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來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2022-04-20

螺桿空壓機(jī)常見(jiàn)故障及維修辦法:
螺桿空壓機(jī)維修保養(yǎng)以及辦理不善,螺桿空壓機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)了必定周期后,便需要做定時(shí)的保養(yǎng)保護(hù),若是配件出現(xiàn)了誤差故障,則需要及時(shí)的維修或是更換。
假如對(duì)電機(jī)及設(shè)備沒(méi)有依照要求進(jìn)行維修保養(yǎng),任其長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn),不但會(huì)功率低下,并且會(huì)使得損耗不斷增大。
維修解決辦法:要及時(shí)處理,不能拖延,需要更換配件或者電機(jī)等設(shè)備的要馬上進(jìn)行。
螺桿空壓機(jī)的電機(jī)負(fù)載率低,或許由于電動(dòng)機(jī)挑選不當(dāng),殷實(shí)量過(guò)大或生產(chǎn)工藝變化,使得電動(dòng)機(jī)的實(shí)際作業(yè)負(fù)荷遠(yuǎn)小于額外負(fù)荷,大約占裝機(jī)容量30%~
40%的電動(dòng)機(jī)在30%~50%的額外負(fù)荷下運(yùn)轉(zhuǎn),運(yùn)轉(zhuǎn)功率過(guò)低,可是能源消耗卻沒(méi)有減少,導(dǎo)致了很多的能源糟蹋。
維修解決辦法:時(shí)測(cè)壓力開(kāi)關(guān)處電壓正常,按原理分析可能是時(shí)間繼電器不起作用,延時(shí)常閉點(diǎn)不能斷開(kāi),壓縮機(jī)電機(jī)接觸器線圈無(wú)法斷電,電機(jī)也不會(huì)停止。
卸下時(shí)間繼電器加電試驗(yàn),發(fā)現(xiàn)電源未進(jìn)入時(shí)間繼電器;用萬(wàn)用表測(cè)時(shí)間繼電器的電源腳斷路,檢查發(fā)現(xiàn),該腳內(nèi)側(cè),焊在電路板上的焊點(diǎn)開(kāi)焊;將焊點(diǎn)重新焊好后,裝機(jī)試車一切正常;
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螺桿式空壓機(jī)的主要部件為螺桿機(jī)頭、油氣分離桶。螺桿機(jī)頭通過(guò)吸氣過(guò)濾器和進(jìn)氣控制閥吸氣,同時(shí)油注入空氣壓縮室,對(duì)機(jī)頭進(jìn)行冷卻、密封以及對(duì)螺桿及軸承進(jìn)行潤(rùn)滑,壓縮室產(chǎn)生壓縮空氣。壓縮后生成的油氣混合氣體排放到油氣分離桶內(nèi),由于機(jī)械離心力和重力的作用,絕大多數(shù)的油從油氣混合體中分離出來(lái)??諝饨?jīng)過(guò)由硅酸硼玻璃纖維做成的油氣分離筒芯,幾乎所有的油霧都被分離出來(lái)。從油氣分離筒芯分離出來(lái)的油通過(guò)回油管回到螺桿機(jī)頭內(nèi)。在回油管上裝有油過(guò)濾器,回油經(jīng)過(guò)油過(guò)濾器過(guò)濾后,潔凈的油才流回至螺桿機(jī)頭內(nèi)。當(dāng)油被分離出來(lái)后,壓縮空氣經(jīng)過(guò)蕞小壓力控制閥離開(kāi)油氣筒進(jìn)入后冷卻器。后冷卻器把壓縮空氣冷卻后排到貯氣罐供各用氣單位使用。冷凝出來(lái)的水集中在貯氣罐內(nèi),通過(guò)自動(dòng)排水器或手動(dòng)排出。保山飛和螺桿空壓機(jī)配件批發(fā)昆明杰盛螺桿空壓機(jī),云南順鵬貿(mào)易供應(yīng)。

正確選擇空壓機(jī)潤(rùn)滑油的六大要素異響原因:空氣壓縮機(jī)運(yùn)行時(shí)缺油,使陰陽(yáng)螺桿直接咬合沒(méi)有潤(rùn)滑油潤(rùn)滑,金屬干摩擦產(chǎn)生嘯叫聲。噴油空氣壓縮機(jī)由陽(yáng)轉(zhuǎn)子直接帶動(dòng)陰轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn),但是二者之間并不直接接觸,由噴入機(jī)頭的潤(rùn)滑油建立油膜,起隔離作用。因此,對(duì)于空氣壓縮機(jī)來(lái)說(shuō),潤(rùn)滑油的作用十分重要??諝鈮嚎s機(jī)若出現(xiàn)“缺油”的現(xiàn)象,會(huì)導(dǎo)致螺桿轉(zhuǎn)子直接接觸,發(fā)生異響,造成軸承損壞等故障。但是,機(jī)頭內(nèi)“缺油”并不一定是潤(rùn)滑油總量不足,還有可能是其他原因造成局部缺油和潤(rùn)滑油壓力低。直接原因例如:油分故障、油冷卻器、油路管道堵塞、油管接頭松動(dòng)漏油;間接故障可能有:蕞小壓力閥故障、使用了不合格的壓縮機(jī)潤(rùn)滑油、油氣分離罐設(shè)計(jì)不規(guī)范、回油單向閥損壞、回油管安裝不當(dāng)以及用氣量大,超負(fù)荷低壓使用(或機(jī)器出廠前選用的油分處理量與機(jī)器排氣量匹配過(guò)緊)等。

