汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的廢氣需要經(jīng)過(guò)三元催化器里涂有“貴金屬”的涂層，這些貴金屬會(huì)和有害排放物產(chǎn)生反應(yīng)，并催化或改變它們的性質(zhì)，使其成為危害較小的物質(zhì)，三元催化器能夠長(zhǎng)時(shí)間大量地“清洗”這類有害排放。實(shí)際上高達(dá)90%的汽車廢氣排放都被它中和，汽車尾氣排放的減少再加上一系列環(huán)保舉措，使得發(fā)達(dá)國(guó)家的大多數(shù)主要城市不再被一層霧霾籠罩。很多人事實(shí)上并不知道，只要不是頻繁的超短途行駛，在沒(méi)有任何外力破壞的情況下并不容易損壞或出現(xiàn)故障。三元催化器是一種機(jī)械結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單但化學(xué)性能明顯的裝置，幫助你的汽車在任何地方排出更加潔凈的氣體，對(duì)你、家人以及所有你經(jīng)過(guò)的地方都有好處。催化劑對(duì)硫、鉛、磷、鋅等元素非常敏感。上海國(guó)產(chǎn)三元催化器訂購(gòu)
三元催化器的養(yǎng)護(hù)方法：應(yīng)避免未燃燒的混合氣進(jìn)入催化器。三元催化器開(kāi)始起作用的溫度是200攝氏度左右，較佳工作溫度在400攝氏度至800攝氏度，而超過(guò)1000攝氏度后作為催化劑的貴金屬成分自身也將會(huì)產(chǎn)生化學(xué)變化，從而使催化器內(nèi)的有效催化劑成分降低，使催化作用減弱。因此，在車輛使用過(guò)程中要注意排除以下幾種情況：一是過(guò)久的怠速空轉(zhuǎn)；二是點(diǎn)火時(shí)間過(guò)遲；三是個(gè)別缸失火不工作；四是啟動(dòng)困難；五是混合氣過(guò)濃；六是發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油、七是氧傳感器失效；八是散熱不良造成的水溫過(guò)高。上海國(guó)產(chǎn)三元催化器訂購(gòu)應(yīng)避免未燃燒的混合氣進(jìn)入三元催化器。
汽油含硫量高容易在三元催化器形成化學(xué)絡(luò)合物造成堵塞。油質(zhì)差，膠質(zhì)多汽油容易造成三元催化器堵塞。使用含鉛或含錳抗爆劑汽油容易造成三元催化器堵塞盡管我國(guó)已嚴(yán)禁使用有鉛汽油，但有些地區(qū)汽油在運(yùn)輸貯存過(guò)程中鉛污染嚴(yán)重。有些小煉油廠為了降低成本，仍在違法使用含鉛抗爆劑、含錳抗爆劑，在發(fā)達(dá)國(guó)家已禁止使用，但我國(guó)還是有些地方仍在使用。1、機(jī)油：長(zhǎng)期使用含硫、磷抗氧劑的機(jī)油容易造成三元催化器堵塞。2、道路：由于汽車在加速、減速狀況下產(chǎn)生不完全燃燒物較多，所以長(zhǎng)期在擁堵道路上行駛?cè)菀自斐扇呋鞫氯?、噴油嘴、進(jìn)氣道免拆清洗養(yǎng)護(hù)：由于在清洗過(guò)程中會(huì)沖洗下來(lái)大量膠質(zhì)積碳。所以很容易造成三元催化器堵塞，這也是有些車輛在進(jìn)行"噴油嘴、進(jìn)氣道免拆清洗養(yǎng)護(hù)"后油耗增加的原因。
為什么要有三元催化器？隨著人類工業(yè)文明發(fā)展，對(duì)環(huán)境的破壞日益嚴(yán)重，大氣的污染也日益加劇，人們逐漸的意識(shí)到，汽車尾氣是重要的大氣污染源，因此對(duì)汽車尾氣的治理就成了汽車行業(yè)的一個(gè)急需解決的問(wèn)題。通過(guò)對(duì)汽車尾氣的分析，發(fā)現(xiàn)其中CO、碳?xì)浠衔锖蚇OX是污染大氣較嚴(yán)重的物質(zhì)，所以汽車尾氣治理越來(lái)越重要，催生出了汽車尾氣凈化裝置，三元催化器是汽車尾氣凈化裝置的重要組件，它可以極大的降低尾氣對(duì)大氣的污染程度。三元催化可以對(duì)廢氣中的有害物質(zhì)轉(zhuǎn)化還原成二氧化碳、氮?dú)夂退瑥亩_(dá)到凈化的效果，其凈化效果極其高，可以凈化90%的有害物質(zhì)，隨著人們對(duì)環(huán)境的關(guān)注程度的提高，各國(guó)家地區(qū)都制定了越來(lái)越嚴(yán)格的排放法規(guī)，該部件在排放處理中起著舉足輕重的地位。必須通過(guò)機(jī)內(nèi)凈化技術(shù)將三元催化器原始排氣降到較低。
如果我們汽車的三元催化出現(xiàn)問(wèn)題的話一般都是由這三種原因造成的，一、汽油的質(zhì)量，當(dāng)我們加的汽油的品質(zhì)不好的話也會(huì)對(duì)尾氣的排放造成一定的影響。二、汽車?yán)锏姆e碳沒(méi)有及時(shí)清理，積碳就會(huì)使尾氣不達(dá)標(biāo)。三、汽車怠速，這樣就會(huì)使我們的燃油不能完全燃燒，所以會(huì)使氧傳感器和三元催化器達(dá)不到溫度，排出的廢氣得不到一個(gè)有效的處理。能夠直接影響到尾氣排放量的就是三元催化器了，我們只需要保證三元催化器不是處于被堵塞的狀態(tài)就可以使尾氣正常的排放，很多車主都會(huì)用三元催化清洗劑對(duì)它進(jìn)行定期清洗，這樣不只能夠使我們的尾氣排放正常，也會(huì)使我們的三元催化器得到保養(yǎng)。在尾氣凈化過(guò)程中，鉑(Pt)和鈀(Pd)主要起催化一氧化碳和碳?xì)浠衔锏淖饔?。上海?guó)產(chǎn)三元催化器訂購(gòu)
催化轉(zhuǎn)化器工作時(shí)會(huì)產(chǎn)生大量的自量越高，氧化的溫度也愈高。上海國(guó)產(chǎn)三元催化器訂購(gòu)
在尾氣凈化過(guò)程中，鉑(Pt)和鈀(Pd)主要起催化一氧化碳和碳?xì)浠衔锏淖饔茫?Rh)主要起催化氮氧化物的作用，陶瓷基體呈蜂窩狀，可以增加三元催化器的催化反應(yīng)面積。所謂的“催化”是指三元催化器在凈化尾氣的過(guò)程中，能夠起到增強(qiáng)尾氣物質(zhì)活性、加快反應(yīng)速度的作用。但是它本身并不參與反應(yīng)，自身的質(zhì)量和化學(xué)性質(zhì)不會(huì)發(fā)生變化，所以即使長(zhǎng)時(shí)間工作，三元催化器也不會(huì)消耗殆盡。這就像我們?cè)趯W(xué)高中化學(xué)時(shí)的氯酸鉀加熱分解制取氧氣的實(shí)驗(yàn)，如果沒(méi)有二氧化錳，反應(yīng)會(huì)非常慢，但是加入少量的二氧化錳之后，反應(yīng)速度會(huì)大幅度提高，但二氧化錳本身并沒(méi)有任何消耗與性質(zhì)上的變化。上海國(guó)產(chǎn)三元催化器訂購(gòu)
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