寶山區(qū)低碳海洋專(zhuān)業(yè)建設(shè)工程設(shè)計(jì)活動(dòng)

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2020-10-30

    船舶與海洋工程業(yè)務(wù)要求編輯本專(zhuān)業(yè)學(xué)生主要學(xué)習(xí)物理、數(shù)學(xué)、力學(xué)、船舶及海洋工程原理的基本理論和基本知識(shí);掌握船舶與海洋結(jié)構(gòu)物的設(shè)計(jì)方法;具有船體制圖,應(yīng)用計(jì)算機(jī)進(jìn)行科研的初步能力;熟悉船舶與海洋結(jié)構(gòu)物的建造法規(guī)和國(guó)內(nèi)外重要船級(jí)社的規(guī)范;了解造船和海洋開(kāi)發(fā)的理論前沿,新型艦船和海洋結(jié)構(gòu)物的應(yīng)用前景和發(fā)展動(dòng)態(tài);掌握文獻(xiàn)檢索、資料查詢(xún)的基本方法,具有一定的科學(xué)研究和實(shí)際工作能力。[2]船舶與海洋工程主干學(xué)科編輯船舶與海洋工程基礎(chǔ)學(xué)科數(shù)學(xué)、力學(xué)、船舶與海洋工程設(shè)計(jì)原理船舶與海洋工程主要課程理論力學(xué)、材料力學(xué)、流體力學(xué)、結(jié)構(gòu)力學(xué)、船舶原理(靜力學(xué)、船舶阻力、船舶推進(jìn)、船舶耐波性、船舶操縱性等)、船體制圖、船舶材料與焊接、船舶英語(yǔ)、船舶結(jié)構(gòu)與強(qiáng)度、船體振動(dòng)等船舶與海洋工程實(shí)踐環(huán)節(jié)包括金工實(shí)習(xí)(3周)、船廠實(shí)習(xí)(3周)、上艦實(shí)習(xí)(2周)等,一般總共安排8周。船舶與海洋工程專(zhuān)業(yè)實(shí)驗(yàn)船模阻力實(shí)驗(yàn)、螺旋槳試驗(yàn)、船模自航試驗(yàn)及結(jié)構(gòu)實(shí)驗(yàn)應(yīng)力分析等船舶與海洋工程開(kāi)設(shè)院校編輯船舶與海洋工程本科院校學(xué)校名稱(chēng)上海交通大學(xué)哈爾濱工程大學(xué)江蘇科技大學(xué)大連理工大學(xué)武漢理工大學(xué)海**程大學(xué)華中科技大學(xué)天津大學(xué)哈爾濱工業(yè)大學(xué)。海洋污染控制和防范也受到國(guó)際社會(huì)的高度關(guān)注海陸關(guān)聯(lián)工程與技術(shù)在現(xiàn)代海洋開(kāi)發(fā)中發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用。寶山區(qū)低碳海洋專(zhuān)業(yè)建設(shè)工程設(shè)計(jì)活動(dòng)

