哈爾濱收費(fèi)地磅系統(tǒng)報(bào)價(jià)

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2021-11-02

地磅系統(tǒng)的,造成稱重車輛排隊(duì),過(guò)磅員了忙碌不堪,磅單票據(jù)丟失,記錯(cuò)。導(dǎo)致財(cái)務(wù)對(duì)賬難,老板看報(bào)表難的局面。地磅系統(tǒng)的,通過(guò)各種硬件配合稱重管理軟件實(shí)現(xiàn)稱重自動(dòng)化,不僅節(jié)省了過(guò)磅人員的工作量,還提高了司機(jī)的過(guò)磅效率,稱重?cái)?shù)據(jù)上云防丟失,管理者更是可以通過(guò)手機(jī)端遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)查看過(guò)磅數(shù)據(jù),提高管理者決策響應(yīng)時(shí)間。缺點(diǎn)主要體現(xiàn)在1,需要各種硬件和軟件的配合才能實(shí)現(xiàn),硬件的安裝非常麻煩,硬件維護(hù)成本高,整套系統(tǒng)安裝的費(fèi)用高。地磅系統(tǒng)的:需要2個(gè)二維碼就能解決。司機(jī)碼:司機(jī)掃碼入場(chǎng)填報(bào)拉送貨物的信息并自動(dòng)綁定車輛信息。稱重碼:司機(jī)掃碼過(guò)磅稱重?cái)?shù)據(jù)自動(dòng)和車輛綁定并上傳至云端,支持遠(yuǎn)程時(shí)時(shí)查看過(guò)磅數(shù)據(jù)。就是這么簡(jiǎn)單兩個(gè)二維碼輕松實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守稱重。關(guān)鍵是全程無(wú)硬件價(jià)格低超高性價(jià)比。 地磅系統(tǒng)是一種基于稱重技術(shù)、計(jì)算機(jī)、微電子、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)于一體。哈爾濱收費(fèi)地磅系統(tǒng)報(bào)價(jià)

建筑施工現(xiàn)場(chǎng)建設(shè)階段,經(jīng)常有大量的鋼筋、混凝土物料運(yùn)輸車輛進(jìn)出,需要進(jìn)行停車、登記、稱重等程序,由操作人員將數(shù)據(jù)手工錄入計(jì)算機(jī),不僅耗時(shí),而且誤差率大,此外還容易滋生人為舞弊行為,給企業(yè)造成大量經(jīng)濟(jì)損失。物料地磅系統(tǒng)的管理是物料管理重要的環(huán)節(jié),也是抓好材料成本核算管理的關(guān)鍵環(huán)節(jié),是整個(gè)物料管理的心臟。物料地磅管理系統(tǒng)以建筑項(xiàng)目管理理論和業(yè)務(wù)積累為基礎(chǔ),在“互聯(lián)網(wǎng)+”理念引導(dǎo)下,以“整體規(guī)劃、碎片應(yīng)用、自下而上”的信息化思維,綜合運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、云計(jì)算技術(shù)、大數(shù)據(jù)技術(shù)、移動(dòng)互聯(lián)技術(shù),實(shí)現(xiàn)大宗物資進(jìn)出場(chǎng)稱重管控。 哈爾濱收費(fèi)地磅系統(tǒng)報(bào)價(jià)地磅系統(tǒng)縮短了物料錄入時(shí)間。

在地磅系統(tǒng)設(shè)計(jì)中采用節(jié)能增效的材料,提高產(chǎn)品的性價(jià)比,就是在滿足功能要求的前提下,考慮合理地節(jié)省材料。例如:采用優(yōu)化設(shè)計(jì)的簡(jiǎn)單機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)替代復(fù)雜機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)同樣達(dá)到所要求的功能的實(shí)例;采用優(yōu)化的工藝措施減少造成本的實(shí)例;在HMI中TFT屏幕改為低功耗的LED屏幕,利用HMI產(chǎn)品的休眠模式,可使本身的功耗降低至少50%。性價(jià)比非常高,質(zhì)量和功能遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)鐵磅,但價(jià)格和鐵磅相當(dāng)。正常使用三十年的可賣買進(jìn)時(shí)一半的價(jià)格,永遠(yuǎn)是一種好的產(chǎn)品。

