山西機(jī)電變頻器報(bào)價表

來源: 發(fā)布時間:2021-10-22

變頻器的交—交控制方式:VVVF變頻、矢量控制變頻、直接轉(zhuǎn)矩控制變頻都是交—直—交變頻中的一種。其共同缺點(diǎn)是輸入功率因數(shù)低,諧波電流大,直流電路需要大的儲能電容,再生能量又不能反饋回電網(wǎng),即不能進(jìn)行四象限運(yùn)行。為此,矩陣式交—交變頻應(yīng)運(yùn)而生。由于矩陣式交—交變頻省去了中間直流環(huán)節(jié),從而省去了體積大、價格貴的電解電容。它能實(shí)現(xiàn)功率因數(shù)為l,輸入電流為正弦且能四象限運(yùn)行,系統(tǒng)的功率密度大。該技術(shù)目前雖尚未成熟,但仍吸引著眾多的學(xué)者深入研究。其實(shí)質(zhì)不是間接的控制電流、磁鏈等量,而是把轉(zhuǎn)矩直接作為被控制量來實(shí)現(xiàn)的。變頻器輸出端打火:拆開檢查后發(fā)現(xiàn)IGBT逆變模塊擊穿,驅(qū)動電路印刷電路板嚴(yán)重?fù)p壞。山西機(jī)電變頻器報(bào)價表

變頻器出現(xiàn)死機(jī)解決方法以及原因分析:變頻器中間直流環(huán)節(jié)的容量壽命問題,長年使用后容量下降的中間直流環(huán)節(jié)對直流電壓的調(diào)節(jié)能力下降,過電壓跳閘的概率增加。在實(shí)際應(yīng)用中,第二個因素很多。以rh精煉爐鋼包車變頻器為例,雙馬達(dá)拖動同一負(fù)荷,運(yùn)行中經(jīng)常發(fā)生電壓報(bào)警故障,同一變頻器報(bào)警,觀察,運(yùn)行中變頻器中間直流環(huán)節(jié)在高頻時電壓值較高,經(jīng)分析,一臺電機(jī)的實(shí)際轉(zhuǎn)速高于另一臺電機(jī)的實(shí)際轉(zhuǎn)速,使其工作處于發(fā)電狀態(tài),而中間直流環(huán)節(jié)的良好消耗速度高于另一臺電機(jī)的實(shí)際轉(zhuǎn)速,使其工作處于發(fā)電狀態(tài),并報(bào)告了電壓故障。北京現(xiàn)代化變頻器批發(fā)價變頻器過載故障:過載故障包括變頻過載和電機(jī)過載。

變頻器的矢量控制(VC)方式:矢量控制變頻調(diào)速的做法是將異步電動機(jī)在三相坐標(biāo)系下的定子電流Ia、Ib、Ic、通過三相-二相變換,等效成兩相靜止坐標(biāo)系下的交流電流Ia1Ib1,再通過按轉(zhuǎn)子磁場定向旋轉(zhuǎn)變換,等效成同步旋轉(zhuǎn)坐標(biāo)系下的直流電流Im1、It1(Im1相當(dāng)于直流電動機(jī)的勵磁電流;It1相當(dāng)于與轉(zhuǎn)矩成正比的電樞電流),然后模仿直流電動機(jī)的控制方法,求得直流電動機(jī)的控制量,經(jīng)過相應(yīng)的坐標(biāo)反變換,實(shí)現(xiàn)對異步電動機(jī)的控制。其實(shí)質(zhì)是將交流電動機(jī)等效為直流電動機(jī),分別對速度,磁場兩個分量進(jìn)行自立控制。通過控制轉(zhuǎn)子磁鏈,然后分解定子電流而獲得轉(zhuǎn)矩和磁場兩個分量,經(jīng)坐標(biāo)變換,實(shí)現(xiàn)正交或解耦控制。矢量控制方法的提出具有劃時代的意義。然而在實(shí)際應(yīng)用中,由于轉(zhuǎn)子磁鏈難以準(zhǔn)確觀測,系統(tǒng)特性受電動機(jī)參數(shù)的影響較大,且在等效直流電動機(jī)控制過程中所用矢量旋轉(zhuǎn)變換較復(fù)雜,使得實(shí)際的控制效果難以達(dá)到理想分析的結(jié)果。

