玻璃激光切割是一項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù),已在電子、汽車、建筑行業(yè)得到應(yīng)用(顯示器、手機(jī)平板的屏幕、汽車的車窗、擋風(fēng)玻璃等),同時(shí)該技術(shù)能用在加工其他易碎材料,如制造電子行業(yè)晶圓的陶瓷材料,其他半導(dǎo)體行業(yè)常見(jiàn)的材料等都有望成為激光切割加工的對(duì)象。在節(jié)能減排要求的大環(huán)境下,下一個(gè)具有潛力的應(yīng)用行業(yè)將是太陽(yáng)能產(chǎn)業(yè)。相信激光切割技術(shù)會(huì)越來(lái)越成熟,激光切割玻璃的技術(shù)的發(fā)展也將會(huì)越來(lái)越好。超通智能在玻璃深加工行業(yè)提供完整的解決方案。無(wú)錫激光切割打標(biāo)一體設(shè)備的出廠價(jià)格。重慶銷售激光切割打標(biāo)一體技術(shù)指導(dǎo)
汽車工業(yè)中,激光切割工藝采用大功率光纖激光器,以提高切割速度和切割質(zhì)量。在汽車樣車和小批量生產(chǎn)中則大量使用三維激光束切割機(jī),對(duì)普通鋁、不銹鋼等薄板、帶材的切割加工,其切割速度可達(dá)10 m/min以上,大幅縮短了生產(chǎn)周期,比機(jī)械加工方式的加工費(fèi)用減少50%。激光切割和機(jī)器人技術(shù)的結(jié)合,使其功能得以更大地發(fā)展,特別是在車型不斷變化的小批量生產(chǎn)中,激光切割和機(jī)器人技術(shù)結(jié)合更有其優(yōu)越性。無(wú)錫超通智能制造技術(shù)研究院提供汽車加工中的激光綜合解決方案。重慶銷售激光切割打標(biāo)一體技術(shù)指導(dǎo)無(wú)錫超通智能激光切割打標(biāo)一體設(shè)備值得信賴。
激光切割、打孔利用高功率密度激光束照射被切割材料,材料很快被加熱至汽化溫度,蒸發(fā)形成孔洞,隨著光束對(duì)材料的移動(dòng),孔洞連續(xù)形成寬度很窄的切縫,完成對(duì)材料的切割。采用連續(xù)CO2激光加工蒸發(fā)低熱量、高吸收的材料就可以達(dá)到上述效果,例如薄的塑料薄膜以及木材、紙、泡沫等不熔化的材料。 超短脈沖激光使這項(xiàng)技術(shù)可以應(yīng)用于其他材料。金屬中的自由電子吸收激光并劇烈升溫。激光脈沖不與熔融的粒子和等離子體反應(yīng),材料直接升華,沒(méi)有時(shí)間將能量以熱量的形式傳給周圍材料。皮秒脈沖燒蝕材料時(shí)沒(méi)有明顯的熱效應(yīng),沒(méi)有熔化和毛刺形成。
激光作為二十世紀(jì)的一項(xiàng)偉大發(fā)明,在汽車制造中的應(yīng)用具有劃時(shí)代的意義,這項(xiàng)先進(jìn)的加工技術(shù)已經(jīng)滲透到汽車制造的方方面面,涵蓋從焊接、切割、打孔、打標(biāo)、熱處理以及成形,甚至到電子系統(tǒng)的微加工等領(lǐng)域。激光焊接以其能量密度高、變形小、熱影響區(qū)窄、焊接速度高、易實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制、無(wú)后續(xù)加工等優(yōu)點(diǎn),已成為汽車制造中的重要手段之一。一輛汽車的車身加底盤(pán)共有數(shù)百上千種零件,如何將其連接在一起對(duì)整車車身的剛性有著直接的影響,采用激光焊接幾乎可以把所有不同厚度、牌號(hào)、種類和等級(jí)的金屬材料連接在一起,在提升生產(chǎn)效率和質(zhì)量的同時(shí)還增加了汽車設(shè)計(jì)和材料選用的靈活性。激光切割打標(biāo)一體設(shè)備的應(yīng)用范圍十分廣闊。
從工業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域來(lái)看,金屬和非金屬的激光切割是激光加工**主要的應(yīng)用領(lǐng)域,相當(dāng)有代表性的應(yīng)用是在汽車工業(yè)中,從轎車底板的激光拼焊,頂棚的激光焊接、車身覆蓋件三維輪廓的激光切割到車燈澆口的切割標(biāo)印等都有大量的應(yīng)用,據(jù)估計(jì),約有60%的汽車零部件可以通過(guò)激光加工來(lái)提高質(zhì)量。激光切割過(guò)程中無(wú)“刀具”的磨損,無(wú)“切削力”作用于工件,激光切割板材其切割效率可以提高8~20倍,節(jié)省材料15%~30%,可以大幅度降低生產(chǎn)成本,且加工精度高,產(chǎn)品質(zhì)量可靠。無(wú)錫激光切割打標(biāo)一體設(shè)備的詳細(xì)介紹。重慶銷售激光切割打標(biāo)一體技術(shù)指導(dǎo)
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