微孔膜液體濾芯與普通濾芯有何不同?-微孔膜液體濾芯
微孔膜液體濾芯的價(jià)格受哪些因素的影響?-微孔膜液體濾芯
囊式微孔折疊濾芯:為水質(zhì)保駕護(hù)航-折疊濾芯
初效鹽霧過濾器:優(yōu)化空氣質(zhì)量的關(guān)鍵-初效鹽霧過濾器
初效鹽霧過濾器的維護(hù)指南及實(shí)施方法!-鹽霧過濾器
如何維護(hù)微孔膜液體濾芯的使用效果?-微孔膜液體濾芯
鹽霧過濾器——保護(hù)設(shè)備,保障生產(chǎn)-鹽霧過濾器
鹽霧過濾器濾芯:守護(hù)您的設(shè)備免受腐蝕的防腐衛(wèi)士-鹽霧過濾器
清新呼吸,健康未來:大風(fēng)量組合式過濾器-大風(fēng)量組合式過濾器
聚丙烯PP折疊濾芯:高效過濾,保障水質(zhì)安全-PP折疊濾芯
以免碰到導(dǎo)軌和滑塊的角。非互換性線性滑軌產(chǎn)品型號互換性線性滑軌產(chǎn)品型號●互換性滑塊產(chǎn)品型號●互換性滑軌產(chǎn)品型號a.產(chǎn)品系列b.滑塊型式W:法蘭型;H:四方型(除MG,TM系列)N:標(biāo)準(zhǔn)型;W:加寬型(只MG,TM系列)負(fù)荷型式S:中負(fù)荷;C:重負(fù)荷;H:超重負(fù)荷(除MG,TM系列)C:標(biāo)準(zhǔn)型;H:加長型(只MG,TM系列)e.滑塊固定方式:四方型只有上鎖式滑軌固定方式預(yù)壓等級預(yù)緊目的:將導(dǎo)軌與滑塊間的間隙減小可以消除機(jī)械噪音及晃動(dòng),通過施加預(yù)緊,可以減少相對外部負(fù)載的變形量,從而增加剛度。但小規(guī)格建議選用輕預(yù)壓以下預(yù)壓,以避免因預(yù)壓過重降低使用壽命(注:施加預(yù)緊會改變滑軌的摩擦阻力,在設(shè)計(jì)時(shí)要引起注意;個(gè)人覺得直線導(dǎo)軌預(yù)緊可以與軸承的游隙進(jìn)行類比加強(qiáng)理解。)精度等級直線導(dǎo)軌的精度等級分為普通、高、精密、超精密、超高精密級共五級,分別用C/H/P/SP/UP表示,視設(shè)備精度要求而定。o.防塵配備代號ZZ,KK,DD適用HG,QH,RG,QR,EG,QE,WE,QW系列,增加防塵配備會改變滑塊外形尺寸,增加摩擦力,設(shè)計(jì)時(shí)需重點(diǎn)注意。刮油片及底部防塵作用:阻止加工鐵屑或塵粒進(jìn)入滑塊內(nèi)部。雙刮油片作用:加倍刮屑效果,即使在重切削加工環(huán)境中,也能阻止雜質(zhì)進(jìn)入滑塊內(nèi)部。通過減少滾動(dòng)摩擦,ABBA直線導(dǎo)軌可以實(shí)現(xiàn)非消耗運(yùn)動(dòng),實(shí)現(xiàn)長期精度。普陀區(qū)質(zhì)量ABBA直線導(dǎo)軌代加工
滾動(dòng)導(dǎo)軌支撐1-本體2-滾柱3-導(dǎo)向片4-反射器滾柱導(dǎo)軌可采用標(biāo)準(zhǔn)的滾動(dòng)軸承,裝在偏心軸上,如圖21-20所示,以便于調(diào)整。其偏心量一般取。滾動(dòng)導(dǎo)軌設(shè)計(jì)的一般問題1)結(jié)構(gòu)形式的選擇:滾動(dòng)導(dǎo)軌按其結(jié)構(gòu)特點(diǎn),分為開式和閉式兩種。開式滾動(dòng)導(dǎo)軌用于外加載荷作用在兩條導(dǎo)軌中間,依靠運(yùn)動(dòng)件本身重量即可保持導(dǎo)軌良好接觸的場合。閉式導(dǎo)軌則相反。