2024上海國際粉末冶金技術(shù)發(fā)展論壇

粉末冶金高溫合金憑借獨(dú)特的制備工藝，成為應(yīng)對(duì)極端高溫環(huán)境的關(guān)鍵材料解決方案。其技術(shù)優(yōu)勢源于霧化制粉過程中對(duì)凝固組織的控制，將傳統(tǒng)鑄造高溫合金中常見的粗大碳化物和偏析區(qū)域細(xì)化至微米級(jí)，使材料的持久強(qiáng)度和疲勞性能提升30%以上。典型鎳基高溫合金GH4169粉末經(jīng)熱等靜壓（HIP）處理后，致密度可達(dá)99.9%，在1093℃高溫下的持久斷裂時(shí)間超過50小時(shí)，滿足航空發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪葉片在馬赫數(shù)2.0飛行條件下的服役要求。? 熱等靜壓工藝通過100-200MPa的等靜壓力與1100-1300℃的高溫協(xié)同作用，不僅消除粉末顆粒間的原始孔隙，更促使合金元素均勻擴(kuò)散，形成細(xì)小的γ'強(qiáng)化相（尺寸約50-100納米），使材料的高溫強(qiáng)度較傳統(tǒng)鍛造工藝提升15%。在空客A350的Rolls-RoyceTrentXWB發(fā)動(dòng)機(jī)中，粉末冶金高溫合金部件占比達(dá)40%，推動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)推重比突破11:1。? 鈦合金方面，β型粉末冶金鈦合金Ti-10V-2Fe-3Al經(jīng)超塑成型后，強(qiáng)度可達(dá)1200MPa，而密度低至4.8g/cm3，應(yīng)用于C919的機(jī)翼肋板，單部件減重18%，同時(shí)疲勞壽命提升2倍。西南鋁業(yè)集團(tuán)建成的萬噸級(jí)等溫鍛造生產(chǎn)線，實(shí)現(xiàn)了高溫合金盤件的國產(chǎn)化批量供應(yīng)，打破國外壟斷。2025華南粉末冶金展誠邀您參展觀展。粉末冶金國產(chǎn)化提速 2025華南展將發(fā)布高導(dǎo)熱銅基材料創(chuàng)新成果。2024上海國際粉末冶金技術(shù)發(fā)展論壇

金屬注射成型技術(shù)（MIM）通過"粉末+粘結(jié)劑"的創(chuàng)新組合，開啟了復(fù)雜精密零件制造的新篇章。其關(guān)鍵優(yōu)勢在于能夠成型傳統(tǒng)加工無法實(shí)現(xiàn)的三維復(fù)雜結(jié)構(gòu)，如帶有側(cè)孔、螺紋、薄壁（厚度<0.3mm）的微型零件，尺寸精度可達(dá)±0.05%，表面粗糙度Ra≤0.8微米。以消費(fèi)電子領(lǐng)域?yàn)槔?，某品牌無線耳機(jī)的鈦合金耳掛采用MIM工藝成型，重量低至1.2g，抗拉強(qiáng)度達(dá)850MPa，同時(shí)滿足人體工程學(xué)的曲面設(shè)計(jì)要求。 醫(yī)療領(lǐng)域的MIM應(yīng)用更體現(xiàn)技術(shù)價(jià)值。手術(shù)機(jī)器人的末端夾持器部件通過注射成型316L不銹鋼粉末，經(jīng)脫脂燒結(jié)后密度達(dá)7.8g/cm3，復(fù)雜內(nèi)流道結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)0.1mm級(jí)的精確控制，夾持力精度誤差<5%，確保微創(chuàng)手術(shù)中對(duì)血管、神經(jīng)的無損傷操作。深圳鑫迪科技建成的十萬級(jí)潔凈MIM生產(chǎn)線，采用模流分析軟件優(yōu)化澆口設(shè)計(jì)，將產(chǎn)品良率從70%提升至92%，年產(chǎn)能達(dá)5000萬件，大量供應(yīng)蘋果、華為等品牌的可穿戴設(shè)備。 隨著5G手機(jī)對(duì)金屬中框一體化成型的需求，MIM技術(shù)與CNC加工的復(fù)合工藝應(yīng)運(yùn)而生。先通過MIM制備復(fù)雜內(nèi)結(jié)構(gòu)，再經(jīng)精密銑削成型外觀面，使零件強(qiáng)度提升30%的同時(shí)，加工周期縮短40%。金屬注射成型正從"小而精"走向"精而強(qiáng)"，成為先進(jìn)裝備微型化的關(guān)鍵制造技術(shù)。2025華南粉末冶金展誠邀您參展觀展。8月28-30日廣東深圳國際粉末冶金技術(shù)論壇汽車電動(dòng)化浪潮下 2025華南粉末冶金展聚焦電池連接件技術(shù)突破。