    下屬有船舶與海洋結(jié)構(gòu)物設(shè)計(jì)制造、輪機(jī)工程、水聲工程3個(gè)二級(jí)學(xué)科。國(guó)家一級(jí)重點(diǎn)學(xué)科(覆蓋下屬全部國(guó)家二級(jí)重點(diǎn)學(xué)科):[1]哈爾濱工程大學(xué)、上海交通大學(xué)、武漢理工大學(xué)國(guó)家二級(jí)重點(diǎn)學(xué)科:[1]船舶與海洋結(jié)構(gòu)物設(shè)計(jì)制造:大連理工大學(xué)輪機(jī)工程:大連海事大學(xué)、海**程大學(xué)水聲工程:西北工業(yè)大學(xué)一級(jí)學(xué)科博士點(diǎn):哈爾濱工程大學(xué)、上海交通大學(xué)、武漢理工大學(xué)、大連理工大學(xué)、華南理工大學(xué)、海**程大學(xué)、華中科技大學(xué)、大連海事大學(xué)、江蘇科技大學(xué)、天津大學(xué)、中國(guó)艦船研究院、集美大學(xué)船舶與海洋工程知識(shí)能力編輯1.掌握船舶動(dòng)力裝置、電器、液壓、氣動(dòng)和機(jī)電一體化等方面的基礎(chǔ)知識(shí);2.掌握輪機(jī)工況檢測(cè)、輪機(jī)系統(tǒng)的保養(yǎng)和維修等基本技術(shù);3.具有操縱船舶動(dòng)力裝置,覆行船舶監(jiān)修、監(jiān)造職責(zé)的初步能力;4.熟悉有關(guān)海船運(yùn)輸安全方面的公約和法律法規(guī);5.了解海洋運(yùn)輸船舶的發(fā)展動(dòng)態(tài);6.掌握文獻(xiàn)檢索、資料查詢(xún)的基本方法,具有初步的科學(xué)研究和實(shí)際工作能力。船舶與海洋工程學(xué)習(xí)形勢(shì)編輯船舶與海洋工程專(zhuān)業(yè)是培養(yǎng)從事船舶、水下運(yùn)載器及各類(lèi)海洋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、研究、生產(chǎn)制造、檢驗(yàn)及海洋開(kāi)發(fā)技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析的高級(jí)工程技術(shù)人才的學(xué)科。上海建設(shè)項(xiàng)目海洋專(zhuān)業(yè)建設(shè)工程設(shè)計(jì)處理內(nèi)容主要包括海岸防護(hù)工程圍海工程、海港工程河口治理工程、海上疏浚工程、沿海漁業(yè)工程、環(huán)境保護(hù)工程等。

    收藏查看我的收藏0有用+1已投票0船舶與海洋工程(專(zhuān)業(yè)名稱(chēng))編輯鎖定討論船舶與海洋工程專(zhuān)業(yè)是一門(mén)研究船舶輪機(jī)的工作原理的學(xué)科。主要學(xué)習(xí)船舶的構(gòu)造、航行原理、安全性設(shè)計(jì)及建造法規(guī)和國(guó)內(nèi)外重要船級(jí)社的規(guī)范等知識(shí),研究船舶的設(shè)計(jì)方法及如何保證航行的快速性、良好的操縱性和抗風(fēng)浪能力等問(wèn)題。學(xué)習(xí)船舶試驗(yàn)的方法和原理,解決船舶設(shè)計(jì)、建造、使用和管理中的問(wèn)題。船舶與海洋工程專(zhuān)業(yè)是船舶建造、使用及海運(yùn)行業(yè)的重要支撐學(xué)科。中文名船舶與海洋工程研究方向研究船舶輪機(jī)的工作原理培養(yǎng)目標(biāo)船舶與海洋工程設(shè)計(jì)原理授予學(xué)位工學(xué)學(xué)士重點(diǎn)大學(xué)哈工程、上海交大、武漢理工就業(yè)方向海事局、國(guó)內(nèi)外船級(jí)社等就業(yè)目錄1學(xué)科背景2學(xué)科建設(shè)3知識(shí)能力4學(xué)習(xí)形勢(shì)5學(xué)科優(yōu)勢(shì)6就業(yè)趨勢(shì)7業(yè)務(wù)要求8主干學(xué)科?基礎(chǔ)學(xué)科?主要課程?實(shí)踐環(huán)節(jié)?專(zhuān)業(yè)實(shí)驗(yàn)9開(kāi)設(shè)院校?本科院校?高職院校10重點(diǎn)學(xué)科名單11相近專(zhuān)業(yè)12學(xué)科排名13成人教育船舶與海洋工程學(xué)科背景編輯隨國(guó)際形式的復(fù)雜化、國(guó)際交往與運(yùn)輸?shù)念l繁以及國(guó)內(nèi)陸路交通的形勢(shì)嚴(yán)峻,船舶與海洋工程成為捍衛(wèi)疆域完整以及擴(kuò)大交往密度而亟待發(fā)展的學(xué)科。該專(zhuān)業(yè)運(yùn)用物理、數(shù)學(xué)、力學(xué)、船舶與海洋工程原理的基本理論和基本知識(shí)。

