《數(shù)字化轉(zhuǎn)型和跨學(xué)科實踐暑期研討會》詳解
數(shù)字化轉(zhuǎn)型和跨學(xué)科實踐暑期研討會
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白膠又分為單層白膠、三層白膠、五層白膠。單層白膠一般由一層改性PP構(gòu)成,類似于初期的鋁塑膜內(nèi)層,熔點(diǎn)在140℃以上,與鋁塑膜的內(nèi)層CPP熔點(diǎn)接近。三層結(jié)構(gòu)白膠表面兩層改性PP和中間骨架層PP經(jīng)共擠制得,不存在分層風(fēng)險,客戶及動力電芯一般都采用此類極耳膠。DNP黑膠其功能層PEN和PPa層為不同物質(zhì)復(fù)合,界面多,經(jīng)過電解液浸泡后本身會分層剝離。PEN熔點(diǎn)為265℃,PPa熔點(diǎn)為147℃。且黑膠PPa層里還有3種不同融點(diǎn)的物質(zhì),黑色素:66℃,PE105℃,PP167℃,界面更加不穩(wěn)定。黃膠極耳功能層本身融點(diǎn)300℃以上,所以熱封時會更好操作。中間功能層改用了無紡纖維層代替原來的聚萘二甲酸乙二醇酯,界面融合較黑膠好,但仍然無法解決不同物質(zhì)之間的徹底融合問題。黃膠由于本身PPa層技術(shù)的原因,在熱封后會變得異常堅硬,失去柔韌性,在封裝電池和后期加工(轉(zhuǎn)鎳、加板)時,易使極耳膠及極耳金屬斷裂,從而使電池產(chǎn)生漏液、氣脹等。電池的正極使用鋁材料,負(fù)極使用鎳材料,負(fù)極也有銅鍍鎳材料,它們都是由膠片和金屬帶兩部分復(fù)合而成。山西優(yōu)勢極耳
動力電池極耳,其規(guī)格尺寸、電流通過值都非常大。目前市場上供應(yīng)動力極耳廠家非常多,國產(chǎn)動力極耳大多也都采用了韓國進(jìn)口的極耳材料,電池焊接質(zhì)量事關(guān)著使用者的安全問題,如果產(chǎn)品出現(xiàn)焊接問題,就容易造成電池內(nèi)部物質(zhì)的流出甚至爆裂,影響使用者的人身健康安全。過去,之所以經(jīng)常會出現(xiàn)手機(jī)電池等現(xiàn)象,大部分就是因為電池的焊接質(zhì)量不過關(guān)而留下的安全隱患,對此,電池焊接問題引起了電池生產(chǎn)商的注意,并開始尋找更好的焊接生產(chǎn)設(shè)備,而在電池焊接機(jī)的選擇類型上,激光焊接機(jī)便成為他們的優(yōu)先,相比傳統(tǒng)的焊接方式,激光焊接工藝水平更高,效益也可觀,安全問題也得到較好解決。激光焊接設(shè)備是利用激光束優(yōu)異的方向性和高功率密度等特性進(jìn)行工作,通過光學(xué)系統(tǒng)將激光束聚焦在很小的區(qū)域內(nèi),在極短的時間內(nèi)使被焊處形成一個能量高度集中的熱源區(qū),從而使被焊物熔化并形成牢固的焊點(diǎn)和焊縫。 服務(wù)極耳價格優(yōu)惠極耳,是鋰離子聚合物電池產(chǎn)品的一種原材料。
聚合物鋰離子電池極耳質(zhì)量的鋰電池軟包裝要求對外界氣體、水汽具有很好的阻隔性,電芯的漲氣大部分和極耳有關(guān)系。因此極耳的制做至關(guān)重要。本公司技術(shù)源于日本,生產(chǎn)之極耳的原材料采用日本進(jìn)口的極耳膠帶(PPa-N和PPa-F)以及質(zhì)量鋁帶、鎳帶、銅鍍鎳帶,同時采用新開發(fā)的金屬表面特殊涂層。本公司生產(chǎn)的極耳主要具備三方面性能:1)膠塊與金屬Cu-Ni、Ni、Al及鋁塑膜內(nèi)層材料有良好的熱封粘接性能。2)極耳本身具有良好的耐電解液及抗HF性能。3)膠塊中間絕緣層能有效防止Cu-Ni、Ni、Al與鋁塑膜鋁箔之間短路。