正確選擇空壓機(jī)潤(rùn)滑油的六大要素
異響原因:主機(jī)故障。主機(jī)里進(jìn)入異物,使陰陽(yáng)螺桿出現(xiàn)卡點(diǎn)碰撞產(chǎn)生嘯叫聲;陰陽(yáng)螺桿與軸承端面間隙過(guò)大;主機(jī)軸承損壞。
解決方案:進(jìn)行主機(jī)大修及對(duì)主機(jī)間隙重新調(diào)整。根據(jù)行業(yè)研究資料顯示,一般來(lái)說(shuō),空氣壓縮機(jī)間隙比率應(yīng)控制在0.8~1.2絲之間??諝鈮嚎s機(jī)高速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),因?yàn)辇X形的熱變形及齒輪齒面的磨損等因素,追面間隙趨向于減小,非追面間隙趨向于增大。為確保壓縮機(jī)長(zhǎng)時(shí)間可靠運(yùn)轉(zhuǎn),維修時(shí)將追面間隙調(diào)大一點(diǎn),非追面空隙調(diào)小一點(diǎn),使追面間隙與非追面間隙的比值位在1.0~1.2之間更為合理。
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螺桿式空氣壓縮機(jī)由螺桿機(jī)頭、電動(dòng)機(jī)、油氣分離桶、冷卻系統(tǒng)、空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)、安全閥及控制系統(tǒng)等組成。整機(jī)裝在1個(gè)箱體內(nèi),自成一體,直接放在平整的水泥地面上即可,無(wú)需用地腳螺栓固定在基礎(chǔ)上。螺桿機(jī)頭是1種雙軸容積式回轉(zhuǎn)型壓縮機(jī)頭。1對(duì)高精密度主(陽(yáng))、副(陰)轉(zhuǎn)子水平且平行地裝于機(jī)殼內(nèi)部,主(陽(yáng))轉(zhuǎn)子有5個(gè)齒,而副(陰)轉(zhuǎn)子有6個(gè)齒。主轉(zhuǎn)子直徑大,副轉(zhuǎn)子直徑小。齒形成螺旋狀,兩者相互嚙合。主副轉(zhuǎn)子兩端分別由軸承支承定位。工作時(shí)電動(dòng)機(jī)通過(guò)連軸器(或皮帶)直接帶主轉(zhuǎn)子,由于2轉(zhuǎn)子相互嚙合,主轉(zhuǎn)子直接帶動(dòng)副轉(zhuǎn)子一同旋轉(zhuǎn)。冷卻液由壓縮機(jī)機(jī)殼下部的噴嘴直接噴入轉(zhuǎn)子嚙合部分,并與空氣混合,帶走因壓縮而產(chǎn)生的熱量,達(dá)到冷卻效果。同時(shí)形成液膜,防止轉(zhuǎn)子間金屬與金屬直接接觸及封閉轉(zhuǎn)子間和機(jī)殼間的間隙。噴入的冷卻液亦可減少高速壓縮所產(chǎn)生的噪音。昆明聚財(cái)空壓機(jī)哪家好,云南順鵬貿(mào)易供應(yīng)。云南復(fù)盛螺桿空壓機(jī)配件直銷

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注意,高溫分兩種:1、空壓機(jī)本身產(chǎn)生過(guò)多的熱量;2、產(chǎn)生的正常熱量帶不走。針對(duì)第壹個(gè)問(wèn)題,應(yīng)該從氣路上尋找原因,比如:各級(jí)吸排氣閥損壞、臟污、閥下密封失效造成的空氣倒流、渦流,從而產(chǎn)生大量的熱量??諌簷C(jī)要經(jīng)過(guò)吸氣、壓縮、做功、排氣這四個(gè)行程,產(chǎn)生高溫、低壓的氣體,為了保證下一級(jí)缸正常吸氣或者用戶用氣,都要對(duì)高溫氣體進(jìn)行強(qiáng)制冷卻。這樣的話,正常的熱量一部分散發(fā)在環(huán)境里,一部分由冷卻水(或冷卻風(fēng)扇)帶走。散熱不良和冷卻系統(tǒng)循環(huán)不良就是造成排氣溫度高的主要原因。散熱器堵塞,冷卻水不足、水泵損壞、可能是水垢太多、風(fēng)扇性能差等。麗江優(yōu)耐特斯空壓機(jī)價(jià)格

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