搭載顆粒捕捉器的車對(duì)油品有要求嗎？這需要分汽油和機(jī)油兩方面看：1、機(jī)油：目前國(guó)六車型都搭載了顆粒捕捉器，對(duì)于使用顆粒捕捉器的車型來(lái)說(shuō)，更換機(jī)油時(shí)我們應(yīng)該選擇低灰分機(jī)油。低灰分機(jī)油應(yīng)該首先選擇獲得ACEA類標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證的機(jī)油；2、汽油：對(duì)于汽油沒(méi)有太高要求，只要到大品牌加油站加合適標(biāo)號(hào)的汽油即可。如果添加質(zhì)量較差的汽油可能會(huì)導(dǎo)致顆粒捕捉器堵塞。面對(duì)顆粒捕捉器堵塞問(wèn)題，4S一般會(huì)建議車主拉高速，而且是有條件的拉高速，需要維持在一定的速度進(jìn)行滑行。顆粒捕捉器手動(dòng)再生的方式大多數(shù)在國(guó)六柴油車中比較經(jīng)常遇見(jiàn)。安徽國(guó)六顆粒捕捉器定制
顆粒捕捉器在柴油車中非常重要的一個(gè)尾氣排放的過(guò)濾部件，如果尾氣不合格的柴油車在治理的時(shí)候一定需要注意這一點(diǎn)看看顆粒捕捉器是否還是健康的。到時(shí)會(huì)更有方向感，對(duì)于柴油車的治理，很多的維修廠都不會(huì)，因?yàn)樗麄冞€沒(méi)有這個(gè)技術(shù)，目前為止只有綠盾是可以治理汽油車也可以治理柴油車的，并且合格率是很高的，顧客是有保障的。了解了顆粒捕捉器的作用還有好處，相信會(huì)幫助到很多人關(guān)于柴油車尾氣治理的一些工作，也讓汽車尾氣趕快恢復(fù)到標(biāo)準(zhǔn)排放。江蘇國(guó)六顆粒捕捉器哪個(gè)牌子好顆粒捕捉器一般的簡(jiǎn)稱是 GPF 。
或許不少細(xì)心的車友會(huì)發(fā)現(xiàn)，部分品牌同一款車型同一款發(fā)動(dòng)機(jī)，國(guó)六車型的性能參數(shù)要稍弱于國(guó)五的車型。其實(shí)這就是在尾氣中增加三元催化器與顆粒捕捉器的“副作用”，增加的裝置會(huì)增大排氣背壓，造成發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降。而如果顆粒捕捉器堵塞，則會(huì)進(jìn)一步降低發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，增大油耗，同時(shí)增大的排氣背壓還會(huì)使排氣溫度上升，降低渦輪增壓器的壽命。當(dāng)然，受排氣背壓影響損失的動(dòng)力可以通過(guò)其他方式彌補(bǔ)，所以并不是所有車型的國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)性能都要弱于國(guó)五發(fā)動(dòng)機(jī)。
顆粒捕捉器可能大家對(duì)這個(gè)詞還比較陌生，DPF是Diesel Particulate Filter的簡(jiǎn)稱，中文叫柴油顆粒過(guò)濾器。DPF安裝在柴油車排氣系統(tǒng)中，它的作用是通過(guò)表面和內(nèi)部的過(guò)濾裝置捕捉顆粒，例如擴(kuò)散沉淀、慣性沉淀或者線性攔截，能夠有效凈化排氣中90％的顆粒，是凈化柴油機(jī)顆粒物較有效、較直接的方法之一。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是，通過(guò)過(guò)濾來(lái)降低排氣顆粒（PM）的一種裝置。實(shí)際上顆粒捕捉器是一種排氣凈化系統(tǒng)，它能有效提升車輛的排氣質(zhì)量。顆粒捕捉器可能大家對(duì)這個(gè)詞還比較陌生，DPF是Diesel Particulate Filter的簡(jiǎn)稱，中文叫柴油顆粒過(guò)濾器。當(dāng)保養(yǎng)更換機(jī)油的時(shí)候，較大限量的使用合乎型號(hào)的低灰度機(jī)油。
顆粒捕捉器能不能拆掉？GPF的安裝方式一般有三種，一種是與三元催化器集成一體；第二種是安裝在三元催化器后面；第三種是與三元催化器緊密連接并采取一前一后的布局。不好拆，即使是分開(kāi)的你能夠把它拆下來(lái)，這上面也會(huì)有各種各樣溫度傳感器之類的東西，把它拆掉之后不能保證發(fā)動(dòng)機(jī)不會(huì)報(bào)故障碼，而且年審的時(shí)候還需要裝回去，甚至有些地區(qū)還有尾氣檢測(cè)點(diǎn)，麻煩還得不償失。其實(shí)只要平時(shí)多注意上面提到的，早做預(yù)防，完全可以放心使用。驅(qū)車高速行駛能預(yù)防GPF堵塞的原理與GPF主動(dòng)再生的方式一樣。江蘇國(guó)六顆粒捕捉器哪個(gè)牌子好
如果尾氣不合格的柴油車在治理的時(shí)候一定需要注意看看顆粒捕捉器是否還是健康的。安徽國(guó)六顆粒捕捉器定制
顆粒捕捉器DPF是一種安裝在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)排放系統(tǒng)中的陶瓷過(guò)濾器，它可以在微粒排放物質(zhì)進(jìn)入大氣之前將其捕捉。顆粒捕捉器應(yīng)用了先進(jìn)的電控系統(tǒng)、催化涂層和燃料添加型催化劑(FBC)。這種燃料添加型催化劑包含諸如鈰、鐵和鉑等金屬。這些材料按比例加入到燃料中，在發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)的幫助下不只控制微粒排放物質(zhì)的數(shù)量，而且還控制碳?xì)浠衔锖臀廴練怏w等污染物的排放量。 捕捉器的再生或凈化功能必須在可控的基礎(chǔ)上完成，以保持捕捉器不被煙灰堵塞。在凈化周期結(jié)束以后，任何殘留灰塵或?yàn)V渣都將在日常維護(hù)中被人為地清理。安徽國(guó)六顆粒捕捉器定制
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