疊片過濾器

Parker-Balston2000系列壓縮空氣和氣體過濾器可以去除0.01微米的顆粒和小液滴，過濾效率達(dá)到99.99%。這種過濾器使用凝聚式的技術(shù)，將液體從濾芯釋放進(jìn)入自動(dòng)排水閥，排放速度就像進(jìn)入過濾器時(shí)樣迅速。這使得過濾器在沒有流量效率損失的情況下繼續(xù)無限次去除液體。產(chǎn)品特點(diǎn)效率高達(dá)99.99%去除0.01微米的顆粒時(shí)。凝聚式技術(shù)最大流量可達(dá)40,000SCFM。

2002N-0A0-000

2002N-0A0-SA

2002N-1B1-DX

2002N-1B1-BX

2002N-1B2-BX

2002N-1B2-DX

2003N-0A0-000

壓縮空氣過濾器A914。疊片過濾器

Paker-Balston合并壓縮空氣過濾器的性能和特點(diǎn)

一，從壓縮空氣和其他氣體中去除99.99%的0.01微米顆粒中的油、水和污垢。連續(xù)捕獲和排出液體。

二，過濾器流量范圍從幾個(gè)SCFM到40,000個(gè)SCFM。

三，用吸附劑墨盒去除微量油蒸氣,濾芯000級別 活性炭過濾器

四。終身保修(20年），選擇1/4英寸至2英寸生產(chǎn)線過濾器

五，過濾器和濾芯的選擇

Paker-Balston提供兩種等級的合并濾芯，DX級和BX級。這些過濾器單獨(dú)使用或串聯(lián)的過濾器滿足從壓縮空氣中去除液體和固體污染物的所有要求。Paker-Balston還具有一種活性炭吸附劑型濾芯，用于從壓縮空氣管道中去除微量油蒸汽。活性炭濾芯為000級。

通用的應(yīng)用程序：使用單級過濾DX濾芯即可。

儀表空氣和其他關(guān)鍵空氣要求：建議使用雙級過濾.依次使用DX級濾芯和BX級濾芯。一般來說，BX級濾芯不能單獨(dú)使用。

派克Parker過濾器9933-05-000不銹鋼高壓過濾器model85上海超瑪供貨。

過濾器工作原理 主要包含以下四個(gè)方面:攔截、附著、分離和反沖洗

1.攔截

攔截是過濾器工作的第一步。在這個(gè)階段，過濾器會(huì)阻止較大的顆粒物進(jìn)入系統(tǒng)。這些顆粒可能來自于液體、氣體或固體，它們可能會(huì)對系統(tǒng)的運(yùn)行或產(chǎn)品質(zhì)量產(chǎn)生不利影響。攔截主要依賴于過濾器的物理結(jié)構(gòu)，如孔徑、網(wǎng)眼大小等，以此來阻止特定大小的顆粒物通過。

2.附著附著是過濾器工作的第二個(gè)階段。在這個(gè)階段，過濾器會(huì)吸附或捕捉那些未被攔截的細(xì)小顆粒。這些顆?？赡芤?yàn)殪o電吸附、范德華力等作用被固定在過濾器表面。附著過程通常發(fā)生在過濾器的纖維表面或者活性炭等吸附劑上。

3.分分離是過濾器工作的第三個(gè)階段。在這個(gè)階段，過濾器將液體或氣體中的不同成分分離開來。這可能涉及到物理分離(如化學(xué)反應(yīng)(如通過催化劑或吸附劑的化學(xué)轉(zhuǎn)化)或物理化學(xué)過程(如蒸發(fā)、冷凝等)。分離的效通過孔徑或膜的篩選)率取決于過濾器的材料、設(shè)計(jì)和操作條件。

4.反沖洗反沖洗是過濾器工作的best后一個(gè)階段。在長時(shí)間工作后，過濾器會(huì)逐漸被堵塞，導(dǎo)致過濾效率下降。這時(shí)，需要反沖洗來恢復(fù)過濾器的性能。反沖洗水或氣體會(huì)從相反的方向通過過濾器，沖洗掉附著在過濾器表面的顆粒

天然氣過濾器型號FFC-110,FFC-110-6,FFC-110-10,FFC-110L-6,FFC-110L-10

用于車載壓縮天然氣(CNG) 汽車系統(tǒng)以防止油箱中的污染物進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī),保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的關(guān)鍵部件,如噴油器。