航空航天領(lǐng)域的極端服役條件，成為粉末冶金技術(shù)創(chuàng)新的重要驅(qū)動(dòng)力。高溫合金渦輪盤采用粉末冶金+超塑成型復(fù)合工藝，將GH742合金粉末經(jīng)熱等靜壓制成預(yù)成型坯，再通過1050℃超塑成型獲得近凈尺寸盤件，晶粒尺寸控制在50微米以下，疲勞強(qiáng)度較傳統(tǒng)鍛件提升20%，應(yīng)用于國產(chǎn)大推力發(fā)動(dòng)機(jī)，使首翻期從800小時(shí)延長至1500小時(shí)。? 鈦合金結(jié)構(gòu)件的3D打印技術(shù)實(shí)現(xiàn)了復(fù)雜承力部件的一體化制造。某型無人機(jī)的中部翼肋采用Ti-6Al-4V粉末激光熔化成型，內(nèi)部設(shè)計(jì)仿生蜂窩結(jié)構(gòu)，重量較鍛造件減輕35%，而強(qiáng)度保留率達(dá)95%，制造周期從45天縮短至7天。西南鋁為C919提供的2024-T351鋁合金厚板，通過粉末冶金快速凝固技術(shù)，消除了傳統(tǒng)鑄造中的偏析缺陷，疲勞裂紋擴(kuò)展速率降低40%，保障了飛機(jī)結(jié)構(gòu)的長壽命安全。? 陶瓷基復(fù)合材料（CMC）的突破更是改寫了高溫部件設(shè)計(jì)理念。采用化學(xué)氣相滲透（CVI）工藝制備的碳化硅纖維增強(qiáng)碳化硅（SiC/SiC）復(fù)合材料，在1300℃下的彎曲強(qiáng)度達(dá)350MPa，用于制造航空發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室襯套，可將火焰溫度從1400℃提升至1600℃，推動(dòng)推重比向15:1邁進(jìn)。隨著材料設(shè)計(jì)與服役評(píng)價(jià)體系的完善，粉末冶金技術(shù)正成為航空航天裝備升級(jí)的關(guān)鍵支撐。2025華南粉末冶金展誠邀您參展觀展。

新能源汽車電池系統(tǒng)對(duì)輕量化與安全性要求嚴(yán)苛。鋁基碳化硅復(fù)合材料電池盒箱體經(jīng)攪拌摩擦焊集成多腔體，重量較鋼制箱體減輕 40%，滿足 IP67 防水與 100g 抗震性能，為電池組提供可靠保護(hù)。比亞迪鎂基復(fù)合材料電池托盤采用半固態(tài)成型，密度低至 1.8g/cm3、抗拉強(qiáng)度 280MPa，單個(gè)托盤減重 12kg，等效增加 15 公里續(xù)航，成為提升電動(dòng)車能效的重要方案。 傳動(dòng)系統(tǒng)精密化推動(dòng)粉末冶金技術(shù)突破。同步器齒轂精度達(dá) ISO6 級(jí)、齒形誤差＜0.01mm，配合低摩擦涂層使換擋力降低 30%、換擋時(shí)間縮短至 0.2 秒，大幅提升駕駛平順性。在 48V 輕混系統(tǒng)普及趨勢下，滲碳淬火粉末冶金齒輪接觸疲勞壽命突破 500 萬次，較傳統(tǒng)切削齒輪提升 2 倍，滿足高頻啟停的耐磨需求。華南零部件企業(yè)加速推進(jìn)粉末冶金零件模塊化設(shè)計(jì)，助力整車減重與能效提升。 從發(fā)動(dòng)機(jī)到電驅(qū)系統(tǒng)，粉末冶金技術(shù)通過材料創(chuàng)新與工藝升級(jí)，持續(xù)賦能汽車輕量化與性能優(yōu)化。2025華南粉末冶金展誠邀您參展觀展!深圳產(chǎn)業(yè)高地聚焦粉末冶金與先進(jìn)陶瓷，“2025華南國際粉末冶金先進(jìn)陶瓷展”9月10-12日重磅來襲！

