到韓國的貨代

按貨物進出境的不同目的劃分,可以分成五大類：1．一般進出口貨物。指從境外進口,辦結(jié)海關(guān)手續(xù)直接進入國內(nèi)生產(chǎn)或流通領(lǐng)域的進口貨物,及按國內(nèi)商品申報,辦結(jié)出口手續(xù)到境外消費的出口貨物。2．保稅貨物。指經(jīng)海關(guān)批準未辦理納稅手續(xù)而進境,在境內(nèi)儲存、加工、裝配后復(fù)運出境的貨物。此類貨物又分為保稅加工貨物和保稅物流貨物兩類。3．特定減免稅貨物。指經(jīng)海關(guān)依據(jù)有關(guān)法律準予免稅進口的用于特定地區(qū)、特定企業(yè)、有特定用途的貨物。4．暫準進出境貨物。指經(jīng)海關(guān)批準,憑擔(dān)保進境或出境,在境內(nèi)或境外使用后,原狀復(fù)運出境或進境的貨物。5．其他進出境貨物。指由境外啟運,通過中國境內(nèi)繼續(xù)運往境外的貨物,以及其他尚未辦結(jié)海關(guān)手續(xù)的進出境貨物。對開信用證(Reciprocal L/C) 指兩張信用證申請人互以對方為受益人而開立的信用證。到韓國的貨代

為發(fā)貨人服務(wù)貨代代替發(fā)貨人承擔(dān)在不同貨物運輸中的任何一項手續(xù):

1、以速度快、優(yōu)惠的運輸方式，安排合適的貨物包裝，選擇貨物的運輸路線。

2、向客戶建議倉儲與分撥。

3、選擇可靠、效率高的承運人，并負責(zé)締結(jié)運輸合同。

4、安排貨物的計重和計量。

5、辦理貨物保險。

6、貨物的拼裝。

7、裝運前或在目的地分撥貨物之前把貨物存?zhèn)}。

8、安排貨物到港口的運輸，辦理海關(guān)和有關(guān)單證的手續(xù)，并把貨物交給承運人。

9、代*托運人承付運費、關(guān)稅稅收。

10、辦理有關(guān)貨物運輸?shù)娜魏瓮鈪R交易。

11、從承運那里取得各種簽署的提單，并把他們交給發(fā)貨人。

12、通過與承運人于貨運代理在國外的代理聯(lián)系，監(jiān)督貨物運輸進程，并使托運人知道貨物去向。 塞爾維亞貨代光票信用證(Clean Credit)是憑不隨附貨運單據(jù)的光票(Clean Draft)付款的信用證。

貿(mào)易術(shù)語的含義：

1、國際貿(mào)易術(shù)語是為了在國家貿(mào)易中簡化交易手續(xù)，縮短交易過程，節(jié)省磋商的時間和費用，便于達成交易，買賣雙方便采用某種專門的術(shù)語來概括地表明各自的權(quán)利和義務(wù)。它是在長期的國際貿(mào)易實踐中產(chǎn)生的。簡言之，以三個英文字母組合來表示買賣雙方在交接貨物過程中各自承擔(dān)的責(zé)任、費用和風(fēng)險。

2、貿(mào)易術(shù)語具有兩方面的含義：一方面表示交貨條件；另一方面表示價格的構(gòu)成，特別是貨價中所包含的從屬費用。外貿(mào)從業(yè)人員需熟練掌握，靈活運用貿(mào)易術(shù)語通則，以避免貿(mào)易糾紛，減少貿(mào)易風(fēng)險，防患于未然。

EXW適用于各種運輸方式。

2、FCA——FreeCarrier(insertnamedplaceofdelivery)貨交承運人(插入指定交貨地點)此術(shù)語是指賣方必須在合同規(guī)定的交貨期內(nèi)在指定地點將貨物交給買方指定的承運人監(jiān)管，并負擔(dān)貨物交由承運人監(jiān)管前的一切費用和貨物滅失或損壞的風(fēng)險。賣方在規(guī)定時間將貨物交給買方或其指定的貨運代理，并辦理完出口手續(xù)買方辦理運輸將貨物運至目的地，并承擔(dān)自貨運代理收到貨物后的費用和風(fēng)險FCA適用各種運輸方式。

