中國臺灣美國貨代平臺

1.海運第一步是拿到工廠的訂艙委托書，給到市場確認價格和船期，業(yè)務(wù)報價后你根據(jù)市場和業(yè)務(wù)確認的船期向相關(guān)的船公司訂艙，訂艙基本要寫的是真實的發(fā)貨人，收貨人，通知人,像收貨人和通知人剛開始不清楚的情況下可以寫憑指示，船期，品名和件數(shù)，柜型，起運港，目的港。

2.向船公司訂艙完后，拿到SO的第一步，檢查上面的信息是否跟我們訂艙的信息一致，比如說船期，柜型，截補料時間等等。當你確認完SO上面的信息無誤后，你就可以把SO發(fā)給工廠打單做柜，如果是客戶自拖自報的話，你只需要等客戶做完柜子，給到你提單補料就好的?？蛻粞a料要核對信息，要一次性補齊料，之后修改就會產(chǎn)生改單費。

3.向客戶確認好補料，進入船公司網(wǎng)站進行補料，要跟客戶確認出單方式，出單方式一般有三種：正本，電放，SWB。在船公司截補料之前上船公司網(wǎng)站進行補料，補料后可以直接上船公司網(wǎng)站進行貨物追蹤，導出BLCOPY,發(fā)給客戶核對，客戶核對OK后，你確認給船公司，有的船公司不用確認，像MSK就不需要確認。

4.開船后船公司會出賬單，核對費用并給業(yè)務(wù)確認，確認給船公司并開發(fā)票回來給到公司財務(wù)付款，和船公司銷賬拿到提單，客戶付款后你再給到客戶提單。

5.只等目的港到港，收貨人提貨了。 可撤銷信用證：開證行不必征得受益人或有關(guān)當事人同意有權(quán)隨時撤銷的信用證，在信用證上注明“可撤銷”。中國臺灣美國貨代平臺

對比目前主流的四種跨境電商物流渠道：

A、郵政價格較低、覆蓋率較高、速度較慢，是跨境電商出口物流的主流。國際快遞價格高、覆蓋率較高、速度快，適合低頻次的物流需求；

B、專線小包的時效價格介于兩者之間，但對商品品類、規(guī)格有諸多限制；海外倉時效較快、方便退換貨，對品類、規(guī)格的限制較小，但履約費用略高。

C、郵政小包：價格較低的物流方式。郵政網(wǎng)絡(luò)將重量限制在2kg以下，覆蓋力廣，且通過郵件互換局的特殊渠道，能夠快速通關(guān)，但存在丟包的可能，交付周期在半個月以上。

D、EMS：正因郵政小包的局限，郵政系統(tǒng)也提供EMS的物流方式，價格稍高，丟包率相對低，交付周期在一周以內(nèi)，同時也保持了郵政網(wǎng)絡(luò)更全，通關(guān)較快的優(yōu)勢。

E、國際快遞：國際快遞公司自建物流網(wǎng)絡(luò)，全直營，時效快，服務(wù)更好，價格高。

F、專線小包：價格、時效、質(zhì)量均介于郵政和國際快遞之間，品類以小包為主。

D、海外倉：為了應(yīng)對以上直郵模式難以及時響應(yīng)買家訂單的問題，在海外建立備貨倉。賣家提前備貨，適用于對發(fā)貨時效要求更高的品類，以及重量或體積大的品類。 甘肅聯(lián)邦貨代國際客服：跟客戶溝通，對賬，做統(tǒng)計報表等，和國內(nèi)外客戶或海外代理溝通較多，這個崗位對英文有一定要求。

貿(mào)易術(shù)語CIP——CarriageandInsurancePaidTo(insertnamedplaceofdestination)運費和保險費付至(插入指定目的地)指賣方向其指定的承運人交貨，但賣方還必須支付將貨物運至目的地的運費，即買方承擔賣方交貨之后的一切風險和額外費用。S賣方的義務(wù)

A、承擔風險：承擔貨物交承運人之前的一切風險。

B、承擔責任：負責在合同規(guī)定的日期或期限內(nèi)，把符合合同規(guī)定的貨物交給承運人，并按慣常方式裝上運輸工具，然后向買方發(fā)出已交承運人通知；負責取得出口許可證或其他官方批準文件，辦理出口報關(guān)手續(xù)；負責安排運輸，負責辦理貨物運輸保險；負責提供商業(yè)發(fā)票和其他證明已履行交貨義務(wù)的通常單據(jù)。

C、承擔費用：運費和保險費；貨物交承運人以前的一切費用和出口報關(guān)的稅費。

_{貸代相關(guān)費用英文}

開證行：指接受開證申請人的委托開立信用證的銀行，它承擔保證付款的責任。中國臺灣美國貨代平臺

名稱HBL是HOUSEBILLOFLADING(貨代提單)MBL是MASTERBILLOFLADING(船東提單)區(qū)別1.HBL是貨代簽發(fā)的提單，不能依此來提貨;MBL是船東簽發(fā)的提單，可以依此來提貨2.HBL不管是到付還是預(yù)付，都可以給發(fā)貨人;MBL如果是到付一般不給，船公司要控制貨物，但是預(yù)付可以給發(fā)貨人;船務(wù)公司有的是客人直接指定的.3.HBL的抬頭一般是客人指定的貨代的抬頭，簽字也是貨代公司的;MBL的抬頭是船務(wù)公司的抬頭，比如:走YANGMING，他的抬頭就;是YANGMINGLING.......，簽字也是YANGMING的4.在提貨時，要用HBL來換MBL才能提到貨物ForwardersCargoReceipt即FCR是"承運貨物收據(jù)"，簡稱CargoReceipt，是貨代收到托運貨物時給托運人簽發(fā)的收據(jù)，此外還是承攬將貨物運到FCR上所栽明的目的地的單證，它不是物權(quán)憑證，除非信用證特別授權(quán)的話，銀行是不會接受這種單據(jù)的，提單是物權(quán)憑證，與沒有嚴格統(tǒng)一規(guī)定的CargoReceipt不同，提單有嚴謹?shù)暮x，要注意收匯安全。因為你把貨物交給貨代就完成了交貨任務(wù)，此時由于沒有提單，貨物已經(jīng)不屬于你拉，客戶也可以直接提貨，而你憑借單據(jù)就是應(yīng)該拿到錢了，因為你已經(jīng)失去了貨物。B/L代*物權(quán)，是所有權(quán)憑證，cargoreceipt只是收據(jù)，不表示物權(quán)。中國臺灣美國貨代平臺

深圳市華利航供應(yīng)鏈有限公司致力于交通運輸，是一家服務(wù)型的公司。公司自成立以來，以質(zhì)量為發(fā)展，讓匠心彌散在每個細節(jié)，公司旗下市場采購1039，國際快遞，空運專線雙清，報關(guān)深受客戶的喜愛。公司從事交通運輸多年，有著創(chuàng)新的設(shè)計、強大的技術(shù)，還有一批**的專業(yè)化的隊伍，確保為客戶提供良好的產(chǎn)品及服務(wù)。華利航秉承“客戶為尊、服務(wù)為榮、創(chuàng)意為先、技術(shù)為實”的經(jīng)營理念，全力打造公司的重點競爭力。