江蘇咨詢巴西專線誠信合作

來源: 發(fā)布時(shí)間:2022-06-06

如果說物流航空的高價(jià)從某個(gè)角度反映了市場的火熱,但當(dāng)你深入了解巴西本地電商市場這近一年來的人才大戰(zhàn),你才真正知道這里有多火爆。早在今年3月開始,巴西電商平臺(tái)間的人才大戰(zhàn)就拉開了圍幕,Mercado、B2W、Magalu等本地平臺(tái)的本地團(tuán)隊(duì)成了獵頭公司的獵物,團(tuán)隊(duì)成員以編制的方式快速轉(zhuǎn)移到另一個(gè)新興平臺(tái),以致原本舒適的本地電商平臺(tái)一夜間發(fā)現(xiàn)“群狼入侵”,本地電商快遞、倉儲(chǔ)公司、跨境物流公司都面臨著同樣的挑戰(zhàn)與擔(dān)憂。歡迎來電咨詢。國際快遞巴西小包自營專線。江蘇咨詢巴西專線誠信合作

拉美市場覆蓋率廣,用戶群體龐大:目前其電商業(yè)務(wù)范圍已覆蓋巴西、阿根廷、墨西哥、智利、哥倫比亞等18個(gè)拉丁美洲國家,擁有1.21億的注冊(cè)用戶,而拉丁美洲的人口估計(jì)約為6.27億,MercadoLibre在拉美地區(qū)電商市場占有領(lǐng)導(dǎo)地位。品類覆蓋面廣,迎合中國賣家優(yōu)勢:MercadoLibre已經(jīng)涵蓋電子、手機(jī)及配件、潮流服飾、家居生活、美容健康以及玩具等多個(gè)類目,并且這些類目普遍是中國制造業(yè)的主流產(chǎn)品,非常適合中國賣家銷售。增長率較高:電商增速大家可能都知道,巴西,委內(nèi)這些國家很亂,經(jīng)濟(jì)下滑嚴(yán)重。但是就是這樣的經(jīng)濟(jì)危機(jī)下,拉美整體的電商發(fā)展仍然能夠保持19%的年增長率。(4)拉美競爭目前沒有那么大拉美的競爭目前還比較小,這一點(diǎn)是從中國賣家數(shù)量來說。拉美的主流電商平臺(tái),基本都要求本地公司才能注冊(cè)。目前有中國賣家已經(jīng)入駐,但是非常少,而巴西的產(chǎn)品基本上又從中國進(jìn)口,所以咱們的產(chǎn)品優(yōu)勢還是很大的。湖北咨詢巴西專線互惠互利國際快遞巴西小包拉美渠道。

因物流糟糕而選擇“屏蔽”的巴西藍(lán)海市場,如今有了解決方案?巴西不僅是拉丁美洲比較大的國家,還是該地區(qū)相當(dāng)有潛力的電商市場,而這樣一塊“大蛋糕”為何很多出口賣家卻視若無睹呢?不少行業(yè)賣家表示其糟糕的物流情況是讓他們望而卻步的重要原因。了解到該市場的物流痛點(diǎn),深圳德恒順供應(yīng)鏈管理有限公司從2012年便開始專注打造“巴西專線”物流項(xiàng)目,想要將其物流渠道打通,幫助更多中國賣家將產(chǎn)品順利銷往巴西。巴西電商需求旺盛,物流、清關(guān)卻是道道坎。據(jù)了解,巴西是全球第十電商市場,人口數(shù)量近2.2億,近四成的巴西人喜歡從國外網(wǎng)購商品,很受歡迎的跨境網(wǎng)購商品包括時(shí)裝、電子產(chǎn)品、電腦和相關(guān)配件

