河南葉片式汽水分離再熱器廠家

結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：汽水分離再熱器一般由進(jìn)口接頭、水分離室、加熱室、混合室和出口接頭五部分構(gòu)成。其中，進(jìn)口接頭用于將蒸汽引入汽水分離再熱器的水分離室，水分離室用于分離蒸汽中的水分，加熱室用于加熱分離出來(lái)的汽水，混合室用于將加熱后的汽水重新混合進(jìn)入蒸汽中，出口接頭用于將加熱后的汽水混合后的蒸汽引出。同樣，汽水分離再熱器也存在一些缺點(diǎn)，主要包括：1.設(shè)備成本高。汽水分離再熱器是一種較為復(fù)雜的設(shè)備，需要較高的制造成本。2.維護(hù)成本高。汽水分離再熱器的日常維護(hù)需要較高的成本，維修也比較困難。不同工況下，汽水分離再熱器的設(shè)計(jì)參數(shù)需精確匹配系統(tǒng)需求。河南葉片式汽水分離再熱器廠家

動(dòng)力機(jī)械：汽水分離－再熱器：在水冷堆核電站的飽和蒸汽輪機(jī)中用以降低蒸汽濕度﹑提高蒸汽溫度的設(shè)備。由汽水分離器和再熱器組成。中文名動(dòng)力機(jī)械：汽水分離－再熱器。每臺(tái)飽和蒸汽輪機(jī)都配備兩套這種設(shè)備。平行布置在汽輪機(jī)兩側(cè)。其長(zhǎng)度約與汽輪機(jī)低壓缸總長(zhǎng)度相同。筒體直徑約4米左右。汽水分離器根據(jù)慣性原理把蒸汽與水滴分開(kāi)。大多采用波紋板式。在核動(dòng)力艦船上大多采用旋風(fēng)式汽水分離器。其體積較小。但阻力較大。汽水分離器的分離效率對(duì)整個(gè)核電站的性能影響較大。因此要求分離效率在90%以上。四川汽水分離再熱器供應(yīng)優(yōu)化設(shè)備的排水系統(tǒng)，可及時(shí)排出分離出的水分。

在當(dāng)今能源結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化的進(jìn)程中，核電以其清潔、高效、穩(wěn)定的特性，成為全球能源供應(yīng)體系中的重要組成部分。在核電站的能量轉(zhuǎn)換鏈條里，飽和蒸汽發(fā)電是至關(guān)重要的一環(huán)。飽和蒸汽作為能量的載體，進(jìn)入汽輪機(jī)高壓缸后，通過(guò)膨脹做功，將蒸汽的內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，驅(qū)動(dòng)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，進(jìn)而帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電。然而，這一過(guò)程并非一帆風(fēng)順，當(dāng)蒸汽在汽輪機(jī)高壓缸中完成膨脹做功后，其溫度和壓力會(huì)明顯下降，更為關(guān)鍵的是，蒸汽的濕度會(huì)劇烈增加，濕度值甚至可達(dá)到近15%。?

再熱器優(yōu)點(diǎn)：為了提高大型發(fā)電機(jī)組循環(huán)熱效率，普遍采用中間再熱循環(huán)。從鍋爐過(guò)熱器出來(lái)的主蒸汽在汽輪機(jī)高壓缸作功后，送到再熱器中再加熱以提高溫度，然后送入汽輪機(jī)中壓缸繼續(xù)膨脹作功，稱為一次中間再熱循環(huán)，可相對(duì)提高循環(huán)效率4～5%。有些大型機(jī)組，在中壓缸后再次將排汽送回鍋爐加熱，稱為兩次中間再熱循環(huán)，可再相對(duì)提高循環(huán)效率的2%左右。個(gè)別試驗(yàn)機(jī)組甚至采用三次中間再熱循環(huán)。采用再熱循環(huán)后,鍋爐-汽輪機(jī)裝置的熱力系統(tǒng)、結(jié)構(gòu)和運(yùn)行調(diào)節(jié)都變得復(fù)雜，造價(jià)增加，故在100兆瓦以上的發(fā)電機(jī)組中才采用，通常只采用一次中間再熱。運(yùn)行時(shí)需防止汽水分離再熱器出現(xiàn)振動(dòng)，避免部件損壞。

完成汽水分離后，干燥的蒸汽進(jìn)入到蒸汽再熱階段。在這一階段，分離后的蒸汽需要提升溫度，以滿足低壓缸的工作要求。MSR通常會(huì)引入新蒸汽或其他熱源，通過(guò)特定的熱交換裝置實(shí)現(xiàn)對(duì)蒸汽的加熱。常見(jiàn)的熱交換方式是通過(guò)傳熱管來(lái)實(shí)現(xiàn)熱量傳遞。傳熱管一般采用高效的導(dǎo)熱材料制成，內(nèi)部流通著作為熱源的新蒸汽或其他高溫介質(zhì)，外部則是待加熱的分離后蒸汽。當(dāng)蒸汽在傳熱管外部流動(dòng)時(shí)，熱源介質(zhì)所攜帶的熱量會(huì)通過(guò)管壁傳遞給蒸汽。在熱交換過(guò)程中，傳熱管的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和布置方式對(duì)熱交換效率有著重要影響。為了增加傳熱面積，提高熱交換效率，傳熱管往往會(huì)采用翅片管等特殊結(jié)構(gòu)，通過(guò)增加管壁的表面積，使得蒸汽與管壁有更多的接觸機(jī)會(huì)，從而更有效地吸收熱量。?分離器與再熱器可一體或分體設(shè)計(jì)。四川汽水分離再熱器供應(yīng)

材質(zhì)需耐高溫高壓，常用不銹鋼或合金鋼。河南葉片式汽水分離再熱器廠家

能效突破：分離效率與熱平衡優(yōu)化。通過(guò)CFD數(shù)值模擬與實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證，實(shí)現(xiàn)兩大能效提升：分離效率＞99.5%：采用三級(jí)旋流+折流板復(fù)合分離技術(shù)，臨界粒徑處理能力達(dá)5μm，壓降控制在＜3kPa；上端差優(yōu)化：再熱系統(tǒng)采用螺旋鰭片管+逆流布置，使再熱后蒸汽過(guò)熱度達(dá)20-30K，較熱平衡規(guī)定值低0.3-0.5℃，減少抽汽量約1.2t/h。某機(jī)組實(shí)測(cè)顯示，MSR投運(yùn)后低壓缸效率提升2.1%，全年節(jié)約標(biāo)煤約480噸。在核電廠的發(fā)電過(guò)程中，飽和蒸汽是主要的能量載體。經(jīng)過(guò)高壓缸的膨脹，蒸汽的溫度和壓力均會(huì)下降，同時(shí)濕度卻會(huì)明顯增加，達(dá)到近15%。這樣的狀態(tài)如果不加以處理，直接導(dǎo)入低壓缸，將會(huì)導(dǎo)致大量水滴的產(chǎn)生，從而對(duì)汽輪機(jī)葉片造成嚴(yán)重的流動(dòng)加速腐蝕（FAC），影響設(shè)備的安全和經(jīng)濟(jì)性。河南葉片式汽水分離再熱器廠家