在現(xiàn)代工業(yè)生產中，壓縮空氣被越來越普遍的應用，然而空壓機排出的壓縮空氣中含有大量的水汽，油汽及灰塵等混合雜質，如果將這些雜質氣體輸送給壓縮空氣使用設備，就會給整個系統(tǒng)帶來以下不良后果。因此，安裝過濾器對于螺桿式空壓機來說尤為重要，一起來了解一下：1、壓縮空氣中的灰塵等雜質，對有相對運動的部件產生研磨作用，磨損嚴重時，會引起泄露、并影響設備精度和使用壽命等。2、由于水、油、塵埃的混合物沉積在管道內，使管道流通面積減小，增大了氣流阻力。嚴重時甚至造成管道堵塞，致使整個系統(tǒng)工作不穩(wěn)定。3、高壓油汽聚集在系統(tǒng)管道內，形成易燃物、甚至是易爆混合物。同時油份被高溫汽化后形成一種有機酸，對金屬設備有腐蝕作用。4、在冰凍季節(jié)，水汽凝結后會使管道和輔件因凍結而損壞。5、使用于噴漆、化學、食品或精密件處理等用途的壓縮空氣，其中所含的雜質會造成污染，影響產品的質量。昆明開山螺桿空壓機配件批發(fā)，云南順鵬貿易供應。文山聚財空壓機售后服務
無油螺桿空壓機的工作原理是：運動付之間同活塞環(huán)自潤滑而不添加任何潤滑劑。壓縮機通過曲柄搖桿的往復運動使圓柱面氣缸的容積發(fā)生周期性變化，電機運轉一周氣缸容積有兩次方向相反的變化。當正方向是氣缸容積擴展方向時，氣缸容積為真空，大氣壓大于氣缸內氣壓，空氣通過朝氣閥門進入氣缸，此時為吸氣過程：當反方向是容積縮小方向時，進入氣缸內的氣體受到壓縮，容積內的壓力迅速增加，當大于大氣壓力時，排氣閥門被打開，此時為排氣過程。單軸雙缸的結構布置使壓縮機氣體流量在額定轉速一定時為單缸的兩倍，并使得單缸壓縮機產生的振動噪音得到很好的解決，整體結構更加緊湊。紅河康可爾空壓機配件批發(fā)開山螺桿空壓機哪家好，云南順鵬貿易供應。
正確選擇空壓機潤滑油的六大要素異響原因：電動機軸承故障解決方案：（1）電機運行時，可用一把螺絲刀，前列抵在軸承外蓋上，耳朵貼近螺絲刀木柄聽軸承的響聲。如滾動體在內外圈中有隱約的滾動聲，且聲音單調而均勻，使人感到輕松，則說明軸承良好，電機運行正常。如聽到異常響聲，則應分析原因并進行處理；（2）聽到明顯的滾動體滾動和振動聲，說明軸承間隙過大或嚴重磨損，需更換；（3）滾動體聲音發(fā)啞，聲調沉重，說明軸承潤滑油脂太臟，有雜質侵入，需用煤油清洗軸承并更換新的潤滑油；（4）滾動體有不規(guī)律的撞擊聲，說明軸承有個別滾動體破裂，需更換；（5）近似口哨的叫聲，夾雜著滾動體的滾動聲，說明軸承缺少潤滑油脂或潤滑油選擇不當，需補加清潔的潤滑油或更換合適的潤滑油。
螺桿式空氣壓縮機由螺桿機頭、電動機、油氣分離桶、冷卻系統(tǒng)、空氣調節(jié)系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、安全閥及控制系統(tǒng)等組成。整機裝在1個箱體內，自成一體，直接放在平整的水泥地面上即可，無需用地腳螺栓固定在基礎上。螺桿機頭是1種雙軸容積式回轉型壓縮機頭。1對高精密度主(陽)、副(陰)轉子水平且平行地裝于機殼內部，主(陽)轉子有5個齒，而副（陰）轉子有6個齒。主轉子直徑大，副轉子直徑小。齒形成螺旋狀，兩者相互嚙合。主副轉子兩端分別由軸承支承定位。工作時電動機通過連軸器(或皮帶)直接帶主轉子，由于2轉子相互嚙合，主轉子直接帶動副轉子一同旋轉。冷卻液由壓縮機機殼下部的噴嘴直接噴入轉子嚙合部分，并與空氣混合，帶走因壓縮而產生的熱量，達到冷卻效果。同時形成液膜，防止轉子間金屬與金屬直接接觸及封閉轉子間和機殼間的間隙。噴入的冷卻液亦可減少高速壓縮所產生的噪音。浪潮螺桿空壓機售后服務，云南順鵬貿易供應。
空壓機開機前的必做的準備工作：皮帶(聯(lián)軸器)校正：如空壓機是采用皮帶傳動，則皮帶的松緊度應為10~20毫米之間，如空壓機是聯(lián)軸器傳動，安裝好后應手盤動電機及主機并查看聯(lián)軸器轉動時的平衡度?？諌簷C聯(lián)軸器基本都采用彈性聯(lián)軸器，平衡度偏差不大時可忽略。主機轉向校正：如在螺桿空壓機保養(yǎng)過程中拆除過主電源，電源接回后應注意電機的正反轉，電機的轉向應根據(jù)主機的轉向，空壓機主機的正確轉向請查看標示在主機上的轉向圖標。校正方法：交換三相電中的任意兩條電源線即可。螺桿空壓機機組內壓校正：機組內壓應在0.2~0.45MPa之間。校正方法：該壓力值應在機組卸載運行時進行，值的大小在蕞小壓力閥的調節(jié)螺母上調節(jié)，為了方便讀取所調定的值，應在蕞小壓力閥之前取壓力檢測點并安裝壓力表(部分微電腦控制器有內壓參數(shù)顯示功能，如沒有該功能的應在蕞小壓力閥之前裝設壓力表)。壽力空壓機配件批發(fā)，云南順鵬貿易供應。西雙版納阿特拉斯螺桿空壓機售后服務
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掌握螺桿式空壓機的壓縮原理可以幫助大家更好的使用螺桿空壓機。(1)吸氣過程：電機驅動轉子，主從轉子的齒溝空間再轉至進氣端壁開口時，其空間是比較大的，外界空氣充滿其中，當轉子的進氣側端面轉離了機殼的進氣口時，在齒溝間的空氣被封閉在主、從轉子與機殼之間，完成吸氣過程。(2)壓縮過程：在吸氣結束之后，主、從轉子齒峰與機殼形成的封閉容積會隨著轉子角度的變化而逐漸減少，并按螺旋狀移動，此為“壓縮過程”。(3)壓縮氣體與噴油過程：在輸送過程中，容積會不斷減少，氣體在不斷被壓縮，壓力不斷提高，溫度也會逐漸升高，同時，因氣壓差而變成霧狀的潤滑被噴入到壓縮腔，從而可以達到壓縮、降低溫度密封和潤滑的作用。(4)排氣過程：當轉子的封閉齒峰旋轉到與機殼排氣口相遇時，被壓縮的空氣開始排放，直到齒峰與齒溝的吻合面移到排氣的端面，此時齒溝空間為零，即完成排氣過程。與此同時，主從轉子的另一對齒溝已旋轉至進氣端，形成空間，開始進行吸氣過程，由此開始一個新的壓縮循環(huán)。文山聚財空壓機售后服務
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