巴西物流渠道與技巧介紹:根據(jù)之前調(diào)查的預(yù)期情況,提出了對(duì)于物流渠道與技巧的介紹,分為兩個(gè)部分。巴西常用物流渠道的利弊分析:首先我們根據(jù)之前介紹的物流方式的利弊分析來總結(jié)一些物流操作技巧,還是以兩個(gè)部分來分析,郵政包裹和國際快遞——郵政包裹中國郵政:優(yōu)點(diǎn):網(wǎng)絡(luò)覆蓋全,發(fā)貨方便,價(jià)格低,多直封口岸。缺點(diǎn):速度不穩(wěn)定,收獲量大,易爆倉,多變化,重量限制等。另外提及一個(gè)中國郵政平常小包+,是線下沒有發(fā)貨跟蹤信息的,出了中國海關(guān)沒有任何信息,因此要注意避免糾紛。香港與新加坡郵政:優(yōu)點(diǎn):國際網(wǎng)絡(luò)覆蓋全,老牌國際小包服務(wù)商,信譽(yù)度好,新加坡包裹對(duì)巴西有一定優(yōu)勢,是目前單獨(dú)可以接收電池、電子產(chǎn)品,金屬類的產(chǎn)品的小包。缺點(diǎn):處理能力不夠強(qiáng),收貨量大時(shí)易爆倉;價(jià)格較貴;只能貨代收貨;重量限制。國際物流巴西小包拉美渠道。

區(qū)域市場:不同的區(qū)域市場具有不同的市場特征,做跨境獨(dú)立站之前需要對(duì)目標(biāo)市場做深入的分析,根據(jù)區(qū)域特點(diǎn)因地制宜,才能做好出海的本地化。判斷市場規(guī)模大小首先要定義市場的發(fā)展階段,然后根據(jù)現(xiàn)有產(chǎn)品和服務(wù)的整體市場來預(yù)估行業(yè)實(shí)際的市場份額,用總體行業(yè)消費(fèi)總額減去現(xiàn)有市場巨頭的份額,剩下的就是行業(yè)整體剩余市場規(guī)模。包括但不限于:市場規(guī)模、消費(fèi)水平、人口結(jié)構(gòu)、競爭環(huán)境、競品分析。市場規(guī)模和特性決定了這個(gè)區(qū)域天花板的高低。目標(biāo)消費(fèi)者:要確定網(wǎng)站潛在的用戶人群是哪些,如何定位才能留住這些受眾消費(fèi)者。每個(gè)區(qū)域的消費(fèi)者有不同的消費(fèi)習(xí)慣,這些消費(fèi)習(xí)慣也對(duì)跨境獨(dú)立站有很大影響,比如閱讀習(xí)慣,購買和付費(fèi)的習(xí)慣,文化禁忌等。國際貨代巴西小包自營專線。安徽推廣巴西專線優(yōu)勢

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巴西大賣不愿告訴你的事情,比如巴西海外倉:今年以來,受特殊時(shí)期影響,網(wǎng)購在拉美地區(qū)也逐漸代替線下購物成為主流的購物方式,很多巴西大賣賺的盆滿缽滿,只因?yàn)樽龊昧艘患?,布局巴西海外倉。且巴西跨境電商市場旺季會(huì)比以往更加繁榮,但是物流卻成為了許多賣家的痛點(diǎn),但是如果有深圳新地帶物流的巴西海外倉的幫助,跨境電商將再無物流上的后顧之憂。國際物流價(jià)格居高不下,巴西海外倉可極大節(jié)省運(yùn)營成本:據(jù)了解,今年國際航空運(yùn)輸價(jià)格仍居高不下,且價(jià)格也在上漲,航運(yùn)空間也存在短缺。然物流價(jià)格高會(huì)蠶食賣家的產(chǎn)品利潤。由于艙位不足,搶倉爆倉問題頻發(fā),出貨時(shí)效不穩(wěn)定,能否順利按時(shí)完成是一個(gè)很大的問號(hào),賣家的銷售計(jì)劃也會(huì)受到巨頭的影響。但是如果采用巴西海外倉,物流價(jià)格相對(duì)于國際航空運(yùn)輸較實(shí)惠,而且巴西海外倉沒有倉位不足、搶倉爆倉的問題,出貨時(shí)效穩(wěn)定、快速,巴西海外倉的使用能讓賣家利益比較大化。江蘇咨詢巴西專線誠信合作

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