進(jìn)口香港貨代報(bào)關(guān)

貿(mào)易術(shù)語(yǔ)CIF——Cost,InsuranceandFreight(insertnamedportofdestination)成本加保險(xiǎn)費(fèi)，運(yùn)費(fèi)(插入指定目的地)——到岸價(jià)是指在裝運(yùn)港當(dāng)貨物越過(guò)船舷時(shí)賣方即完成交貨。A、賣方的義務(wù)承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)：承擔(dān)貨物在指定裝運(yùn)港越過(guò)船舷之前的一切風(fēng)險(xiǎn)。

B、承擔(dān)責(zé)任：負(fù)責(zé)在合同規(guī)定的日期或期限內(nèi)，把符合合同規(guī)定的貨物運(yùn)到指定裝運(yùn)港，并按港口慣常方式裝上船舶，然后向買方發(fā)出已裝船通知；負(fù)責(zé)租船或訂艙，負(fù)責(zé)辦理貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)；負(fù)責(zé)取得出口許可證或其他官方批準(zhǔn)文件，辦理出口報(bào)關(guān)手續(xù)；負(fù)責(zé)提供商業(yè)發(fā)展票據(jù)和其他證明已履行交貨義務(wù)的通常單據(jù)，如果買賣雙方約定采用電子方式傳遞這些單據(jù)，則所有電子單據(jù)具有紙質(zhì)單據(jù)的同等效力。

C、賣方承擔(dān)費(fèi)用：支付運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)；承擔(dān)貨物裝船以前的一切費(fèi)用和出口報(bào)關(guān)的稅費(fèi)。 記名背書后，其貨權(quán)歸該記名人所有，而且該記名人不可以再背書轉(zhuǎn)讓給另外的人。進(jìn)口香港貨代報(bào)關(guān)

H單有以下一些好處

1. FOB條款，運(yùn)費(fèi)到付的業(yè)務(wù)，貨代把主單的收貨人打給其目的港代理，貨代出分單給客戶。目的港代理會(huì)為其從收貨人那里收取運(yùn)費(fèi)。船公司在做運(yùn)費(fèi)到付上有一定限制，如果只出主單，不好處理。而代理卻可以非常方便地處理問(wèn)題。

2. 對(duì)于DDU，DDP的業(yè)務(wù)，船公司只負(fù)責(zé)把貨運(yùn)到目的港，發(fā)貨人要求貨代做一條龍服務(wù)，貨代出分單，主單出給自己在目的港的代理，由代理負(fù)責(zé)目的港清關(guān)、送貨甚至代墊稅金。這就是目前流行的門到門服務(wù)，貨代負(fù)責(zé)從發(fā)貨人的門提貨直到送到收貨人的門。

3. 對(duì)于三角貿(mào)易的業(yè)務(wù)，國(guó)內(nèi)貨代會(huì)要求船公司出全程主單給自己，然后出一套發(fā)貨人是供應(yīng)商，收貨人是中間商的分單;然后在中間商所在地做SWITCH BILL OF LADING，即提單的發(fā)貨人是中間商，收貨人是實(shí)際目的港的收貨人的提單。

4.幾個(gè)客戶的小貨合起來(lái)拼一個(gè)集裝箱到同一個(gè)目的港，這時(shí)貨代會(huì)采取一主掛多分的做法，即把主單的收貨人CONSIGN給目的港的代理，出幾個(gè)分單給每個(gè)客戶，分單號(hào)編為001A，001B，001C...，將來(lái)目的港的代理會(huì)把這個(gè)集裝箱提出來(lái)，客戶在目的港憑借分單清關(guān)完畢去提取屬于自己的那部分貨物。 進(jìn)口香港貨代報(bào)關(guān)不記名指示提單，發(fā)貨人必須在提單背面背書，才能轉(zhuǎn)讓。

付款從接收的賬戶來(lái)區(qū)分

1. 對(duì)公賬戶：T/T, L/C, D/P，D/A, O/A

2. 對(duì)私賬戶：西聯(lián)匯款，Paypal，速匯金，T/T

T/T

T/T(Telegraphic Transfer)電匯,是指匯出行應(yīng)匯款人申請(qǐng)，拍發(fā)加押電報(bào)\電傳或SWIFT給在另一國(guó)家的分行或代理行(即匯入行)指示解付一定金額給收款人的一種匯款方式。

T/T付款方式是以外匯現(xiàn)金方式結(jié)算，由您的客戶將款項(xiàng)匯至貴公司指定的外匯銀行賬號(hào)內(nèi)，T/T屬于商業(yè)信用，在貨物準(zhǔn)備好后，如果客戶將全部貨款付清，你就可以把單證直接寄到客戶，無(wú)需經(jīng)過(guò)銀行。

