銅極耳市場(chǎng)價(jià)格

極耳，是軟包鋰離子電池產(chǎn)品的一種組件。電池分為正極和負(fù)極，極耳就是從電芯中將正負(fù)極引出來(lái)的金屬導(dǎo)電體，通俗的說(shuō)電池正負(fù)兩極的耳朵是在進(jìn)行充放電時(shí)的接觸點(diǎn)。電池的正極使用鋁（Al）材料，負(fù)極使用鎳（Ni）材料，負(fù)極也有銅鍍鎳（Ni—Cu）材料，它們都是由膠片和金屬帶兩部分復(fù)合而成。按極耳金屬帶材質(zhì)分：⑴鋁（Al）極耳，一般用作正極極耳，如果電池為鈦酸鋰負(fù)極時(shí)，也用作負(fù)極極耳。⑵鎳（Ni）極耳，用作負(fù)極極耳，主要用在數(shù)碼類(lèi)小電池上，例如：手機(jī)電池、移動(dòng)電源電池、平板電腦電池、智能傳遞設(shè)備電池等。⑶銅鍍鎳（Ni—Cu）極耳，用作負(fù)極極耳，主要應(yīng)用于動(dòng)力電池和高倍率電池。麥塏門(mén)不僅在極耳原材料鈍化方面擁有自己獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，在后續(xù)極耳成型等工序，也具有自己獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。銅極耳市場(chǎng)價(jià)格

    中國(guó)的軟包動(dòng)力電池廠(chǎng)家有幾十家很分散，每個(gè)汽車(chē)廠(chǎng)家所需要的動(dòng)力電池的規(guī)格不同，這樣所需要的動(dòng)力極耳的型號(hào)也就很多。而日韓全國(guó)的汽車(chē)廠(chǎng)家和軟包動(dòng)力電池廠(chǎng)家都只有幾家，形成量產(chǎn)的動(dòng)力極耳規(guī)格也就幾種。如果國(guó)內(nèi)廠(chǎng)家需要采購(gòu)動(dòng)力極耳，就需要提前將不同標(biāo)準(zhǔn)的材料要求發(fā)給日韓供應(yīng)商。因?yàn)楦鼡Q動(dòng)力極耳款式的成本較高，日韓企業(yè)往往有些倨傲，不愿答理，有的日韓供應(yīng)商甚至直接拒絕提供。即使同意提供修改后的動(dòng)力極耳，也是在幾個(gè)月之后才給出樣板。近年來(lái)，國(guó)內(nèi)除了消費(fèi)電池之外，動(dòng)力電池、儲(chǔ)能電池的需求大增，相對(duì)應(yīng)的極耳的需求也大增，而動(dòng)力電池（儲(chǔ)能電池）對(duì)動(dòng)力極耳的性能要求異常苛刻。日韓的動(dòng)力極耳和性能、技術(shù)已不能適應(yīng)和滿(mǎn)足國(guó)內(nèi)動(dòng)力軟包電池廠(chǎng)家的需要。 遼寧需求極耳電池的電流通過(guò)極耳導(dǎo)出到外電路；

    無(wú)極耳電池其實(shí)就是沒(méi)有電機(jī)接口，沒(méi)有Tab的電池，它本質(zhì)上還是一個(gè)鋰離子電池。所以，這并不是一種新原理電池，它創(chuàng)新的地方主要在于鋰離子電池的排布方式和取電方式。無(wú)極耳電池它的外形雖然跟普通電池差不多，也是個(gè)圓柱形，但是它內(nèi)部的結(jié)構(gòu)完全不一樣。它是把正極負(fù)極和中間的電池化學(xué)材料都做成薄膜疊在一起，然后卷起來(lái)。無(wú)極耳電池有4個(gè)優(yōu)點(diǎn)：1、帶電粒子再也不用穿透很厚的電池了，它只要穿透一層薄膜的距離，它的損耗肯定更少。2、直接把兩端的電極給去掉了，不用專(zhuān)門(mén)去做兩個(gè)電極去引電，而是薄膜的兩端有很長(zhǎng)的一整個(gè)都可以用來(lái)引電，沒(méi)有了原本的裝兩個(gè)電極帶來(lái)的額外損耗。3、電動(dòng)車(chē)需要很大的電池組，電池就有發(fā)熱問(wèn)題，傳統(tǒng)有極耳的電池由于觸電的地方比較小，電流也會(huì)有“交通堵塞”的情況，會(huì)導(dǎo)致發(fā)熱不均勻。無(wú)極耳電池就是電流出的比較平均，發(fā)熱也更加的均勻，這樣在做整體散熱會(huì)比較方便。4、因?yàn)闆](méi)有了電池極耳，省去了部件，所以更加省錢(qián)！

如前所述，三層白膠極耳外層采用與鋁塑膜內(nèi)層類(lèi)似的材料,具有更廣的熱封溫度,保證了與鋁塑膜的融合,而3層PP間明顯的溫差使封裝的操作性更強(qiáng)。極耳膠表面分正反面的極耳膠極耳，如果在制作極耳的過(guò)程中用反了，則電芯在極耳膠處必然會(huì)發(fā)生漏液事故，國(guó)內(nèi)已經(jīng)發(fā)生多次此類(lèi)事故。而如果嚴(yán)格控制極耳制作過(guò)程，不發(fā)生用錯(cuò)極耳膠正反面的問(wèn)題，其極耳膠與金屬帶之間的熔接強(qiáng)度比正常三層極耳膠極耳的要高。下表為谷口100μm厚三層白膠極耳與日立100μm厚三層白膠（分正反面）極耳及滕森105μm厚五層白膠（分正反面）極耳軟封封裝拉力測(cè)試比較。極耳絕緣層熔點(diǎn)高有效防止與鋁塑膜鋁箔之間形成的短路。

鋰離子動(dòng)力電池在進(jìn)行卷繞之前，必須進(jìn)行極耳的切割成型；銅極耳市場(chǎng)價(jià)格

       極耳膠表面分正反面的極耳膠極耳，如果在制作極耳的過(guò)程中用反了，則電芯在極耳膠處必然會(huì)發(fā)生漏液事故，國(guó)內(nèi)已經(jīng)發(fā)生多次此類(lèi)事故。而如果嚴(yán)格控制極耳制作過(guò)程，不發(fā)生用錯(cuò)極耳膠正反面的問(wèn)題，其極耳膠與金屬帶之間的熔接強(qiáng)度比正常三層極耳膠極耳的要高。動(dòng)力銅鍍鎳極耳：銅保證導(dǎo)電性；經(jīng)過(guò)表面處理后鎳起到防止銅氧化的作用，如果要保證銅鍍鎳極耳的焊錫性，還需要對(duì)極耳的表面鈍化膜進(jìn)行二次處理。市場(chǎng)上一些公司的極耳不進(jìn)行二次處理也能勉強(qiáng)上錫，但極耳的耐電液腐蝕性差些。目前，在極耳工業(yè)生產(chǎn)中，鍍鎳主要采用電鍍鎳和化學(xué)鍍鎳工藝兩種，電鍍鎳層厚度1.8±0.3um，化學(xué)鍍鎳層厚度1.0±0.3um。銅極耳市場(chǎng)價(jià)格

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