對(duì)國(guó)內(nèi)企業(yè)為開(kāi)發(fā)、制造大型露天礦用機(jī)械正鏟式挖掘機(jī)和大型煤炭采掘設(shè)備而進(jìn)口的部分關(guān)鍵零部件、原材料所繳納的進(jìn)口關(guān)稅和進(jìn)口環(huán)節(jié)增值稅實(shí)行“先征后退”，所退稅款作為國(guó)家投資處理，轉(zhuǎn)為國(guó)家資本金，主要用于企業(yè)新產(chǎn)品的研制。通知確定了具體的挖掘機(jī)和煤炭采掘設(shè)備型號(hào)和類型，如電牽引采煤機(jī)、刮板輸送機(jī)、刮板轉(zhuǎn)載機(jī)、液壓支架、提升設(shè)備、大型破碎站等等。[1]機(jī)械零件調(diào)整編輯語(yǔ)音機(jī)械零件另外，自1月起，對(duì)新批準(zhǔn)的內(nèi)外投資項(xiàng)目部分型號(hào)的整機(jī)如正鏟式礦用挖掘機(jī)、電牽引采煤機(jī)刮板輸送機(jī)、刮板轉(zhuǎn)載機(jī)，和液壓支架、大型破碎站、固定式帶式輸送機(jī)等，一律停止執(zhí)行進(jìn)口免稅政策。調(diào)整進(jìn)口稅收政策體現(xiàn)了**對(duì)振興國(guó)內(nèi)裝備制造業(yè)的支持，進(jìn)口關(guān)鍵零部件及原材料返還的稅款轉(zhuǎn)作企業(yè)的資本金，可為企業(yè)進(jìn)行技術(shù)改造和科技創(chuàng)新提供資金投入來(lái)源。同時(shí)，在國(guó)產(chǎn)設(shè)備可以滿足國(guó)內(nèi)基本需求的前提下，停止對(duì)進(jìn)口整機(jī)的免稅，可為國(guó)產(chǎn)裝備提供一個(gè)與進(jìn)口裝備開(kāi)展公平競(jìng)爭(zhēng)的機(jī)會(huì)，可在一定時(shí)期內(nèi)減輕新研制的國(guó)產(chǎn)設(shè)備的生產(chǎn)成本壓力。[1]機(jī)械零件表面粗糙度的選擇編輯語(yǔ)音表面粗糙度是反映零件表面微觀幾何形狀誤差的一個(gè)重要技術(shù)指標(biāo)，是檢驗(yàn)零件表面質(zhì)量的主要依據(jù)。碳素工具鋼是基本上不含合金元素的高碳鋼，含碳量在0.65%～1.35%范圍內(nèi)，其生產(chǎn)成本低。寶山區(qū)什么是五金**知識(shí)
如軸承、箱體和機(jī)座等。4、起潤(rùn)滑作用的潤(rùn)滑系統(tǒng)和密封等。5、彈簧等其它零（部）件。作為一門學(xué)科，機(jī)械零件從機(jī)械設(shè)計(jì)的整體出發(fā)，綜合運(yùn)用各有關(guān)學(xué)科的成果，研究各種基礎(chǔ)件的原理、結(jié)構(gòu)、特點(diǎn)、應(yīng)用、失效形式、承載能力和設(shè)計(jì)程序；研究設(shè)計(jì)基礎(chǔ)件的理論、方法和準(zhǔn)則，并由此建立了本學(xué)科的結(jié)合實(shí)際的理論體系，成為研究和設(shè)計(jì)機(jī)械的重要基礎(chǔ)。[1]機(jī)械零件起源編輯語(yǔ)音自從出現(xiàn)機(jī)械，就有了相應(yīng)的機(jī)械零件。但作為一門學(xué)科，機(jī)械零件是從機(jī)械構(gòu)造學(xué)和力學(xué)分離出來(lái)的。隨著機(jī)械工業(yè)的發(fā)展，新的設(shè)計(jì)理論和方法、新材料、新工藝的出現(xiàn)，機(jī)械零件進(jìn)入了新的發(fā)展階段。有限元法、斷裂力學(xué)、彈性流體動(dòng)壓潤(rùn)滑、優(yōu)化設(shè)計(jì)、可靠性設(shè)計(jì)、計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)（CAD）、實(shí)體建模（Pro、Ug、Solidworks等）、系統(tǒng)分析和設(shè)計(jì)方法學(xué)等理論，已逐漸用于機(jī)械零件的研究和設(shè)計(jì)。更好地實(shí)現(xiàn)多種學(xué)科的綜合，實(shí)現(xiàn)宏觀與微觀相結(jié)合，探求新的原理和結(jié)構(gòu)，更多地采用動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)和精確設(shè)計(jì)，更有效地利用電子計(jì)算機(jī)，進(jìn)一步發(fā)展設(shè)計(jì)理論和方法，是這一學(xué)科發(fā)展的重要趨向。[1]機(jī)械零件發(fā)展編輯語(yǔ)音機(jī)械零件23日發(fā)布的通知中指出，以企業(yè)進(jìn)口申報(bào)時(shí)間為準(zhǔn)，自2007年1月1日起。靜安區(qū)工業(yè)五金對(duì)比結(jié)構(gòu)鋼：(a)優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼；(b)合金結(jié)構(gòu)鋼；(c)彈簧鋼；(d)易切鋼；(e)軸承鋼。