變頻器出現(xiàn)死機(jī)解決方法以及原因分析:首先,變頻器的減速時間設(shè)置太短。當(dāng)變頻器拖動大負(fù)載時,減速時間設(shè)置太小。減速過程中,變頻器的輸出頻率下降太快,負(fù)載慣性較大。電機(jī)的實(shí)際轉(zhuǎn)速高于變頻器輸出頻率對應(yīng)的轉(zhuǎn)速,電機(jī)處于發(fā)電狀態(tài),變頻器中間直流環(huán)節(jié)的電壓過高,達(dá)到限值跳閘,因此大型變頻器一般設(shè)置過電壓字處理單元。第二,當(dāng)多臺電機(jī)拖動相同負(fù)載時,由于沒有負(fù)載分配,當(dāng)一臺電機(jī)的實(shí)際轉(zhuǎn)速超過另一臺電機(jī)的轉(zhuǎn)速時,轉(zhuǎn)速高的相當(dāng)于原動機(jī),轉(zhuǎn)速低的相當(dāng)于發(fā)電機(jī),也可能導(dǎo)致過電壓故障。變頻器過流故障:過流故障可分為加速、減速、恒速過電流。

變頻器電源異常:變頻器電源異常表現(xiàn)為各種形式,大致分為缺相、低電壓、停電3種,有時也會出現(xiàn)混合形式。這些異?,F(xiàn)象的主要原因是輸電線路由風(fēng)、雪、雷擊引起,同一供電系統(tǒng)內(nèi)有地面短路和相間短路。雷擊因地區(qū)和季節(jié)而異。除了電壓波動,一些電網(wǎng)或自動發(fā)電單位也會波動頻率,這些現(xiàn)象有時會在短時間內(nèi)重復(fù)。為了保證設(shè)備的正常運(yùn)行,變頻器的供電源也提出了相應(yīng)的要求。如果附近有直接啟動電機(jī)、電磁爐等設(shè)備,為了防止這些設(shè)備投入時產(chǎn)生的電壓降低,應(yīng)與變頻器供電系統(tǒng)分離,以減少相互影響;對于瞬時停電后仍能繼續(xù)運(yùn)行的場合,除了選擇合適價格的變頻器外,還應(yīng)提前考慮負(fù)載電機(jī)的降速比例。變頻器和外部控制電路采用瞬時停止補(bǔ)償方式,電壓恢復(fù)后,通過速度追蹤和測速電機(jī)的檢測,對于需要防止加速中的過電流的必要運(yùn)轉(zhuǎn)的設(shè)備,在變頻器上安裝自動切換的不停電電源裝置。變頻器目前已在工業(yè)自動化市場建立普遍的品牌有名度。北京現(xiàn)代化變頻器批發(fā)價

變頻器中間直流環(huán)節(jié)的容量壽命問題,長年使用后容量下降的中間直流環(huán)節(jié)對直流電壓的調(diào)節(jié)能力下降。山西機(jī)電變頻器報(bào)價表

變頻器欠壓:說明變頻器電源輸入部分有問題,需檢查后才可以運(yùn)行。變頻器輸出端打火:拆開檢查后發(fā)現(xiàn)IGBT逆變模塊擊穿,驅(qū)動電路印刷電路板嚴(yán)重?fù)p壞,正確的解決辦法是先將損壞IGBT逆變模塊拆下,拆的時候主要應(yīng)盡量保護(hù)好印刷電路板不受人為二次損壞,將驅(qū)動電路上損壞的電子原器件逐一更換以及印刷電路板上開路的線路用導(dǎo)線連起來(這里要注意要將燒焦的部分刮干凈,以防再次打火),再六路驅(qū)動電路阻值相同,電壓相同的情況下使用視波器測量波形,但變頻器一開,就報(bào)OCC故障(變頻器無IGBT逆變模塊開機(jī)會報(bào)警)使用燈泡將模塊的P1和印板連起來,其他的用導(dǎo)線連,再次啟動還跳,確定為驅(qū)動電路還有問題,逐一更換光耦,后發(fā)現(xiàn)該驅(qū)動電路的光耦帶檢測功能,其中一路光耦檢測功能損壞,更換新的后,啟動正常。山西機(jī)電變頻器報(bào)價表

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