3月24日-26日中國上海市國際粉末冶金技術(shù)會議

說到先進(jìn)陶瓷目前的市場形勢，除了各材料行業(yè)都在極力靠攏的新能源領(lǐng)域外，某種領(lǐng)域也是先進(jìn)陶瓷的一個非?；鸨氖袌?。提高專業(yè)能力在任何時代下首要重點任務(wù)之一，而提高能力首先就要從裝備的升級開始。因此，作為裝備的關(guān)鍵材料之一，先進(jìn)陶瓷材料的發(fā)展也得到了強有力的驅(qū)動。國內(nèi)的先進(jìn)陶瓷體系不斷拓展，制備技術(shù)不斷豐富與進(jìn)步，應(yīng)用領(lǐng)域也從單一的材料、航空航天推廣到環(huán)保、新能源、電子信息等民用市場，陶瓷材料也從結(jié)構(gòu)陶瓷、功能陶瓷向結(jié)構(gòu)—功能一體化發(fā)展。2025深圳粉末冶金展啟幕臨近 首設(shè)增材制造協(xié)同創(chuàng)新展區(qū)。3月24日-26日中國上海市國際粉末冶金技術(shù)會議

在 2025 年的粉末冶金領(lǐng)域，一項重大研發(fā)成果引起了較大關(guān)注。中國金屬學(xué)會粉末冶金分會團隊成功創(chuàng)造出一種新型的密排六方（HCP）+ 面心立方（FCC）雙相鈦合金。 傳統(tǒng)的 α+β 型鈦合金雖綜合性能較好，但依賴多種金屬相穩(wěn)定元素合金化，成本高且能耗大。而這款新型鈦合金單單使用氧元素進(jìn)行組織調(diào)控，顛覆了 “氧不利于鈦塑性” 的傳統(tǒng)認(rèn)知。其制備過程更是巧妙，以團隊自主發(fā)明的低成本流化改性純鈦粉為原料，利用 3D 打印工藝，借助鈦粉表面氧化膜在快速冷卻時氧原子的局部富集以及熱應(yīng)力，誘導(dǎo)出 HCP→FCC 的相變反應(yīng)。 這種新型鈦合金室溫抗拉強度達(dá) 1119.3MPa，屈服強度為 1003.5MPa，斷裂延伸率仍有 23.3%，強度與 Ti-6Al-4V 合金相當(dāng)，塑性卻幾乎是其 2 倍。它不單豐富了鈦合金家族，更為高性能金屬材料的素化設(shè)計提供了新思路，在航空航天、海洋工程等對材料性能要求較高的領(lǐng)域有著巨大的應(yīng)用潛力，彰顯了粉末冶金技術(shù)在推動材料創(chuàng)新方面的強大力量。2025華南國際粉末冶金先進(jìn)陶瓷展將于9月10-12日深圳會展中心（福田）2號館開幕！誠邀您蒞臨參展參觀。2026年3月24-26日中國上海市國際粉末冶金與先進(jìn)陶瓷展全球500+企業(yè)參展！2025深圳粉末冶金展構(gòu)建亞洲行業(yè)交流平臺。

行業(yè)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)體系系統(tǒng)性升級。新增23項檢測指標(biāo)覆蓋全生產(chǎn)流程，產(chǎn)品合格率從95.2%提升至98.7%，其中關(guān)鍵工序合格率突破99.5%。SGS推出的"星級工廠"評定中，首批28家企業(yè)獲評AAAAA級質(zhì)量典范，客戶投訴率下降33%至0.12‰。美的集團通過認(rèn)證后，產(chǎn)品一次交驗合格率達(dá)99.7%，年節(jié)約質(zhì)量成本8500萬元。國際標(biāo)準(zhǔn)化組織新增3項由中國主導(dǎo)的檢測方法，涉及X射線衍射殘余應(yīng)力分析等關(guān)鍵技術(shù)，檢測精度提升至0.1μm級別。華南國際粉末冶金與先進(jìn)陶瓷展覽會（PM & IACE SHENZHEN 2026），展會將于2025年9月10至12日登陸深圳會展中心（福田）2號館！屆時將在超30,000平方米的展廳內(nèi)集中展出粉末冶金與先進(jìn)陶瓷領(lǐng)域的高性能原材料、前沿技術(shù)設(shè)備、開創(chuàng)性產(chǎn)品及行業(yè)創(chuàng)新解決方案。必將為華南先進(jìn)制造市場帶來新的可能性，激發(fā)新一波商貿(mào)合作浪潮，2025華南國際粉末冶金先進(jìn)陶瓷展誠邀您參展參觀。

