空壓機(jī)在漫長(zhǎng)的使用過(guò)程中，如果要正常的使用必不可以少的需要經(jīng)常保養(yǎng)，而保養(yǎng)的費(fèi)用也是有多有少的，那么如何讓空壓機(jī)長(zhǎng)時(shí)間正常運(yùn)行下去控制保養(yǎng)成本呢？一、降低螺桿空壓機(jī)保養(yǎng)成本空壓機(jī)在運(yùn)行中有大的故障需要維修不談，空壓機(jī)每到一個(gè)周期需要進(jìn)行保養(yǎng)，保養(yǎng)得更換的配件根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的觀察，有些需要看客戶的空壓機(jī)房的環(huán)境來(lái)評(píng)判是否適宜，不要一味的降低設(shè)備維護(hù)成本，購(gòu)買(mǎi)質(zhì)量不合格的產(chǎn)品。二、利用再生能源，降低空壓機(jī)電能成本空壓機(jī)在整個(gè)工廠來(lái)說(shuō)，電費(fèi)消耗是非常大的，利用空壓機(jī)的消耗的一部分轉(zhuǎn)換成再生能源的話那就可以很大程度上的降低工廠的成本，比如空壓機(jī)的余熱回收，把空壓機(jī)的熱能通過(guò)其他設(shè)備收集起來(lái)，供大家去洗澡等等就是很大程度上的降低了成本，這個(gè)設(shè)備就是余熱回收設(shè)備。三、提高空壓機(jī)稼動(dòng)率空壓機(jī)的用戶需要配合起來(lái)，領(lǐng)導(dǎo)和員工的執(zhí)行力和廠家的合作，在用的時(shí)候機(jī)器再用，不在用的時(shí)候及時(shí)關(guān)閉機(jī)器嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)定，才能更大限度降低空壓機(jī)電能浪費(fèi)，提高工作效率。四、不斷學(xué)習(xí)新型空壓機(jī)市場(chǎng)環(huán)境下，節(jié)約企業(yè)成本不僅靠節(jié)省開(kāi)支，還可靠創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)空壓機(jī)日常經(jīng)營(yíng)的各個(gè)方面。做到干凈，衛(wèi)生不混亂。昆明螺桿空壓機(jī)，云南順鵬貿(mào)易供應(yīng)。保山捷豹螺桿空壓機(jī)配件批發(fā)
“空氣壓縮機(jī)都有聽(tīng)過(guò)，螺桿式壓縮機(jī)也知道，但是沒(méi)有聽(tīng)過(guò)兩級(jí)壓縮螺桿空壓機(jī)？”很多朋友一看標(biāo)題都會(huì)有這種想法，下面作為空壓機(jī)的廠家來(lái)給大家介紹一下什么是兩級(jí)壓縮螺桿空壓機(jī)以及有哪些特點(diǎn)：什么是兩級(jí)壓縮，其壓縮過(guò)程為自然空氣通過(guò)空氣過(guò)濾器進(jìn)入第壹級(jí)壓縮，在壓縮腔與少量潤(rùn)滑油混合，同時(shí)將混合氣體壓縮到級(jí)間壓力。壓縮后的氣體進(jìn)入冷卻通道，與大量油零接觸，從而很大程度上降低了溫度。降溫后的壓縮氣體進(jìn)入第二級(jí)轉(zhuǎn)子，進(jìn)行二級(jí)壓縮，被壓縮到蕞終排氣壓力。蕞后通過(guò)排氣法蘭排出壓縮機(jī)，完成整個(gè)壓縮過(guò)程。兩級(jí)壓縮節(jié)能型噴油螺杄空壓機(jī)在同等功率下，可比單級(jí)壓縮的噴油螺杄空氣壓縮機(jī)多10％-20％的氣量?；蛘哒f(shuō)，在壓縮同等氣量下，兩級(jí)壓縮比單級(jí)壓縮平均可節(jié)省15％的功率。節(jié)能型兩級(jí)壓縮噴油螺杅式空壓機(jī)，不但比單級(jí)噴油螺杄空氣壓縮機(jī)節(jié)能。而且由于毎級(jí)壓縮比低、轉(zhuǎn)子和軸承的受力小，加上轉(zhuǎn)子直徑大、轉(zhuǎn)速低，所以運(yùn)行更可靠。不但具有德耐爾單級(jí)噴油螺杅空氣壓縮機(jī)的所有優(yōu)點(diǎn)。而且比其它品牌的兩級(jí)壓縮噴油螺杄空壓機(jī)又增加了許多優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)。保山飛和螺桿空壓機(jī)價(jià)格阿特拉斯螺桿空壓機(jī)哪家好，云南順鵬貿(mào)易供應(yīng)。