該方式在報關(guān)中運用比較少。 償付行：指受開證行在信用證上的委托，代kai證行向議付行或付款行清償墊款的銀行(又稱清算行)。

對比目前主流的四種跨境電商物流渠道：

A、郵政價格較低、覆蓋率較高、速度較慢，是跨境電商出口物流的主流。國際快遞價格高、覆蓋率較高、速度快，適合低頻次的物流需求；

B、專線小包的時效價格介于兩者之間，但對商品品類、規(guī)格有諸多限制；海外倉時效較快、方便退換貨，對品類、規(guī)格的限制較小，但履約費用略高。

C、郵政小包：價格較低的物流方式。郵政網(wǎng)絡(luò)將重量限制在2kg以下，覆蓋力廣，且通過郵件互換局的特殊渠道，能夠快速通關(guān)，但存在丟包的可能，交付周期在半個月以上。

D、EMS：正因郵政小包的局限，郵政系統(tǒng)也提供EMS的物流方式，價格稍高，丟包率相對低，交付周期在一周以內(nèi)，同時也保持了郵政網(wǎng)絡(luò)更全，通關(guān)較快的優(yōu)勢。

E、國際快遞：國際快遞公司自建物流網(wǎng)絡(luò)，全直營，時效快，服務(wù)更好，價格高。

F、專線小包：價格、時效、質(zhì)量均介于郵政和國際快遞之間，品類以小包為主。

D、海外倉：為了應(yīng)對以上直郵模式難以及時響應(yīng)買家訂單的問題，在海外建立備貨倉。賣家提前備貨，適用于對發(fā)貨時效要求更高的品類，以及重量或體積大的品類。 紅條款信用證。此種信用證可讓開證行在收到單證之后，向賣家提前預(yù)付一部分款項。到韓國的貨代

記名背書后，其貨權(quán)歸該記名人所有，而且該記名人不可以再背書轉(zhuǎn)讓給另外的人。到韓國的貨代

貿(mào)易企業(yè)在現(xiàn)代經(jīng)濟條件下，按照綜合運輸理論和現(xiàn)代經(jīng)濟發(fā)展對運輸?shù)幕疽?，從追求系統(tǒng)效率和角度與合理的社會綜合交通運輸成本的層面，通過管理創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新、服務(wù)創(chuàng)新而構(gòu)建的具有現(xiàn)代經(jīng)濟社會發(fā)展基本特征的交通運輸系統(tǒng)。面向應(yīng)用需求，繼往開來，創(chuàng)新和推動私營股份有限公司的持續(xù)發(fā)展，是我國交通行業(yè)未來發(fā)展的主要思路。并且隨著新技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用，為出行者提供更加精細、準確、完善和智能的服務(wù)，將是交通系統(tǒng)面向公眾服務(wù)的重要方向。通過對既有運輸方式流入適應(yīng)現(xiàn)代經(jīng)濟發(fā)展需求的新的內(nèi)涵，使貿(mào)易在服務(wù)效率、成本、質(zhì)量、安全等方面達到更高的水平和層次。綜合運輸理論的成熟和應(yīng)用環(huán)境的逐漸具備對其整體經(jīng)營和結(jié)構(gòu)調(diào)整提出新的要求，按照貿(mào)易要求發(fā)展交通運輸已經(jīng)成為當(dāng)下行業(yè)發(fā)展的必然趨勢。到韓國的貨代

深圳市華利航供應(yīng)鏈有限公司是一家華利航國際是集國際國內(nèi)快遞、國際國內(nèi)空運、國內(nèi)外海運、第三方物流、代理進出口、代理報關(guān)報檢等業(yè)務(wù)于一體的專業(yè)物流公司。一般經(jīng)營項目是：一般經(jīng)營項目：供應(yīng)鏈管理及相關(guān)配套服務(wù)；國際貨運代理；國內(nèi)貨運代理；從事裝卸、搬運業(yè)務(wù)；物流信息咨詢服務(wù)；國際貿(mào)易；國內(nèi)貿(mào)易；貨物及技術(shù)進出口；從事報關(guān)業(yè)務(wù)，報關(guān)業(yè)務(wù)咨詢；經(jīng)營進出口業(yè)務(wù)。，許可經(jīng)營項目是：普通貨運的公司，是一家集研發(fā)、設(shè)計、生產(chǎn)和銷售為一體的專業(yè)化公司。華利航擁有一支經(jīng)驗豐富、技術(shù)創(chuàng)新的專業(yè)研發(fā)團隊，以高度的專注和執(zhí)著為客戶提供市場采購1039，國際快遞，空運專線雙清，報關(guān)。華利航致力于把技術(shù)上的創(chuàng)新展現(xiàn)成對用戶產(chǎn)品上的貼心，為用戶帶來良好體驗。華利航創(chuàng)始人謝遠遣，始終關(guān)注客戶，創(chuàng)新科技，竭誠為客戶提供良好的服務(wù)。