山東參考巴西專線流程

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2022-07-23

駱駝兄弟巴西渠道屬性:1、關(guān)稅:50美金以內(nèi)免稅;禁止低申報(bào),為避免收件人在產(chǎn)生關(guān)稅的情況下拒付棄包。(針對(duì)高價(jià)值產(chǎn)品低申報(bào),報(bào)的低于100美金;以及將更高價(jià)值貨物只申報(bào)20%的這類低報(bào)的做法,會(huì)被海關(guān)認(rèn)為是嚴(yán)重的違規(guī)行為,產(chǎn)生高額的罰款。目前海關(guān)除對(duì)這類產(chǎn)品按核定價(jià)值征收關(guān)稅之外,還要向收貨人收取核定價(jià)值100%的罰款,知悉。2、退件以及重派服務(wù):棄貨,地址錯(cuò)誤無(wú)法送達(dá)等原因產(chǎn)生投遞失敗,(需繳納關(guān)稅的包裹已經(jīng)繳納關(guān)稅)所有的貨會(huì)退至我司巴西倉(cāng)庫(kù)(免倉(cāng)租期為30天)??商峁┊a(chǎn)品再次售賣的物流派送、銷毀等服務(wù)。重派等費(fèi)用需要單詢。3、派送范圍:巴西全境,因巴西國(guó)土面積較大和地區(qū)發(fā)展不均衡,圣保羅州和里約州派送會(huì)較快,偏遠(yuǎn)地區(qū)會(huì)慢些。國(guó)際貨代巴西小包自營(yíng)專線。山東參考巴西專線流程

巴西的電子商務(wù)市場(chǎng)發(fā)現(xiàn)尤為可觀,銷售額每年以超過(guò)30%的速度不斷上漲,預(yù)計(jì)2020年電子商務(wù)銷售總額能突破千億,正式成為千億俱樂(lè)部玩家。雖然巴西電商市場(chǎng)前景一片光明,但是巴西路向的物流問(wèn)題、清關(guān)問(wèn)題,使得中國(guó)賣家很難做好巴西電商市場(chǎng)。在物流方面,受制于巴西本土基礎(chǔ)設(shè)施落后、對(duì)外資物流服務(wù)商的排斥,使得巴西路向的物流資源稀少,且巴西地域廣大,城市分布零散,貨物抵達(dá)本地之后派送尤為的慢。到貨時(shí)效慢,會(huì)嚴(yán)重影響消費(fèi)者的網(wǎng)購(gòu)體驗(yàn)。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)表明,有超過(guò)50%消費(fèi)者是比較在乎物流時(shí)效的。北京參考巴西專線誠(chéng)信合作國(guó)際貨代巴西雙清拉美渠道。

據(jù)了解,巴西是世界第七大經(jīng)濟(jì)體,占據(jù)了拉美地區(qū)42%的B2C電商市場(chǎng)份額,擁有拉丁美洲比較大的在線零售市場(chǎng)。根據(jù)Compre&Confie與E-CommerceBrazil合作收集的數(shù)據(jù),預(yù)計(jì)到2020年,巴西在線購(gòu)買將產(chǎn)生907億雷亞爾(約172.7億美元)的收入,比2019年增長(zhǎng)21%。掘金巴西,MercadoLibre巴西專線打破物流痛點(diǎn):在巨大的商機(jī)下,電商平臺(tái)亞馬遜、敦煌網(wǎng)、速賣通、Shopee、Joon等均爭(zhēng)相入局。而作為巴西地頭蛇,本土電商平臺(tái)MercadoLibre在當(dāng)?shù)負(fù)碛胸S富的本土化資源,因此不少中國(guó)賣家會(huì)優(yōu)先選擇MercadoLibre進(jìn)入巴西市場(chǎng)。為幫助賣家更好的掘金巴西,MercadoLibre也在積極破除物流難題。

