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近日，MercadoLibre巴西站點(diǎn)與巴西達(dá)（青島忠進(jìn)貨運(yùn)推出的巴西包裹物流服務(wù)）完成了對(duì)接，巴西達(dá)正式成為MercadoLibre線上官方指定物流。許多看好巴西市場(chǎng)的賣家可以更加放心進(jìn)軍這個(gè)市場(chǎng)了。據(jù)賣家反饋，使用巴西達(dá)妥投率更高、時(shí)效更快，能夠幫助賣家解決很多物流問題，比如：更快的收到貨款、產(chǎn)品交付速度更快、買家將能夠直接在平臺(tái)上跟蹤發(fā)貨情況等。掘金巴西市場(chǎng)，現(xiàn)在還不晚。MercadoLibre為中國(guó)賣家提供了快速入駐的通道——通過雨果顧問入駐審核的，官方直接下賬號(hào)，無需進(jìn)行二審。廈門到巴西貨代多少錢？純電池巴西專線

2021年跨境電商火爆的新興市場(chǎng)在哪里？熟悉電商動(dòng)態(tài)的賣家一定會(huì)說是拉美市場(chǎng)。而這其中引發(fā)關(guān)注的，便是巴西與墨西哥市場(chǎng)。自從2019年，駱駝兄弟與巴西郵政Correios合作設(shè)計(jì)并推出巴西Packet直郵專線，并引入巴西地方（部門）法規(guī)確保B2C跨境購(gòu)物50美元內(nèi)在Curitiba可享受免稅入境以來，平臺(tái)、投資商、物流商、獨(dú)立站賣家等以不同方式入局這個(gè)市場(chǎng)，無論是跨境電商訂單還是本地電商訂單數(shù)據(jù)都如同擠上了“復(fù)興號(hào)高鐵”速度快速倍增。與此同時(shí)，中國(guó)香港與內(nèi)地城市到巴西圣保羅的航機(jī)艙位不足，以菜鳥為主的投資方快速鎖定這條線路。以菜鳥為例，包機(jī)計(jì)劃由2021年初的每周1個(gè)，增加到2021年10月的每周7個(gè)747-400F包機(jī)。即便是如此，目前市場(chǎng)上依然是一艙難求，每公斤航班臨采價(jià)更是超過了RMB120/KG。與巴西一樣，香港或中國(guó)澳門地區(qū)飛往墨西哥城與智利圣地亞哥的航班同樣高位不減。汕頭巴西小包專線哪家快深圳到巴西空運(yùn)小包渠道。

巴西是速賣通重要的一個(gè)站點(diǎn)，但是巴西物流一直以來是令各位賣家頭疼的事情。針對(duì)這個(gè)問題，阿里巴巴速賣通大學(xué)開展了此次關(guān)于巴西物流現(xiàn)狀與物流方式優(yōu)化的課程，主要有四部分，分為三次分享。首先是前兩部分的內(nèi)容，主要目的讓大家搞清巴西物流真實(shí)情況，以及專業(yè)賣家針對(duì)不同情況，優(yōu)化巴西物流路徑的思路與方法匯總。巴西物流的現(xiàn)狀與問題：發(fā)往巴西的物流方式與流程概述：首先來看看B2C巴西的物流方式，針對(duì)這些不同的物流方式，我們來展開介紹。首先是郵政包裹，一般是小包2kg或大包，分為兩部分：a.中國(guó)郵政路徑：{貨代}--中國(guó)郵政--中國(guó)國(guó)海--巴西海關(guān)--巴西郵政；b.香港，新加坡，瑞典（帝國(guó)速運(yùn)巴西小包，巴西專線，巴西國(guó)際小包巴西專線），其他提供巴西郵路的國(guó)際郵政服務(wù)；路徑：貨代—中國(guó)海關(guān)—中轉(zhuǎn)國(guó)郵政—中轉(zhuǎn)國(guó)海關(guān)—巴西海關(guān)—巴西郵政。

