上海焊極耳

    據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)報(bào)告，2019年1-6月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成，比上年同期分別增長(zhǎng)。其中純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷分別完成，比上年同期分別增長(zhǎng)；插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷分別完成，比上年同期分別增長(zhǎng)；燃料電池汽車產(chǎn)銷分別完成1170輛和1102輛，比上年同期分別增長(zhǎng)。上半年純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷分別完成。大家知道，下半年才是汽車市場(chǎng)旺季，按目前市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)，初步估計(jì)全年電動(dòng)汽車產(chǎn)銷規(guī)模超過150萬(wàn)輛。從技術(shù)層面來講，基本原因是，一是鋰離子電池比能量的持續(xù)提升；二是動(dòng)力電池安全措施，越來越高效。但是二者的關(guān)系是，電池比能量越來越高，動(dòng)力電池安全措施也要求越來越高。下面是對(duì)鋰離子動(dòng)力電池極耳與動(dòng)力電池安全性關(guān)系探討。 目前在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上，用于制造極耳的極耳膠可分為白膠、黑膠、黃膠和單層膠。上海焊極耳

    極耳的特點(diǎn)1.以引起電芯氣漲，漏液的機(jī)理為研發(fā)點(diǎn)，研制出的金屬帶表面具有特殊的耐腐蝕涂層，同時(shí)使用進(jìn)口的CPP膠與鋁膜內(nèi)層的CPP層有良好的熱封性能，極好的解決了極耳處的氣漲、漏夜等問題。2.優(yōu)越的耐電解液及抗HF性能。3.與金屬表面及鋁塑膜有良好的粘接性能。4.絕緣層熔點(diǎn)高有效防止與鋁塑膜鋁箔之間形成的短路。5.進(jìn)口材質(zhì)加特殊工工藝處理生產(chǎn)的極耳耐腐蝕性強(qiáng)，防漏液，導(dǎo)電性能穩(wěn)定。麥塏門電子科技(上海)有限公司成立于2014年12月,注冊(cè)資本3000萬(wàn)元(人民幣)，生產(chǎn)場(chǎng)地位于上海市閔行區(qū)三達(dá)路85號(hào)，極耳生產(chǎn)廠房面積560m2，金屬材料表面處理生產(chǎn)面積540m2.以生產(chǎn)、銷售軟包鋰離子電池極耳及其系列產(chǎn)品為主營(yíng)業(yè)務(wù)。公司擁有完整的極耳生產(chǎn)鏈：包括削邊、鈍化、全自動(dòng)化極耳生產(chǎn)線等，公司不僅在極耳原材料鈍化方面擁有自己獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，在后續(xù)極耳成型等工序，也具有自己獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，截止2019年底,公司已獲得授權(quán)發(fā)明專利2項(xiàng)，進(jìn)入實(shí)審的發(fā)明專利2項(xiàng)。通過了ISO9001質(zhì)量管理體系認(rèn)證、IATF16949質(zhì)量管理體系認(rèn)證。2019年11月30日獲上海市****稱號(hào)(****編號(hào)：GR0)，相關(guān)證書見附件。

“極”是指“正極”和“負(fù)極”中的“極”，“耳”是指“正極”和“負(fù)極”中所用的膠條，在金屬帶兩邊像人的“耳朵”一樣對(duì)稱，屬功能和形象相結(jié)合式取名，中國(guó)臺(tái)灣稱“極耳”為“導(dǎo)柄”與此名類似，行業(yè)內(nèi)普遍采用的“肩高”和“肩寬”可以認(rèn)為是“極耳”名稱的延續(xù)或細(xì)分，因?yàn)椤岸洹焙茈y測(cè)高度和寬度，而“肩”則可以，因而后來沒將“肩高”和“肩寬”命名為“耳高”和“耳寬”。更準(zhǔn)確地說，“極耳”是一個(gè)“連接、導(dǎo)電、密封件”。“連接”是指電池內(nèi)外連接，極耳膠與鋁塑膜的連接;“導(dǎo)電”是指通過極耳將電引出來及產(chǎn)生回路；“密封”是指膠條與金屬帶之間的密封和膠條與鋁塑膜之間的密封。極耳膠寬度度：4mm、5mm、6mm、7mm、8mm、10mm；極耳膠厚度：0.072mm，0.08mm，0.1mm；

