巴西消費(fèi)者特點(diǎn)：巴西的文化具有多重民族的特性，巴西作為一個(gè)民族大熔爐，有來(lái)自歐洲、非洲、亞洲等其他地區(qū)的移民。足球運(yùn)動(dòng)、烤肉、咖啡是巴西人喜歡的溝通話題。根據(jù)E-bit的報(bào)告，2019年巴西線上消費(fèi)者人數(shù)6180萬(wàn)人，只占巴西總?cè)丝诘?9%。今年受特殊時(shí)期影響，線上消費(fèi)者已增長(zhǎng)至32%以上（截止6月）。而搜索網(wǎng)站和社交媒體是消費(fèi)者線上購(gòu)物的主要途徑。巴西市場(chǎng)需求數(shù)量比較大的是日用品和清潔健康用品（50%），其次為服裝和鞋類（13.6%），**的商品還有運(yùn)動(dòng)健身產(chǎn)品、家電和家裝、手機(jī)電腦和配件等。國(guó)際物流巴西專線南美專線。四川業(yè)務(wù)前景巴西專線創(chuàng)新服務(wù)
在清關(guān)方面，巴西當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)對(duì)進(jìn)口商品審核十分嚴(yán)格且無(wú)起征點(diǎn)，關(guān)稅稅率高。進(jìn)口到巴西的貨物清關(guān)沒(méi)有處理好，極容易遭到海關(guān)退回。另外，高關(guān)稅會(huì)增加商品的成本，巴西海關(guān)對(duì)進(jìn)口商品征收60%的關(guān)稅，也容易遭到收件方拒收。據(jù)了解，巴西路向的退貨率高達(dá)20%。所以對(duì)于巴西專線來(lái)說(shuō)，處理好清關(guān)是比較重要的一件事之一。那么為了避免其他方面的一些問(wèn)題，這里就把一些巴西專線常見問(wèn)題列出來(lái)。巴西雙清包稅報(bào)關(guān)費(fèi)，稅費(fèi)怎么收的？可以自己清關(guān)或者讓客戶清關(guān)嗎？巴西雙清包稅報(bào)價(jià)包含了到巴西的所有費(fèi)用，包括運(yùn)費(fèi)、報(bào)關(guān)費(fèi)和關(guān)稅。不需要客戶另外交費(fèi)用。如果客戶需要自己清關(guān)可以走其他的國(guó)際快遞或者空運(yùn)、海運(yùn)渠道。山東創(chuàng)新巴西專線認(rèn)真負(fù)責(zé)國(guó)際快遞巴西專線南美專線。
駱駝兄弟巴西物流產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)：1、頭程直發(fā)：香港空運(yùn)+郵政清關(guān)+巴西郵政派送;2、走貨屬性：可走普貨、內(nèi)置電池;計(jì)費(fèi)方式和限重：1、限重：0-30公斤；2、尺寸規(guī)定：長(zhǎng)寬高分別不超過(guò)105厘米，三邊總長(zhǎng)不超過(guò)200厘米；長(zhǎng)度不少于16厘米，寬度不少于11厘米，高度不少于2厘米。3）材積計(jì)算：實(shí)際重量和體積重量，取大者，拋貨計(jì)重為：長(zhǎng)（cm）*寬(cm)*高（cm）/8000渠道線路及物流軌跡：Day1收貨、分揀、裝袋；Day2安排過(guò)港，貨交機(jī)場(chǎng)；Day3安排飛往巴西；Day4-15清關(guān)+末端派送完成；
服務(wù)流程SERVICEDESIGN：DAY1提貨、入倉(cāng)分揀、出倉(cāng)下港；DAY2-3按既定航班起飛至巴西圣保羅；DAY4-6到達(dá)巴西，中轉(zhuǎn)至郵政提?。◣?kù)里提巴清關(guān)）；DAY7-20清關(guān)完畢+派送到門；服務(wù)時(shí)效SEVICETIME：巴西郵政專線-簽收時(shí)效：13-20天；服務(wù)限制SEVICELIMIT：不接受產(chǎn)品：食品、化妝品（液體、粉末）、及航空違禁品；可接收產(chǎn)品：普貨、帶電、純電池、香水、品牌手表包包鞋子衣服、單筒望眼鏡、膏體化妝品、面膜。特別注意ATTENTION：1、請(qǐng)務(wù)必真實(shí)申報(bào)，現(xiàn)行海關(guān)政策為50美金以內(nèi)免稅，但將明顯高貨值的產(chǎn)品報(bào)的低于100美金；以及將更高價(jià)值貨物只申報(bào)20%的這類低報(bào)的做法，將被海關(guān)認(rèn)為是嚴(yán)重的違規(guī)行為，會(huì)產(chǎn)生高額的罰款。目前海關(guān)除對(duì)這類產(chǎn)品按核定價(jià)值征收關(guān)稅之外，還要向收貨人收取核定價(jià)值100%的罰款。收貨人是一定會(huì)棄貨的。2、瞞報(bào)問(wèn)題：申報(bào)與實(shí)際貨物不符的情況，海關(guān)同樣進(jìn)行嚴(yán)格的罰款，請(qǐng)真實(shí)申報(bào)。3、申報(bào)數(shù)量：一般B2C小包申報(bào)數(shù)量不能超過(guò)5個(gè)，數(shù)量太多會(huì)被海關(guān)判為B2B件，會(huì)被加收關(guān)稅或要求提供發(fā)票及付款水單等；國(guó)際快遞巴西專線拉美渠道。
