物流方面：一般常用的是平郵、掛號包裹，專線物流，國際快遞和海外倉。郵政小包目前仍是主流的物流方式，比較適合價值低的商品。但平郵包裹不提供全程物流信息跟蹤，掛號包裹則可以在全球物流查詢平臺上查到信息。寄送到大部分國家都需要15-30個工作日，少數(shù)國家如俄羅斯、巴西，會更慢一些，好處是覆蓋國家更多。專線物流的運費低，速度相對快，約7-15個工作日，幾乎是比較合適的物流方式了，但不是所有國家都可以使用。EMS和DHL等快遞服務費用不菲，比較適合貴重貨品。EMS平均9天可以妥投，DHL平均需要4.5天。很多跨境獨立站都有海外倉，物流成本壓低，但只有部分商品和部分國家支持海外倉發(fā)貨，海外倉容易壓貨、賣家管理難。國際貨代巴西專線南美專線。安徽巴西專線價格
南美物流遇到的挑戰(zhàn)有哪些？1、清關(guān)難：早前，南美相關(guān)部門的清關(guān)政策不透明，清關(guān)速度緩慢且海關(guān)扣貨率高，中國跨境電商賣家常會面臨財貨兩失的風險，加之南美國家對跨境進口包裹征收的高額稅率（有些國家征稅高達76%以上），從而導致許多消費者直接拒絕交稅而棄貨，給跨境電商賣家?guī)砹司薮髶p失。2、物流慢：中國與南美之間的距離不僅給賣家?guī)砹司薮蟮纳虣C，也造成物流運輸?shù)膯栴}。也是因為距離問題，導致市場上沒有一個物流產(chǎn)品可以完美的匹配、支持南美跨境電商市場這一物流模式。一個包裹通常需要40天以上的物流運轉(zhuǎn)才能送達消費者手中，而60天以上送達也是家常便飯。3、丟包多：由于清關(guān)難，許多消費者直接拒絕交稅而棄貨，從某種程度上造成海關(guān)貨物的堆砌，加深包裹處理難度；另一方面，長時間的物流運輸，很難保證貨物的萬無一失，這也是造成包裹丟失的又一隱患。湖北巴西專線公司國際物流巴西小包拉美渠道。
速賣通向雨果網(wǎng)透露，819大促當天，巴西市場表現(xiàn)極為活躍，部分合作賣家巴西團購單品日出單量均突破1萬單，同時巴西站在大促當天也取得了很好成績，全站成交以及團購出單量創(chuàng)下新高，買家參與熱情度極高，并在SNS官方賬號上互動頻繁?！拔覀冏隹缇畴娚痰臅r間也不短，但對巴西市場還真不了解。參與這個項目后，速賣通巴西站小二在選品方面給我們提供了很大支持，并通過團購快速打開了巴西市場，全店銷售額中巴西的占比提升了很多，只大促當天巴西團購的出單量就占到我們速賣通所有出單量的30%。我覺得，巴西站這種深入挖掘巴西當?shù)厥袌?，并選擇適合當?shù)匦枨蟮漠a(chǎn)品進行運營的方式很好，接下來我們還會根據(jù)巴西當?shù)刭I家的喜好，對店鋪進行快速調(diào)整，以便更好地迎接巴西這塊潛力無限大的市場?！鄙钲谑匈惥S網(wǎng)絡科技有限公司陳文平說。
獨立站有一個很大的劣勢是成本高。前期的籌備相對復雜，需要技術(shù)，購買域名，空間，頁面設計，還需要集成支付，打通物流，資金壓力大。所以建站不能盲目，先要分析市場，了解自己要出海的區(qū)域市場特點，清楚自己面向的目標人群是哪些。網(wǎng)站定位：網(wǎng)站的風格和定位體現(xiàn)了一個品牌的發(fā)展方向，也對以后的銷售至關(guān)重要。品牌故事的打造也十分重要，網(wǎng)站明確的定位和價值觀可以使消費者產(chǎn)生共鳴，從而提升消費者對獨立站的認可程度和粘度。即使使用Shopify等相對簡便的建站工具，獨立站的建設也不僅限于添加幾個按鈕而已。網(wǎng)站建構(gòu)、內(nèi)容、風格等，都要圍繞網(wǎng)站定位去展開。國際貨代巴西雙清南美專線。
巴西大賣不愿告訴你的事情，比如巴西海外倉:今年以來，受特殊時期影響，網(wǎng)購在拉美地區(qū)也逐漸代替線下購物成為主流的購物方式，很多巴西大賣賺的盆滿缽滿，只因為做好了一件事，布局巴西海外倉。且巴西跨境電商市場旺季會比以往更加繁榮，但是物流卻成為了許多賣家的痛點，但是如果有深圳新地帶物流的巴西海外倉的幫助，跨境電商將再無物流上的后顧之憂。國際物流價格居高不下，巴西海外倉可極大節(jié)省運營成本:據(jù)了解，今年國際航空運輸價格仍居高不下，且價格也在上漲，航運空間也存在短缺。然物流價格高會蠶食賣家的產(chǎn)品利潤。由于艙位不足，搶倉爆倉問題頻發(fā)，出貨時效不穩(wěn)定，能否順利按時完成是一個很大的問號，賣家的銷售計劃也會受到巨頭的影響。但是如果采用巴西海外倉，物流價格相對于國際航空運輸較實惠，而且巴西海外倉沒有倉位不足、搶倉爆倉的問題，出貨時效穩(wěn)定、快速，巴西海外倉的使用能讓賣家利益比較大化。國際快遞巴西物流拉美物流。安徽巴西專線價格
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跨境電商賣家進軍巴西市場需要注意什么？1、物流問題：物流路向問題主要是時效慢，包括頭程時效慢與末端派送時效慢兩個問題。頭程方面，由于巴西與中國距離較遠，因此通常需要多次中轉(zhuǎn)才能將貨物遞送至巴西。末端方面，由于巴西基礎設施落后、不完善，導致末端派送困難，進而影響物流時效。2、海關(guān)問題：清關(guān)方面，基于巴西海關(guān)對進口商品十分嚴格，建議大家選擇郵政類物品，利用郵政類物流采用的郵政清關(guān)模式，提高貨物的通關(guān)效率。例如公司的巴西專線，屬于郵政類專線，可采用郵政批量清關(guān)模式清關(guān)，加之巴西郵政在當?shù)氐谋尘埃犹嵘素浳锏那尻P(guān)效率和妥投率。至于關(guān)稅問題，大家可以使用巴西專線的VAT稅號，也可以使用自己的稅號繳納關(guān)稅清關(guān)，避免因關(guān)稅問題導致的退款退貨。安徽巴西專線價格
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