減速機是一種機械設(shè)備上離不開的降速增扭工具,各種自動化行業(yè)上都會用得到,減速機也針對不同的使用環(huán)境,使用空間分為許多種。平行軸減速機的基本型式有很多種,這是一種平行軸斜齒輪減速機,他的輸出方式是平行軸的。平行軸的特點是采用單元結(jié)構(gòu)模塊化設(shè)計原理,減少了零部件種類和庫存量,也縮短了交貨周期。帶筋的高剛性鑄鐵箱體、齒輪采用合金鋼,表面經(jīng)滲碳淬火硬化處理,磨齒精加工,傳動平穩(wěn),噪聲低,承載能力大,溫升低,壽命長。適合加工精度高的情況,但缺點是成本相對較高。浙江新齒精密機械有限公司是一家專業(yè)提供減速機的公司,歡迎新老客戶來電!漳州平行軸減速機廠家直銷
硬齒面減速機采用了斜齒輪傳動,在閉式嚙合時效率為0.95--0.98,理論z大傳遞功率《50000kw;速度v/(m/s)<=130;對于二次包絡(luò)蝸輪付,在加工精度較高、潤滑情況良好的情況下,其傳動效率z高只能達到0.95,但在一般的蝸桿傳動中,其效率一般范圍是0.70-0.92。由于受發(fā)熱限制,z大傳遞功率Pi(kw)=750,但通常《50kw。高速、大規(guī)格拉絲機已經(jīng)成為了市場的主流,其中大功率的電機在大規(guī)格拉絲機上的應(yīng)用相當(dāng)普遍,采用傳動效率高的硬齒面齒輪傳動形式,會給用戶帶來較好的經(jīng)濟效益,有良好的市場預(yù)期。揭陽卷揚減速機浙江新齒精密機械有限公司致力于提供減速機,歡迎您的來電!
減速機的安裝和使用直接關(guān)系到減速機的運行效果,要符合技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。減速機的試運行時間不能少于兩個小時,運轉(zhuǎn)正常的標(biāo)準(zhǔn)是,運行平穩(wěn)、無振動、無噪音、無滲漏、無沖擊,如果出現(xiàn)異常情況應(yīng)及時排除。減速機的傳動聯(lián)接件在必要時應(yīng)加裝防護裝置,例如聯(lián)接件上有突出物或使用齒輪、鏈輪傳動等,如果輸出軸承受的徑向荷載較大,也應(yīng)當(dāng)選用加強型。減速機在運行前,還要做好運行準(zhǔn)備,將油池的通氣孔螺塞取下?lián)Q成通氣塞,打開油位塞螺釘檢查油線高度,添加潤滑油超過油位塞螺至孔溢出,而后擰上油位塞并確定無誤后,可以開始試運行。
硬齒面減速器齒輪的設(shè)計標(biāo)準(zhǔn):1、齒輪在設(shè)計的情況下,必須依照齒面生產(chǎn)制造中觸碰疲勞強度標(biāo)準(zhǔn),進而測算出齒輪的分度圓也有關(guān)鍵幾何圖形主要參數(shù)等指數(shù),隨后再對傳動齒輪的抗彎折疲勞強度開展調(diào)節(jié)確定。假如應(yīng)用的是硬齒面(齒面強度>350HBS)的情況下,那麼必須先依照齒輪的抗彎折疲勞強度標(biāo)準(zhǔn)開展適度的調(diào)節(jié),隨后明確齒輪的變位系數(shù)的指數(shù),以后確定齒面的觸碰疲勞強度。2、硬齒面在設(shè)計的情況下必須依照彎折疲勞強度來相互配合著開展設(shè)計測算,用于明確硬齒面減速器的齒輪設(shè)計的主要參數(shù)和規(guī)格。3、開啟式傳動系統(tǒng):這類的只必須測算輪齒彎折疲勞強度就可以,隨后適度擴大變位系數(shù)較為關(guān)鍵的是在設(shè)計的情況下必須預(yù)埋好磨損率,那樣才能夠考慮具體的應(yīng)用要求。閉試傳動系統(tǒng):軟齒面在設(shè)計的情況下必須依據(jù)齒面觸碰疲勞強度來開展設(shè)計測算,進而能夠明確齒輪的主要參數(shù)和規(guī)格。浙江新齒精密機械有限公司是一家專業(yè)提供減速機的公司,有想法可以來我司咨詢!
行星減速器內(nèi)部齒輪采用20CrMnTi滲碳淬火和磨齒具有體積小、重量輕,承載能力高,使用壽命長、運轉(zhuǎn)平穩(wěn),噪聲低、輸出扭矩大,速比大、效率高、性能安全的特點。兼具功率分流、多齒嚙合獨用的特性。是一種具有普遍通用性的新型減速機。最大輸入功率可達104kW。適用于起重運輸、工程機械、冶金、礦山、石油化工、建筑機械、輕工紡織、醫(yī)療器械、儀器儀表、汽車、船舶、兵器和航空航天等工業(yè)部門行星系列新品種WGN定軸傳動減速器、WN子母齒輪傳動減速器、彈性均載少齒差減速器。減速機,就選浙江新齒精密機械有限公司,有需要可以聯(lián)系我司哦!漳州平行軸減速機廠家直銷
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減速器是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪-蝸桿傳動所組成的單獨部件,常用作原動件與工作機之間的減速傳動裝置。在原動機和工作機或執(zhí)行機構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用,在現(xiàn)代機械中應(yīng)用極為普遍。減速機一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動設(shè)備,把電動機、內(nèi)燃機或其它高速運轉(zhuǎn)的動力通過減速機的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達到減速的目的,普通的減速機也會有幾對相同原理齒輪達到理想減速的效果,大小齒輪的齒數(shù)之比,就是傳動比。漳州平行軸減速機廠家直銷