T/T電匯分為2種，一種叫前TT(前T/T)，什么是前TT(前T/T)呢?在國(guó)際貿(mào)易行業(yè)內(nèi)，就是說(shuō)，在發(fā)貨人發(fā)貨前，付清100%貨款的，都叫前TT(前T/T)。這種付款方式是國(guó)際貿(mào)易中，相對(duì)賣方而言，是安全的貿(mào)易方式，因?yàn)橘u方不需要承擔(dān)任何風(fēng)險(xiǎn)，只要收到錢，就發(fā)貨，沒(méi)收到錢，就不發(fā)貨。前TT(前T/T)也可以分為很多種靈活的方式， 先20%~40%定金，后80%~60%出貨前給全。具體多少比例，根據(jù)不同情況，不同靈活變通。

第二種:后TT(后T/T)付款方式。后TT(后T/T)付款方式在行內(nèi)定義為，發(fā)完貨后，買家付清余款。那買家是憑什么付清余款的呢?一般情況，后TT(后T/T)是根據(jù)B/L(BL)提單 復(fù)印件來(lái)付清余款的。

貨代中常見(jiàn)相關(guān)費(fèi)用中英文大全。

開(kāi)證行：指接受開(kāi)證申請(qǐng)人的委托開(kāi)立信用證的銀行，它承擔(dān)保證付款的責(zé)任。

• 壞箱費(fèi)用 container damage charge
• 換單費(fèi) D/O fee
• 機(jī)場(chǎng)費(fèi) air terminal charge
• 集卡運(yùn)費(fèi)、短駁費(fèi) Drayage
• 進(jìn)出庫(kù)費(fèi) warehouse in/out charge
• 卡車運(yùn)費(fèi) cartage fee
• 空運(yùn)費(fèi) air freight
• 空運(yùn)提單費(fèi) airway bill fee
• 內(nèi)裝箱費(fèi) container loading charge(including inland drayage)
• 拼箱服務(wù)費(fèi) LCL service charge
• 清潔箱費(fèi) container clearance charge
• 商檢費(fèi) commodity inspection fee
• 商檢換單費(fèi) exchange fee for CIP
• 疏港費(fèi) port congestion charge
• 提箱費(fèi) container stuffing charge
• 文件費(fèi) document charge
• 污箱費(fèi) container dirtyness change
• 移動(dòng)式其重機(jī)費(fèi) mobile crane charge
• 滯期費(fèi) demurrage charge
• 滯箱費(fèi) container detention charge
• 轉(zhuǎn)境費(fèi)/過(guò)境費(fèi) I/E bonded charge
• 轉(zhuǎn)運(yùn)費(fèi) transportation charge
• AMS Automated Manifest System 自運(yùn)艙單系統(tǒng)
• ACS/ACC ALAMEDA CORRIDOR SURCHARGE 火車通道費(fèi)(自洛杉磯轉(zhuǎn)運(yùn))
• BAF BUNKER AJUSTMENT FACTOR 燃油附加費(fèi)系數(shù) BAF燃油附加費(fèi)，大多數(shù)航線都有，但標(biāo)準(zhǔn)不一。
• BRC THE BUNKER RECOVERY CHARGE 燃油附加費(fèi)
• CAF CURRENCY AJUSTMENT FACTOR 幣值附加費(fèi)

對(duì)于FOB條件下，買方指定境外貨代的情況應(yīng)慎重考慮。近年來(lái)屢屢發(fā)生買方與貨代勾結(jié)，要求船方無(wú)單放貨，造成賣方錢貨兩空的事情。案例山東一家工藝品出口公司(下稱賣家)與美國(guó)公司(下稱買家)簽訂貿(mào)易合同，由山東公司向美國(guó)公司出口工藝品，貿(mào)易方式為FOB。賣家備齊貨后依據(jù)買家指示向福建貨代A訂艙并交貨，貨代A向賣家交付全套正本提單，提單簽發(fā)人為B公司。賣家拿到提單后依據(jù)約定憑提單復(fù)印件向買家主張貨款，但直到貨到目的港也未見(jiàn)收貨人付款。提單還在自己手上，但是貨款沒(méi)有收到，賣家繼續(xù)催促。賣家得知貨物已被提走，提單在手，貨物怎么會(huì)被提走?賣家訴訟至法院，要求追究承運(yùn)人的責(zé)任。法院判決承運(yùn)人B公司承擔(dān)賠償責(zé)任。敢于無(wú)單放貨的企業(yè)通常是這樣的：皮包公司遠(yuǎn)在海外想讓其承擔(dān)責(zé)任，不易!FOB意味著買家指定承運(yùn)人，買家控制運(yùn)輸，貨代被買家直接控制!貨代從船公司取得船東單(后直接就可以將其寄給國(guó)外的代理人，國(guó)外貨代收到船東單后即可從船公司提貨。至于國(guó)外貨代將貨物交付實(shí)際收貨人時(shí)是否要收回貨代單，這就是另外一碼事。一旦國(guó)外貨代在向收貨人交付將貨物時(shí)不要求收貨人交回正本提單，那么發(fā)貨人手上的提單從某種意義上講就可以認(rèn)定為廢紙。不可轉(zhuǎn)讓信用證。指受益人不能將信用證的權(quán)利轉(zhuǎn)讓給他人的信用證。貨代貨

償付行：指受開(kāi)證行在信用證上的委托，代kai證行向議付行或付款行清償墊款的銀行(又稱清算行)。進(jìn)口香港貨代報(bào)關(guān)

