汽機MCCATS雙電源控制器

來源: 發(fā)布時間:2025-04-25

電力從業(yè)人員常聽說下面這幾類產(chǎn)品:雙電源、UPS、EPS、柴油發(fā)電機、快切裝置、備自投裝置等,他們好像都跟備用的電源有關(guān)。


雙電源,其全稱“雙電源自動切換開關(guān)”,準(zhǔn)確說應(yīng)該是“雙電源轉(zhuǎn)換開關(guān)電器”,又名"ATS"或“ATSE",即AutomatictransferSwitchingequipment.


負(fù)載由常用電源供電;


工作狀態(tài)變化:當(dāng)常用電源消失或者異常,備用電源正常時,雙電源開關(guān)自動切換工作狀態(tài),由備用電源為負(fù)載供電,保障供電的連續(xù)性。工作狀態(tài)2:負(fù)載由備用電源供電。其實,ATS產(chǎn)品有很多衍生品和實現(xiàn)方案.


應(yīng)用“雙電源”所必須具備的條件是:用戶(負(fù)載)具有兩路及以上供電電源,其中1路電源為常用電源,其他電源為備用電源。



如何使用和安裝雙電源開關(guān)。汽機MCCATS雙電源控制器

雙電源切換開關(guān)

SSK-MZ型與電磁方式(以下稱為MS)、斷路器方式(以下稱為MCCB)相比有10個優(yōu)勢特征?,F(xiàn)在來一邊確認(rèn)一邊介紹一下吧。特征①可用手柄進行手動操作,在操作電路停電和發(fā)生故障、緊急情況時,可由手動進行切換操作。MS???不可。MCCB???可。特征②一定會倒向某一方。由板簧、機械性支撐構(gòu)成的死點和聯(lián)鎖構(gòu)造。即便無控制電源,某一方也一定保持ON狀態(tài)。從構(gòu)造上而言不可能發(fā)生斷路。MS???由常時勵磁保持接點操作電源停電或電壓下降時有可能分開。MCCB???因過電流而雙方都跳閘。特征③操作線圈為瞬間勵磁式切換后主軸切斷內(nèi)部輔助開關(guān)的電流。(自我切斷)無線圈勵磁的消費電力,是一款符合時代的經(jīng)濟型構(gòu)造。MS???常時勵磁電力消費上會有浪費、發(fā)熱。特征④操作線圈內(nèi)內(nèi)藏?zé)崦舯Wo器假定電流繼續(xù)流,線圈即便發(fā)熱也會由熱敏保護器而切斷。(約105℃/30~40秒)線圈不會燒損。(直流為T保險絲)MS???因常時勵磁會經(jīng)常發(fā)熱無法說無燒損。 630MZATS雙電源安裝WashiON共立繼器新能源直流接觸器型號GN05-1C。

汽機MCCATS雙電源控制器,雙電源切換開關(guān)

雙電源開關(guān)主要用在以下場景:1.交流50/60Hz、690V及以下,額定電流自6A至1250A及以下的兩路電源(常用電源N和備用電源或發(fā)電機電源R)的供電系統(tǒng)2.當(dāng)一路電源發(fā)生故障(停電、欠壓、過壓斷相、頻率偏移)時,進行電源之間的自動切換,以保證供電的可靠性和安全性。3.廣泛應(yīng)用于高層建筑、小區(qū)、醫(yī)院、機場、碼頭、消防、冶金、化工、紡織等不允許停電的重要場所,實現(xiàn)無人值守連續(xù)。目前國內(nèi)普遍使用的ATSE產(chǎn)品,都是機電一體化的產(chǎn)品,都是由機械部分和電子部分兩部分組成,其中控制器部分是電子部分,執(zhí)行機構(gòu)部分是機械部分。當(dāng)常用電源出現(xiàn)故障時,控制器檢測到電源故障,發(fā)出指令使執(zhí)行機構(gòu)動作,執(zhí)行機構(gòu)完成從常用電源切換到備用電源的操作。一臺ATSE產(chǎn)品的可靠性由兩方面決定:控制器的可靠性和執(zhí)行機構(gòu)的可靠性,控制器是一個電子產(chǎn)品,目前所見的各種控制器的構(gòu)成和原理大同小異,其可靠性取決于控制器的設(shè)計水平和電子元件的可靠性,如果控制器電路設(shè)計合理,其電子元件選用質(zhì)量可靠的良好的元件,則控制器就有較高的可靠性,控制器的可靠性可以由優(yōu)化設(shè)計電路、采用高質(zhì)量的元器件來保證,是可以人為控制和提高的。

