智能充電機(jī)是一款為滿足電動(dòng)車用動(dòng)力蓄電池的充電需求而專業(yè)設(shè)計(jì)的產(chǎn)品，它采用先進(jìn)的高頻開關(guān)電源軟開關(guān)技術(shù)，具有體積小、效率高、穩(wěn)定可靠、壽命長(zhǎng)的特點(diǎn)。NHCD系列六階段智能充電機(jī)為高頻開關(guān)電源全自動(dòng)充電機(jī)，采用PWM開關(guān)技術(shù)，充電效率為86%以上，同時(shí)具備電池反接保護(hù)、輸出短路保護(hù)、輸入交流欠壓和過(guò)壓保護(hù)、過(guò)熱保護(hù)等功能。能夠準(zhǔn)確地檢測(cè)蓄電池的各種狀態(tài)，先進(jìn)的智能多段式充電模式能夠防止蓄電池欠充、過(guò)充，比較大限度地減少蓄電池充電過(guò)熱而因失水以及因欠充電而導(dǎo)致電極板硫化的現(xiàn)象，**延長(zhǎng)蓄電池的使用壽命。充電機(jī)適用范圍本充電機(jī)適用于：電動(dòng)汽車、電動(dòng)船、電動(dòng)觀光車、高爾夫球車、電動(dòng)叉車、電動(dòng)搬運(yùn)車、電動(dòng)堆高車、電動(dòng)三輪車、電動(dòng)拖車、電動(dòng)滑板車、電動(dòng)自行車、電動(dòng)野外作業(yè)工具、發(fā)動(dòng)機(jī)的電池組等。本充電機(jī)*適用于鉛酸電池，總電壓為單節(jié)2V、6V或12V連接形成的電池組。不同電壓、電流的充電機(jī)不能混用。電池按標(biāo)準(zhǔn)電池劃分電壓，請(qǐng)按充電機(jī)哈桑的銘牌標(biāo)記為主例如：48V充電機(jī)不能為24V電池充電，會(huì)造成過(guò)充或欠充，損壞蓄電池。智能充電機(jī)是采用高頻電源技術(shù),運(yùn)用先進(jìn)的智能動(dòng)態(tài)調(diào)整充電技術(shù).北京智能智能充電機(jī)電站
智能充電機(jī)是一種常用的充電設(shè)備，正確使用和保養(yǎng)充電機(jī)不僅能夠增長(zhǎng)使用壽命，還會(huì)對(duì)電池的壽命有一定的干擾。因此，我們應(yīng)該知道充電機(jī)正確的使用方法和保養(yǎng)技巧。
智能充電機(jī)充電時(shí)，應(yīng)該先插充電機(jī)的輸出插頭，然后插輸入插頭，充電過(guò)程中，充電機(jī)的電源指示燈和充電指示燈均顯示紅色，電池充滿后，電源指示燈顯示紅色，而充電指示燈為綠色，停止充電時(shí)，應(yīng)先撥充電機(jī)的輸入插頭，后撥充電機(jī)的輸出插頭。值得注意的是電池的過(guò)度放電和過(guò)度充電是有害的，因此，我們要勤充電，不能過(guò)度放電、充電。
智能充電機(jī)工作時(shí)會(huì)有一定的溫升，應(yīng)注意散熱。充電機(jī)屬于電子設(shè)備，我們使用中要注意預(yù)防其振動(dòng)。盡量避免隨車攜帶，若確要攜帶，應(yīng)將充電機(jī)用減振材料包裹好，然后放到工具箱內(nèi)，并注意防雨、防潮。 浙江現(xiàn)代智能充電機(jī)維修全自動(dòng)充電機(jī)可適用的電池類型：鎳鉻、鎳氫、鉛酸、鋰離子電池等.
