南京葉片式汽水分離再熱器

來源: 發(fā)布時間:2025-08-30

組成部分汽水分離器和再熱器:在水冷堆核電站的飽和蒸汽輪機中用以降低蒸汽濕度﹑提高蒸汽溫度的設備。它由汽水分離器和再熱器組成。在這種設備中。從汽輪機高壓缸排出的濕蒸汽先經過汽水分離器把大部分水去掉。然后在再熱器中用新汽或同時用從高壓缸抽出的蒸汽把它再次加熱到接近新汽溫度。然后送入低壓缸。分離和再熱的目的都是為了減少低壓缸內蒸汽的水分。以免損害汽輪機的葉片并提高汽輪機的內效率。汽水分離器和再熱器通常被合并在一個很大的臥式筒體內。分離效果差會導致汽輪機效率下降。南京葉片式汽水分離再熱器

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再熱器:水冷堆核電站汽輪機的功率很大,蒸汽初參數(shù)比常規(guī)電站的低,高、低壓缸的分缸壓力一般只有1兆帕左右,蒸汽容積流量甚大,連通管很粗。因此,要把高壓缸排汽送回反應堆中再次加熱是不現(xiàn)實的。只能用新汽或同時用高壓缸抽汽在汽輪機旁就地再熱。這種再熱器是一種管殼式換熱器。新汽通常是飽和蒸汽,而高壓缸抽汽是濕蒸汽,它們在管內凝結放熱。高壓缸排出的工作蒸汽在管外橫過管束被加熱,傳熱系數(shù)很高。為提高管外汽流的傳熱效果,一般均采用外表帶有低肋片的U形管,以縮小整個再熱器尺寸。江蘇氮氣汽水分離再熱器價格汽水分離再熱器可降低蒸汽濕度,提高蒸汽在汽輪機內的做功能力。

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在蒸汽再熱階段,MSR將分離后的低溫蒸汽引入再熱器部分。再熱器通常采用熱交換的方式,利用來自汽輪機其他高溫段的蒸汽或輔助加熱系統(tǒng)的熱量,對低溫蒸汽進行加熱,使其溫度升高。經過再熱后的蒸汽,不僅溫度滿足低壓缸做功的要求,而且由于濕度降低,其流動性能和做功效率也得到了明顯提升。因此,汽水分離再熱器(MoistureSeparatorReheater,簡稱MSR)應運而生,其在確保蒸汽質量、提高發(fā)電效率方面發(fā)揮著不可或缺的作用。我公司MSR的獨特優(yōu)勢:與國內外同類產品相比,我公司的MSR在多個方面展現(xiàn)出明顯優(yōu)勢,為核電站的安全、高效運行提供了有力保障。

在汽水分離階段,從汽輪機高壓缸排出的濕蒸汽會首先進入MSR內部的分離區(qū)域。這一區(qū)域通常配備了高效的分離元件,常見的分離元件類型包括葉片式和旋風式等,它們各自憑借獨特的結構和物理原理實現(xiàn)對汽水混合物的高效分離。以葉片式分離元件為例,其內部布置有一系列形狀特殊、角度精確的葉片。當濕蒸汽以一定速度進入葉片通道后,由于蒸汽和水滴的物理性質存在差異,在高速流動過程中,水滴因質量較大,具有更大的慣性。在葉片的導流作用下,濕蒸汽被迫改變流動方向,而水滴由于慣性,會繼續(xù)保持原來的運動趨勢,從而與蒸汽發(fā)生分離,并被甩向葉片壁面。在葉片壁面上,分離出來的水滴逐漸匯聚形成水膜,水膜在重力的作用下沿葉片壁面緩緩流下,較終被收集并排出設備,實現(xiàn)了汽水的初步分離。?它通過離心力分離水分,提高蒸汽干度,保護汽輪機葉片。

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汽水分離再熱器,是一種蒸汽過熱器。由于核電廠使用的汽輪機組為飽和蒸汽機組。蒸汽發(fā)生器產生的飽和蒸汽被送到高壓缸作功,高壓缸末級的排汽濕度達到了14.2%,如果此種蒸汽仍被送往低壓缸,將對低壓缸產生汽蝕、水錘,將較大程度上縮短汽輪機組的使用壽命。為避免出現(xiàn)這種情況,專門設計了汽水分離再熱器系統(tǒng)。高壓缸的蒸汽作完功后,被送入到汽水分離再熱器MSR(MoistureSeparatorandReheater)。在MSR中進行分離和再熱,使進入低壓缸的蒸汽為過熱蒸汽,減低了對低壓缸葉片的沖蝕。同時,汽水分離再熱系統(tǒng)還起到了合理分配低壓缸負荷,減輕高壓缸負載的功能。運行中監(jiān)測設備壓力、溫度,有助于及時發(fā)現(xiàn)汽水分離再熱器故障。湖南汽旋式汽水分離再熱器參考價

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在當今能源結構不斷優(yōu)化的進程中,核電以其清潔、高效、穩(wěn)定的特性,成為全球能源供應體系中的重要組成部分。在核電站的能量轉換鏈條里,飽和蒸汽發(fā)電是至關重要的一環(huán)。飽和蒸汽作為能量的載體,進入汽輪機高壓缸后,通過膨脹做功,將蒸汽的內能轉化為機械能,驅動汽輪機轉子旋轉,進而帶動發(fā)電機發(fā)電。然而,這一過程并非一帆風順,當蒸汽在汽輪機高壓缸中完成膨脹做功后,其溫度和壓力會明顯下降,更為關鍵的是,蒸汽的濕度會劇烈增加,濕度值甚至可達到近15%。?南京葉片式汽水分離再熱器