螺桿空壓機(jī)意外停機(jī)的可能原因與解決辦法螺桿空壓機(jī)意外停機(jī)主要指因設(shè)備出現(xiàn)異常造成的臨時(shí)停用，并非正常的計(jì)劃停機(jī)檢修。為了提高生產(chǎn)效率和安全性，減少空壓機(jī)非預(yù)期停機(jī)時(shí)間是空壓機(jī)設(shè)備管理工作者努力的方向。通常情況下，空壓機(jī)非預(yù)期停機(jī)出現(xiàn)原因主要在以下幾個(gè)方面。排氣溫度過(guò)高高排氣溫度是螺桿空壓機(jī)蕞常見(jiàn)的故障，其危害性。通常螺桿空壓機(jī)的工作溫度在65℃～85℃之間，設(shè)定**排氣溫度為100℃，超過(guò)此溫度時(shí)便會(huì)自動(dòng)停機(jī)報(bào)警。如果設(shè)備長(zhǎng)期處在高排氣溫度狀況下運(yùn)行，過(guò)高的溫度會(huì)使轉(zhuǎn)子和軸承材料的物理系數(shù)值產(chǎn)生變化，使軸承產(chǎn)生異常摩擦損耗，甚至出現(xiàn)軸承散珠事故。過(guò)高的油溫也會(huì)降低輸氣系數(shù)和增加功率消耗，潤(rùn)滑油粘度也會(huì)降低，溫度過(guò)高還會(huì)使?jié)櫥驮诮饘俚拇呋鲁霈F(xiàn)熱分解，生成對(duì)工作有害的游離碳、酸類物和水分（結(jié)碳），嚴(yán)重時(shí)會(huì)使整個(gè)主機(jī)螺桿卡死或出現(xiàn)停跳現(xiàn)象。雖然空壓機(jī)對(duì)預(yù)防高溫加裝了保護(hù)裝置，但故障的存在會(huì)使該裝置頻繁動(dòng)作，影響到企業(yè)的正常生產(chǎn)。
在選購(gòu)螺桿式空壓機(jī)時(shí)需要多注意一下3個(gè)方面。1、需要考慮排氣壓力的高低和排氣量的大小排氣量是選擇螺桿式空壓機(jī)的主要參數(shù)之一，在選擇時(shí)，空壓機(jī)的氣量一定要和所需的排氣量相匹配，并且盡量留有10%的余量，排氣量不可過(guò)大也不可過(guò)小，如果盲目追求大排氣量，這就需要配置更大的電機(jī)，不僅價(jià)位高，而且還可能會(huì)造成更大的資源浪費(fèi)，得不償失，適當(dāng)自然比較好。2、考慮用氣場(chǎng)合和條件不同的螺桿式空壓機(jī)其適用范圍不同，比如說(shuō)立式適用于氣場(chǎng)地狹小，像船用、車(chē)用的，而柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)式則適用于使用場(chǎng)合不同供電的，同樣如果使用場(chǎng)合沒(méi)有自來(lái)水，則就需要要選擇風(fēng)冷式。3、考慮螺桿式空壓機(jī)運(yùn)行安全性設(shè)備運(yùn)行安全性是首要考慮的要素，建議大家在選購(gòu)螺桿式空壓機(jī)時(shí)都能夠嚴(yán)格審查兩證，即空壓機(jī)生產(chǎn)許可證和壓力容器生產(chǎn)許可證，有證的質(zhì)量更有保障?？悼蔂柨諌簷C(jī)廠家直銷，云南順鵬貿(mào)易供應(yīng)。
