義烏南美渠道秘魯專(zhuān)線認(rèn)真負(fù)責(zé)

秘魯專(zhuān)線（B2Cparcel)駱駝兄弟物流提供秘魯跨境電商包裹專(zhuān)線服務(wù)；DDPSERVICE（雙清派送到門(mén)服務(wù)）、（包裹20g起收）；為什么選擇駱駝兄弟物流？WHYCHOOSEUS；9年專(zhuān)注從事南美跨境物流服務(wù)；相比四大快遞，運(yùn)費(fèi)更經(jīng)濟(jì)，還包了清關(guān)；相比郵政類(lèi)小包，時(shí)效更快，簽收率更高，丟失率更少；信息化、系統(tǒng)化操作分揀中心，高效處理包裹出口；自主整合渠道資源，保證頭程運(yùn)輸及尾程清關(guān)派送完整銜接；一單到底，有預(yù)上網(wǎng)信息，路由軌跡齊全，全程客服專(zhuān)門(mén)跟進(jìn)包裹丟失，我司有嚴(yán)格的賠償標(biāo)準(zhǔn)；支持獨(dú)立站或自建站，Alibaba、速賣(mài)通、Mercadolibre、Linio、B2W等全平臺(tái)自發(fā)貨秘魯小包武漢國(guó)際物流。義烏南美渠道秘魯專(zhuān)線認(rèn)真負(fù)責(zé)

秘魯海運(yùn)專(zhuān)線：分為傳統(tǒng)海運(yùn)和海運(yùn)門(mén)到門(mén)服務(wù)。杭州溫州到秘魯傳統(tǒng)海運(yùn)，是以杭州溫州為裝柜地、寧波為起運(yùn)港和卡亞俄為目的港的秘魯海運(yùn)專(zhuān)線服務(wù)。這種物流方式適合于國(guó)外具有自主清關(guān)能力的收貨人，操作簡(jiǎn)單。國(guó)內(nèi)廠家或者貨代提供訂艙、拖車(chē)、裝柜、報(bào)關(guān)及海運(yùn)等服務(wù)，然后貨到目的港后，收貨人自己安排清關(guān)提貨。如果是拼箱散貨，則需要將貨送至寧波或上海倉(cāng)，由拼箱公司安排訂艙裝柜事宜。目前，寧波到卡亞俄海運(yùn)有很多船到達(dá)，基本上都是直達(dá)船，航程28天左右。寧波到卡亞俄海運(yùn)費(fèi)長(zhǎng)榮船公司目前小柜7600USD左右，大柜9200USD左右。深圳特殊渠道秘魯專(zhuān)線互惠互利秘魯專(zhuān)線上海國(guó)際快遞。

PaitaPort：他是除了callao比較大的港口，基本覆蓋整個(gè)北部地區(qū)。集裝箱、散貨均可。集裝箱一年吞吐大概在30萬(wàn)teu不到。裝卸效率約在70TEU／h左右，基本與阿比讓港效率持平。此港費(fèi)率見(jiàn)附件paitadetarifairo。需要注意：此港一般免堆期5天，考慮到其裝卸效率和農(nóng)副產(chǎn)品出口忘記堆場(chǎng)擁堵等問(wèn)題，免堆期需要特別注意。另外移柜費(fèi)用一般是35刀／柜。如果冷柜接電需要48刀／天。所有費(fèi)率都沒(méi)有包括igv。萬(wàn)海、one、達(dá)飛、apl、地中海、南美漢堡、長(zhǎng)榮等i在他名下。

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秘魯進(jìn)口關(guān)稅：秘魯關(guān)稅分為兩個(gè)檔次：12%和20%。對(duì)機(jī)械設(shè)備和零配件等本國(guó)不生產(chǎn)或產(chǎn)量滿足不了國(guó)內(nèi)需求的產(chǎn)品征收12%的關(guān)稅；對(duì)紡織品、服裝等與本國(guó)產(chǎn)品形成競(jìng)爭(zhēng)的產(chǎn)品征收20%的關(guān)稅。對(duì)若干農(nóng)產(chǎn)品及其加工品的進(jìn)口征收5%的附加關(guān)稅。具體計(jì)征程序如下：1）計(jì)征CIF價(jià)的12%或20%的從價(jià)稅。如在規(guī)定的商品范圍內(nèi)，加征5%的附加關(guān)稅。2）根據(jù)不同商品，計(jì)征消費(fèi)選擇稅。3）計(jì)征18%的普遍銷(xiāo)售稅。4）在規(guī)定的商品范圍內(nèi)，按每公噸計(jì)征特別調(diào)節(jié)稅。秘魯海關(guān)規(guī)定所有進(jìn)口當(dāng)?shù)氐呢浳镫S貨發(fā)票必須是正本商業(yè)發(fā)票，不接受形式發(fā)票，請(qǐng)發(fā)貨人確保隨貨資料正確，否則產(chǎn)生清關(guān)延誤或一切費(fèi)用均由發(fā)貨人承擔(dān)。秘魯專(zhuān)線東莞國(guó)際物流。東莞郵政小包秘魯專(zhuān)線服務(wù)至上

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6.5億人口的拉丁美洲地區(qū)，不僅只有巴西與墨西哥，還有一大批有著良好消費(fèi)能力的國(guó)家與市場(chǎng)?？嘤谖锪鞑粫?，中國(guó)電商賣(mài)家望而止步.......但也許現(xiàn)在，拓展新市場(chǎng)的機(jī)會(huì)來(lái)了。拉丁美洲總?cè)丝?.5億，互聯(lián)網(wǎng)覆蓋率超60%，網(wǎng)購(gòu)人數(shù)超2億。作為新興市場(chǎng)，拉美地區(qū)電商增速驚人，2020年實(shí)現(xiàn)63.3%的增長(zhǎng)，成為全球電商發(fā)展快的地區(qū)之一。面對(duì)潛力無(wú)限的拉美藍(lán)海，快速提前布局意義重大。在特殊時(shí)期催化下，2021年駱駝兄弟物流按下了加速鍵，不管是產(chǎn)品更新，亦或是市場(chǎng)拓展，都獲得了長(zhǎng)足的發(fā)展。2022年，針對(duì)國(guó)內(nèi)電商賣(mài)家、獨(dú)立站的跨境物流需求，駱駝兄弟物流特別開(kāi)發(fā)了拉美六大國(guó)家全新專(zhuān)線產(chǎn)品：駱駝智利郵政專(zhuān)線、駱駝哥倫比亞專(zhuān)線、駱駝秘魯自營(yíng)快遞專(zhuān)線、駱駝巴西小包專(zhuān)線、駱駝墨西哥專(zhuān)線小包、駱駝阿根廷專(zhuān)線小包。義烏南美渠道秘魯專(zhuān)線認(rèn)真負(fù)責(zé)

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