駱駝兄弟巴西物流產(chǎn)品優(yōu)勢(shì):1、頭程直發(fā):香港空運(yùn)+郵政清關(guān)+巴西郵政派送;2、走貨屬性:可走普貨、內(nèi)置電池;計(jì)費(fèi)方式和限重:1、限重:0-30公斤;2、尺寸規(guī)定:長(zhǎng)寬高分別不超過(guò)105厘米,三邊總長(zhǎng)不超過(guò)200厘米;長(zhǎng)度不少于16厘米,寬度不少于11厘米,高度不少于2厘米。3)材積計(jì)算:實(shí)際重量和體積重量,取大者,拋貨計(jì)重為:長(zhǎng)(cm)*寬(cm)*高(cm)/8000渠道線路及物流軌跡:Day1收貨、分揀、裝袋;Day2安排過(guò)港,貨交機(jī)場(chǎng);Day3安排飛往巴西;Day4-15清關(guān)+末端派送完成;國(guó)際貨代巴西小包拉美渠道。

南美物流遇到的挑戰(zhàn)有哪些?1、清關(guān)難:早前,南美相關(guān)部門的清關(guān)政策不透明,清關(guān)速度緩慢且海關(guān)扣貨率高,中國(guó)跨境電商賣家常會(huì)面臨財(cái)貨兩失的風(fēng)險(xiǎn),加之南美國(guó)家對(duì)跨境進(jìn)口包裹征收的高額稅率(有些國(guó)家征稅高達(dá)76%以上),從而導(dǎo)致許多消費(fèi)者直接拒絕交稅而棄貨,給跨境電商賣家?guī)?lái)了巨大損失。2、物流慢:中國(guó)與南美之間的距離不僅給賣家?guī)?lái)了巨大的商機(jī),也造成物流運(yùn)輸?shù)膯?wèn)題。也是因?yàn)榫嚯x問(wèn)題,導(dǎo)致市場(chǎng)上沒(méi)有一個(gè)物流產(chǎn)品可以完美的匹配、支持南美跨境電商市場(chǎng)這一物流模式。一個(gè)包裹通常需要40天以上的物流運(yùn)轉(zhuǎn)才能送達(dá)消費(fèi)者手中,而60天以上送達(dá)也是家常便飯。3、丟包多:由于清關(guān)難,許多消費(fèi)者直接拒絕交稅而棄貨,從某種程度上造成海關(guān)貨物的堆砌,加深包裹處理難度;另一方面,長(zhǎng)時(shí)間的物流運(yùn)輸,很難保證貨物的萬(wàn)無(wú)一失,這也是造成包裹丟失的又一隱患。國(guó)際快遞巴西小包拉美物流。浙江推廣巴西專線平臺(tái)

國(guó)際物流巴西專線自營(yíng)專線。山東參考巴西專線流程

巴西是一個(gè)人口約兩億的國(guó)家,目前是世界第九大電子商務(wù)零售市場(chǎng),也是單獨(dú)講葡萄牙語(yǔ)的南美洲國(guó)家。隨著跨境電商行業(yè)的快速發(fā)展,很多賣家也發(fā)現(xiàn)了巴西電商市場(chǎng)的巨大發(fā)展空間,并將其跨境業(yè)務(wù)拓展到巴西這個(gè)國(guó)家中,那么巴西跨境物流發(fā)展怎么樣,賣家該如何解決?整體運(yùn)輸時(shí)效慢:巴西路向的跨境電商物流總體運(yùn)輸時(shí)效較慢,以巴西主要的進(jìn)口國(guó)中國(guó)為例。中國(guó)距離巴西約有18800公里左右,距離非常遠(yuǎn),沒(méi)有直達(dá)航班,通常需要航空飛機(jī)多次中轉(zhuǎn)才能將貨物送達(dá)巴西。距離遠(yuǎn)是一方面,另一方面巴西路向物流資源少以及基礎(chǔ)設(shè)施不完善。物流資源少,會(huì)導(dǎo)致航班班次、路線少,影響貨物運(yùn)輸時(shí)效?;A(chǔ)設(shè)施不完善,貨物抵達(dá)巴西當(dāng)?shù)睾竽┒伺伤头浅B?,有些地區(qū)甚至需要快遞員騎自行車派送。山東參考巴西專線流程

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