派克車載壓縮天然氣過濾器設(shè)計(jì)用于過濾如鐵銹,管道污垢,壓縮機(jī)潤滑油和壓縮空氣中的水分等污染物。

派克提供多種濾芯選擇，能夠去除高達(dá)99.97%的固體和液體氣溶膠，以及小到0.01微米的污染物。這款產(chǎn)品中過濾器外殼和替換濾芯都有一個(gè)非常強(qiáng)大的結(jié)構(gòu)，專為系統(tǒng)壓力best高達(dá)800psig而設(shè)計(jì)?？商峁﹥煞N殼體長度(標(biāo)準(zhǔn)型和L=加長殼體)和1/4”和1/2”NPT螺紋連接:溫度高達(dá)221°F，流量在800 psig高達(dá)590SCFM。

過濾器殼體特點(diǎn)

機(jī)加工鋁頭和拉伸鋁殼體使過濾器能與例如壓縮天然氣這樣的特殊氣體相容。

過濾器頂部螺紋安裝孔便于連接到各種車輛設(shè)計(jì)支架上

過濾器頭部刻有流向指示提醒用戶正確的流動(dòng)方向。

使用黑色粉未噴涂完成總裝，允許過濾器對抗苛刻的車載工況

每個(gè)殼體都配有一個(gè)1/8"NPT排水口和一個(gè)黃銅活栓手動(dòng)排水閥，可以輕松去除液體污染物

除油過濾器9933-05-107.

液體過濾袋和不銹鋼過濾網(wǎng)

Parker 的袋式過濾器系列采用多種過濾介質(zhì)制造而成，每一種都與各種工藝液體相容。Our316 不銹鋼籃式粗濾器可有效去除大顆粒，并可用作收集總污染的預(yù)濾器。

PB折疊濾袋系列產(chǎn)品是一款極高納污能力的過濾產(chǎn)品，性價(jià)比高。較普通的標(biāo)準(zhǔn)濾袋產(chǎn)品，攔截效率更高。采用了折疊設(shè)計(jì)，best大化了濾袋的有效過濾面積，best延長了濾袋的使用壽命。PB折香濾袋系列產(chǎn)品有不同的PP聚丙烯規(guī)格:Poly-MatePlus,Poly-Mate和Claripor。另外，該系列還有Glass-Mate玻璃纖維個(gè)質(zhì)可選。PB折疊濾袋系列產(chǎn)品可用于派克目前所有的濾袋濾筒，包括SB系列、FB系列、CB系列，無害變動(dòng)任何固件，拆裝便捷?！B折疊濾袋系列產(chǎn)品擁有極高的納污能力，從而可以減少濾袋的使用支數(shù)，&降低濾袋更換成本。減小濾筒的尺寸·使用成本低。有效攔截顆粒雜質(zhì)，避免顆粒誘過濾袋，造成下游堵塞的情況發(fā)生。多種密封形式可選，滿足絕大多數(shù)濾筒安裝的要求多款過濾介質(zhì)可選，可滿足絕大多數(shù)過濾工藝的應(yīng)用需求。 美國Parker品牌不銹鋼聚結(jié)器91S6-1/4.工業(yè)過濾器

Parker過濾器9922-05-AAQ。疊片過濾器

天然氣過濾器型號FFC-110,FFC-110-6,FFC-110-10,FFC-110L-6,FFC-110L-10

用于車載壓縮天然氣(CNG) 汽車系統(tǒng)以防止油箱中的污染物進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī),保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的關(guān)鍵部件,如噴油器。

派克車載壓縮天然氣過濾器設(shè)計(jì)用于過濾如鐵銹,管道污垢,壓縮機(jī)潤滑油和壓縮空氣中的水分等污染物。

派克提供多種濾芯選擇，能夠去除高達(dá)99.97%的固體和液體氣溶膠，以及小到0.01微米的污染物。這款產(chǎn)品中過濾器外殼和替換濾芯都有一個(gè)非常強(qiáng)大的結(jié)構(gòu)，專為系統(tǒng)壓力best高達(dá)800psig而設(shè)計(jì)?？商峁﹥煞N殼體長度(標(biāo)準(zhǔn)型和L=加長殼體)和1/4”和1/2”NPT螺紋連接:溫度高達(dá)221°F，流量在800 psig高達(dá)590SCFM。

過濾器殼體特點(diǎn)

機(jī)加工鋁頭和拉伸鋁殼體使過濾器能與例如壓縮天然氣這樣的特殊氣體相容。

過濾器頂部螺紋安裝孔便于連接到各種車輛設(shè)計(jì)支架上

過濾器頭部刻有流向指示提醒用戶正確的流動(dòng)方向。

使用黑色粉未噴涂完成總裝，允許過濾器對抗苛刻的車載工況

每個(gè)殼體都配有一個(gè)1/8"NPT排水口和一個(gè)黃銅活栓手動(dòng)排水閥，可以輕松去除液體污染物

濾芯特點(diǎn)

派克Finite提供多種濾芯過濾等級

可提供從95%到99.97%過濾效率的凝聚式過濾等級，折疊式或UNI-CAST凝聚式濾芯。

疊片過濾器