巴西物流渠道與技巧介紹：根據(jù)之前調(diào)查的預(yù)期情況，提出了對(duì)于物流渠道與技巧的介紹，分為兩個(gè)部分。巴西常用物流渠道的利弊分析：首先我們根據(jù)之前介紹的物流方式的利弊分析來(lái)總結(jié)一些物流操作技巧，還是以兩個(gè)部分來(lái)分析，郵政包裹和國(guó)際快遞——郵政包裹中國(guó)郵政：優(yōu)點(diǎn)：網(wǎng)絡(luò)覆蓋全，發(fā)貨方便，價(jià)格低，多直封口岸。缺點(diǎn)：速度不穩(wěn)定，收獲量大，易爆倉(cāng)，多變化，重量限制等。另外提及一個(gè)中國(guó)郵政平常小包+，是線下沒(méi)有發(fā)貨跟蹤信息的，出了中國(guó)海關(guān)沒(méi)有任何信息，因此要注意避免糾紛。香港與新加坡郵政：優(yōu)點(diǎn)：國(guó)際網(wǎng)絡(luò)覆蓋全，老牌國(guó)際小包服務(wù)商，信譽(yù)度好，新加坡包裹對(duì)巴西有一定優(yōu)勢(shì)，是目前單獨(dú)可以接收電池、電子產(chǎn)品，金屬類的產(chǎn)品的小包。缺點(diǎn)：處理能力不夠強(qiáng)，收貨量大時(shí)易爆倉(cāng)；價(jià)格較貴；只能貨代收貨；重量限制。國(guó)際貨代巴西專線拉美渠道。浙江推廣巴西專線認(rèn)真負(fù)責(zé)
國(guó)際貨代巴西雙清拉美物流。四川業(yè)務(wù)前景巴西專線創(chuàng)新服務(wù)
巴西是速賣通重要的一個(gè)站點(diǎn)，但是巴西物流一直以來(lái)是令各位賣家頭疼的事情。針對(duì)這個(gè)問(wèn)題，阿里巴巴速賣通大學(xué)開展了此次關(guān)于巴西物流現(xiàn)狀與物流方式優(yōu)化的課程，主要有四部分，分為三次分享。首先是前兩部分的內(nèi)容，主要目的讓大家搞清巴西物流真實(shí)情況，以及專業(yè)賣家針對(duì)不同情況，優(yōu)化巴西物流路徑的思路與方法匯總。巴西物流的現(xiàn)狀與問(wèn)題：發(fā)往巴西的物流方式與流程概述：首先來(lái)看看B2C巴西的物流方式，針對(duì)這些不同的物流方式，我們來(lái)展開介紹。首先是郵政包裹，一般是小包2kg或大包，分為兩部分：a.中國(guó)郵政路徑：{貨代}--中國(guó)郵政--中國(guó)國(guó)海--巴西海關(guān)--巴西郵政；b.香港，新加坡，瑞典（帝國(guó)速運(yùn)巴西小包，巴西專線，巴西國(guó)際小包巴西專線），其他提供巴西郵路的國(guó)際郵政服務(wù)；路徑：貨代—中國(guó)海關(guān)—中轉(zhuǎn)國(guó)郵政—中轉(zhuǎn)國(guó)海關(guān)—巴西海關(guān)—巴西郵政。四川業(yè)務(wù)前景巴西專線創(chuàng)新服務(wù)
深圳市駱駝兄弟國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司主要經(jīng)營(yíng)范圍是商務(wù)服務(wù)，擁有一支專業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)和良好的市場(chǎng)口碑。公司業(yè)務(wù)分為南美巴西智利秘魯專線小包，墨西哥俄羅斯哥倫比亞專線，南美空派海派雙清專線，東南亞雙清物流專線等，目前不斷進(jìn)行創(chuàng)新和服務(wù)改進(jìn)，為客戶提供良好的產(chǎn)品和服務(wù)。公司將不斷增強(qiáng)企業(yè)重點(diǎn)競(jìng)爭(zhēng)力，努力學(xué)習(xí)行業(yè)知識(shí)，遵守行業(yè)規(guī)范，植根于商務(wù)服務(wù)行業(yè)的發(fā)展。駱駝兄弟跨境物流憑借創(chuàng)新的產(chǎn)品、專業(yè)的服務(wù)、眾多的成功案例積累起來(lái)的聲譽(yù)和口碑，讓企業(yè)發(fā)展再上新高。