滾珠導(dǎo)軌的靈活性比較好,結(jié)構(gòu)簡單,制造容易,但承載能力小,剛度低,常用于精度要求高、運(yùn)動(dòng)靈活、輕載的場合。滾柱(針)導(dǎo)軌剛度大,承載能力強(qiáng),但對位置精度要求高。滾動(dòng)導(dǎo)軌采用標(biāo)準(zhǔn)滾動(dòng)軸承,結(jié)構(gòu)簡單,制造容易,潤滑方便。宜用于中等精度的場合。為了增加滾動(dòng)導(dǎo)軌的承載能力,可施預(yù)加載荷。這時(shí)剛度大,且沒有間隙,精度相應(yīng)提高,但阻尼比無預(yù)加載荷時(shí)大,制造復(fù)雜,成本高。故多用于精密導(dǎo)軌。選擇長度:一般應(yīng)在滿足導(dǎo)軌運(yùn)動(dòng)行程的前提下,盡可能使導(dǎo)軌的長度短一些。為防止?jié)L動(dòng)體在行程的極端位置時(shí)脫落,運(yùn)動(dòng)件的長度應(yīng)為L=l+2a+Smax/2式中L-運(yùn)動(dòng)件或承導(dǎo)件的長度,計(jì)算時(shí)取較短者的長度(毫米);l-支承點(diǎn)的距離(毫米);a-在極端位置時(shí)的余量;如圖采用循環(huán)式的滾動(dòng)導(dǎo)軌支承時(shí),運(yùn)動(dòng)件的行程長度不受限制。浦東新區(qū)國內(nèi)ABBA直線導(dǎo)軌哪里買ABBA直線導(dǎo)軌具有剛性強(qiáng),精度高,使用壽命長的特點(diǎn)。
直線導(dǎo)軌熱處理!1、熱處理前的準(zhǔn)備直線導(dǎo)軌,首先得直。所以熱處理之前得矯直。直不直會影響淬火質(zhì)量。矯直會帶來另一個(gè)問題——應(yīng)力。如果原料狀態(tài)很差,矯直完比較好去個(gè)應(yīng)力,否則應(yīng)力一釋放,就不光是質(zhì)量問題了,設(shè)備都有可能掉。2、感應(yīng)淬火設(shè)備導(dǎo)軌感應(yīng)淬火,用過3種設(shè)備,一臺AEG,2臺EFD,里面有很多講究(進(jìn)口的設(shè)備真是好啊)。抽個(gè)時(shí)間專門介紹吧,這期就不贅述了。除了設(shè)備本身,還有個(gè)重要的東西——感應(yīng)器。各種各樣的導(dǎo)軌截型,需要各種各樣的仿形感應(yīng)器。目的就在于讓該淬硬的地方淬硬,該軟的地方繼續(xù)保留。感應(yīng)器也是個(gè)很大的學(xué)問……3、感應(yīng)淬火淬火,無非“加熱——保溫——冷卻”這三個(gè)過程。感應(yīng)淬火由于其極快的加熱速度,且?guī)缀鯚o保溫時(shí)間,使鐵、碳原子來不及擴(kuò)散,故使相變溫度升高,加熱溫度一般在Ac3以上80~150℃。而冷卻過程中,伴隨著定向、定量、定性的冷卻介質(zhì)快速噴淋,其冷卻也是急速。急熱急冷下,是是非非就來了。
操作工人在檢測完成導(dǎo)軌直線度合格后,方認(rèn)為角度偏差即合格,經(jīng)常將其二者混淆。直線度獲得的原理是水平儀在行程內(nèi)前后位置產(chǎn)生的讀數(shù)差值結(jié)果即為直線度偏差,而角度偏差獲得的原理是電子水平儀與直線軸共同固定同時(shí)移動(dòng),在測量行程內(nèi),根據(jù)直線軸產(chǎn)生的偏擺,從電子水平儀獲得的角度數(shù)差值。所以角度偏差是指直線導(dǎo)軌的實(shí)際曲線運(yùn)動(dòng)在各點(diǎn)的斜率,它實(shí)際上反映了直線導(dǎo)軌曲線在各點(diǎn)處上升下降的趨勢。