巴西嚴查發(fā)票，郵政包裹被查，巴西雙清專線如何破局？據(jù)巴西媒體報道，上周四巴西稅務(wù)局在福塔萊薩的中部地區(qū)展開行動，針對在銷售產(chǎn)品內(nèi)不帶發(fā)票的電子設(shè)備進行檢查，在整個行動中過繳獲了67袋無法出具發(fā)票證明的電子設(shè)備。巴西政策規(guī)定，商品在運輸、倉儲及銷售過程中，都必須具備合法發(fā)票。巴西是個高關(guān)稅的國家，但是巴西清關(guān)非常困難，原因在于具備合法快遞清關(guān)資質(zhì)的巴西公司太少，加上東西方文化差異，大部分擁有合法清關(guān)資質(zhì)的巴西公司不愿意與中國公司合作，造成本來就非常有限的合法清關(guān)資源變得更加稀缺。國際貨代巴西小包拉美渠道。北京企業(yè)巴西專線信息中心
巴西電商協(xié)會近日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，3月下旬以來，巴西已有超過13.5萬家店鋪加入線上銷售，幾乎每分鐘都有新店上線。1-5月期間，在線訂單數(shù)、銷售額分別同比增長65.7%和56.8%，電商平臺客戶端下載數(shù)成倍增長。而第二季度，有570萬消費者通過互聯(lián)網(wǎng)進行購物。巴西一直是跨境賣家看好的藍海市場，巴西人跨境購物很多，相比其他的國家更喜歡中國的產(chǎn)品。國內(nèi)商品在巴西可以輕松賣到十倍的價格，但巴西跨境賣家遠沒有歐美日的多。原因無他，語言、物流和高額關(guān)稅都是難點。如果你正準備進入或者剛進入巴西電商市場，這篇文章或許能給你一些參考。北京企業(yè)巴西專線信息中心國際物流巴西小包拉美渠道。
運輸成本較高：跨境物流到巴西的運輸成本是比較高的，歐美地區(qū)國家基礎(chǔ)設(shè)施完善、航班資源豐富、貨量龐大所以運輸成本較低，而巴西恰恰相反。而運輸成本這部分會反映在商品價格上，降低了跨境商品的市場競爭力。清關(guān)難度大：巴西海關(guān)對進口商品的審核十分嚴格，任何一點文件缺少，都有可能導(dǎo)致貨物無法清關(guān)。另外，巴西清關(guān)流程繁瑣、復(fù)雜且不透明，甚至還會出現(xiàn)黑海關(guān)惡意扣貨等情況。貨物無法清關(guān)，自然無法交付，進而引起消費者的不滿獲得差評。
速賣通向雨果網(wǎng)透露，819大促當天，巴西市場表現(xiàn)極為活躍，部分合作賣家巴西團購單品日出單量均突破1萬單，同時巴西站在大促當天也取得了很好成績，全站成交以及團購出單量創(chuàng)下新高，買家參與熱情度極高，并在SNS官方賬號上互動頻繁。“我們做跨境電商的時間也不短，但對巴西市場還真不了解。參與這個項目后，速賣通巴西站小二在選品方面給我們提供了很大支持，并通過團購快速打開了巴西市場，全店銷售額中巴西的占比提升了很多，只大促當天巴西團購的出單量就占到我們速賣通所有出單量的30%。我覺得，巴西站這種深入挖掘巴西當?shù)厥袌觯⑦x擇適合當?shù)匦枨蟮漠a(chǎn)品進行運營的方式很好，接下來我們還會根據(jù)巴西當?shù)刭I家的喜好，對店鋪進行快速調(diào)整，以便更好地迎接巴西這塊潛力無限大的市場。”深圳市賽維網(wǎng)絡(luò)科技有限公司陳文平說。國際貨代巴西雙清拉美渠道。
因物流糟糕而選擇“屏蔽”的巴西藍海市場，如今有了解決方案？巴西不僅是拉丁美洲比較大的國家，還是該地區(qū)相當有潛力的電商市場，而這樣一塊“大蛋糕”為何很多出口賣家卻視若無睹呢？不少行業(yè)賣家表示其糟糕的物流情況是讓他們望而卻步的重要原因。了解到該市場的物流痛點，深圳德恒順供應(yīng)鏈管理有限公司從2012年便開始專注打造“巴西專線”物流項目，想要將其物流渠道打通，幫助更多中國賣家將產(chǎn)品順利銷往巴西。巴西電商需求旺盛，物流、清關(guān)卻是道道坎。據(jù)了解，巴西是全球第十電商市場，人口數(shù)量近2.2億，近四成的巴西人喜歡從國外網(wǎng)購商品，很受歡迎的跨境網(wǎng)購商品包括時裝、電子產(chǎn)品、電腦和相關(guān)配件巴西特色物流專線電商小包。 北京企業(yè)巴西專線信息中心
國際快遞巴西小包自營專線。北京企業(yè)巴西專線信息中心
物流方面：一般常用的是平郵、掛號包裹，專線物流，國際快遞和海外倉。郵政小包目前仍是主流的物流方式，比較適合價值低的商品。但平郵包裹不提供全程物流信息跟蹤，掛號包裹則可以在全球物流查詢平臺上查到信息。寄送到大部分國家都需要15-30個工作日，少數(shù)國家如俄羅斯、巴西，會更慢一些，好處是覆蓋國家更多。專線物流的運費低，速度相對快，約7-15個工作日，幾乎是比較合適的物流方式了，但不是所有國家都可以使用。EMS和DHL等快遞服務(wù)費用不菲，比較適合貴重貨品。EMS平均9天可以妥投，DHL平均需要4.5天。很多跨境獨立站都有海外倉，物流成本壓低，但只有部分商品和部分國家支持海外倉發(fā)貨，海外倉容易壓貨、賣家管理難。北京企業(yè)巴西專線信息中心
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