兩級壓縮節(jié)能型噴油螺杅空壓機具有的主機設計。它將一級壓縮轉子和二級壓縮轉子組合在一個機殼內，并分別通過齒輪直接傳動，使每級轉子都能獲得蕞佳線速度，因此，壓縮效率較高。相比于單級壓縮，兩級壓縮趨近于蕞省功的等溫壓縮，從原理上，兩級比單級壓縮節(jié)能5～8％，采用兩級壓縮機，就是采用大小不同的兩組螺桿轉子，實現(xiàn)合理的壓力分配，降低了每次壓縮比，低的壓縮比還有連個特別的優(yōu)點：一個是減少了內泄漏，提高了容積效率;另一個是很大程度上降低了軸承的負荷，提高了軸承壽命，延長了主機壽命。如今，隨著社會的發(fā)展，各行各業(yè)都在不斷的進步和完善，空壓機行業(yè)也一樣，作為一款機器它也在不斷的“進化”，爭取給人們帶來更大的利益。昆明聚財空壓機廠家直銷，云南順鵬貿(mào)易供應。文山英格索蘭空壓機廠家直銷
掌握螺桿式空壓機的壓縮原理可以幫助大家更好的使用螺桿空壓機。
(1)吸氣過程：電機驅動轉子，主從轉子的齒溝空間再轉至進氣端壁開口時，其空間是比較大的，外界空氣充滿其中，當轉子的進氣側端面轉離了機殼的進氣口時，在齒溝間的空氣被封閉在主、從轉子與機殼之間，完成吸氣過程。
(2)壓縮過程：在吸氣結束之后，主、從轉子齒峰與機殼形成的封閉容積會隨著轉子角度的變化而逐漸減少，并按螺旋狀移動，此為“壓縮過程”。
(3)壓縮氣體與噴油過程：在輸送過程中，容積會不斷減少，氣體在不斷被壓縮，壓力不斷提高，溫度也會逐漸升高，同時，因氣壓差而變成霧狀的潤滑被噴入到壓縮腔，從而可以達到壓縮、降低溫度密封和潤滑的作用。
(4)排氣過程：當轉子的封閉齒峰旋轉到與機殼排氣口相遇時，被壓縮的空氣開始排放，直到齒峰與齒溝的吻合面移到排氣的端面，此時齒溝空間為零，即完成排氣過程。與此同時，主從轉子的另一對齒溝已旋轉至進氣端，形成空間，開始進行吸氣過程，由此開始一個新的壓縮循環(huán)。
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一看到“無油螺桿空壓機”，很多朋友肯定會想這款空壓機是不需要油就可以運轉工作的，真的是這樣嗎？下面作為螺桿空壓機廠家，來給大家詳細講解一下無油螺桿空壓機到底是怎么工作的，工作原理是什么？
無油螺桿空壓機是屬于微型往復式活塞式壓縮機，電機單軸驅動對稱分布曲柄搖桿機械結構，主運動付為活塞環(huán)，副運動付為鋁合金圓柱面，運動付之間同活塞環(huán)自潤滑而不添加任何潤滑劑。無油螺桿空壓機共有兩種：一種是以高效的過濾實現(xiàn)的并不是真正的無油，一種是以水作為潤滑劑實現(xiàn)真正的無油。
螺桿空壓機常見故障及維修辦法：
螺桿空壓機維修保養(yǎng)以及辦理不善，螺桿空壓機在運轉了必定周期后，便需要做定時的保養(yǎng)保護，若是配件出現(xiàn)了誤差故障，則需要及時的維修或是更換。
假如對電機及設備沒有依照要求進行維修保養(yǎng)，任其長時間運轉，不但會功率低下，并且會使得損耗不斷增大。
維修解決辦法：要及時處理，不能拖延，需要更換配件或者電機等設備的要馬上進行。
螺桿空壓機的電機負載率低，或許由于電動機挑選不當，殷實量過大或生產(chǎn)工藝變化，使得電動機的實際作業(yè)負荷遠小于額外負荷，大約占裝機容量30%~
40%的電動機在30%~50%的額外負荷下運轉，運轉功率過低，可是能源消耗卻沒有減少，導致了很多的能源糟蹋。
維修解決辦法：時測壓力開關處電壓正常，按原理分析可能是時間繼電器不起作用，延時常閉點不能斷開，壓縮機電機接觸器線圈無法斷電，電機也不會停止。
卸下時間繼電器加電試驗，發(fā)現(xiàn)電源未進入時間繼電器；用萬用表測時間繼電器的電源腳斷路，檢查發(fā)現(xiàn)，該腳內側，焊在電路板上的焊點開焊；將焊點重新焊好后，裝機試車一切正常；
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注意，高溫分兩種：1、空壓機本身產(chǎn)生過多的熱量；2、產(chǎn)生的正常熱量帶不走。針對第壹個問題，應該從氣路上尋找原因，比如：各級吸排氣閥損壞、臟污、閥下密封失效造成的空氣倒流、渦流，從而產(chǎn)生大量的熱量。空壓機要經(jīng)過吸氣、壓縮、做功、排氣這四個行程，產(chǎn)生高溫、低壓的氣體，為了保證下一級缸正常吸氣或者用戶用氣，都要對高溫氣體進行強制冷卻。這樣的話，正常的熱量一部分散發(fā)在環(huán)境里，一部分由冷卻水（或冷卻風扇）帶走。散熱不良和冷卻系統(tǒng)循環(huán)不良就是造成排氣溫度高的主要原因。散熱器堵塞，冷卻水不足、水泵損壞、可能是水垢太多、風扇性能差等。昆明艾能空壓機廠家直銷，云南順鵬貿(mào)易供應。普洱艾能螺桿空壓機價格
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下面來介紹一下無油螺桿空壓機的工作原理：
壓縮機通過曲柄搖桿的往復運動使圓柱面氣缸的容積發(fā)生周期性變化，電機運轉一周氣缸容積有兩次方向相反的變化。當正方向是氣缸容積擴展方向時，氣缸容積為真空，大氣壓大于氣缸內氣壓，空氣通過朝氣閥門進入氣缸，此時為吸氣過程:當反方向是容積縮小方向時，進入氣缸內的氣體受到壓縮，容積內的壓力迅速增加，當大于大氣壓力時，排氣閥門被打開，此時為排氣過程。單軸雙缸的結構布置使壓縮機氣體流量在額定轉速一定時為單缸的兩倍，并使得單缸壓縮機產(chǎn)生的振動噪音得到很好的解決，整體結構更加緊湊。
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