    熱封溫度超過融點(diǎn)則易導(dǎo)致完全熔解短路,熱封溫度在不足時(shí)則形成軟化,這將導(dǎo)致和鋁塑膜的CPP層不能完全融解聚合,電池容易漏液脹氣。三層結(jié)構(gòu)的白膠極耳,由于外層采用與鋁塑膜內(nèi)層類似的材料,保證了與鋁塑膜的融合,而表面改性PP與中間層PP之間的30℃以上的溫差具有更廣的熱封溫度,使封裝的操作性更強(qiáng)，保證了極耳膠與鋁塑膜之間的封裝可靠性。下表為谷口80μm厚三層白膠極耳與凸版會(huì)社80μm厚單層白膠極耳硬封封裝拉力測(cè)試比較:三層白膠極耳和三層或五層白膠（分正反面）極耳的比較如前所述，三層白膠極耳外層采用與鋁塑膜內(nèi)層類似的材料,具有更廣的熱封溫度,保證了與鋁塑膜的融合,而3層PP間明顯的溫差使封裝的操作性更強(qiáng)。極耳膠表面分正反面的極耳膠極耳，如果在制作極耳的過程中用反了，則電芯在極耳膠處必然會(huì)發(fā)生漏液事故，國(guó)內(nèi)已經(jīng)發(fā)生多次此類事故。而如果嚴(yán)格控制極耳制作過程，不發(fā)生用錯(cuò)極耳膠正反面的問題，其極耳膠與金屬帶之間的熔接強(qiáng)度比正常三層極耳膠極耳的要高。下表為谷口100μm厚三層白膠極耳與日立100μm厚三層白膠（分正反面）極耳及滕森105μm厚五層白膠。麥塏門極耳生產(chǎn)廠房面積560m2，金屬材料表面處理生產(chǎn)面積540 m2。銅極耳私人定做

因多層直接連接，故無(wú)極耳就是多極耳；上海焊極耳

白膠采用三層具有不同功能的PP材料經(jīng)共擠制得，其功能層熱封溫度較寬165~167℃,略低于電池封裝溫度（180-220度),可以有效的防止切面短路問題,增大了電池封裝時(shí)可操作的溫度范圍,提高了電池生產(chǎn)的成品率。黃膠極耳由于本身PP層技術(shù)的原因,在熱封后會(huì)變得異常堅(jiān)硬,失去柔韌性,在封裝電池和后期加工（轉(zhuǎn)鎳、加板）時(shí),易使極耳膠及極耳金屬斷裂,從而使電池產(chǎn)生漏液、氣脹等,而白膠極耳由于3個(gè)功能層使用的材料屬于同類物質(zhì)（PP類）,在熱封后仍可以保持極高的柔韌性。上海焊極耳

麥塏門電子科技（上海）有限公司位于上海市閔行區(qū)浦江鎮(zhèn)三達(dá)路85號(hào)4幢201室，交通便利，環(huán)境優(yōu)美，是一家生產(chǎn)型企業(yè)。公司是一家私營(yíng)有限責(zé)任公司企業(yè)，以誠(chéng)信務(wù)實(shí)的創(chuàng)業(yè)精神、專業(yè)的管理團(tuán)隊(duì)、踏實(shí)的職工隊(duì)伍，努力為廣大用戶提供***的產(chǎn)品。以滿足顧客要求為己任；以顧客永遠(yuǎn)滿意為標(biāo)準(zhǔn)；以保持行業(yè)優(yōu)先為目標(biāo)，提供***的鋁極耳，鎳極耳，銅鍍鎳極耳，異形極耳。麥塏門電子自成立以來，一直堅(jiān)持走正規(guī)化、專業(yè)化路線，得到了廣大客戶及社會(huì)各界的普遍認(rèn)可與大力支持。