湖北美國(guó)貨代資費(fèi)

來源: 發(fā)布時(shí)間:2022-03-27

貨代違法賣單子 華僑差點(diǎn)成共犯

本報(bào)訊(記者 郭舒晨 通訊員 李建河)日前,市稅務(wù)局第*稽查局查處了G出口公司向貨運(yùn)代理公司違法購(gòu)買報(bào)關(guān)單用于騙取出口退稅的案件。作為出口貨物真實(shí)貨主的海外華僑康某怎么也沒想到,檢查人員會(huì)找上門來倒查出口始末,他還需自證清白,洗清自己騙稅共犯的嫌疑。 經(jīng)過檢查人員對(duì)相關(guān)單證的仔細(xì)梳理核對(duì),康某洗清了自己是騙稅共犯的嫌疑。至此,康某不禁感慨,出口貨物報(bào)關(guān)單是交易中關(guān)鍵的一單,卻也是自己毫不留意的一單,全權(quán)委托貨代原本圖個(gè)省心,沒想到事與愿違,差點(diǎn)成了共犯。市稅務(wù)局第*稽查局對(duì)G公司作出了80萬元罰款的處罰決定,日后該公司還將面臨司法調(diào)查,并將承擔(dān)相應(yīng)的刑事責(zé)任。提醒 委托貨代多留意 不給違法留空間 如今,越來越多在海外經(jīng)商的華人華僑,直采國(guó)內(nèi)工廠貨品,使更多的“中國(guó)制造”走向世界。在交易中,他們偏好將出口事宜全權(quán)委托貨代操刀,訂艙、排載、拖車、報(bào)關(guān)等繁雜瑣碎的出口流程一律不管,也不要退稅,只管貨物一件不少地運(yùn)抵境外倉(cāng)庫(kù),一次性用外幣支付貨運(yùn)代理費(fèi),這給貨運(yùn)代理公司留下了充足的操作空間。  來源:廈門晚報(bào) 保兌行:受開證行委托對(duì)信用證以自己名義保證的銀行。湖北美國(guó)貨代資費(fèi)

關(guān)于港口以及貨物操作的一些基礎(chǔ)知識(shí)(一)、起運(yùn)港:廣東省所有的港口是我們主要的根據(jù)地:1.深圳港:蛇口,鹽田等碼頭,廣東的直航大港,是我們主要的港口。2.黃埔、中山、佛山、江門:一般周一至周五的頭程,香港(深圳)大船。3.香港:船期快,費(fèi)用高。(二)、目的港:全世界的港口都可以走,日本和中南美是公司主打航線:1、日本基本港:Tokyo,Yokohama,Nagoya,Osaka,Kobe,Hakata,Moji.2、中南美;Santos,Itajai,Buenosaires,Buenaventura,Callao,Iquiqu,Manzanino,Colon.(三)、什么貨:這個(gè)很關(guān)鍵,關(guān)系到訂倉(cāng)和報(bào)關(guān)。1、什么貨:A、普貨:很簡(jiǎn)單,訂個(gè)普通柜就好了。B、重貨:一般18T以上就要注意了,具體看船公司跟航線,是否屬于重柜。C、危險(xiǎn)品:須提供MSDS.D、食品:須做適載,是否需要冷凍柜。2、貨物的報(bào)關(guān)情況:A、有單證:有核銷單(有進(jìn)出口權(quán)),有商檢,屬于正常報(bào)關(guān),所有的港口都可以出。B、沒單證:買單報(bào)關(guān)又分兩種:普通貨買份核銷單就OK:要做商檢的貨,根據(jù)具體產(chǎn)品和碼頭確認(rèn),這個(gè)一般只限于黃埔跟深圳兩個(gè)港口。黑龍江國(guó)際貨代平臺(tái)在D/P業(yè)務(wù)中,銀行并不審核單據(jù)的內(nèi)容,銀行也不承擔(dān)付款義務(wù)。

收貨單(cargoreceipt):是貨物裝船后,承運(yùn)船舶的大副簽發(fā)給托運(yùn)人,表示已收到貨物并已裝船的貨物收據(jù)。收貨人收到正本提單后,向承運(yùn)人的代理人換取提貨單;代理人簽發(fā)提貨單后,須保持正本提單、艙單和提貨單內(nèi)容相一致;收貨人憑提貨單向海關(guān)辦理放行手續(xù)后,再到港口倉(cāng)庫(kù)或船邊提取貨物;貨物提清后,提貨單留存港口倉(cāng)庫(kù)備查;收貨人實(shí)收貨物少于提單或發(fā)生殘損時(shí),須索取貨物溢短單或貨物殘損單,并憑以通過代理人向承運(yùn)人索賠。cargoreceipt應(yīng)該是收貨人辦理的卸船單證之一一般因?yàn)槭强蛻糇约鹤獯喤?,而且希望能及早收到提單以便提貨,故而在L/C中要求CARGORECEIPT交單,而全套正本提單由受益人直接寄交申請(qǐng)人or隨船直接到達(dá)申請(qǐng)人手中。這種做法通常存在于雙方彼此相當(dāng)信任的基礎(chǔ)上。也就是說,客戶提貨,靠的還是全套B/L;只不過這套B/L是在信用證之外流轉(zhuǎn)。貨權(quán)的實(shí)際轉(zhuǎn)移也是在信用證之外;而在信用證下,申請(qǐng)人也會(huì)因?yàn)榍笆鼍売杀M量簡(jiǎn)化單據(jù)要求,在實(shí)際的CASE中,這種CARGORECEIPT通常是由受益人自己或其貨代(而非船公司)出具的。