產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)型式1)卷式極耳此產(chǎn)品采用自動極耳成型機(jī)生產(chǎn),可同時滿足電池自動生產(chǎn)線及普通生產(chǎn)線的生產(chǎn)要求。2)片狀極耳此產(chǎn)品采用手動排線成型,可靈活應(yīng)用于各種特殊要求的電池,極耳使用簡單靈活。產(chǎn)品的規(guī)格1)鋁、鎳、銅鍍鎳金屬帶的寬度:1~150mm(可根據(jù)客戶要求定制比較大300mm)金屬帶厚度:(可根據(jù)客戶要求定制厚)2)極耳膠的長度:4~20mm極耳膠的厚度:(黑膠\黃膠),。
按極耳金屬帶材質(zhì)分:⑴鋁(Al)極耳,一般用作正極極耳,如果電池為鈦酸鋰負(fù)極時,也用作負(fù)極極耳。⑵鎳(Ni)極耳,用作負(fù)極極耳,主要用在數(shù)碼類小電池上,例如:手機(jī)電池、移動電源電池、平板電腦電池、智能傳遞設(shè)備電池等。⑶銅鍍鎳(Ni—Cu)極耳,用作負(fù)極極耳,主要應(yīng)用于動力電池和高倍率電池。按照極耳膠來分(國內(nèi)市場):⑴黑膠極耳,一般用在中低端數(shù)碼類小電池上。⑵黃膠極耳,一般用在中低端動力電池和高倍率電池上。⑶白膠極耳,一般用在**數(shù)碼電池、動力電池和高倍率電池上。極耳的成品包裝分為:⑴盤式極耳(整條金屬帶通過設(shè)備加上膠片后整條的卷繞成盤),用在自動化生產(chǎn)產(chǎn)線⑵板式極耳(金屬帶加上膠片后裁切成單個的,然后成排擺放用兩片薄透明塑料片夾在中間),用于普通生產(chǎn)產(chǎn)線。電池極耳金屬帶材質(zhì)AL1050鋁合金為純鋁中添加少量銅元素形成,具有較好的成形加工特性、高耐腐蝕性、良好的焊接性和導(dǎo)電性。TU1為無氧銅,氧和雜質(zhì)含量極低,純度高,導(dǎo)電導(dǎo)熱性極好,延展性極好,透氣率低,無“氫病”或極少“氫病”;加工性能、焊接、耐蝕耐寒性均好。 用五金刀模沖可以切出極耳并得到所需要的正負(fù)極片;
新能源汽車動力電池主要分為蓄電池和燃料電池兩大類。目前,鋰離子電池處于高速發(fā)展階段,主流的汽車廠商都在新能源汽車上采用鋰離子電池。為滿足不同種類汽車的電壓、功率輸出需求,鋰離子動力電池常以各種串、并聯(lián)方式組合成動力電池包;因此,在制造動力***程中,需要將多個鋰離子動力電池極耳(電流收集極)連接起來。多個鋰離子動力電池極耳的連接,可以采用鉚接、螺栓聯(lián)接和焊接等方式。其中,鉚接和螺栓聯(lián)接的接頭可靠性不夠,可能因振動而出現(xiàn)松動,進(jìn)而造成電池包內(nèi)阻增大,出現(xiàn)熱失效等安全性問題。極耳就是從電芯中將正負(fù)極引出來的金屬導(dǎo)電體,通俗的說電池正負(fù)兩極的耳朵是在進(jìn)行充放電時的接觸點(diǎn)。鎳極耳電話
極耳是電池額外的零件;山西優(yōu)勢極耳
電池極耳,包括極耳金屬帶,極耳金屬帶的一端與鋁塑包裝膜構(gòu)成的包裝袋內(nèi)的極片連接,另一端延伸至包裝袋口外,在包裝袋口處的一段極耳金屬帶被一膠片狀高分子復(fù)合材料包覆,在極耳金屬帶與高分子復(fù)合材料包覆及包裝袋的交匯處還涂敷有一層液體膠粘劑,該膠粘劑可涂敷在包裝袋口外或內(nèi)或內(nèi)外同時涂敷,該液體膠粘劑固化后形成一種固化膜。本實用新型在基本不改變現(xiàn)有電池及其電芯的加工工序工藝的前提下,借助增加一道涂膠工序,有效地將內(nèi)含腐蝕性物質(zhì)的電池電解封堵在鋁塑包裝膜袋內(nèi),確保了極耳的密封性,并還適合于其他具有相同包裝型式的各種類型化學(xué)電池。山西優(yōu)勢極耳
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