場(chǎng)規(guī)模、消費(fèi)水平、人口結(jié)構(gòu)、競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境、競(jìng)品分析。市場(chǎng)規(guī)模和特性決定了這個(gè)區(qū)域天花板的高低。目標(biāo)消費(fèi)者：要確定網(wǎng)站潛在的用戶人群是哪些，如何定位才能留住這些受眾消費(fèi)者。每個(gè)區(qū)域的消費(fèi)者有不同的消費(fèi)習(xí)慣，這些消費(fèi)習(xí)慣也對(duì)跨境獨(dú)立站有很大影響，比如閱讀習(xí)慣，購買和付費(fèi)的習(xí)慣，文化禁忌等。
巴西是速賣通重要的一個(gè)站點(diǎn)，但是巴西物流一直以來是令各位賣家頭疼的事情。針對(duì)這個(gè)問題，阿里巴巴速賣通大學(xué)開展了此次關(guān)于巴西物流現(xiàn)狀與物流方式優(yōu)化的課程，主要有四部分，分為三次分享。首先是前兩部分的內(nèi)容，主要目的讓大家搞清巴西物流真實(shí)情況，以及專業(yè)賣家針對(duì)不同情況，優(yōu)化巴西物流路徑的思路與方法匯總。巴西物流的現(xiàn)狀與問題：發(fā)往巴西的物流方式與流程概述：首先來看看B2C巴西的物流方式，針對(duì)這些不同的物流方式，我們來展開介紹。首先是郵政包裹，一般是小包2kg或大包，分為兩部分：a.中國郵政路徑：{貨代}--中國郵政--中國國海--巴西海關(guān)--巴西郵政；b.香港，新加坡，瑞典（帝國速運(yùn)巴西小包，巴西專線，巴西國際小包巴西專線），其他提供巴西郵路的國際郵政服務(wù)；路徑：貨代—中國海關(guān)—中轉(zhuǎn)國郵政—中轉(zhuǎn)國海關(guān)—巴西海關(guān)—巴西郵政。國際物流巴西雙清拉美渠道。
巴西物流常見問題：分析完巴西物流相關(guān)知識(shí)點(diǎn)與現(xiàn)狀，我們按照國內(nèi)與國際兩個(gè)方面，梳理一下巴西物流常見的問題：國內(nèi)問題:國內(nèi)轉(zhuǎn)運(yùn)中貨物延遲，破損或丟失。建議賣家多與高級(jí)貨代或郵局直接合作，配合國內(nèi)配送端的時(shí)間；產(chǎn)品要嚴(yán)格加固包裝.國內(nèi)海關(guān)沒收查驗(yàn)，主要是假冒產(chǎn)品，海關(guān)禁止出口的產(chǎn)品（電池，液體，貴金屬等）以及沖關(guān)問題。建議賣家遵循海關(guān)規(guī)定出口，對(duì)商業(yè)快遞出口前要準(zhǔn)備好出口清單材料、報(bào)關(guān)文書等，同時(shí)針對(duì)特殊產(chǎn)品(如帶電產(chǎn)品)設(shè)計(jì)合適的物流渠道。賣家備貨期過長。建議根據(jù)銷售記錄，統(tǒng)計(jì)重點(diǎn)產(chǎn)品的日均銷售數(shù)量，綜合考慮自身采購頻率，提前做好一定時(shí)期的庫存；另外可運(yùn)用阿里和速賣通平臺(tái)提前放款等政策，做好庫存的資金準(zhǔn)備。國際快遞巴西物流拉美渠道。巴西專線 cacesa
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巴西嚴(yán)查發(fā)票，郵政包裹被查，巴西雙清專線如何破局？據(jù)巴西媒體報(bào)道，上周四巴西稅務(wù)局在福塔萊薩的中部地區(qū)展開行動(dòng)，針對(duì)在銷售產(chǎn)品內(nèi)不帶發(fā)票的電子設(shè)備進(jìn)行檢查，在整個(gè)行動(dòng)中過繳獲了67袋無法出具發(fā)票證明的電子設(shè)備。巴西政策規(guī)定，商品在運(yùn)輸、倉儲(chǔ)及銷售過程中，都必須具備合法發(fā)票。巴西是個(gè)高關(guān)稅的國家，但是巴西清關(guān)非常困難，原因在于具備合法快遞清關(guān)資質(zhì)的巴西公司太少，加上東西方文化差異，大部分擁有合法清關(guān)資質(zhì)的巴西公司不愿意與中國公司合作，造成本來就非常有限的合法清關(guān)資源變得更加稀缺。東莞巴西小包專線價(jià)格
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