替代焊接,避免熱影響區(qū)脆化(焊接熱影響區(qū)硬度降低20%)。案例:卡特彼勒斗桿采用HK940-220鉚接,通過ISO 3471:2008翻滾保護(hù)測(cè)試(ROPs)??偨Y(jié):HK940-220的重要價(jià)值安全優(yōu)先:機(jī)械鎖緊結(jié)構(gòu)消除松動(dòng)風(fēng)險(xiǎn),滿足航空航天、軌道交通等行業(yè)的嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn);效率提升:?jiǎn)蝹?cè)操作+快速鉚接,縮短裝配周期30%-50%;成本優(yōu)化:減少維護(hù)頻次(螺栓需定期緊固)、降低廢品率(焊接易產(chǎn)生缺陷);環(huán)境適應(yīng):從-50℃極寒到80℃高溫,從鹽霧腐蝕到高頻振動(dòng),均可穩(wěn)定運(yùn)行。選型建議:根據(jù)工件材料(鋁/鋼/復(fù)合材料)、厚度(3-25mm)及環(huán)境條件(腐蝕/高溫/振動(dòng))選擇鉚釘規(guī)格(Φ3.2-6.4mm)和涂層類型(鍍鋅/達(dá)克羅/不銹鋼),以比較大化設(shè)備性能。自動(dòng)化鉚釘槍生產(chǎn)線,單臺(tái)設(shè)備日產(chǎn)鉚接件超2萬件,人力成本降60%。福建虎克HK940-220鉚釘機(jī)2630
電池包固定場(chǎng)景:方形電池模組與托盤的連接(如比亞迪刀片電池、寧德時(shí)代麒麟電池)。優(yōu)勢(shì):機(jī)械鎖緊結(jié)構(gòu)可承受電池包在碰撞時(shí)的瞬時(shí)沖擊力(≥50g加速度);密封性好,防止冷卻液泄漏(IP68防護(hù)等級(jí));無需預(yù)鉆孔,減少裝配步驟。案例:比亞迪漢EV電池包采用HK940-220鉚接,通過GB/T 31467.3-2015擠壓測(cè)試(30kN擠壓力無失效)。底盤組裝場(chǎng)景:麥弗遜支柱與副車架、控制臂與轉(zhuǎn)向節(jié)的連接。優(yōu)勢(shì):抗振動(dòng)性能優(yōu)異(頻率達(dá)100Hz時(shí)無松動(dòng));替代傳統(tǒng)螺栓,減重15%-20%(如奧迪A8鋁合金懸架);GBP虎克HK940-220鉚釘機(jī)2630鉚釘槍集成送釘系統(tǒng),連續(xù)作業(yè)2000次無需停機(jī)補(bǔ)料,效率翻倍。
電池包固定:方形電池模組與托盤的連接,承受振動(dòng)和碰撞沖擊(如比亞迪刀片電池)。底盤組裝:懸掛系統(tǒng)(麥弗遜支柱)與副車架的固定,耐百萬次疲勞測(cè)試。軌道交通:車廂結(jié)構(gòu):高鐵側(cè)墻與底架拼接,滿足EN 12663標(biāo)準(zhǔn)(抗沖擊載荷),碰撞時(shí)避免脆性斷裂。轉(zhuǎn)向架組裝:輪對(duì)與構(gòu)架連接,承受列車運(yùn)行時(shí)的高頻振動(dòng)(頻率達(dá)50Hz)。風(fēng)電設(shè)備:塔筒法蘭連接:維斯塔斯V164-9.5MW風(fēng)機(jī)塔筒拼接,單段塔筒重200噸,4小時(shí)完成連接(傳統(tǒng)螺栓需8小時(shí))。電池包固定:方形電池模組與托盤的連接,承受振動(dòng)和碰撞沖擊(如比亞迪刀片電池)。