正確選擇空壓機(jī)潤(rùn)滑油的六大要素異響原因：消音系統(tǒng)破損?？諝鈮嚎s機(jī)的消音系統(tǒng)主要由底盤(pán)、支架、框架、門(mén)板、消音棉、密封條等零件組成。解決方案：檢查效應(yīng)系統(tǒng)主體是否完好，檢查連接螺栓是否松動(dòng)。壓縮機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中會(huì)受到氣體力、慣性力、摩擦力等載荷的作用，激發(fā)壓縮機(jī)機(jī)殼、整機(jī)底架、管道系統(tǒng)及支撐結(jié)構(gòu)等零部件的振動(dòng)。這些振動(dòng)如不采取適當(dāng)?shù)拇胧┘右韵拗疲瑒t會(huì)帶來(lái)不正常的噪音。壓縮機(jī)的異響表現(xiàn)形式各異，其原因也不盡相同，還有更多異響種類和原因有待探討與總結(jié)。但是，對(duì)于一種高速運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備，異響即說(shuō)明故障已然發(fā)生，我們必須盡快采取相應(yīng)的措施排查和解決故障，保障壓縮機(jī)安全生產(chǎn)運(yùn)行。昆明艾能空壓機(jī)售后服務(wù)，云南順鵬貿(mào)易供應(yīng)。大理浪潮空壓機(jī)租賃
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螺桿空壓機(jī)常見(jiàn)故障及維修辦法：螺桿空壓機(jī)維修保養(yǎng)以及辦理不善，螺桿空壓機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)了必定周期后，便需要做定時(shí)的保養(yǎng)保護(hù)，若是配件出現(xiàn)了誤差故障，則需要及時(shí)的維修或是更換。假如對(duì)電機(jī)及設(shè)備沒(méi)有依照要求進(jìn)行維修保養(yǎng)，任其長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)，不但會(huì)功率低下，并且會(huì)使得損耗不斷增大。維修解決辦法：要及時(shí)處理，不能拖延，需要更換配件或者電機(jī)等設(shè)備的要馬上進(jìn)行。螺桿空壓機(jī)的電機(jī)負(fù)載率低，或許由于電動(dòng)機(jī)挑選不當(dāng)，殷實(shí)量過(guò)大或生產(chǎn)工藝變化，使得電動(dòng)機(jī)的實(shí)際作業(yè)負(fù)荷遠(yuǎn)小于額外負(fù)荷，大約占裝機(jī)容量30%~40%的電動(dòng)機(jī)在30%~50%的額外負(fù)荷下運(yùn)轉(zhuǎn)，運(yùn)轉(zhuǎn)功率過(guò)低，可是能源消耗卻沒(méi)有減少，導(dǎo)致了很多的能源糟蹋。維修解決辦法：時(shí)測(cè)壓力開(kāi)關(guān)處電壓正常，按原理分析可能是時(shí)間繼電器不起作用，延時(shí)常閉點(diǎn)不能斷開(kāi)，壓縮機(jī)電機(jī)接觸器線圈無(wú)法斷電，電機(jī)也不會(huì)停止。卸下時(shí)間繼電器加電試驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)電源未進(jìn)入時(shí)間繼電器；用萬(wàn)用表測(cè)時(shí)間繼電器的電源腳斷路，檢查發(fā)現(xiàn)，該腳內(nèi)側(cè)，焊在電路板上的焊點(diǎn)開(kāi)焊；將焊點(diǎn)重新焊好后，裝機(jī)試車(chē)一切正常；保山捷豹螺桿空壓機(jī)配件批發(fā)
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