獨(dú)立站有一個(gè)很大的劣勢(shì)是成本高。前期的籌備相對(duì)復(fù)雜，需要技術(shù)，購(gòu)買域名，空間，頁面設(shè)計(jì)，還需要集成支付，打通物流，資金壓力大。所以建站不能盲目，先要分析市場(chǎng)，了解自己要出海的區(qū)域市場(chǎng)特點(diǎn)，清楚自己面向的目標(biāo)人群是哪些。網(wǎng)站定位：網(wǎng)站的風(fēng)格和定位體現(xiàn)了一個(gè)品牌的發(fā)展方向，也對(duì)以后的銷售至關(guān)重要。品牌故事的打造也十分重要，網(wǎng)站明確的定位和價(jià)值觀可以使消費(fèi)者產(chǎn)生共鳴，從而提升消費(fèi)者對(duì)獨(dú)立站的認(rèn)可程度和粘度。即使使用Shopify等相對(duì)簡(jiǎn)便的建站工具，獨(dú)立站的建設(shè)也不僅限于添加幾個(gè)按鈕而已。網(wǎng)站建構(gòu)、內(nèi)容、風(fēng)格等，都要圍繞網(wǎng)站定位去展開。國(guó)際貨代巴西專線拉美渠道。

區(qū)域市場(chǎng)：不同的區(qū)域市場(chǎng)具有不同的市場(chǎng)特征，做跨境獨(dú)立站之前需要對(duì)目標(biāo)市場(chǎng)做深入的分析，根據(jù)區(qū)域特點(diǎn)因地制宜，才能做好出海的本地化。判斷市場(chǎng)規(guī)模大小首先要定義市場(chǎng)的發(fā)展階段，然后根據(jù)現(xiàn)有產(chǎn)品和服務(wù)的整體市場(chǎng)來預(yù)估行業(yè)實(shí)際的市場(chǎng)份額，用總體行業(yè)消費(fèi)總額減去現(xiàn)有市場(chǎng)巨頭的份額，剩下的就是行業(yè)整體剩余市場(chǎng)規(guī)模。包括但不限于：市場(chǎng)規(guī)模、消費(fèi)水平、人口結(jié)構(gòu)、競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境、競(jìng)品分析。市場(chǎng)規(guī)模和特性決定了這個(gè)區(qū)域天花板的高低。目標(biāo)消費(fèi)者：要確定網(wǎng)站潛在的用戶人群是哪些，如何定位才能留住這些受眾消費(fèi)者。每個(gè)區(qū)域的消費(fèi)者有不同的消費(fèi)習(xí)慣，這些消費(fèi)習(xí)慣也對(duì)跨境獨(dú)立站有很大影響，比如閱讀習(xí)慣，購(gòu)買和付費(fèi)的習(xí)慣，文化禁忌等。國(guó)際物流巴西物流拉美物流。巴西專線一手莊

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產(chǎn)品選擇：如果是自有工廠和品牌，可以不用考慮。很多賣家并不是品牌主，這時(shí)候就需要根據(jù)自身定位和市場(chǎng)需求來選擇自己獨(dú)立站要展示和銷售的產(chǎn)品。關(guān)于選品有很多技巧，比如在 ins 和 YouTube 上搜索自己銷售的品類，會(huì)看到很多網(wǎng)紅產(chǎn)品，很多網(wǎng)紅產(chǎn)品自帶流量，除了銷量好，也可以給自己的獨(dú)立站引流。有網(wǎng)友分享自己在獨(dú)立站上賣川普卡片，在 Facebook 投放廣告，靠谷歌自然流量，前后測(cè)試時(shí)間一個(gè)月左右，訂單數(shù) 1632，成本 4896 美元，廣告費(fèi)用 5646 美元，銷售額 16156 美元，盈利 5614 美元。純電池巴西專線

深圳市駱駝兄弟國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司致力于商務(wù)服務(wù)，是一家服務(wù)型的公司。公司業(yè)務(wù)涵蓋南美巴西智利秘魯專線小包，墨西哥俄羅斯哥倫比亞專線，南美空派海派雙清專線，東南亞雙清物流專線等，價(jià)格合理，品質(zhì)有保證。公司從事商務(wù)服務(wù)多年，有著創(chuàng)新的設(shè)計(jì)、強(qiáng)大的技術(shù)，還有一批專業(yè)化的隊(duì)伍，確保為客戶提供良好的產(chǎn)品及服務(wù)。在社會(huì)各界的鼎力支持下，持續(xù)創(chuàng)新，不斷鑄造高質(zhì)量服務(wù)體驗(yàn)，為客戶成功提供堅(jiān)實(shí)有力的支持。