各種ATSE的可靠性分析比較目前市場上常見的三種類型的ATSE產(chǎn)品中1.由斷路器加電動機操作機構(gòu)構(gòu)成的ATSE2.由負(fù)荷開關(guān)加電動機操作機構(gòu)構(gòu)成的ATSE以上2款均是采用電動機作為執(zhí)行機構(gòu)的動力源,電動機的轉(zhuǎn)速比較高,電動機通電后產(chǎn)生運動的軌跡是一個轉(zhuǎn)動方向固定的連續(xù)圓周運動。而在ATSE產(chǎn)品中實現(xiàn)觸點轉(zhuǎn)換的運動軌跡是一個距離比較短的往復(fù)式運動。從這點上來看,電動機并不適合于實現(xiàn)ATSE產(chǎn)品中實現(xiàn)觸點轉(zhuǎn)換的運動,要增加一套比較復(fù)雜的機械機構(gòu)才能實現(xiàn)開關(guān)觸點接通和分?jǐn)嗟膭幼鳌F涔ぷ鬟^程是:控制器檢測到電源出現(xiàn)需要切換的情況時,控制器輸出一個指令使電動機轉(zhuǎn)動,電動機通電后產(chǎn)生的高速圓周運動。首先要通過齒輪減速,再驅(qū)動一個機構(gòu)使斷路器手柄動作,或是驅(qū)動負(fù)荷開關(guān)的刀臂動作,使觸點接通或斷開。動作到位后,行程開關(guān)接通,控制器檢測到行程開關(guān)的信號后再發(fā)出指令使電動機斷電。在這種ATSE里,電動機還要具有反向轉(zhuǎn)動的可能性,以便使斷路器手柄或負(fù)荷開關(guān)的刀臂復(fù)位,所以控制器不僅要檢測兩路電源狀況,還要能控制電動機正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn),同時還要檢測行程開關(guān)的狀態(tài),控制器的電路也會比較復(fù)雜,由此可見,這類ATSE的機電部件比較多,機構(gòu)比較復(fù)雜。 直流接觸器品牌WashiON共立繼器型號CM4-TX 貨期短,價格優(yōu)。

汽機MCCATS雙電源控制器,雙電源切換開關(guān)

雙電源開關(guān)的接線方法




雙電源開關(guān)的接線方法相對復(fù)雜,下面以常見的三相四線制雙電源開關(guān)為例,




介紹其接線方法:確定輸入和輸出線路:首先確定雙電源開關(guān)的輸入和輸出線路,




一般情況下輸入線路為三相四線制,輸出線路為三相三線制。




連接輸入線路:將主電源的三相火線分別連接到雙電源開關(guān)的三個輸入端口(通常標(biāo)有“主電源”、“備用電源”和“零線”),零線則連接到雙電源開關(guān)的零線端口。




連接輸出線路:將輸出線路的三相火線分別連接到負(fù)載的三相接線柱上,同時將零線連接到負(fù)載的零線接線柱上。




連接地線:如果需要,將地線連接到雙電源開關(guān)的地線接線柱上。調(diào)試:在完成接線后,進行調(diào)試。




檢查主電源和備用電源的電壓和電流是否正常,以及負(fù)載是否能夠正常運行。需要注意的是,在接線過程中要遵循安全操作規(guī)程,避免觸電等危險。同時要根據(jù)設(shè)備的具體要求進行接線,不同型號的雙電源開關(guān)可能有不同的接線方式。 雙電源切換開關(guān)百度百科。hts-LE重疊雙電源切換開關(guān)價格

么接線?如何安裝雙電源開關(guān)。汽機MCCATS雙電源控制器

雙電源自動轉(zhuǎn)換開關(guān)的選用要點




(1)從可靠性角度考慮




PC級的比CB級的可靠性高一些,PC級使用的是機械+電子轉(zhuǎn)換動作鎖,CB級使用的是電子轉(zhuǎn)換動作鎖。到目前為止,世界上CB級雙電源自動切換開關(guān)都是由兩個斷路器構(gòu)成本體,是各種雙電源自動切換開關(guān)解決方案中結(jié)構(gòu)best復(fù)雜的方案(運動部件比PC級雙電源自動切換開關(guān)多一倍以上),CB級雙電源自動切換開關(guān)的可靠性低于PC級雙電源自動切換開關(guān)的可靠性(就如同斷路器的可靠性低于負(fù)荷開關(guān)的可靠性一樣的道理)。




(2)動作時間




兩者動作時間相差較大,對于疏散照明之類的負(fù)載,基本上是只能用PC級了,因為要求的切換時間太短了。




(3)是否需要斷路器




PC級雙電源切換開關(guān)沒有短路保護功能,用戶是否額外增加斷路器應(yīng)根據(jù)電路系統(tǒng)是否需要來考慮?!兜蛪号潆娫O(shè)計規(guī)范》GB50054-2011第6.3.6過負(fù)荷斷電將引起嚴(yán)重后果的線路,其過負(fù)荷保護不應(yīng)切斷線路,可作用于信號。當(dāng)采用CB級ATSE為消防負(fù)荷供電時,應(yīng)采用jin有短路保護的斷路器組成的ATSE。所以為了省麻煩,消防負(fù)荷一般都是采用PC級。雙電源切換開關(guān)它的作用是實現(xiàn)雙路電源轉(zhuǎn)換作用,有無短路保護功能不會對它的運行影響。很多人認(rèn)為短路功能是用來保護開關(guān),這是理解誤區(qū)。 汽機MCCATS雙電源控制器