虎克HK940-220鉚釘機(jī)(通常也稱為虎克鉚槍或Huck)是一種專門用于安裝虎克鉚釘(Huck Bolts)的高效工具,在工業(yè)制造和裝配領(lǐng)域中發(fā)揮著重要作用。以下是虎克HK940-220鉚釘機(jī)的主要作用:高效緊固連接:虎克HK940-220鉚釘機(jī)能夠快速、準(zhǔn)確地安裝虎克鉚釘,實(shí)現(xiàn)兩個(gè)或多個(gè)材料之間的緊固連接。這種連接方式具有強(qiáng)度、高可靠性和抗振動(dòng)性能,適用于需要承受高載荷和振動(dòng)的應(yīng)用場(chǎng)景。單面安裝:與傳統(tǒng)的螺栓連接不同,虎克鉚釘?shù)陌惭b不需要訪問連接件的另一側(cè)。這款虎克HK940-220鉚釘機(jī)具有出色的適應(yīng)性,可以應(yīng)用于多種行業(yè)和領(lǐng)域。
案例:中車青島四方使用HK940-220鉚接復(fù)興號(hào)車廂,通過EN 15227碰撞測(cè)試(50km/h對(duì)撞無脫節(jié))。轉(zhuǎn)向架組裝場(chǎng)景:輪對(duì)與構(gòu)架、牽引拉桿與軸箱的連接。優(yōu)勢(shì):承受列車運(yùn)行時(shí)的高頻振動(dòng)(頻率50Hz,振幅±2mm);替代傳統(tǒng)螺栓,減少維護(hù)頻次(螺栓需每5萬公里緊固一次);單側(cè)操作,適合轉(zhuǎn)向架復(fù)雜結(jié)構(gòu)。案例:西門子Velaro高鐵轉(zhuǎn)向架采用HK940-220鉚接,運(yùn)行200萬公里無連接失效。風(fēng)電設(shè)備:巨型結(jié)構(gòu)的可靠連接塔筒法蘭連接場(chǎng)景:維斯塔斯V164-9.5MW、金風(fēng)科技GW175-8.0MW風(fēng)機(jī)塔筒拼接。優(yōu)勢(shì):?jiǎn)味嗡仓?00-300噸,HK940-220可在4小時(shí)內(nèi)完成連接(傳統(tǒng)螺栓需8小時(shí));醫(yī)療設(shè)備鉚接用鉚釘槍,實(shí)現(xiàn)無磁環(huán)境下的0.01mm級(jí)精密裝配。蕪湖美國哈克虎克HK940-220鉚釘機(jī)
模塊化設(shè)計(jì)讓鉚釘槍維修耗時(shí)縮短至20分鐘,備件通用率90%。福建虎克HK940-220鉚釘機(jī)2630
厚板材料(如風(fēng)電塔筒法蘭,厚度可達(dá)50mm以上)。技術(shù)優(yōu)勢(shì)(解決傳統(tǒng)連接的痛點(diǎn))虎克HK940-220鉚釘機(jī)通過以下特性滿足工業(yè)場(chǎng)景的嚴(yán)苛需求:抗振動(dòng)性能機(jī)械鎖緊結(jié)構(gòu)(釘桿膨脹+套環(huán)咬合)比螺栓連接更耐振動(dòng),避免松動(dòng)。應(yīng)用案例:軌道交通轉(zhuǎn)向架在高速運(yùn)行中,鉚釘連接可保持?jǐn)?shù)十年無松動(dòng)。單面安裝能力無需訪問連接件另一側(cè),適合封閉結(jié)構(gòu)或空間受限的場(chǎng)景。應(yīng)用案例:飛機(jī)機(jī)翼內(nèi)部結(jié)構(gòu)、地下管道支架固定。快速安裝與高效生產(chǎn)單次操作完成連接(拉鉚+鎖緊一步到位),比螺栓安裝-5倍。福建虎克HK940-220鉚釘機(jī)2630