貿(mào)易術(shù)語CFR——CostandFreight(insertnamedportofdestination)成本加運(yùn)費(fèi)價(jià)(插入指定目的港)又稱運(yùn)費(fèi)在內(nèi)價(jià),是指在裝運(yùn)港貨物越過船舷賣方即完成交貨,賣方必須支付將貨物運(yùn)至指定目的港所需的運(yùn)費(fèi)和費(fèi)用。

A、賣方義務(wù)承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn):承擔(dān)貨物在指定裝運(yùn)港越過船舷之前的一切風(fēng)險(xiǎn)。

B、承擔(dān)責(zé)任:負(fù)責(zé)在合同規(guī)定的日期或期限內(nèi),把符合合同規(guī)定的貨物運(yùn)到指定裝運(yùn)港,并按港口慣常方式裝上船舶,然后向買方發(fā)出已裝船通知;負(fù)責(zé)取得出口許可證或其他官方批準(zhǔn)文件,辦理出口報(bào)關(guān)手續(xù);負(fù)責(zé)租船或訂艙;負(fù)責(zé)提供商業(yè)發(fā)票和其他證明已履行交貨義務(wù)的通常單據(jù)。

C、承擔(dān)費(fèi)用:承擔(dān)運(yùn)費(fèi);承擔(dān)貨物裝船以前的一切費(fèi)用和出口報(bào)關(guān)手續(xù)費(fèi)。 不記名指示提單,發(fā)貨人必須在提單背面背書,才能轉(zhuǎn)讓。

對(duì)于FOB條件下,買方指定境外貨代的情況應(yīng)慎重考慮。近年來屢屢發(fā)生買方與貨代勾結(jié),要求船方無單放貨,造成賣方錢貨兩空的事情。案例山東一家工藝品出口公司(下稱賣家)與美國(guó)公司(下稱買家)簽訂貿(mào)易合同,由山東公司向美國(guó)公司出口工藝品,貿(mào)易方式為FOB。賣家備齊貨后依據(jù)買家指示向福建貨代A訂艙并交貨,貨代A向賣家交付全套正本提單,提單簽發(fā)人為B公司。賣家拿到提單后依據(jù)約定憑提單復(fù)印件向買家主張貨款,但直到貨到目的港也未見收貨人付款。提單還在自己手上,但是貨款沒有收到,賣家繼續(xù)催促。賣家得知貨物已被提走,提單在手,貨物怎么會(huì)被提走?賣家訴訟至法院,要求追究承運(yùn)人的責(zé)任。法院判決承運(yùn)人B公司承擔(dān)賠償責(zé)任。敢于無單放貨的企業(yè)通常是這樣的:皮包公司遠(yuǎn)在海外想讓其承擔(dān)責(zé)任,不易!FOB意味著買家指定承運(yùn)人,買家控制運(yùn)輸,貨代被買家直接控制!貨代從船公司取得船東單(后直接就可以將其寄給國(guó)外的代理人,國(guó)外貨代收到船東單后即可從船公司提貨。至于國(guó)外貨代將貨物交付實(shí)際收貨人時(shí)是否要收回貨代單,這就是另外一碼事。一旦國(guó)外貨代在向收貨人交付將貨物時(shí)不要求收貨人交回正本提單,那么發(fā)貨人手上的提單從某種意義上講就可以認(rèn)定為廢紙。信用證分跟單信用證及光票信用證。黑龍江國(guó)際貨代多少錢

受益人:指信用證上所指定的有權(quán)使用該證的人,即出口人或?qū)嶋H供貨人。湖北美國(guó)貨代資費(fèi)

按貨物進(jìn)出境的不同目的劃分,可以分成五大類:1.一般進(jìn)出口貨物。指從境外進(jìn)口,辦結(jié)海關(guān)手續(xù)直接進(jìn)入國(guó)內(nèi)生產(chǎn)或流通領(lǐng)域的進(jìn)口貨物,及按國(guó)內(nèi)商品申報(bào),辦結(jié)出口手續(xù)到境外消費(fèi)的出口貨物。2.保稅貨物。指經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)未辦理納稅手續(xù)而進(jìn)境,在境內(nèi)儲(chǔ)存、加工、裝配后復(fù)運(yùn)出境的貨物。此類貨物又分為保稅加工貨物和保稅物流貨物兩類。3.特定減免稅貨物。指經(jīng)海關(guān)依據(jù)有關(guān)法律準(zhǔn)予免稅進(jìn)口的用于特定地區(qū)、特定企業(yè)、有特定用途的貨物。4.暫準(zhǔn)進(jìn)出境貨物。指經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn),憑擔(dān)保進(jìn)境或出境,在境內(nèi)或境外使用后,原狀復(fù)運(yùn)出境或進(jìn)境的貨物。5.其他進(jìn)出境貨物。指由境外啟運(yùn),通過中國(guó)境內(nèi)繼續(xù)運(yùn)往境外的貨物,以及其他尚未辦結(jié)海關(guān)手續(xù)的進(jìn)出境貨物。湖北美國(guó)貨代資費(fèi)

深圳市華利航供應(yīng)鏈有限公司是一家服務(wù)型類企業(yè),積極探索行業(yè)發(fā)展,努力實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品創(chuàng)新。華利航是一家私營(yíng)股份有限公司企業(yè),一直“以人為本,服務(wù)于社會(huì)”的經(jīng)營(yíng)理念;“誠(chéng)守信譽(yù),持續(xù)發(fā)展”的質(zhì)量方針。公司擁有專業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊(duì),具有市場(chǎng)采購(gòu)1039,國(guó)際快遞,空運(yùn)專線雙清,報(bào)關(guān)等多項(xiàng)業(yè)務(wù)。華利航自成立以來,一直堅(jiān)持走正規(guī)化、專業(yè)化路線,得到了廣大客戶及社會(huì)各界的普遍認(rèn)可與大力支持。