T/T付款的常見(jiàn)問(wèn)題

1. 收款方信息錯(cuò)誤導(dǎo)致掛賬， 很多客戶比較粗心，會(huì)把收款方的名字寫錯(cuò)，匯款確實(shí)到了收款人的賬戶，但是因?yàn)樾畔⒉粚?duì)，導(dǎo)致款項(xiàng)沒(méi)有辦法進(jìn)行解凍(release)。處理結(jié)果：一般情況15日(或者根據(jù)各個(gè)銀行的實(shí)際情況)沒(méi)有解決，那么會(huì)原路退回。解決辦法，1. 通知客戶進(jìn)行信息更改(amendment)，明確告知客戶，不更改我們就沒(méi)法收款，訂單沒(méi)法執(zhí)行。2. 如果第二次以后的合作，公司名字太長(zhǎng)，可以告知客戶把名字寫不下的部分寫在地址欄內(nèi)，也可以順利收款。

2. 后T/T 客戶拖欠尾款，有的客戶就是比較拖拉，遲遲不付款，首先要在簽訂合同的時(shí)候，明確注明尾款的付款時(shí)間，比如見(jiàn)提單復(fù)印件3-5個(gè)工作日內(nèi)付清等條款，避免尾款遲遲收不回來(lái)的情況。

L/C

信用證(Letter of Credit ,L/C)是指由銀行(開(kāi)證行)依照(申請(qǐng)人的)要求和指示或自己主動(dòng)，在符合信用證條款的條件下，憑規(guī)定單據(jù)向第三者(受益人)或其指定方進(jìn)行付款的書面文件。

在國(guó)際貿(mào)易活動(dòng)，買賣雙方可能互不信任，買方擔(dān)心預(yù)付款后，賣方不按合同要求發(fā)貨;賣方也擔(dān)心在發(fā)貨或提交貨運(yùn)單據(jù)后買方不付款。因此需要兩家銀行作為買賣雙方的保證人，代為收款交單，以銀行信用代替商業(yè)信用(銀行信用要高于商業(yè)信用)。 進(jìn)口香港貨代報(bào)關(guān)

深圳市華利航供應(yīng)鏈有限公司發(fā)展規(guī)模團(tuán)隊(duì)不斷壯大，現(xiàn)有一支專業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)，各種專業(yè)設(shè)備齊全。華利航,華利航國(guó)際,深圳華利航,廣東華利航是深圳市華利航供應(yīng)鏈有限公司的主營(yíng)品牌，是專業(yè)的華利航國(guó)際是集國(guó)際國(guó)內(nèi)快遞、國(guó)際國(guó)內(nèi)空運(yùn)、國(guó)內(nèi)外海運(yùn)、第三方物流、代理進(jìn)出口、代理報(bào)關(guān)報(bào)檢等業(yè)務(wù)于一體的專業(yè)物流公司。一般經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目是：一般經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目：供應(yīng)鏈管理及相關(guān)配套服務(wù)；國(guó)際貨運(yùn)代理；國(guó)內(nèi)貨運(yùn)代理；從事裝卸、搬運(yùn)業(yè)務(wù)；物流信息咨詢服務(wù)；國(guó)際貿(mào)易；國(guó)內(nèi)貿(mào)易；貨物及技術(shù)進(jìn)出口；從事報(bào)關(guān)業(yè)務(wù)，報(bào)關(guān)業(yè)務(wù)咨詢；經(jīng)營(yíng)進(jìn)出口業(yè)務(wù)。，許可經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目是：普通貨運(yùn)公司，擁有自己獨(dú)立的技術(shù)體系。公司以用心服務(wù)為重點(diǎn)價(jià)值，希望通過(guò)我們的專業(yè)水平和不懈努力，將華利航國(guó)際是集國(guó)際國(guó)內(nèi)快遞、國(guó)際國(guó)內(nèi)空運(yùn)、國(guó)內(nèi)外海運(yùn)、第三方物流、代理進(jìn)出口、代理報(bào)關(guān)報(bào)檢等業(yè)務(wù)于一體的專業(yè)物流公司。一般經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目是：一般經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目：供應(yīng)鏈管理及相關(guān)配套服務(wù)；國(guó)際貨運(yùn)代理；國(guó)內(nèi)貨運(yùn)代理；從事裝卸、搬運(yùn)業(yè)務(wù)；物流信息咨詢服務(wù)；國(guó)際貿(mào)易；國(guó)內(nèi)貿(mào)易；貨物及技術(shù)進(jìn)出口；從事報(bào)關(guān)業(yè)務(wù)，報(bào)關(guān)業(yè)務(wù)咨詢；經(jīng)營(yíng)進(jìn)出口業(yè)務(wù)。，許可經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目是：普通貨運(yùn)等業(yè)務(wù)進(jìn)行到底。誠(chéng)實(shí)、守信是對(duì)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)要求，也是我們做人的基本準(zhǔn)則。公司致力于打造高品質(zhì)的市場(chǎng)采購(gòu)1039，國(guó)際快遞，空運(yùn)專線雙清，報(bào)關(guān)。