收藏查看我的收藏0有用+1已投票0機(jī)械零件（機(jī)械工程學(xué)術(shù)語(yǔ)）語(yǔ)音編輯鎖定討論上傳視頻本詞條由“科普中國(guó)”科學(xué)百科詞條編寫(xiě)與應(yīng)用工作項(xiàng)目審核。機(jī)械零件（machineelement）又稱機(jī)械元件（machinepart）是構(gòu)成機(jī)械的基本元件，是組成機(jī)械和機(jī)器的不可分拆的單個(gè)制件。機(jī)械零件既是研究和設(shè)計(jì)各種設(shè)備中機(jī)械基礎(chǔ)件的一門學(xué)科，也是零件和部件的泛稱。中文名機(jī)械零件外文名machineelement又稱機(jī)械元件性質(zhì)機(jī)械工程學(xué)術(shù)語(yǔ)類別機(jī)械的元件或部件目錄1簡(jiǎn)介2起源3發(fā)展4調(diào)整5表面粗糙度的選擇6實(shí)例7材料應(yīng)用?金屬材料?非金屬材料8工藝性及標(biāo)準(zhǔn)化?工藝性?標(biāo)準(zhǔn)化9變形形式?拉伸與壓縮?剪切?扭轉(zhuǎn)10選材分析機(jī)械零件簡(jiǎn)介編輯語(yǔ)音研究和設(shè)計(jì)各種設(shè)備中機(jī)械基礎(chǔ)件的一門學(xué)科，也是零件和部件的泛稱。機(jī)械零件作為一門學(xué)科的具體內(nèi)容包括：1、零（部）件的聯(lián)接。如螺紋聯(lián)接、楔聯(lián)接、銷聯(lián)接、鍵聯(lián)接、花鍵聯(lián)接、過(guò)盈配合聯(lián)接、彈性環(huán)聯(lián)接、鉚接、焊接和膠接等。[1]機(jī)械零件2、傳遞運(yùn)動(dòng)和能量的帶傳動(dòng)、摩擦輪傳動(dòng)、鍵傳動(dòng)、諧波傳動(dòng)、齒輪傳動(dòng)、繩傳動(dòng)和螺旋傳動(dòng)等機(jī)械傳動(dòng)，以及傳動(dòng)軸、聯(lián)軸器、離合器和制動(dòng)器等相應(yīng)的軸系零（部）件。3、起支承作用的零（部）件。
多用來(lái)制作普通的板彈簧、螺旋彈簧或鋼絲繩等。[1]機(jī)械零件2）合金結(jié)構(gòu)鋼鋼中添加合金元素的作用在于改善鋼的性能。例如：鎳能提**度而不降低鋼的韌性；鉻能提高硬度、高溫強(qiáng)度、耐腐蝕性和提高高碳鋼的耐磨性；錳能提高鋼的耐磨性、強(qiáng)度和韌性；鋁的作用類似于錳，其影響更大些；釩能提高韌性及強(qiáng)度；硅可提高彈性極限和耐磨性，但會(huì)降低韌性。合金元素對(duì)鋼的影響是很復(fù)雜的，特別是當(dāng)為了改善鋼的性能需要同時(shí)加入幾種合金元素時(shí)。應(yīng)當(dāng)注意，合金鋼的優(yōu)良性能不*取決于化學(xué)成分，而且在更大程度上取決于適當(dāng)?shù)臒崽幚?。[1]3）鑄鋼鑄鋼的液態(tài)流動(dòng)性比鑄鐵差，所以用普通砂型鑄造時(shí)，壁厚常不小于10mm。鑄鋼件的收縮率比鑄鐵件大，故鑄鋼件的圓角和不同壁厚的過(guò)渡部分均應(yīng)比鑄鐵件大些。選擇鋼材時(shí)，應(yīng)在滿足使用要求的條件下，盡量采用價(jià)格便宜供應(yīng)充分的碳素鋼，必須采用合金鋼時(shí)也應(yīng)優(yōu)先選用硅、錳、硼、釩類合金鋼。[1]3、銅合金銅合金有青銅與黃銅之分。黃銅是銅和鋅的合金，并含有少量的錳、鋁、鎳等，它具有很好的塑性及流動(dòng)性，故可進(jìn)行碾壓和鑄造。青銅可分為含錫青銅和不含錫青銅兩類，它們的減摩性和抗腐蝕性均較好，也可輾壓和鑄造。此外，還有軸承合金。材料及相關(guān)制品在研發(fā)及生產(chǎn)過(guò)程實(shí)時(shí)掌握產(chǎn)品質(zhì)量性能，可避免因質(zhì)量退貨、原材料浪費(fèi)等。