納米多孔導(dǎo)熱材料采用化學(xué)氣相沉積工藝構(gòu)建三維介孔結(jié)構(gòu)，粒徑D90≤0.5μm，純度99.99%（ICP-MS檢測），導(dǎo)熱系數(shù)達(dá)420W/m·K（ASTM D5470標(biāo)準(zhǔn)）。中車時代電氣IGBT基板搭載該材料后，熱阻值降低35%，應(yīng)用于上海地鐵18號線永磁同步牽引系統(tǒng)，實現(xiàn)滿載工況下溫升降低18℃。該材料通過住友化學(xué)ISO 22007熱管理認(rèn)證，年出口額突破5000萬元，批量供應(yīng)日本東芝能源系統(tǒng)及德國西門子軌道交通事業(yè)部。流化床CVD工藝采用氨氣/硅烷雙源共摻技術(shù)，能耗較傳統(tǒng)工藝下降40%，納米孔道有序度提升至92%。展會設(shè)置功率半導(dǎo)體材料專區(qū)，重點展示某型新能源汽車OBC模塊應(yīng)用案例，采用多層梯度燒結(jié)工藝使功率循環(huán)壽命突破10萬次。華南國際粉末冶金與先進(jìn)陶瓷展覽會（PM & IACE SHENZHEN 2026），展會將于2025年9月10至12日登陸深圳會展中心（福田）2號館！屆時將在超30,000平方米的展廳內(nèi)集中展出粉末冶金與先進(jìn)陶瓷領(lǐng)域的高性能原材料、前沿技術(shù)設(shè)備、開創(chuàng)性產(chǎn)品及行業(yè)創(chuàng)新解決方案。必將為華南先進(jìn)制造市場帶來新的可能性，激發(fā)新一波商貿(mào)合作浪潮，2025華南國際粉末冶金先進(jìn)陶瓷展誠邀您參展參觀。粉末冶金在醫(yī)療器械的應(yīng)用爆發(fā)！2025華南粉末冶金展聚焦醫(yī)療行業(yè)新方向！

近年來，隨著特斯拉等新造車勢力在電動車領(lǐng)域的異軍突起，傳統(tǒng)車企的光芒似乎被掩蓋了大半。但其實大部分**傳統(tǒng)車企都在純電動領(lǐng)域有著深厚的技術(shù)積淀，寶馬也自然位列其中。寶馬對于純電動車的探索始于數(shù)十年前，而據(jù)上一次推出跨時代的i3和i8兩部產(chǎn)品已過去近十年。在這十年中，寶馬并非止步不前，而他們***的研發(fā)成果就是如今活躍在市場上的iX3。作為寶馬新時代純電技術(shù)的結(jié)晶，iX3在電子電氣技術(shù)方面有哪些獨到之處呢？下面就來為您詳解。近年來，隨著特斯拉等新造車勢力在電動車領(lǐng)域的異軍突起，傳統(tǒng)車企的光芒似乎被掩蓋了大半。但其實大部分**傳統(tǒng)車企都在純電動領(lǐng)域有著深厚的技術(shù)積淀，寶馬也自然位列其中。寶馬對于純電動車的探索始于數(shù)十年前，而據(jù)上一次推出跨時代的i3和i8兩部產(chǎn)品已過去近十年。在這十年中，寶馬并非止步不前，而他們***的研發(fā)成果就是如今活躍在市場上的iX3。作為寶馬新時代純電技術(shù)的結(jié)晶，iX3在電子電氣技術(shù)方面有哪些獨到之處呢？下面就來為您詳解。2025華南國際粉末冶金展，就在9月10-12日，深圳福田會展中心！9月10-12日，華南粉末冶金新技術(shù)突破全解析！2026年3月24-26日上海國際粉末冶金博覽會

9月10-12日華南粉末冶金展在等您來。3月24日-26日中國上海市國際粉末冶金技術(shù)會議

高溫合金在1200℃/100h持久性能測試中，蠕變應(yīng)變率≤0.05%/h，疲勞壽命突破1000次熱循環(huán)（ASTM E606標(biāo)準(zhǔn)）。商飛3D打印燃燒室機匣采用IN718LC粉末材料，通過激光選區(qū)熔化（SLM）工藝實現(xiàn)壁厚均勻性±0.1mm，減重28%后通過FAA Part 25適航認(rèn)證，已裝機應(yīng)用于波音787客機發(fā)動機短艙。航天科技集團研發(fā)的梯度材料衛(wèi)星支架采用ZrO?/SiC納米復(fù)合材料，比強度達(dá)鈦合金2.3倍，在北斗三號衛(wèi)星應(yīng)用中實現(xiàn)18kg減重，熱震穩(wěn)定性通過1800℃-水冷循環(huán)測試。該材料基于真空感應(yīng)熔煉+氣霧化制粉工藝，氧含量≤80ppm，粒度D50=45μm，已通過SpaceX星鏈衛(wèi)星部件振動測試。展會特設(shè)增材制造材料展區(qū)。華南國際粉末冶金與先進(jìn)陶瓷展覽會（PM & IACE SHENZHEN 2026），展會將于2025年9月10至12日登陸深圳會展中心（福田）2號館！屆時將在超30,000平方米的展廳內(nèi)集中展出粉末冶金與先進(jìn)陶瓷領(lǐng)域的高性能原材料、前沿技術(shù)設(shè)備、開創(chuàng)性產(chǎn)品及行業(yè)創(chuàng)新解決方案。必將為華南先進(jìn)制造市場帶來新的可能性，激發(fā)新一波商貿(mào)合作浪潮，2025華南國際粉末冶金先進(jìn)陶瓷展誠邀您參展參觀。3月24日-26日中國上海市國際粉末冶金技術(shù)會議