汽車零部件，是構(gòu)成汽車配件加工整體的各單元及服務(wù)于汽車配件加工的產(chǎn)品。為了降低成本，占領(lǐng)市場(chǎng)，許多汽車零部件跨國公司紛紛向國際化發(fā)展。歐洲汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)紛紛向海外投資，進(jìn)行國際化生產(chǎn)；北美汽車零部件廠家則紛紛投資歐洲，也想擴(kuò)展的東歐市場(chǎng)；日本汽車企業(yè)也不斷地在全球范圍內(nèi)建立自己的分支生產(chǎn)機(jī)構(gòu)。發(fā)動(dòng)機(jī)配件有節(jié)氣門體,發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)總成,油泵、油嘴,漲緊輪,氣缸體,軸瓦,水泵,燃油噴射,密封墊,凸輪軸,氣門,曲軸,連桿總成,活塞,皮帶,消聲器,化油器,油箱、水箱,風(fēng)扇,油封,散熱器,濾清器這一變革，推進(jìn)了全世界汽車零部件行業(yè)并購、重組的進(jìn)程。湖南加工手工汽車零配件分布
所有電子零部件，無論是壓縮機(jī)、泵、電動(dòng)機(jī)、控制單元還是日益普及的主動(dòng)安全系統(tǒng)的傳感器，在其整個(gè)壽命期內(nèi)都會(huì)受到大幅溫度波動(dòng)的影響。當(dāng)部件外殼在車輛運(yùn)行過程中升溫并與路面的低溫濺射水或洗車水接觸時(shí)，就會(huì)出現(xiàn)這種情況。這種溫度波動(dòng)會(huì)在電子設(shè)備外殼內(nèi)形成***的真空效應(yīng)。由此產(chǎn)生的巨大壓差可能會(huì)嚴(yán)重?fù)p壞保護(hù)敏感電子設(shè)備的密封圈和密封組件，從而導(dǎo)致污物顆粒和液體侵入，對(duì)電子部件產(chǎn)生腐蝕作用并縮短其使用壽命。受損或有缺陷的部件通常必須予以更換，這使得汽車制造商及其供應(yīng)商的保修和維修成本提高。廣東正規(guī)汽車零配件分布不僅在汽車產(chǎn)品上得以廣泛應(yīng)用，而且還延伸到開發(fā)設(shè)計(jì)、試制、生產(chǎn)以及管理等各個(gè)方面;
國產(chǎn)零部件主要用于自主品牌汽車，市場(chǎng)占有率低商務(wù)部的數(shù)據(jù)顯示，外資控制了汽車零部件的絕大部分市場(chǎng)份額，國產(chǎn)零部件銷售收入*占全行業(yè)的20%-25%，擁有外資背景的汽車零部件廠商占整個(gè)行業(yè)的75%以上，在這些外資供應(yīng)商中，獨(dú)資企業(yè)占55%，中外合資企業(yè)占45%，本土零部件主要應(yīng)用于自主品牌汽車，市場(chǎng)占有率低。在汽車電子和發(fā)動(dòng)機(jī)零部件等高科技含量領(lǐng)域，外資市場(chǎng)份額高達(dá)90%，其中，汽車的電噴系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)、ABS和安全氣囊、自動(dòng)變速器等**零部件的產(chǎn)量中，外資企業(yè)所占比例分別是100%、100%和91%、69%。
從2010年1-10月份的行業(yè)運(yùn)行情況看，汽車零部件行業(yè)利潤總額仍在增長，但增速放緩；進(jìn)出口額也雙雙增長，但進(jìn)口產(chǎn)品以變速箱及發(fā)動(dòng)機(jī)零件等**、高附加值、高科技的產(chǎn)品為主，出口產(chǎn)品以輪胎、電子儀器儀表等進(jìn)入壁壘低、利潤薄的勞動(dòng)密集型和資源消耗型為主。下游整車行業(yè)在一定時(shí)期產(chǎn)能過剩，雖然2010年在國家的各項(xiàng)刺激政策下出現(xiàn)了非常規(guī)的高速增長，但2011年產(chǎn)銷增速放緩、產(chǎn)能過剩壓力加大，受其影響，零部件行業(yè)下半年可能會(huì)承受較大利潤的壓力。行業(yè)面臨的主要問題上下游兩頭受擠，行業(yè)面臨雙重壓力零部件行業(yè)是兩頭受擠的行業(yè)，對(duì)上下游缺乏議價(jià)能力。上游原材料主要是鋼材、橡膠、塑料、織物等，其價(jià)格**終由鋼鐵、石油、天然橡膠等大宗商品價(jià)格決定，汽車零部件企業(yè)只能通過對(duì)上游商品價(jià)格走勢(shì)的判斷規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)，下游整車制造商多為大企業(yè)大集團(tuán)，在與零部件廠商的利益博弈中處于強(qiáng)勢(shì)地位，談判能力強(qiáng)，能將成本壓力轉(zhuǎn)嫁給汽車零部件行業(yè)，因此，零部件實(shí)際上處于兩頭受擠的“三明治”夾心地位。同時(shí)還要求其縮短開發(fā)周期，提供質(zhì)量廉價(jià)產(chǎn)品。