傳感器材料的粉末冶金技術(shù)以“高靈敏度、低功耗、寬量程”為研發(fā)重點(diǎn)，推動(dòng)智能設(shè)備感知能力提升。壓電陶瓷傳感器采用鋯鈦酸鉛粉末，經(jīng)流延成型等工藝制得50微米薄膜，壓電常數(shù)d33達(dá)400pC/N，響應(yīng)頻率100kHz，可精確檢測0.1N微力變化（定位精度0.05mm），為工業(yè)機(jī)器人精密操作提供高分辨率觸覺反饋。 石墨烯傳感器通過化學(xué)氣相沉積法制備柔性陣列，濕度響應(yīng)靈敏度5%/RH、響應(yīng)時(shí)間<1秒，應(yīng)用于智能手表生理監(jiān)測，實(shí)時(shí)追蹤心率血氧（誤差率≤1%），支持可穿戴設(shè)備健康管理。華南理工大學(xué)研發(fā)的柔性壓力傳感器，以碳納米管-銀納米線粉末印刷成型，0-100kPa壓力下線性度0.99，植入汽車座椅可識(shí)別坐姿，為自動(dòng)駕駛安全監(jiān)測提供數(shù)據(jù)支撐。 針對(duì)航空航天需求，氧化鋯陶瓷傳感器經(jīng)粉末冶金制備，在800℃高溫下零點(diǎn)漂移<0.1%FS/℃，響應(yīng)時(shí)間短至50μs，保障航空發(fā)動(dòng)機(jī)推力系統(tǒng)高溫高壓下精確調(diào)節(jié)。 當(dāng)前，傳感器材料向“多模態(tài)智能感知”升級(jí)，粉末冶金技術(shù)憑借薄膜化、柔性化優(yōu)勢，支撐傳感器微型化與環(huán)境適應(yīng)。2025華南粉末冶金展誠邀您參展觀展！2025華南粉末冶金展將揭幕！搭建跨境粉末冶金國際合作平臺(tái)。2025年9月10日-12日華南國際粉末冶金及先進(jìn)陶瓷展覽會(huì)

雙展聯(lián)動(dòng)賦能產(chǎn)業(yè)鏈！2025華南國際粉末冶金先進(jìn)陶瓷展9月10日-12日深圳福田2號(hào)館啟幕！2024上海國際粉末冶金技術(shù)發(fā)展論壇

粉末冶金技術(shù)賦予復(fù)合材料精確的相界面調(diào)控能力，推動(dòng)多學(xué)科交叉應(yīng)用實(shí)現(xiàn)突破。碳纖維增強(qiáng)鋁基復(fù)合材料（CFRAM）通過粉末冶金熱壓工藝，在500℃、80MPa壓力下實(shí)現(xiàn)纖維與基體的原子級(jí)結(jié)合，纖維體積分?jǐn)?shù)可達(dá)45%，拉伸強(qiáng)度達(dá)1200MPa，而密度低至2.6g/cm3，應(yīng)用于某型無人機(jī)機(jī)翼主梁，較鈦合金結(jié)構(gòu)減重40%，同時(shí)抗疲勞性能提升3倍。 玻璃纖維拉擠板的粉末冶金改性技術(shù)解決了界面脫粘難題。通過在玻璃纖維表面預(yù)涂5微米厚度的鋁鎂合金粉末，經(jīng)120℃固化后界面剪切強(qiáng)度從30MPa提升至80MPa，制成的風(fēng)電葉片主梁長度突破100米，彎曲剛度提升25%，滿足10MW以上海上風(fēng)機(jī)的抗臺(tái)風(fēng)需求。重慶國際復(fù)合材料開發(fā)的碳-?；祀s纖維復(fù)合材料，結(jié)合粉末冶金梯度燒結(jié)工藝，在葉片根部形成高承載過渡區(qū)，疲勞壽命超過200萬次循環(huán)，打破國外壟斷。 在電子封裝領(lǐng)域，石墨烯-銅復(fù)合材料通過粉末冶金火花等離子燒結(jié)（SPS）制備，石墨烯含量5%時(shí)導(dǎo)熱率達(dá)450W/(m?K)，熱膨脹系數(shù)降至8ppm/℃，成為5G功率芯片的理想散熱基板。復(fù)合材料的設(shè)計(jì)正從“增強(qiáng)相分散”轉(zhuǎn)向“結(jié)構(gòu)-功能一體化”，粉末冶金技術(shù)憑借精確的成分控制與微觀組織調(diào)控，持續(xù)拓展材料應(yīng)用邊界。2025華南粉末冶金展誠邀您參展觀展。2024上海國際粉末冶金技術(shù)發(fā)展論壇