操作員按自己的身份和密碼登陸稱重系統(tǒng)(密碼錯(cuò)誤不允許進(jìn)入),當(dāng)稱重車輛進(jìn)廠后,駛上秤臺(tái),磅房操作人員根據(jù)磅碼單輸入相關(guān)車輛信息(車牌號(hào)、貨物名稱、規(guī)格型號(hào)、),按“稱重鍵”、系統(tǒng)首先會(huì)通過(guò)光柵來(lái)檢測(cè)稱重車輛是否完全上秤,如果沒(méi)有完全上秤,系統(tǒng)會(huì)彈出對(duì)話框提示操作人員車輛沒(méi)有完全上秤,可能壓邊;計(jì)算機(jī)屏幕指示燈也會(huì)顯示“紅色”,如果完全上秤,計(jì)算機(jī)屏幕指示燈顯示“綠色”攝像頭這時(shí)會(huì)抓拍稱重時(shí)的兩組圖片,并與稱重?cái)?shù)據(jù)同時(shí)保存,操作人員打印磅單。同時(shí)辦公區(qū)監(jiān)控中心可以查詢相關(guān)數(shù)據(jù)和瀏覽圖片。并可以按不同時(shí)間段、不同條件查詢數(shù)據(jù)記錄。 地磅系統(tǒng)自動(dòng)可靠采集、自動(dòng)判別、自動(dòng)指揮、自動(dòng)處理、自動(dòng)控制。

無(wú)人值守地磅系統(tǒng)的是獨(dú)特的標(biāo)準(zhǔn),可通過(guò)車輛的重量數(shù)據(jù)準(zhǔn)確識(shí)別,以確保保管。首先是車輛識(shí)別,不使用遠(yuǎn)近距離讀卡器組合的方式驗(yàn)證車輛攜帶的IC卡信息,高清車牌識(shí)別攝像機(jī)是應(yīng)用中,在光線情況下的識(shí)別精度比較好達(dá)到98%,95%的識(shí)別精度,即使在光線較差的情況下,也能保證車牌識(shí)別攝像機(jī)被識(shí)別的汽車貿(mào)易車輛的信息用IC卡中的讀卡器得到的標(biāo)記進(jìn)行對(duì)比驗(yàn)證,確認(rèn)車輛信息的正確性,以免由于車輛信息所對(duì)應(yīng)的重量信息錯(cuò)誤而導(dǎo)致系統(tǒng)數(shù)據(jù)混亂。 地磅系統(tǒng)綜合運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、云計(jì)算技術(shù)、大數(shù)據(jù)技術(shù)、移動(dòng)互聯(lián)技術(shù),實(shí)現(xiàn)大宗物資進(jìn)出場(chǎng)稱重管控。北京車牌設(shè)備地磅系統(tǒng)方案

無(wú)人值守地磅系統(tǒng)的主要特點(diǎn)有哪些?哈爾濱收費(fèi)地磅系統(tǒng)報(bào)價(jià)

地磅系統(tǒng)的價(jià)格由:電子地磅、紅外線設(shè)備部分組成,一般該系統(tǒng)價(jià)格在12萬(wàn)左右。包含視頻抓拍,錄像功能,建議開(kāi)啟兩路,地磅一前一后,如客戶需要看是否卸貨干凈,可把攝像頭架桿架設(shè)的高一些;一高一低,高低搭配,既照車牌又照車內(nèi),當(dāng)然還要根據(jù)客戶現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況而定。稱重記錄中可以以全部記錄、完成記錄、未完成記錄、作廢記錄來(lái)分類顯示。也可以按日、周、月、季度、年、近幾天、任意時(shí)間段來(lái)顯示記錄內(nèi)容,既可以按車號(hào)、貨物名稱、規(guī)格、司磅員等進(jìn)行單項(xiàng)排序打印,也可以在條件選擇框中進(jìn)行條件組合打印。 哈爾濱收費(fèi)地磅系統(tǒng)報(bào)價(jià)

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