汽車燈具裝飾燈,前照燈、探照燈,吸頂燈,防霧燈,儀表燈,剎車燈、尾燈,轉(zhuǎn)向燈,應(yīng)急燈汽車改裝輪胎打氣泵,汽車頂架,汽車頂箱,電動(dòng)絞盤,汽車緩沖器,天窗,隔音材料,保險(xiǎn)杠,定風(fēng)翼,擋泥板,排氣管,節(jié)油器安全防盜方向盤鎖,車輪鎖,防盜器,后視鏡,后視系統(tǒng),攝像頭,安全帶,行駛記錄儀,中控鎖,GPS、ABS,倒車?yán)走_(dá),排檔鎖汽車內(nèi)飾汽車地毯(腳墊)方向盤套方向盤助力球窗簾、太陽檔...汽車外飾輪轱蓋車身彩條貼紙牌照架晴雨擋...綜合配件粘結(jié)劑、密封膠隨車工具汽車彈簧塑料件...影音電器胎壓監(jiān)視系統(tǒng)解碼器顯示器車載對(duì)講機(jī)...化工護(hù)理冷卻液制動(dòng)液防凍液潤滑油...車身及附件雨刮器汽車玻璃安全帶、安全氣囊儀表臺(tái)板靜電消除天線靜電帶...維修設(shè)備鈑金設(shè)備凈化系統(tǒng)拆胎機(jī)校正儀...電動(dòng)工具由單個(gè)汽車零件采購轉(zhuǎn)變?yōu)槟K采購;由實(shí)行國內(nèi)采購轉(zhuǎn)變?yōu)槿虿少?。海南未來汽車零配件二手價(jià)格
安全技術(shù)、電子技術(shù)、節(jié)能技術(shù)和環(huán)保技術(shù)已在汽車上得以廣泛應(yīng)用。湖南加工手工汽車零配件分布
2011年，中國汽車零部件銷售產(chǎn)值已突破2萬億元人民幣，未來幾年仍將保持20%以上的增幅。預(yù)計(jì)到2015年中國汽配行業(yè)規(guī)模產(chǎn)值可達(dá)到2.5萬億元人民幣。2002年以來，中國汽車產(chǎn)銷量保持了近10年的高速增長，汽車工業(yè)已發(fā)展成為中國經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)。2009年，中國汽車產(chǎn)銷雙雙突破1300萬輛，躍居全球***，到2011年，中國汽車產(chǎn)銷突破1900萬輛，連續(xù)3年位居全球***。隨著汽車零部件行業(yè)競爭的不斷加劇，大型汽車零部件企業(yè)間并購整合與資本運(yùn)作日趨頻繁，國內(nèi)***的汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)愈來愈重視對(duì)行業(yè)市場(chǎng)的研究，特別是對(duì)企業(yè)發(fā)展環(huán)境和客戶需求趨勢(shì)變化的深入研究。正因?yàn)槿绱?，一大批國?nèi)***的汽車零部件品牌迅速崛起，逐漸成為汽車零部件行業(yè)中的**！湖南加工手工汽車零配件分布
上海管鑫汽車配件有限公司致力于紡織、皮革，以科技創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)***管理的追求。上海管鑫汽車配件擁有一支經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)創(chuàng)新的專業(yè)研發(fā)團(tuán)隊(duì)，以高度的專注和執(zhí)著為客戶提供汽車零配件，汽車內(nèi)飾改裝，座椅換皮。上海管鑫汽車配件繼續(xù)堅(jiān)定不移地走高質(zhì)量發(fā)展道路，既要實(shí)現(xiàn)基本面穩(wěn)定增長，又要聚焦關(guān)鍵領(lǐng)域，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型再突破。上海管鑫汽車配件始終關(guān)注自身，在風(fēng)云變化的時(shí)代，對(duì)自身的建設(shè)毫不懈怠，高度的專注與執(zhí)著使上海管鑫汽車配件在行業(yè)的從容而自信。