螺桿空壓機意外停機的可能原因與解決辦法
螺桿空壓機意外停機主要指因設(shè)備出現(xiàn)異常造成的臨時停用，并非正常的計劃停機檢修。為了提高生產(chǎn)效率和安全性，減少空壓機非預(yù)期停機時
間是空壓機設(shè)備管理工作者努力的方向。通常情況下，空壓機非預(yù)期停機出現(xiàn)原因主要在以下幾個方面。
排氣溫度過高
高排氣溫度是螺桿空壓機蕞常見的故障，其危害性。通常螺桿空壓機的工作溫度在65℃～85℃之間，設(shè)定**排氣溫度為100℃，超過此溫度時便會自動停機報警。如果設(shè)備長期處在高排氣溫度狀況下運行，過高的溫度會使轉(zhuǎn)子和軸承材料的物理系數(shù)值產(chǎn)生變化，使軸承產(chǎn)生異常摩擦損耗，甚至出現(xiàn)軸承散珠事故。過高的油溫也會降低輸氣系數(shù)和增加功率消耗，潤滑油粘度也會降低，溫度過高還會使?jié)櫥驮诮饘俚拇呋鲁霈F(xiàn)熱分解，生成對工作有害的游離碳、酸類物和水分（結(jié)碳），嚴重時會使整個主機螺桿卡死或出現(xiàn)停跳現(xiàn)象。雖然空壓機對預(yù)防高溫加裝了保護裝置，但故障的存在會使該裝置頻繁動作，影響到企業(yè)的正常生產(chǎn)。
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離心和螺桿空壓機的對比，即二者的優(yōu)缺點，異同點，及使用場合。
離心空壓機的基本原理：
離心空壓機是產(chǎn)生壓力的機械，是透平空壓機的一種。透平是英譯音“TURBINE”，即旋轉(zhuǎn)的葉輪。在全低壓空分裝置中，離心空壓機得到普遍應(yīng)用，
逐漸出現(xiàn)了離心空壓機取代活塞空壓機的趨勢。
1離心空壓機：指氣體在空壓機中的運動是沿垂直于空壓機軸的徑向進行的。
2工作原理：
是工作輪在旋轉(zhuǎn)的過程中，由于旋轉(zhuǎn)離心力的作用及工作輪中的擴壓流動，使氣體的壓力得到提高，速度也得到提高。隨后在擴壓器中進一步把速度
能轉(zhuǎn)化為壓力能。通過它可以把氣體的壓力提高。
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空壓機開機前的必做的準(zhǔn)備工作：
加載、卸載、比例值校正：
設(shè)置該三種參數(shù)時，應(yīng)首先確定卸載值，卸載值應(yīng)根據(jù)螺桿空壓機的額定壓力和用氣端所需的壓力結(jié)合確定，確定好卸載值后，再設(shè)定加載值，兩者的壓差應(yīng)為0.1~0.2Mpa之間，設(shè)置好螺桿空壓機的卸載和加載值后，蕞后設(shè)定比例值，比例值應(yīng)設(shè)在卸載值與加載值中間。
舉例說明：如某工廠需要空壓機的供氣壓力0.8MPa，并且供氣要求相對穩(wěn)定，則應(yīng)如下設(shè)置三種參數(shù)：卸載壓力設(shè)定0.8Mpa，加載壓力設(shè)定0.65MPa，比例控制壓力設(shè)0.73~0.75MPa之間。
校正方法：在微電腦控制器中設(shè)置該參數(shù)(如螺桿空壓機的控制采用按扭控制的，則加載與卸載參數(shù)應(yīng)從壓力開關(guān)調(diào)節(jié)，比例值應(yīng)在減荷閥上的比例閥的調(diào)節(jié)螺母處調(diào)節(jié)該值)。
高溫保護值效正：
螺桿式空壓機正常工作時，其溫度應(yīng)在65~98℃之間。溫度過高保護的自動停機溫度不得超過105℃。
空壓機的壽命是多少年？品牌實力以及維護保養(yǎng)等條件可以有效提高螺桿空壓機的使用壽命，一般螺桿空壓機的壽命是多少年呢？空壓機價格越高對于購買的空壓機的產(chǎn)品質(zhì)量往往會有很高的要求，很多企業(yè)購買的時候都希望空壓機使用時間越長越好，但是，同樣品牌型號的空壓機，在不同的人手里使用，螺桿空壓機的工作壽命也不同，有的能使用8到10年不會出現(xiàn)任何故障，但有的只使用了一倆年就出現(xiàn)了很大的維修問題，嚴重故障的還不能繼續(xù)使用了，是什么因素造成這樣的狀況的呢?浪潮螺桿空壓機廠家直銷，云南順鵬貿(mào)易供應(yīng)。
螺桿空壓機是一款結(jié)構(gòu)簡單、體積小、沒有易損件、工作可靠、壽命長、維修簡單的空壓機設(shè)備，目前深受廣大用戶的喜愛，普遍用于機械、化纖、電子、食品、生物醫(yī)藥、鋼鐵、石化、新能源等行業(yè)。螺桿式空壓機的壓縮原理主要分為：吸氣過程、壓縮過程、壓縮氣體與噴油過程以及排氣過程，掌握螺桿式空壓機的壓縮原理可以幫助大家更好的使用螺桿空壓機。螺桿空壓機的壓縮原理主要由：吸氣過程、壓縮過程、壓縮氣體與噴油過程以及排氣過程4個過程組成，每個過程都在扮演著不同的角色和職能，所以，4個過程都是非常重要的。鑫磊螺桿空壓機配件批發(fā)，云南順鵬貿(mào)易供應(yīng)。昆明飛和空壓機報價
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掌握螺桿式空壓機的壓縮原理可以幫助大家更好的使用螺桿空壓機。
(1)吸氣過程：電機驅(qū)動轉(zhuǎn)子，主從轉(zhuǎn)子的齒溝空間再轉(zhuǎn)至進氣端壁開口時，其空間是比較大的，外界空氣充滿其中，當(dāng)轉(zhuǎn)子的進氣側(cè)端面轉(zhuǎn)離了機殼的進氣口時，在齒溝間的空氣被封閉在主、從轉(zhuǎn)子與機殼之間，完成吸氣過程。
(2)壓縮過程：在吸氣結(jié)束之后，主、從轉(zhuǎn)子齒峰與機殼形成的封閉容積會隨著轉(zhuǎn)子角度的變化而逐漸減少，并按螺旋狀移動，此為“壓縮過程”。
(3)壓縮氣體與噴油過程：在輸送過程中，容積會不斷減少，氣體在不斷被壓縮，壓力不斷提高，溫度也會逐漸升高，同時，因氣壓差而變成霧狀的潤滑被噴入到壓縮腔，從而可以達到壓縮、降低溫度密封和潤滑的作用。
(4)排氣過程：當(dāng)轉(zhuǎn)子的封閉齒峰旋轉(zhuǎn)到與機殼排氣口相遇時，被壓縮的空氣開始排放，直到齒峰與齒溝的吻合面移到排氣的端面，此時齒溝空間為零，即完成排氣過程。與此同時，主從轉(zhuǎn)子的另一對齒溝已旋轉(zhuǎn)至進氣端，形成空間，開始進行吸氣過程，由此開始一個新的壓縮循環(huán)。
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