    特別是深水和超深水油氣資源勘探開(kāi)發(fā))已經(jīng)成為世界油氣開(kāi)采的重點(diǎn)領(lǐng)域,海洋石油開(kāi)發(fā)推動(dòng)海洋工程裝備行業(yè)發(fā)展。在一個(gè)供大于求的需求經(jīng)濟(jì)時(shí)代,企業(yè)成功的關(guān)鍵就在于,是否能夠在需求尚未形成之時(shí)就牢牢的鎖定并捕捉到它。那些成功的公司往往都會(huì)傾盡畢生的精力及資源搜尋產(chǎn)業(yè)的當(dāng)前需求、潛在需求以及新的需求!隨著海洋工程裝備行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的不斷加劇,大型海工裝備企業(yè)間并購(gòu)整合與資本運(yùn)作日趨頻繁,國(guó)內(nèi)***的海工裝備生產(chǎn)企業(yè)愈來(lái)愈重視對(duì)行業(yè)市場(chǎng)的研究,特別是對(duì)企業(yè)發(fā)展環(huán)境和客戶(hù)需求趨勢(shì)變化的深入研究。正因?yàn)槿绱耍淮笈鷩?guó)內(nèi)***的海工裝備品牌迅速崛起,逐漸成為海工裝備行業(yè)中的**!海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)格局編輯海洋工程裝備屬于高投入、高風(fēng)險(xiǎn)產(chǎn)品,從事海洋工程裝備建造的廠商須具有完善的研發(fā)機(jī)構(gòu)、完備的建造設(shè)施、豐富的建造經(jīng)驗(yàn)以及雄厚的資金實(shí)力。全球主要海洋工程裝備建造商集中在新加坡、韓國(guó)、美國(guó)及歐洲等國(guó)家,其中新加坡和韓國(guó)以建造技術(shù)較為成熟的中、淺水域平臺(tái)為主,也在向深水高技術(shù)平臺(tái)的研發(fā)、建造發(fā)展,而美國(guó)、歐洲等國(guó)家則以研發(fā)、建造深水、超深水高技術(shù)平臺(tái)裝備為**。海洋工程裝備建造分類(lèi)編輯按照業(yè)務(wù)特點(diǎn)和產(chǎn)品種類(lèi)。海洋工程指的是應(yīng)用海洋基礎(chǔ)科學(xué)和有關(guān)技術(shù)學(xué)科開(kāi)發(fā)利用海洋所形成的一門(mén)新興的綜合技術(shù)科學(xué)。

    巴西提出在本國(guó)海域進(jìn)行油氣勘探開(kāi)發(fā)的裝備由本國(guó)企業(yè)建造,其國(guó)內(nèi)幾家船廠加快能力建設(shè)。俄羅斯通過(guò)本國(guó)能源公司的系列訂單,實(shí)現(xiàn)本國(guó)造船業(yè)現(xiàn)代化,并以訂單為“誘餌”,邀請(qǐng)本、韓國(guó)造船企業(yè)參與該國(guó)船廠建設(shè)和改造。海洋工程裝備未來(lái)發(fā)展編輯海洋工程裝備制造業(yè)是為海洋開(kāi)發(fā)提供裝備的戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè),隨著海洋開(kāi)發(fā)步伐的加快,海洋工程裝備制造業(yè)將迎來(lái)廣闊的發(fā)展機(jī)遇,但越來(lái)越多的國(guó)家認(rèn)識(shí)到了這一產(chǎn)業(yè)的重要性,并開(kāi)始搶占這一領(lǐng)域,海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)也將更加激烈。我國(guó)應(yīng)該加強(qiáng)發(fā)展力度,加快發(fā)展步伐,進(jìn)入世界海洋工程產(chǎn)業(yè)***陣營(yíng),為我國(guó)海洋開(kāi)發(fā)和參與海洋國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)提供利器。海洋工程裝備國(guó)家戰(zhàn)略編輯海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)是開(kāi)發(fā)利用海洋資源的物質(zhì)和技術(shù)基礎(chǔ),是我國(guó)當(dāng)前加快培育和發(fā)展的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。從外部環(huán)境看,隨著陸地資源的日漸稀缺,全球海洋資源開(kāi)采日益高漲起來(lái),海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)的重要性不言而喻。中國(guó)在海洋國(guó)土開(kāi)發(fā)上還比較薄弱,中國(guó)的海洋開(kāi)發(fā)能力主要集中在淺海,海洋資源的***利用、深海的開(kāi)發(fā)能力還不足,也缺少相應(yīng)經(jīng)驗(yàn)。從裝備制造現(xiàn)狀來(lái)看,我國(guó)海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)國(guó)產(chǎn)化率一直較低,進(jìn)口比例在70%以上。在海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)上。海洋開(kāi)發(fā)利用的內(nèi)容主要包括:海洋資源開(kāi)發(fā)(生物資源、礦產(chǎn)資源、海水資源等)。崇明區(qū)天然海洋專(zhuān)業(yè)建設(shè)工程設(shè)計(jì)活動(dòng)