單位長度里應(yīng)以角度偏差進(jìn)行考核,終的目的是限制直線導(dǎo)軌局部位置出現(xiàn)較大的角度差,即坡度。所以不能與直線度混為一談。角度偏差相比直線度的測量項(xiàng)目有所不同,所測量的項(xiàng)目圖如圖3所示。(a)滑板安裝完成后確認(rèn)立柱的安裝水平,將滑板推至行程的中間位置,在滑板**放置水平儀,水平儀在縱、橫向的讀數(shù)均不超過。(b)基準(zhǔn)水平儀放置在立柱上。(c)當(dāng)X軸沿軸線方向運(yùn)動(dòng)一起立柱和滑板產(chǎn)生角運(yùn)動(dòng)時(shí),這兩種角運(yùn)動(dòng)須同時(shí)記錄并進(jìn)行數(shù)據(jù)處理。(d)X軸行程為650mm,為方便測量,以50mm間距為一測量點(diǎn),推動(dòng)滑板在13個(gè)測量位置上檢驗(yàn)并記錄。處理原則:記錄水平儀的讀數(shù),例如立柱上讀數(shù)為a1(代數(shù)值),滑板上的讀數(shù)為b1(代數(shù)值);在下一位置則記錄為a2、b2。ABBA直線導(dǎo)軌對運(yùn)動(dòng)軌跡敏感且準(zhǔn)確。
工作臺、主軸箱等)的下部基準(zhǔn)面放在滑塊上,使通孔與螺孔對正,并使下部側(cè)基準(zhǔn)面與滑塊側(cè)基準(zhǔn)面貼合,穿入并預(yù)緊螺釘,再用楔塊(壓條、壓塊、楔塊及緊固螺釘)使兩側(cè)基準(zhǔn)面可靠接觸,按照規(guī)定次序緊固滑塊各安裝螺釘。緊固螺栓時(shí),建議采用恒轉(zhuǎn)矩扳手并按附表中推薦的轉(zhuǎn)矩值進(jìn)行,并按圖8所示順序緊固。圖8導(dǎo)軌防塵C型孔蓋的安裝:安裝時(shí)用一平板(不一定是金屬),平放在C型孔蓋上面,用榔頭敲擊平板,將C型孔蓋逐步敲入孔中,要求C型孔蓋上平面與導(dǎo)軌上平面高度一致,不凸不凹(見圖9)。圖93滾動(dòng)直線導(dǎo)軌副成裝后的檢查滾動(dòng)直線導(dǎo)軌副安裝完畢后,手動(dòng)推動(dòng)滑板,均應(yīng)平穩(wěn)、均勻且無明顯阻滯現(xiàn)象;查看各潤滑點(diǎn)潤滑是否充分;用電動(dòng)機(jī)拖動(dòng)絲杠時(shí),應(yīng)由低到高逐漸提高,檢出是否有異響、抖動(dòng),機(jī)床執(zhí)行連續(xù)空運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn);激光干涉儀檢查傳動(dòng)向精度,機(jī)床綜合試件,將所有裝配精度做寫實(shí)記錄。我公司生產(chǎn)的數(shù)控車床和數(shù)控立、臥式加工中心及數(shù)控龍門銑床等數(shù)控機(jī)床使用的滾動(dòng)直線導(dǎo)軌均要求嚴(yán)格按工藝安裝,機(jī)床的定位精度和重復(fù)定位精度用激光測量儀1次測量都達(dá)到國家標(biāo)準(zhǔn),且加工零件尺寸穩(wěn)定,精度保持性好。ABBA直線導(dǎo)軌批發(fā)聯(lián)系廠家。楊浦區(qū)國內(nèi)ABBA直線導(dǎo)軌類型
ABBA直線導(dǎo)軌采用兩點(diǎn)接觸。普陀區(qū)質(zhì)量ABBA直線導(dǎo)軌代加工
