應(yīng)用:干氣密封在P2202 A/B泵上的應(yīng)用:P2202 A/B泵是中石化安慶分公司化肥部低溫甲醇沖洗裝置上再吸收塔循環(huán)泵,介質(zhì)為富H2S甲醇,設(shè)備型號(hào): 10×12-21N,它是臥式單級泵,采用機(jī)械密封。P2202 A/B泵原機(jī)械密封為國外進(jìn)口機(jī)械密封。密封液采用乙醇,由于泵的工藝介質(zhì)(甲醇)中含有較多的雜質(zhì)顆粒(大多由于管道腐蝕所產(chǎn)生),使得機(jī)械密封的摩擦副端面磨損嚴(yán)重,機(jī)械密封壽命很短,需經(jīng)常對甲醇泵機(jī)械密封進(jìn)行更換,造成維修工作量大、維修費(fèi)用高。在這種情況下,2008年4月對甲醇泵機(jī)械密封進(jìn)行改造。干氣密封在頁巖氣開采設(shè)備中,適應(yīng)惡劣工況,密封可靠性突出。福建雙端面干氣密封供應(yīng)
干氣密封技術(shù)歷經(jīng)四代革新,憑借非接觸式氣體潤滑成為離心壓縮機(jī)主流選擇。其主要在于動(dòng)壓螺旋槽設(shè)計(jì),通過泵送效應(yīng)形成穩(wěn)定氣膜,但需警惕污染、操作不當(dāng)及設(shè)計(jì)缺陷導(dǎo)致的失效風(fēng)險(xiǎn)。干氣密封的發(fā)展與原理:離心式壓縮機(jī),這一在氣體輸送和加壓方面發(fā)揮著關(guān)鍵作用的高速旋轉(zhuǎn)透平設(shè)備,其軸端密封技術(shù)已經(jīng)歷了數(shù)代的革新。從早期的迷宮密封、浮環(huán)密封,再到后來的油膜機(jī)械密封,如今已邁入了全新的第四代——?dú)怏w潤滑端面密封,也就是我們常說的 干氣密封。這一技術(shù)以其非接觸式的氣體潤滑特點(diǎn),成為了當(dāng)前的主流選擇。山西泵用干氣密封市價(jià)干氣密封耐振動(dòng)性能好,在車載壓縮機(jī)組中減少路況影響。
閉合力Fc,即彈簧力與氣體壓力之間的總和。其中,開啟力Fo通過端面之間分布的壓力,對端面的面積形成積分。在平衡狀態(tài)下,F(xiàn)c=Fo;其中運(yùn)行的間隙約3微米。如果由于受到干擾作用,造成密封的間隙逐漸降低,此時(shí)端面之間的壓力就會(huì)有所升高,此時(shí)Fc>Fo,端面之間的間隙也會(huì)有所降低,則密封就會(huì)達(dá)到一種全新平衡狀態(tài)。通過該機(jī)制的運(yùn)行,可在動(dòng)環(huán)組件與靜環(huán)組件之間形成較為穩(wěn)定的氣體薄膜,在一定的動(dòng)力條件下,可實(shí)現(xiàn)端面之間的平衡狀態(tài),同時(shí)由于彼此分離、沒有接觸,因此不容易造成損,極大延長使用壽命。
干氣密封的主要屬性:動(dòng)密封的典型表示:干氣密封(Dry Gas Seal)本質(zhì)上屬于動(dòng)密封,其設(shè)計(jì)初衷是解決旋轉(zhuǎn)軸與固定殼體之間的介質(zhì)泄漏問題。與靜密封(如O型圈、墊片)不同,干氣密封的密封面之間存在相對運(yùn)動(dòng):1. 動(dòng)態(tài)特性:密封動(dòng)環(huán)隨轉(zhuǎn)子高速旋轉(zhuǎn)(通常轉(zhuǎn)速達(dá)5000-20000 rpm),靜環(huán)固定在殼體上,兩者間隙只3-10微米(據(jù)API 617標(biāo)準(zhǔn)),通過氣膜實(shí)現(xiàn)非接觸密封。2. 功能場景:專門使用于離心壓縮機(jī)、燃?xì)廨啓C(jī)等旋轉(zhuǎn)設(shè)備,需持續(xù)適應(yīng)軸系振動(dòng)、軸向竄動(dòng)等動(dòng)態(tài)工況。干氣密封在航空發(fā)動(dòng)機(jī)測試臺(tái),適應(yīng)高速高壓,密封可靠性高。
干氣密封的典型結(jié)構(gòu):對于不同的工況條件,可采用不同的干氣密封總體結(jié)構(gòu)形式。實(shí)際應(yīng)用中,用于離心壓縮機(jī)的干氣密封主要有下面四種結(jié)構(gòu)形式:1、單端面密封:單端面密封主要用于不屬于危險(xiǎn)性的氣體,即允許少量介質(zhì)氣體泄漏到大氣環(huán)境中的場合。密封所用氣體為工藝氣本身。國內(nèi)引進(jìn)機(jī)組中的二氧化碳壓縮機(jī)多用此種類型。2、串聯(lián)密封:串聯(lián)式干氣密封是一種操作可靠性較高的密封結(jié)構(gòu),典型應(yīng)用是允許少量介質(zhì)氣體泄漏到大氣中的工況。在石油化工企業(yè)的引進(jìn)機(jī)組中使用較多。研究表明,使用干氣密封可以延長設(shè)備的使用壽命,從而降低企業(yè)運(yùn)營成本。福建雙端面干氣密封供應(yīng)
干氣密封的技術(shù)不斷升級,在未來新能源裝備中應(yīng)用前景廣闊。福建雙端面干氣密封供應(yīng)
當(dāng)摩擦副出現(xiàn)磨損時(shí),彈簧和密封流體壓力會(huì)推動(dòng)動(dòng)環(huán)進(jìn)行補(bǔ)償,確保兩密封端面始終保持緊密接觸。在動(dòng)、靜環(huán)中,具備軸向補(bǔ)償能力的被稱為補(bǔ)償環(huán),而不具備的則被稱為非補(bǔ)償環(huán)。在圖中,動(dòng)環(huán)被設(shè)定為補(bǔ)償環(huán),而靜環(huán)則為非補(bǔ)償環(huán)。動(dòng)環(huán)輔助密封圈的作用是防止介質(zhì)可能沿動(dòng)環(huán)與軸向間隙的泄露,而靜環(huán)輔助密封圈則負(fù)責(zé)阻止介質(zhì)可能與端蓋之間的間隙泄露。在機(jī)械密封的工作過程中,輔助密封圈保持基本靜止,屬于靜密封范疇。同時(shí),端蓋與密封腔體連接處的泄露也是靜密封的一部分,通常采用O型圈或墊片來進(jìn)行密封。福建雙端面干氣密封供應(yīng)