海洋工程始于為海岸帶開(kāi)發(fā)服務(wù)的海岸工程。寶山區(qū)低碳海洋專(zhuān)業(yè)建設(shè)工程設(shè)計(jì)活動(dòng)

    這個(gè)專(zhuān)業(yè)的學(xué)生主要學(xué)習(xí)物理、數(shù)學(xué)、力學(xué)、船舶及海洋工程原理的基本理論和基本知識(shí);掌握船舶與海洋結(jié)構(gòu)物的設(shè)計(jì)方法;具有船體制圖,應(yīng)用計(jì)算機(jī)進(jìn)行科研的初步能力;其基礎(chǔ)課包括自然辨證法、科學(xué)社會(huì)主義理論、外語(yǔ)、高等工程數(shù)學(xué)、計(jì)算機(jī)圖形處理及軟件工程基礎(chǔ)、企業(yè)管理等;技術(shù)基礎(chǔ)課包括海洋結(jié)構(gòu)物原理及設(shè)計(jì)、船舶原理與設(shè)計(jì)、船舶與海洋結(jié)構(gòu)物強(qiáng)度、流體力學(xué)、海洋防腐技術(shù)、船舶與海洋結(jié)構(gòu)物在波浪中的運(yùn)動(dòng)理論、決策理論與方法、結(jié)構(gòu)可靠性原理;專(zhuān)業(yè)課包括工程技術(shù)經(jīng)濟(jì)論證方法、企業(yè)信息管理、船舶科學(xué)與工程進(jìn)展、船舶設(shè)備、海洋系統(tǒng)工程、海洋工程水池試驗(yàn)技術(shù)、結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)、船舶與海洋結(jié)構(gòu)物現(xiàn)代建造方法、浮式系統(tǒng)等。大學(xué)四年后學(xué)生須掌握船舶與海洋工程領(lǐng)域的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)理論和寬廣的專(zhuān)業(yè)知識(shí),以及解決工程問(wèn)題的現(xiàn)代化實(shí)驗(yàn)研究方法和技術(shù)手段,并且具有**從事新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)能力、生產(chǎn)工藝設(shè)計(jì)及實(shí)施能力、工程管理的能力。船舶與海洋工程學(xué)科優(yōu)勢(shì)編輯造船與海洋工程工業(yè)是一項(xiàng)周期長(zhǎng)、資金密集、科技密集、勞動(dòng)密集型傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè),對(duì)中國(guó)的綜合國(guó)力發(fā)展有至關(guān)重要的影響。隨著國(guó)際形勢(shì)的復(fù)雜化、國(guó)際交往運(yùn)輸?shù)念l繁化。寶山區(qū)低碳海洋專(zhuān)業(yè)建設(shè)工程設(shè)計(jì)活動(dòng)

上海派巖水族工程有限公司主要經(jīng)營(yíng)范圍是能源,擁有一支專(zhuān)業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)和良好的市場(chǎng)口碑。上海派巖致力于為客戶(hù)提供良好的水族工程,一切以用戶(hù)需求為中心,深受廣大客戶(hù)的歡迎。公司從事能源多年,有著創(chuàng)新的設(shè)計(jì)、強(qiáng)大的技術(shù),還有一批**的專(zhuān)業(yè)化的隊(duì)伍,確保為客戶(hù)提供良好的產(chǎn)品及服務(wù)。上海派巖秉承“客戶(hù)為尊、服務(wù)為榮、創(chuàng)意為先、技術(shù)為實(shí)”的經(jīng)營(yíng)理念,全力打造公司的重點(diǎn)競(jìng)爭(zhēng)力。