簡介工廠自動(dòng)化設(shè)備的應(yīng)用環(huán)境,由于地面上已經(jīng)布滿主機(jī)設(shè)備和有關(guān)配套設(shè)施,地面上已經(jīng)沒有太多的多余空間留給自動(dòng)化設(shè)備;這時(shí)候,就需要向空中要空間,請見如下這個(gè)應(yīng)用案例:雷諾(Renault)工廠的用來進(jìn)行Master系列廂式貨車的車頂?shù)淖詣?dòng)抓取和放置:上述自動(dòng)化設(shè)備采用了大跨距的龍門結(jié)構(gòu),充分利用了空中的空間;導(dǎo)軌安裝梁采用兩端支承的方式,為大跨距龍門結(jié)構(gòu);在自重和負(fù)載的影響下,導(dǎo)軌安裝梁一定會有擾度變形:滾珠直線導(dǎo)軌的直線運(yùn)動(dòng),是通過多個(gè)鋼球在滾道上的滾動(dòng)實(shí)現(xiàn)的;為了保證多個(gè)鋼球和滾道的均勻接觸,導(dǎo)軌只允許些許的擾度變形;導(dǎo)軌的擾度變形稍大,將導(dǎo)致部分鋼球不受力,受力集中到另外一些鋼球上,甚至導(dǎo)致滑塊運(yùn)行有頓挫感;大跨距龍門應(yīng)用,將導(dǎo)致導(dǎo)軌安裝梁和導(dǎo)軌的擾度變形,是不可避免的:滾輪直線導(dǎo)軌的的直線運(yùn)動(dòng),是通過滾輪在導(dǎo)軌上的滾輪實(shí)現(xiàn)的;偏心滾輪的使用,使得導(dǎo)軌和滾輪之間的預(yù)緊隨時(shí)可調(diào),詳細(xì)說明,請參考文章:調(diào)整偏心滾輪-實(shí)現(xiàn)滾輪導(dǎo)軌系統(tǒng)的預(yù)緊;在現(xiàn)場安裝的時(shí)候,可根據(jù)實(shí)際的擾度變形,調(diào)整偏心滾輪,確保滾輪的順暢運(yùn)行:綜上所述,滾輪直線導(dǎo)軌,更為適合大跨距龍門應(yīng)用。同時(shí),滾輪直線導(dǎo)軌,具有的高速性能。普陀區(qū)質(zhì)量ABBA直線導(dǎo)軌代加工
上海永賀精密傳動(dòng)設(shè)備有限公司是一家集研發(fā)、生產(chǎn)、咨詢、規(guī)劃、銷售、服務(wù)于一體的貿(mào)易型企業(yè)。公司成立于2014-10-22,多年來在ABBA直線導(dǎo)軌,WON直線導(dǎo)軌,GTEN滾珠絲桿,絲桿支撐座行業(yè)形成了成熟、可靠的研發(fā)、生產(chǎn)體系。在孜孜不倦的奮斗下,公司產(chǎn)品業(yè)務(wù)越來越廣。目前主要經(jīng)營有ABBA直線導(dǎo)軌,WON直線導(dǎo)軌,GTEN滾珠絲桿,絲桿支撐座等產(chǎn)品,并多次以儀器儀表行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、客戶需求定制多款多元化的產(chǎn)品。GTEN為用戶提供真誠、貼心的售前、售后服務(wù),產(chǎn)品價(jià)格實(shí)惠。公司秉承為社會做貢獻(xiàn)、為用戶做服務(wù)的經(jīng)營理念,致力向社會和用戶提供滿意的產(chǎn)品和服務(wù)。上海永賀精密傳動(dòng)設(shè)備有限公司嚴(yán)格規(guī)范ABBA直線導(dǎo)軌,WON直線導(dǎo)軌,GTEN滾珠絲桿,絲桿支撐座產(chǎn)品管理流程,確保公司產(chǎn)品質(zhì)量的可控可靠。公司擁有銷售/售后服務(wù)團(tuán)隊(duì),分工明細(xì),服務(wù)貼心,為廣大用戶提供滿意的服務(wù)。