智能循環(huán)式充電機(jī)：循環(huán)式充電機(jī)根據(jù)電池充電曲線設(shè)計(jì),自動(dòng)檢測(cè)電池電壓電流,保證電池不過(guò)充,不欠充.該循環(huán)式充電機(jī)比較大的特點(diǎn)是定時(shí)電路，即充電時(shí)間一般在8-10小時(shí)后強(qiáng)制關(guān)機(jī)，所以選擇循環(huán)式充電機(jī)需合理選擇充電電壓和充電電流。循環(huán)式充電機(jī)電壓一般設(shè)置在14.5V-15V之間，充電電流一般按照蓄電池說(shuō)明書的最大電流選擇。該充電機(jī)速度快，效率***高穩(wěn)定，不需要人工干預(yù)，傻瓜式操作。循環(huán)式充電機(jī)主要用于固定電壓和固定容量的電池作動(dòng)力的所有設(shè)備，如電動(dòng)叉車、電動(dòng)汽車、高爾夫球車、電動(dòng)巡邏車、電瓶拖板車、電動(dòng)托盤車、堆高電動(dòng)叉車、電動(dòng)平臺(tái)車、電動(dòng)高空工作平臺(tái)、電動(dòng)游樂(lè)設(shè)備、電動(dòng)游船、電動(dòng)洗地機(jī)等。
智能充電機(jī)在充電機(jī)充電初始過(guò)程中，BMS對(duì)鋰離子電池組進(jìn)行允許比較大充電機(jī)充電量估計(jì)，即對(duì)整個(gè)電池組的單體進(jìn)行SOC評(píng)估，測(cè)出電池組比較大可充電機(jī)充電量。并結(jié)合預(yù)先設(shè)定的充電機(jī)充電量安全系數(shù)，計(jì)算出電池組比較大允許充電機(jī)充電量。充電機(jī)充電過(guò)程中，按照比較大允許充電機(jī)充電量對(duì)鋰離子電池組進(jìn)行充電機(jī)充電。充分利用BMS的能量管理模塊，對(duì)電池組單體進(jìn)行充電機(jī)充電均衡控制，保證單體參數(shù)一致性。同時(shí)在充電機(jī)充電過(guò)程中，需要對(duì)SOC值進(jìn)行周期性(檢測(cè)周期根據(jù)電池荷電量的增加梯度制定)檢測(cè)。 輸入功率因數(shù)高達(dá)0.99，總諧波含量≤5%。
著全球綠色能源計(jì)劃的推進(jìn)，電動(dòng)車、電動(dòng)汽車有了迅猛發(fā)展，這種發(fā)展勢(shì)頭有持續(xù)高升的趨勢(shì)。在美國(guó)加州，電動(dòng)車輛占有80%的市場(chǎng)份額，而且這種比例仍將進(jìn)一步擴(kuò)大。如此大的銷售量就使得它的價(jià)格、壽命非常敏感。而占整機(jī)價(jià)格20%的鉛酸蓄電池的壽命無(wú)疑是我們關(guān)注的焦點(diǎn)。業(yè)界廣為流傳的一句話就是：電池不是用壞的，是充壞的。原因是隨著電池的使用，電池的特性發(fā)生了變化，而充電器的充電方式不能跟隨電池特性而變化，導(dǎo)致電池逐漸被充壞。目前市場(chǎng)上的充電裝置不能有效控制充電過(guò)程，容易造成電池欠充、過(guò)充甚至被損壞的惡果。電池充滿時(shí)，電池會(huì)發(fā)熱，這時(shí)若沒(méi)有熱保護(hù)電路則會(huì)造成過(guò)充電，還會(huì)因?yàn)楦邷囟斐呻姵赝鈿ぷ冃?。針?duì)此問(wèn)題天磁設(shè)計(jì)了一種新型充電機(jī).涓流浮充使各單體電池均衡受電，保證電池容量得以比較大限度恢復(fù)，有效解決單體電壓不均衡現(xiàn)象。浙江什么是智能充電機(jī)方案
我公司生產(chǎn)的鋰電池采用全橋軟高頻開關(guān)電源技術(shù)與進(jìn)口元器件相結(jié)合，整機(jī)體積小、重量輕、充電效率高。北京智能智能充電機(jī)電站
一，全自動(dòng)智能充電機(jī)系列采用高頻開關(guān)電源技術(shù)，具有重量輕、體積小、充電穩(wěn)定、效率高、安全可靠、實(shí)用性強(qiáng)等特點(diǎn)。根電曲線，充電效率高、電池飽滿度可高達(dá)97%以上，具有浮充、均充自動(dòng)切換功能，均流恒流、快速恒流、恒壓自動(dòng)切換功能，模式，適用于無(wú)人值守的充電場(chǎng)合。可為電動(dòng)汽車、電動(dòng)叉車、電動(dòng)觀光車、電動(dòng)出租車、電動(dòng)大巴、高爾夫球車、電動(dòng)游船等；二，特點(diǎn)：1.交、直流兼容輸入、直流輸出2.由智能芯片單片機(jī)控制整個(gè)充電過(guò)程，充電更加智能3.可根據(jù)使用場(chǎng)地，定做手動(dòng)調(diào)節(jié)充電機(jī)或全自動(dòng)智能充電機(jī)4.充電根據(jù)鉛酸電池和鋰電池的特性設(shè)置充電電壓和電流曲線，確保每一塊電池電量充足，并有效延長(zhǎng)電池的使用壽命5.高亮LED數(shù)碼管顯示充電電壓、電流6.充電模式：5段式，預(yù)充-均充/恒流-浮充/恒壓-均充-充滿7.可擴(kuò)展，具有并機(jī)功能，支持N+M并機(jī)，滿足更大功率輸出8.輸入欠壓保護(hù)電路，輸出過(guò)壓、過(guò)流、短路保護(hù)、過(guò)熱保護(hù)9.通信接口：采用ModBus通信協(xié)議，可以提供RS232、RS485接口，方便與電池管理系統(tǒng)（BMS）連接，通過(guò)電腦進(jìn)行遠(yuǎn)程控制10.上位機(jī)實(shí)時(shí)監(jiān)控軟件：充電系統(tǒng)可以與上位機(jī)實(shí)時(shí)通信工作北京智能智能充電機(jī)電站