構(gòu)件將沿剪切面被剪斷。只有一個(gè)剪切面，稱為單剪，同時(shí)構(gòu)件受壓，兩側(cè)還受到其它構(gòu)件的擠壓作用，這種局部表面受壓的現(xiàn)象稱為擠壓。若壓力較大，則接觸面處的局部區(qū)域會(huì)發(fā)生***的塑性變形，致使結(jié)構(gòu)不能正常使用，這種現(xiàn)象稱為擠壓破壞。聯(lián)接件除了受剪切和擠壓外，往往還伴隨有其它形式的變形。例如，彎曲或拉伸變形。但由于這些變形相對(duì)剪切和擠壓變形來(lái)說(shuō)是次要的，故一般不予考慮。這類變形形式是由大小相等，方向相反，作用線相互平行的力引起的，表現(xiàn)為受剪桿件的兩部分沿外力作用方向發(fā)生相對(duì)錯(cuò)動(dòng)。機(jī)械中常用的聯(lián)接件，如鍵、銷釘、螺栓等都產(chǎn)生剪切變形。[1]機(jī)械零件扭轉(zhuǎn)這類變形形式是由大小相等，方向相反，作用面都垂直于桿軸的兩個(gè)力偶引起的。表現(xiàn)為桿件的任意兩個(gè)橫截面發(fā)生繞軸線的相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)。汽車的傳動(dòng)軸，電機(jī)和水輪機(jī)的主軸等都是受扭桿件。在垂直于桿軸線的平面內(nèi)有力偶作用時(shí)，桿件將產(chǎn)生扭轉(zhuǎn)變形，即桿的各橫截面繞桿軸相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)。桿的扭轉(zhuǎn)變形具有如下特點(diǎn)：受力：在桿的兩端垂直于桿軸線的平面內(nèi)作用著兩個(gè)力偶，其力偶矩相等，轉(zhuǎn)向相反。變形：桿上各個(gè)橫截面均繞桿的軸線發(fā)生相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)。任意兩個(gè)橫截面之間相對(duì)轉(zhuǎn)過(guò)的角度稱為相對(duì)扭轉(zhuǎn)角。碳鋼也叫碳素鋼，是含碳量（wc）小于2%的鐵碳合金。碳鋼除含碳外一般還含有少量的硅、錳、硫、磷。靜安區(qū)工業(yè)五金對(duì)比
按用途可以把碳鋼分為碳素結(jié)構(gòu)鋼、碳素工具鋼和易切削結(jié)構(gòu)鋼三類。寶山區(qū)什么是五金**知識(shí)
對(duì)于某些工作載荷較大，特別是運(yùn)轉(zhuǎn)速度高又承受較大沖擊載荷的齒輪大多用20Cr、20CrMnTi等滲碳鋼制造。經(jīng)滲碳、淬火處理后使用。例如：變速箱中一些重要傳動(dòng)齒輪等。[1]機(jī)床導(dǎo)軌的選材機(jī)床導(dǎo)軌的精度對(duì)整個(gè)機(jī)床的精度有很大的影響。必須防止其變形和磨損，所以機(jī)床導(dǎo)軌通常都是選用灰口鑄鐵制造，如HT200和HT350等?；铱阼T鐵在潤(rùn)滑條件下耐磨性較好，但抗磨粒磨損能力較差。為了提高耐磨性，可以對(duì)導(dǎo)軌表面進(jìn)行淬火處理。[1]拖拉機(jī)及汽車零件的選材分析1、發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)系統(tǒng)零件的選材這兩部分包括的零件相當(dāng)多。其中，有大量的齒輪和各種軸，還有在高溫下工作的零件，如進(jìn)、排氣閥、活塞等。它們的用材都比較重要，一般都是根據(jù)使用經(jīng)驗(yàn)來(lái)選材。對(duì)于不同類型的汽車和不同的生產(chǎn)廠，發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)系統(tǒng)的選材是不相同的。應(yīng)該根據(jù)零件的具體工作條件及實(shí)際的失效方式，通過(guò)大量的計(jì)算和試驗(yàn)選出合適的材料。2、減輕汽車自重的選材隨著能源和原材料供應(yīng)的日趨短缺，人們對(duì)汽車節(jié)能降耗的要求越來(lái)越高。而減輕自重可提高汽車的重量利用系數(shù)，減少材料消耗和燃油消耗，這在資源、能源的節(jié)約和經(jīng)濟(jì)價(jià)值方面具有非常重要的意義。減輕自重所選用的材料。寶山區(qū)什么是五金**知識(shí)
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